柴油汽车_柴油汽车有报废年限吗

1.国三柴油车报废新规定

2.为什么不建议买柴油车?

3.柴油车有哪些车型

4.柴油车有哪些优点

私家车柴油版的有以下几款：

1、 上汽大通MAXUS G10

上汽大通G10造型沉稳而不失时尚，周身用镀铬饰条进行点缀，中后部侧窗还用了深色的隐私玻璃，颜值确实很高。中控设计有点新款GL8的味道，内饰用料和设计都比较有水准，车机的屏幕也够大够清晰。

第二代带有腿托的座椅舒适度很高，中间过道够宽，进入第三排很方便，总体来说乘坐舒适性是很高的。是一台宜商宜家的多功能车型。

2、 驭胜S350

驭胜S350是江铃汽车旗下的一款中型SUV，这款车在相对低廉的售价中可以给予用户不错的越野性能，得益于福特优势的加持，江铃驭胜S350车内搭载的是福特技术的发动机。

并且配备了丰富的越野功能及配置，车内还用了非承载式车身设计，不仅具备优良的操控平顺性，同时还有着出色的越野能力。

3、mu-X牧游侠

牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。

内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。

4、上汽大通MAXUS G20

上汽大通G20会比G10更加高级，它定位于中高端商务MPV，作为商务MPV大通G20在外观的精致感和内饰的豪华感营造上都有不错的表现，绝对不会给你丢脸。

中排两张大班椅乘坐舒适度很高，第三排的空间也不会觉得局促，论综合实力，大通G20在同级别中很有优势。

5、 上汽大通MAXUS D90 Pro

D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。

内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感。

作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。

国三柴油车报废新规定

很多人不明白为什么同型号的柴油车比汽油车贵。从国内市场来看，以汽油车为主。柴油车主以高档车为主。其实按照笔者的说法，柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵，但它们有更多的动力和更好的燃油经济性。

柴油为什么汽车比汽油车贵？首先，在制造工艺上，柴油发动机副相对复杂，因为柴油发动机是压燃式的，而汽油机是点火式的，柴油发动机依靠压缩空气升温达到柴油混合气的燃点做功，所以对活塞和缸体的材料和工艺要求较高，也是

虽然柴油发动机的成本比较高，但是效果还是很不错的。它不仅起步快，扭矩小，牵引能力强，而且燃油经济性比汽油机好。同级别柴油发动机相比汽油车至少可以节能30%，因此在车辆成本方面有很大的优势，所以柴油发动机在商用车上的应用较多。

但是价格差异也很明显，尤其是皮卡，比如长城冯军，汽油版顶配只有9.88万，而柴油低配9.28万，顶配11万多，低端车价格差2万。可以想象有多恐怖，但在实际用车过程中，良好的节油能力也能轻松将成本带回来。而且你要知道柴油汽车没有点火系统，所以不会出现2万公里更换火花塞的问题。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、公交车、农机，所以我们不太注重净化，也不考虑国产

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为什么不建议买柴油车?

具体要看什么种类的车，不同种类的车报废年限不同。

国三柴油车报废新规定是：根据2013年院发布《大气污染防治行动》，2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车，即淘汰未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。

关于国三排放标准的柴油车分为两类（家用柴油汽车与运营柴油货车），两者关于报废的规定并不相同，其报废标准分别如下：

1、国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车：全国范围内将在2020年底以前淘汰国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

2、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。

由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。

当前《实施方案》并未对国三车淘汰的最后期限作出明确规定，且大部分省市也未出台政策针对国三车辆的行驶限制。

车主可以放心的是，按照《机动车强制报废标准规定》，当前家用的国三汽油车如果行驶里程没有超过60万公里，是不会被强制报废的。

作为国三车报废的序幕，国三柴油车率先有了“淘汰期限”：2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上；南京、深圳、东莞等地陆续出台了今年淘汰老旧柴油车的时间表。

协会分析，对于国三排放标准以下的车辆，预计京津冀、沪宁杭、广深等重点区域未来几年限行可能性较大，而当前存量较大的国四排放车辆，则在未来五年内不太可能整体限行，国家仍将通过鼓励置换等方式推进更新。

以上内容参考：新华网-粤拟提前实施国六排放标准

以上内容参考：百度百科-机动车强制报废标准规定

以上内容参考：人民网-上千万辆国三车报废享政策 国三车今年报废划算了

柴油车有哪些车型

不建议买柴油车原因是柴油车噪音大，车辆的震动和颠簸也比较剧烈，对于驾驶员来说，柴油车影响驾驶体验和乘坐乐趣。

其次，柴油车的制造成本远高于普通汽油车，柴油车对发动机和燃油品质的要求远高于汽油车。由于柴油机的高压缩比，对车辆的结构强度要求很高。

所以一般来说，柴油车在重量和体积上都会与汽车有很大的对比。最后，正是因为柴油的稳定性高，不容易挥发和点燃。因此，如果冬季汽油没有冷启动，即使有预热装置，也要预热几十秒后再启动。

柴油车的优点

1、省油

柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油宝来，有一次到外地办事儿，下高速时油表灯亮了，由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了，一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。

2、动力好

这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。

2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速，车满载。路上遇到一辆汽油，也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿，我们油门都踩到底了也超不过对方，但是对方也撇不下我们，也许人家也没想超我们。

3、平顺性好

这专指自动挡的柴油车，因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏，而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量，响应速度明显慢很多，再加上柴油机压缩比大，发动机制动力更强，所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺。

柴油车有哪些优点

柴油车车型包括奥迪A6、路虎、哈佛H6、奥迪Q7、宝马3系、陆风、特拉卡、现代、江淮、宝来、捷达等。柴油机是一种燃烧柴油释放能量的发动机。

1892年发明柴油机的德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）为了纪念这位发明家，就使用了他的姓氏（Diesel），柴油机也被称为狄塞尔柴油机。

扩展资料：

柴油车的优点如下:

1、柴油车比汽油车便宜。

2、柴油车比汽油车马力更大。

3、柴油燃料非常方便。

4、柴油车结构简单，维修方便。

柴油车的特点是动态扭矩大、结构强度强、尺寸大、质量大、噪声大、振动大、排放大、功率覆盖大。货物、工程、机械等。柴油发动机称霸世界。汽油车安静性突出，安静性好，排放好，结构尺寸小，重量轻，噪声低，单位质量功率密度高。小型客车使用汽油发动机有多种用途。柴油车的优势如下：1。汽车柴油是柴油机的专用燃料。柴油机和汽油机的相对热效率高25% ~ 40%，具有良好的动力性、高功率、耐久性、可靠性和优良的清洁性；2.因此，国内对车用柴油的需求一直在快速上升。柴油机和汽油机的关键区别在于点火方式。柴油机是柴油遇到压缩的高温空气后自燃，所以称为压燃式发动机。汽油发动机是一种点燃式发动机，其混合气是由火花塞点燃的。3.选择和使用车用柴油的首要任务是保证其着火性，即十六烷值必须符合柴油机的设计要求。同时，还是要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用中的温度。在这里，汽车消费者要消除一个误区。柴油的品牌不是指柴油适应的气候温度，而是指柴油在一定温度下失去流动性的冰点。