名爵小车故障灯图解_名爵小车

1.买台名爵6代步怎么样，和大家谈一谈我的用车感受

2.年轻人的第一台“潮跑”，全新名爵5有如何的表现？

3.名爵3这款车百公里需要多少油耗？

4.名爵ZS怎么样？是国产品牌吗？

名爵汽车有名爵6、名酶ZS、名爵HS、MG领航、名爵6新能源等。

1、名爵6

名爵6其后排的座椅不算很差，不是一直坐就还可以。天天都开支出小意思，燃油经济性很一般，只要不跑高速问题不大，地板油不在话下。动力表现非常出色，这一级别该有的软件硬件比较齐全，可以满足行车时的需求。它的仪表台颇具运动的气息，有不少圆形和弧线。

2、名酶ZS

它最突出的优点就是外观出众以及乘坐人员舒适度高，解决了小型车用户的需求痛点。可能动力指标不是特别好，不过城市通勤日常的需求大部分能够满足。而且该款车售价不算太高，即使是不太富裕的消费者也消费得起。

3、名爵HS

它拥有着欢欣鼓舞的外形，内饰方面的质量很高级，中控屏的触摸感很好，空间能力虽然一般但满足家用没太大问题。动力配置和可靠性不存在问题，因为底部是软材料因此可能会有些不稳。整体来看名爵HS的各方面都不错，再联合偏低的入手价，就会很亲民了。

4、MG领航

内饰方面除了较好的估工和用料以及观感更好的双色搭配以外，其余方面都延续了名爵HS的设计。这款车的动力表现比较突出，2.0T的发动机有着强劲的动力输出，可以满足年轻人激烈驾驶的欲望。不过由于这款车的重心比较高，转弯的侧倾现象比较严重，在操控性上还有待提高。

5、名爵6新能源

名爵6新能源定位是一款紧凑型车，这款车在以独特的方式展现运动魅力，在汽车圈倒是掀起不小的轰动，加上现在的汽车市场的年轻人则得天下”这一句话，名爵6新能源运动轿车的出现更符合年轻运动感、驾驶感更强烈，以及实用性需求的年轻消费者。

如果是日常出行，其实70km的纯电续航已经能够做到两天一充的上下班通勤，而且满载情况下4.9km/百公里油耗的用车成本也很划算，反正相比之前的三缸机，名爵6新能源这款车更有吸引力了。

买台名爵6代步怎么样，和大家谈一谈我的用车感受

随着消费观念的转变，越来越多的轿车由于动感炫酷的外形受到很多年轻消费群体的追捧，下面小编介绍三款8万左右的小轿车，其外观内饰连**都会把持不住。

1.名爵MG5

2021款?180DVVT?CVT青春豪华版

指导价：8.29万元

全新MG5用了名爵品牌名为“燃动科技美学”的第三代设计语言，“猎鲨”前脸在全新MG5上重心更低、灯型更倾斜，营造出一种切开气流、贴地飞行的感觉。全新?MG5用的黑格面积相比家族以往车型更大，并且与格栅外框完全分离，官方说法是提供给用户个性化定制的可能。保险杠两侧用类似于獠牙状的处理，内部有真实的通风口，除此之外便无其他过多的装饰。头灯造型为简简单单的一体式，内部也仅有一个透镜，不会太过复杂。

侧面是全新MG5的一大亮点。定位略低于MG6，全新MG5的长、宽、高分别为4675*1842*1473mm，轴距为2680mm，是一个标准的入门紧凑型轿车。然而，通过下压的引擎盖以及同级罕见的快速溜背造型，全新MG5还是拥有一个极为流畅的车身侧面，尤其是车顶线条部分。尾部，同样用了最新家族式设计语言，相比夸张的前脸造型显得更简约，尾灯组内部用三个C字形结构，用双边共两出的排气布局。

内饰部分，全新MG5首先很注重运动氛围的营造，用了最新设计语言，黑色与红色的撞色搭载是当下主流运动轿车的设计思路。新车的方向盘为平底式设计，握感厚实，还有红色缝线装饰。在配置方面，新车搭载了10.25英寸悬浮式中央液晶屏、7英寸液晶仪表盘、车型还额外增加了12.3英寸液晶仪、全新MG5拥有A级车最大手笔的MG?PILOT智驾，包含了360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全功能。搭载专属的斑马Venus系统，中控与仪表通过CAN传输和系统进行双屏互动，显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等，新车还支持90秒AI连续对话，更能实现车家互联。

动力部分，全新MG5?2021款?180DVVT?CVT青春豪华版搭载1.5L?120马力L4发动机，匹配模拟8挡CVT无级变速箱，最大功率为88KW，最大扭矩150N·m，官方给出的百公里油耗为5.7L。

2.比亚迪-秦Pro

2020款?超越版?1.5TI?手动豪华型

指导价：7.98万元

比亚迪-秦Pro外观设计，用了Dragon?Face家族式设计语言，多边形前格栅配合下方窄条幅式进气口，让新车看上去十分运动，尾部用贯穿式尾灯组，辨识度较高。

内饰方面，秦Pro设计非常简洁，多功能方向盘，液晶仪表，大尺寸的旋转式中控屏等都有体现。秦Pro超越版作为新增车型，其搭载了手机NFC车钥匙功能是此次的一个亮点。秦Pro超越版作为“行业全系标配手机NFC车钥匙”的车型，轻松让手机替代传统车钥匙，进一步解决出行痛点。手机NFC车钥匙使用方式非常简单，用户在比亚迪云服务App上激活成功后，便可以用手机刷汽车主驾侧后视镜的标志区域进行车门解锁和上锁。这项功能可在无网无电等特殊情况下正常使用，同时支持授权多部手机，实现车主和家庭成员共享钥匙、共用车辆，为用户创造更加轻松的出行体验。

配置方面，秦PRO超越版增加了后排中央扶手、主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双温区自动恒温空调、后排空调出风口等舒适性配置。令人惊喜的是，秦Pro超越版还将手机能实现的大部分功能，放在了一块10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad上。当我们启动大屏后，就可通过DiLink2.0智能网联系统随意下载百万款App，配合10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，轻松实现看微信、刷抖音、看**等功能，让出行变得更加自由。

动力方面，秦Pro超越版搭载1.5T?160马力L4涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大功率118千瓦，峰值扭矩245N·m，官方给出的百公里油耗为6.4L。

3.新宝骏RC-5

2020款?1.5L?CVT智耀精英型

指导价：7.98万元

新宝骏RC-5用了全新的星际几何美学的设计语言。前脸的设计用了星辉矩阵式进气格栅，用渐变式细节处理，让格栅更富层次感、大大提升了辨识度。LED日间行车灯用独特的长条设计，而远近大灯则用了方形的构造，上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心，优化了前脸设计比例，使整体视觉更加和谐有层次。新车侧面用了溜背式设计，线条流畅舒展更显时尚优雅。车尾用了时下流行的贯穿式尾灯，延展视觉宽度的同时提升辨识度。

内饰方面，新车用环抱式座舱设计，并提供蓝、灰、黑三种配色。双辐式方向盘较为新颖，同时搭配悬浮式中控屏与全液晶仪表，科技氛围大幅提升。另外，该车还搭载了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、控制空调、导航、收听音乐等,车主在车内不需要说唤醒词,直接说打开空调,温度高一点,来点周杰伦的歌,导航去公司等等,新宝骏车联网就会执行相应的语音指令,而且响应速度快至0.1秒,执行速度非常快。另外新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、开闭后备箱及车辆状态查询等功能,使用起来十分便捷。

底盘方面，在试驾过新宝骏RC-5后，不得不说新宝骏RC-5的底盘很有韧性，兼具扎实感和舒适性。实际上，新宝骏RC-5的底盘经过了中外专家三轮、上百次的精心调试，底盘性能达到了同级别车中最优的舒适性，不输给合资车。

动力方面，新宝骏RC-5?2020款?1.5L?CVT智耀精英型搭载1.5L?99马力L4发动机，匹配模拟8挡CVT无级变速箱，最大功率为73KW，最大扭矩143N·m，官方给出的百公里油耗为6.7L。

综合来看，这三款车既有着那些十几万家用轿车三大件的实力，同时在智能网联和智能驾驶方面几乎是碾压同价位大部分紧凑型家用轿车。最重要的是这三款车主打智美有颜，能让你开上路，**都会多瞅两眼。对此，不知你有什么看法？欢迎在下方留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一台“潮跑”，全新名爵5有如何的表现？

两年前大学毕业，当时托家人的福，家里人给找了一份工作，收入什么的都还可以，就是离我家距离有些远，坐公交大概得一个多小时。当时我还没车，每天接近三个小时的通勤时间让我苦不堪言，坚持了大半年时间后忍不住向家里人诉了诉苦。在和家里人一通协商之后，他们决定给我买台车代步。听到这个我顿时兴奋了起来，赶紧考了个驾照，然后开始了愉快的选车之旅。

当时选车的其实挺简单的，十几万的代步小车，范围控制在了菲斯塔，思域，福克斯三台车之间。最先看的是思域，当时的思域刚刚换代不久，外观也挺帅的，动力什么的也都不错，就是那个外后视镜怎么看都不舒服，感觉太小了，试驾之后发现对我这种新手不是特别友好，于是就PASS掉了。

接着去看了看福克斯，我特别喜欢两厢的ST-line，运动大轮毂，LED大灯，超级帅，说真的，我当时真的想马上把它开回家。可是顶配三缸机的价格实在太贵了，这个价格都差不多可以买低配的蒙迪欧了。但是低配的福克斯在大灯和轮毂又和顶配的相差甚远，说实话看了顶配的，我真的就不想买低配了。

最后看了现代菲斯塔，菲斯塔当时号称思域终结者，本来就不是我的首选，因为买车之前在网上看了看，发现现代的口碑和做工貌似不是很好，看了实车之后家人一致反对，这下就没得选了。后来重新选车，发现了名爵6配置很好，外观上也要比低配的思域和福克斯好看不少，后来仔细想想我确实挺喜欢这外观的，于是当断则断，订了这台名爵6。

车已经用了好一段时间，说实话，这个外观的确挺好看的。前脸的感觉有些像昂克赛拉，但是感觉设计要更复杂一些。前脸我最喜欢的地方是LED日行灯，点亮之后很好看，辨识度很高。

车尾没有车头那么复杂，不过很好看，立体感十足。翘起的小鸭尾幅度比较大，看上去运动感很强。尾灯电亮之后左右各两条LED灯带。

这个轮毂是我当时选择它的一个大原因，比起福克斯低配的轮毂好看很多，而且轮胎还是米其林的3ST，我很喜欢。

多功能方向盘看着高级感还不错，手感也很好。

中控以黑色为主，整体风格和ZS、HS有些相似，应该算是家族化设计？值得一提的是这台名爵6带有一键启动

仪表盘样式很简单，显示的信息倒是挺齐全，读取也比较方便，我的想法是越简单越稳定，越复杂越容易出问题。思域和福克斯的那个就需要时间适应了。

我的名爵6没有自动空调，不过这倒无所谓，我家的A6L倒是有自动空调，但是也没见我爸用过，感觉比较鸡肋。

小天窗也挺好，天窗的功能就是通通风换换气。

这个控制区看起来太简单了。

买回来后发现名爵6有几处为了设计而牺牲实用的地方。?副驾驶前的仪表台大面积的软材料和缝线，但是副驾驶的手扣箱的位置就太尴尬了，空间小而且开启角度小不是很方便。

车门有很大面积的软质包裹手感不错，车窗控制键也很方便。但是外后视镜设计的区域有点让我捉摸不透。

大灯高度调节和外后视镜都在方向盘左下方。

车门锁控制区域。

后备箱空间不小，而且类似于斯柯达明锐的那种掀背设计，有时候停在河边坐在后备箱里钓钓鱼也很不错。

黑色小前唇，就当作防刮蹭饰板了吧，挂增先刮前唇，不会直接损伤倒保险杠和车漆。

1.5T的名爵6虽说排量不大，但是因为车不重，所以动力还是非常不错的，平常家用绰绰有余。

之前补过一次油漆，大概一个手机屏那么大也只花了我三百多，后期费用并不大，算比较省心的。目前到现在没出现过什么问题。

名爵3这款车百公里需要多少油耗？

最近我试驾到的这辆MG5，从定价来看，就非常贴合年轻人的购车预算。MG5的厂商指导价为6.79-10.49万元，入门级的手动挡车型落地大约8万元。有意思的是，MG5为了讨好年轻消费者，还特意找来了“锦鲤”杨超越来代言，推出了顶配限定版车型为“杨超越版”，售价为10.19万元。可惜这次并没有试驾到顶配车型，而是搭载1.5L自吸发动机的CVT青春豪华版，售价也仅为8.29万元。

在外观设计方面，MG5自然也非常讨好年轻人。MG5用的是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”，大尺寸的前进气格栅、犀利的前大灯以及炫酷的轮毂样式，这些都是时下较为潮流的设计手法。

其主打颜色为**，其余还有灰色、红色以及蓝色等等，我会比较喜欢低调一些的运动灰，而喜欢个性一点的自然要数**和蓝色了，开上路回头率不会低。

1.5L和1.5T车型在外观上是有些许差别的，1.5L车型全系用的是16英寸轮圈，而1.5T车型则升级为17英寸轮毂，而在车尾部分，1.5L车型排气口为黑色，1.5T车型的排气口为镀铬材质，看上去会更加精致一些。

就如前文提到，这次试驾的是MG5?1.5L顶配车型，落地能控制在十万元内，我们再来看看它的标配配置。实用性配置方面，拥有定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、自动空调以及360度全景影像等。

科技配置方面，作为顶配车型存在，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为10.25英寸，支持OTA升级与车联网，诞生于上汽集团的斑马车机系统是拥有一定的可玩性，。其中，10.25英寸中控屏和无钥匙进入/启动功能两项为全系标配，这是比较厚道的。

但想要那些享受更高的配置，诸如ACC自适应巡航、主动刹车、座椅加热、主驾驶位电动调节以及雅马哈响应，也仅有顶配车型“杨超越版”才提供了。总的来说，MG5的配置丰富度并不算高，但都能满足日常的代步需求，若是增加一整套L2级别驾驶功能的话，那样高配车型就更值得买了。

比较可惜的是，这次没能试驾到1.5T车型，据闻搭载的上汽蓝芯动力拥有173马力输出和275牛米最大扭矩，对于MG5这样一款小车来说，动力可以说是有富余了。而这次试驾的1.5L车型，更多是提供较为畅顺的驾驶体验。

MG5搭载的这台1.5L自吸发动机，动力输出是仅为120马力，最大扭矩为150牛米，0-100km/h加速肯定是超过10秒的，动力爆发感着实没体验到。

但它的油耗表现满足预期，平均下来仅为6L/100km左右。不过想要暴力驾驶，1.5L小心脏还是能满足一定虚荣心的，特别是音响系统还额外提供“澎湃”的声浪，转向也足够精准灵敏，凸显出小轿车灵活性的一面。

由于MG5后悬挂类型为扭力梁式非独立悬架，所以并不太适合在非铺装路面上行驶，而对于平常市区经过遇到的“沙井盖”或破损路面，MG5应付起来还是挺够稳的，不会给到一种非常突然的不适感。另外，MG5的底盘支撑性不算太运动，显然是为了顾及到乘坐舒适性，算是一种取舍。

空间方面不是MG5的优势，但至少要比市面上那些两厢车要实用一些，后排坐上两个一米七以上的成人不会太挤，而它后排的中部地台是有不低的隆起，对中间乘客乘坐是有一定影响。对了，低配车型是并不提供后座出风口的，所以综合来说，我会更建议大家入手中高配车型。

MG5的用户群体无疑就是刚步入社会不久的小年轻，首先是满足了代步需求，其次就是满足个人的虚荣感。若是我买了这款落地才8万的潮跑，那么往后的时间里会花点时间改装，诸如低配车换上高配的17英寸轮毂，换一套避震，给车身外观加上一点拉花，完成能成为“社交工具”，妹子都爱！

名爵ZS怎么样？是国产品牌吗？

打算买个小型的suv作为家庭代步车用，看好了名爵3这款车，想问一下这款车在市区行驶的话需要多少油耗？打算买个小型的suv作为家庭代步车用，看好了 名爵3 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车，想问一下这款车在市区行驶的话需要多少油耗？ 油耗的多少跟个人的驾驶习惯以及道路情况都有很大的关系，名爵3这款车用的是1.3升自然吸气发动机，官方给出的百公里综合油耗是5.6升，实际的话百公里差不多需要7升左右，市区内行驶的话油耗还会有所上浮，基本在8升~9升左右吧，个人感觉这个油耗还是可以接受的，毕竟车子的外观还是挺时尚的，空间也不是很大。你可以参考一下。 名爵3这款车子定位是属于小型车的，配置的一台1.5的自然吸气发动机的，动力还行，油耗的话正常来说百公里需要8个油吧，在市区正常行驶的话差不多也需要油耗10个左右吧，这个也看个人的驾驶习惯还有行驶的路况如何了。个人感觉这款车作为家庭代步车还是可以。 @2019

名爵ZS是上汽集团旗下的一款小型SUV车型，但名爵这个品牌不是国产。车长4323，车宽1809，车高1653，车轴距为2585。厂家指导价为7.88-11.28万。搭载四缸1.5L涡轮增压发动机，最大马力为120匹，最大扭矩150。用92号汽油，用多点电喷供油。用前置前驱驱动方式。助力类型为电动助力。5挡手动变速箱。综合油耗6.1-6.6L。1495排量。

名爵 ZS和老款名爵ZS 在外观和内饰方面做了明显的改动。前脸高度原创。小型 SUV 最大的优势就是轴距短，适合在城市中驾驶。与其他 SUV 相比，它的灵活性更好，通过性也不输其他 SUV 。

在内饰部分，就不用多说了，家族式的设计风格亮点十足而且非常的用。值得一提的是，这款车的斑马3.0智能行车系统功能非常强大。在日常驾驶中，这套车机系统能够为您带来非常出色的驾驶体验。在主动驾驶方面，他们也非常厚道。比如主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及自适应巡航系统都有配备，这也是目前国产车最大的优势，因为同级别的合资车基本没有配备这些配置。

名爵 ZS 有两款发动机：自吸发动机为1.5 L ，用阿特金森循环。经济非常好。这款发动机的累计销量估计在 150 万辆，稳定在一个 P .匹配 CVT 的驾驶感受相当不错。另一台为1.3 t ，功率强劲，外特性为 120 kw / 230 nm 。在这个排量下，它比合资品牌或者国产品牌有优势。

虽然名爵 ZS 只配备了一台 CVT 无级变速器，但无论是低速行驶、高速巡航，还是在城市中快速加速，都能展现出非常老气的强劲性能。该车的前平台布局看起来特别规整，并且用了近乎隐藏式的换挡拨片按

钮和电子手刹。别说变速箱了，它的成熟度和可靠性也广受好评。变速箱对驾驶意图有非常好的理解。它需要拉高转速，会毫不犹豫的降档。它在低速巡航和升档时非常果断。通过液力变矩器的工作，使这款车的挡位切换更加顺畅。刹车的调校甚至比油门还要好。制动力随驾驶员深踩踏板线性增加，非常容易配合。刹车系统不错，即使是雨天，轮胎抓地力也不错。

这一款车还是蛮不错的。