2013款长城腾翼c30油箱容量_长城汽车腾翼c30油箱怎么样
1.长城c30油箱多少升油
2.长城腾翼c30油耗多少
3.长城C30耗油量怎么样？
一、油耗和车身重量不同
1、长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。
2、腾翼C30：油耗6.9升/百公里，车身重量1136千克。
二、动力系统不同
1、长城C30动力系统：1.5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机，重量轻，稳定性强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。
2、腾翼C30动力系统：腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。
扩展资料：
腾翼C30正面用经典的U型设计。腾逸C30的前面板非常饱满，当横杆镀铬前空气格栅与集成前照灯匹配时。该车型配备了一个前雾灯，实用性好。
腾翼C30的尾部设计与腰线相连。它看起来有点扭曲。腾翼C30用长轴距短车身设计，比同类车型少70-250公斤，从而有效降低了油耗。腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调
百度百科-长城C30
百度百科-长城腾翼C30
长城c30油箱多少升油
优点：外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低
缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
扩展资料
长城C30解析
长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。
动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。
参考资料：
长城腾翼c30油耗多少
太平洋汽车网长城C30油箱能够装40升。一般情况下说明书上标注的容积为40升的油箱抽空，用加油枪加油时却可以加到45升多左右。
油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。
根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）
长城C30耗油量怎么样？
长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量，通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。当车辆行驶时，油耗的显示单位为“L/100Km”，而发动机运转但车辆停止时，则为“L/H”。如果车辆油耗较高，可能是由以下原因所导致的：1.发动机积碳：长时间运行后，汽油燃烧会产生积碳和油泥，如果不及时清理，会影响车辆的油耗。所以需要清理发动机积碳。2.火花塞故障：汽车火花塞利用高压电引起电火花点燃混合气，如果损坏会降低点火能量，使混合气燃烧不均匀，进而影响汽车的提速和油耗。清除火花塞上的积碳或更换新的火花塞可解决问题。3.胎压异常：如果汽车轮胎胎压异常，胎面磨损过度，会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力增加，滚动阻力增大，进而影响油耗。检查胎压并及时补胎可解决此问题。4.负载过重：长时间的负载拉在车上，可能加上超载车辆的自重，使汽车行驶压力增加。车辆的油耗也可能上升。所以要注意车辆载荷。5.燃油喷嘴雾化效果不佳：当汽车的油嘴堵塞，影响油嘴的效果时，也会影响汽车的油耗。更换喷嘴可解决此问题。6.汽车传感器故障：当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，进而增加车辆的油耗。更换水温传感器可解决此问题。
从油耗说起，熟悉长城轿车的朋友或许知道，目前该品牌的几款小车型在油耗方面都有着不错的表现，要说功劳肯定少不了GW4G15发动机本身的能耐，当然也要结合几款车自身重量的因素。在试驾部分中，我们已经告知腾翼C30的车重其实与炫丽相差无几，这就意味着同样的发动机“推重”的难度没怎么加大，按理说动力和油耗会保持同一水平。可能有朋友会问了，不是一个级别的车，重量怎么能做到如此接近呢？再说增加出的轴距以及车身部件也不止5kg这么少，很显然有些细节应该做了调整，但这个话题并不是今天的重点，关注最终成绩才是正题。经过130多公里的实测，全程由1人驾驶，外加少量负载，路况包括城市拥堵路段，城市环路和高速，其中拥堵路况约占30%左右，最终腾翼C30共消耗了9.14L汽油，平均油耗6.8升/百公里，数据非常理想！
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）纯经济的微型车：不高于7升/百公里小型车/混合动力：不高于8升/百公里紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里。中型车/中型SUV：不高于12升/百公里。其他车型：不高于15升/百公里。注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试。注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论。