别克昂科旗的配置_别克昂科旗参数配置表

1.别克昂科旗29.99万元起，2.0T+9AT，凯迪拉克XT6同平台，乘坐舒适

2.别克昂科旗的价格

3.昂科旗怎么样啊 质量怎么样啊

4.别克旗下的全新中大型SUV昂科旗配置如何？一起来看看

别克昂科旗的出现要想在如今的市场上有比较好的成绩就得拿出非常亮眼的配置和性能表现，才能获得现在越来越挑剔的消费者，毕竟在如今的大中型SUV市场里面，还是有几款强力的竞争对手的，而从现在别克昂科旗配置的情况来说，别克做的还是很好的，下面来具体看看吧。

作为一款中大型SUV，也是别克家族的旗舰SUV，昂科旗的气场足够强大。昂科旗是基于通用C1平台打造，专为中国消费者设计制造，与凯迪拉克XT6以及雪佛兰开拓者同平台。车长为4981mm，轴距为2863mm.如果说别克昂科拉和昂科威的美式风格还不够浓郁的话，那昂科旗则把这种美式韵味体现出来，虽然还不够极致，但毕竟要对中国人的胃口。

车头有Matrix矩阵式LED自动感应大灯，可实现全车26个独立照明分区，提供3种智能照明模式。车尾有带别克logo照射灯的感应式电动尾门，豪华、实用两不冲突。全车有1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，使得昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶技术。

车内，同样豪华大气的还有内饰。不规则的功能布局和真皮包裹，配合起来精致有韵味。整体内饰设计不论是功能实用性还是美观性，以及豪华感，都足够出色。

别克eConnect?2.0互联技术，配合每年100G无捆绑、不限速的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务"。还有别克Quiet?Tuning最高等级静音科技。全系标配的ANC主动降噪科技，配合带14扬声器的第二代Bose?Centerpoint?环绕立体声音响系统。对了，按键式的换挡也是科技感和豪华感的双重体现。

昂科旗静音性更好。应用了别克Quiet?Tuning最高等级静音科技，昂科旗全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到了5mm的标准声学夹层风挡以及前门车窗玻璃，并用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造出静谧空间。配合带14扬声器的第二代Bose?Centerpoint?环绕立体声音响系统，带给驾乘人员更豪华的感官享受。

遵循"入门即高配"原则的昂科旗在配置上极其下本，标配了近百项人性化配置，包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统以及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入以及一键启动等高价值科技配置均全系标配。

昂科旗全系搭载了通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，最大功率为174kW，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。

底盘系统方面，昂科旗用了同级罕有的后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配的多模式自适应驾驶系统，在驾控方面拥有了更多高级感。

总之看了别克昂科旗配置的具体情况来说，其爆表的配置足够让很多人满意的，另外关键是别克昂科旗不是堆积配置，而是把这些配置都是有机的融合起来，使得这款车真正表现出一款中大型SUV的定位，既有面子也有里子，可以说是非常不错的一款车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科旗29.99万元起，2.0T+9AT，凯迪拉克XT6同平台，乘坐舒适

在合资中大型SUV中，别克昂科旗以丰富的配置以及不错的动力输出得到了消费者的关注，提供六种配置选择，官方售价区间为29.99-37.99万元，下面就让我们一起来看看这款车的表现。

从外观来看，别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，借鉴了Enspire概念车的设计，用Matrix矩阵式LED分体大灯，前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅搭配提高了车头的层次感。车身尺寸方面，两驱豪华型长宽高为4981x1953x1727mm，两驱尊贵型、四驱尊贵型、四驱旗舰型、四驱尊享旗舰型长宽高为4981x1953x1732mm，四驱Avenir艾维亚长宽高为4981x1953x1736mm，轴距均为2863mm。

内饰部分，别克昂科旗用非对称式的中控设计。内饰整体为双色设计，三幅式方向盘集成了自适应巡航、语音控制、方向盘加热等功能，并通过黑色真皮包裹。配备HUD抬头显示功能，可调整高度、亮度、信息内容等，电子驻车位于HUD调节按钮左侧。全系标配带有PM?2.5过滤功能的三温区独立空调，第二/三排座椅配备电动翻折功能。

动力方面，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩为350N·m，最高时速为210Km/h，发动机可实现三种模式切换：四缸高性能、四缸经济以及两缸经济，提高了燃油经济性。

综合来看，作为一款中大型SUV，别克昂科旗的各方面表现符合同级别标准，拥有丰富的功能配置，是一款值得考虑的车型。

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别克昂科旗的价格

有些网友在抱怨：很喜欢凯迪拉克XT6，那种美系豪华风格让人着迷，但是购车预算并不太充足，所以只能一等再等，等到凯迪拉克XT6有了大幅度优惠后再下手。呵呵，其实真心喜欢美系中大型SUV的话，不一定非选豪华品牌，普通品牌的选手照样实力不俗，比如今天我们要说的--别克昂科旗。

别克和凯迪拉克以及雪佛兰同属通用旗下，技术都是互通的，只不过品牌所面对的消费者人群不一样。凯迪拉克主打高端豪华市场，雪佛兰则走亲民路线，别克是介入凯迪拉克和雪佛兰之间的定位。而昂科旗最大的一个卖点就是和凯迪拉克XT6同平台打造，但售价从29.99-37.99万元，明显比凯迪拉克XT6低了很多。这么一来，让那些喜欢凯迪拉克XT6的朋友，也会对昂科旗产生兴趣。下面红涛就来给大家说说昂科旗的各方面表现到底怎么样？

第一、外观方面

昂科旗作为别克品牌在华SUV家族中的旗舰车型，有着一种大哥的风范，整车既有那种典型的美系肌肉感，又融入了现在消费者喜欢的时尚和个性的元素。用了家族最新的设计语言，给人的第一眼感觉就是敦实、饱满，是个憨厚的大块头，很容易对它产生好感。

车头十分厚重，家族飞翼式的进气格栅，内部为横幅黑色饰条或者黑色中网（顶配）填充，再搭配上现在很流行的分体式大灯，看着很有气势，当上方倒钩型的LED日间行车灯点亮后，还透露出一股很有档次，很精致的视觉效果。

昂科旗的尾部与车头做到了很好的统一性，中间的镀铬饰条把两侧尾灯连在一起，使尾部更显宽大，并且灯组内部构造比较复杂，为全LED光源，底部的双边两出式排气，也进一步提升了运动气息。

第二、尺寸方面

我们中国消费者为什么喜欢中大型SUV，无非就是两点，第一：气派，开出去有面子。第二：拥有充足的乘坐空间。昂科旗就是一个很讨人喜欢的大块头，长宽高分别达到了4981*1953*1727mm，轴距为2863mm。别看尺寸足够大，但车身并不臃肿，比例很协调，从侧面来看也很非常漂亮的，运动和力量感并存。

第三、空间方面

大块头自然有大空间，得益于不错的车长和轴距，昂科旗拥有很充足的乘坐空间，提供了2+3+2的7座布局，顶配的Avenir版为6座布局。销量最多的肯定还是7座版本，第二排很宽敞，第三排够用的水平，座椅非常的厚实、柔软，打开全景大天窗后，车内的通透性也很好。

昂科旗在满载的情况下，和其它中大型SUV一样，后备箱的面积并不大，但要是车上乘客比较少，后排座椅支持放倒，并且平整度相当高，拉些大件物品也很给力。

第四、内饰和配置

昂科旗的车内用了经典的环抱式座舱，可能有些年轻人对这种设计并不太感兴趣，但坐在驾驶位，有着一种并包裹的安全感，中控台通过丰富的线条，营造出层次感，在用料方面，经常碰触的地方使用了很多软性材质或者皮质包裹，但有些细节还是硬质塑料，这点确实不如凯迪拉克XT6用料那么讲究。

在配置方面，昂科旗做得也很让人满意，就拿29.99万元的入门版为例，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、液晶仪表、主动降噪、电动座椅和加热、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级还有全LED大灯以及后排侧隐私玻璃等等，非常齐全，中高配则更多科技功能。

第五、驾驶感受

昂科旗和凯迪拉克XT6一样，搭载了一台LSY四缸2.0T涡轮增压发动机，只是在调校上稍有区别，达到了237马力（XT6为241马力），与之匹配的是9AT变速箱。底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，中高配车型配有适时四驱系统。

实际开起来后，发动机比较有底气，不过整体调校上是很注重舒适性的，所以并不会让人产生多么强的驾驶，但悬架的侧向支撑非常有力，车辆过弯中姿态也比较稳健，底盘很有厚重感，另外车内的噪音控制做得很不错，这方面是别克品牌的强项。

结语：别克昂科旗在同价位的中大型SUV阵营中，属于各方面表现都比较均衡的选手，并没有什么让人接受不了的短板，具有一定的竞争力，不过平心而论，别克的溢价能力还是不如丰田和大众这些品牌。如果喜欢昂科旗的朋友，同样是等等再购买也不迟，因为别克旗下的大部分车型，后期降价的速度比较快，并且力度都能让人满意，小编建议入手中低配就行，因为配置已经很齐全，动力和高配也是一样的。

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昂科旗怎么样啊 质量怎么样啊

别克昂科旗要30多万才能买到一辆呢，下面是这款车的基本配置：

1、因为是家庭用车，所以车子对舒适性方面还是很在意的，这台车无论是从座椅的舒适度方面还是其他的方面，都很让人满意，座椅的包裹性不错，软硬也很到位，坐起来很舒服。同时设置的多功能方向盘的握感也很舒服，还有加热功能，指向精准度很高，车子开起来也很稳，上高速的话也不会有轻飘感，即使是在高速转弯的时候也不会给人太明显的侧重感；

2、而且在外观上，这款车子非常的高端豪华，别克昂科旗Avenir艾维亚车型，是昂科旗的定制版，也是豪华版。由这款车也可以感觉到别克昂科旗报价以及性价；

3、因为是SUV车型，所以看上去更加的大气，再加上车型的设计很高端，流线也很漂亮，给人的感觉就更不错了。尤其是中网的，别克家族徽标中的中世纪贵族锁子甲设计，运用了金属编织美学技法，结合前瞻的参数化设计技术，让Avenir艾维亚的前格栅造型在形变与光变上做到了艺术化的优雅过渡，是最吸引人的部分之一，也更能渲染这款车的豪华氛围。

别克旗下的全新中大型SUV昂科旗配置如何？一起来看看

昂科旗质量还是不错的。

三大件方面昂科旗用的是第八代5261Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机满足国六阶段排放标准，配备版9速HYDRA-MATIC智能变速箱权，按键式换挡机构，熟悉以后会发现比传统排档的要好用，底盘悬架方面，别克旗用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合，提供四驱版本车型，搭载智能四驱系统。

昂科威外观上感觉就是时尚、运动、大气。然后内部呢，坐舱是360度环抱一别克昂科旗大气豪华、内敛温情，别克SUV昂科旗是众多车型中最具诱惑的一款车型。整体设计风格可称之为豪华，配置丰富、做工精致细腻，颜色搭配也很温馨舒适，整体内饰诠释着奢华尊贵。

昂科威参数配置：

1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计很棒，所以昂科威的空间是不需要担心的。

2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以。

3、油耗大依然是昂科威的短板，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，纯市区的油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

别克旗下的全新中大型SUV昂科旗配置如何？一起来看看

别克昂科旗是别克汽车推出的一款中大型SUV,该车于今年广州车展前夕正式推出，全系动力均为2.0T/237马力，共计6款车型，售价区间为29.99万元-37.99万元。

外观方面：用家族式飞翼前格栅贯穿前脸，与Martrix分体矩阵式大灯融为一体,?昂科旗尾部用大量平直的横向线条.

尾部两侧的尾灯组由贯穿式镀铬饰条连接，展翼型全LED尾灯视觉上提升了车尾的宽度。矩形排气口用双边共双出的设计。

内饰/中控：内饰整体为双色设计，中控屏幕区域与仪表连接，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮，座椅材质为双缝线打孔真皮座椅，全系车型座椅具备电动调节，加热等功能。

配置：全车配备的全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶技术，照顾车主的同时保障行人安全。

空间：空间方面，别克昂科旗用三排7座布局，在放倒第二和第三排座椅后，可以获得一个纯平的行李厢地板，最大可获得10L的容积。

动力：昂科旗搭载一台代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛?米。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。与此同时，昂科旗的高配车型将提供四驱系统。

悬架/底盘：底盘方面，昂科旗用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。其中高配车型配备全时主动液力减振系统。

油耗：满足国VI排放标准，作为中大型的车，其油耗根据该车的报备信息为百公里综合油耗7.4L，但新车磨合期间及城市道路使用的话油耗会高于这个数据。

保值率：新车上市，暂无二手车交易数据。

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