沃尔沃suv报价2020款_沃尔沃suv报价
1.沃尔沃XC90暴降14万，性价比超高，不过您还有利润吗？
2.沃尔沃掉价有多狠？3万公里XC90，原价91万如今不到44万
3.沃尔沃XC90行情调查！最高优惠达13万左右，值得入手吗？
4.最高优惠13万，沃尔沃XC90行情调查，极具性价比的豪华中大型SUV
5.40万预算豪华SUV之选：沃尔沃XC60 VS林肯航海家
6.号称\"公路坦克\"的豪华SUV，与宝马X5同级却连降13万？
7.还怕电车不安全？沃尔沃纯电SUV加速超特斯拉 卖35万真不贵
当你说出，你想用30万左右的预算，去买一款豪华SUV的时候，你身边的朋友对你推荐最多的，可能就是奔驰、宝马或者奥迪。如果你已经厌倦了大街上随处可见的BBA，那你不妨考虑一下这两款车型，那就是沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。开着与众不同的车，做着特立独行的你。
你可能会纠结，这两款车型之间我该怎么选？为了解决这个难题，下面，就让我们做出一个细致的分析，看看哪款车型更适合你。为了让这次对比显得更加公平，首先我们选择两款售价相仿的车型，那就是英菲尼迪QX50?2.0T两驱时尚版和沃尔沃XC60?T4智行豪华版。
首先，我们来对比一下外观。英菲尼迪QX50的设计风格比较强调力量与优雅的结合，海浪波纹式进气格栅搭配星际式大灯，使得整张前脸看起来极具特点。而沃尔沃XC60的设计风格则略显沉稳大气，典型的北欧式设计风格，拥有较强的商务气息。
车身侧面两款车型之间的区别也是十分明显，英菲尼迪QX50的设计风格比较时尚前卫，倾斜的姿态设计看起来十分具有运动气息，且轮圈样式也颇为别致，十分新颖。而沃尔沃XC60看起来则较为成熟稳重，给人一种很强的居家范。
尾部造型方面，两款车型不约而同的用了双边共两出式排气设计，而最明显的区别就在于QX50的尾部线条略显流畅柔美。而XC60的尾部线条则更加笔直硬朗，在风格上存在明显差异。
尺寸方面，除了轴距以外，QX50的长宽高均要优越于XC60。轮圈规格方面，QX50的长宽为235/55?R19而XC60则为235/60?R18，严格来讲，在尺寸、轮胎规格及轮圈尺寸上，QX50要稍大一些。
内饰方面，两款车型的主要设计思路都是豪华舒适，其中英菲尼迪QX50更加偏向环抱式座舱布局，且车内多处配以多功能实体操控按键，以便于使用。而沃尔沃XC60则主要以对称式布局为主，车内并未安设多功能按键，各项功能的操控均集中在了大尺寸中控显示屏上。
而在方向盘的设计上，英菲尼迪QX50用了真皮材质进行包裹，且尺寸不大，从而使得握感十分舒适。而沃尔沃XC60的方向盘，尺寸相对大一些，但是在人体工程学方面处理的十分到位，所以握感也很舒适。
仪表方面，英菲尼迪QX50用的是机械+液晶的组合式设计。而沃尔沃XC60则用了液晶设计。一个更强调实用性而另一个更强调科技感，总体可谓是各有千秋。
至于中控显示屏的设计，二者可谓是各不相同。英菲尼迪QX50的中控显示屏尺寸偏小，两侧及下方配以实体按键，操控起来比较便利。而沃尔沃XC60的大尺寸纵置显示屏科技感极强，且车内各项功能都要通过中控完成，便利性上稍差一些。
配置方面，两款车型均配备了LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、可开启全景天窗、自动驻车以及上坡等功能。相比之下，英菲尼迪QX50还增配了电动后备箱、无钥匙进入（前排）、主动降噪功能，而沃尔沃XC60则增配了陡坡缓降、大灯延时关闭以及座椅记忆功能。
及配置方面，两款车型均配备了车载蓝牙、语音识别、自动空调以及温度分区控制。相比之下，英菲尼迪QX50还增配了PM2.5过滤装置和单碟DVD这两项配置。而沃尔沃XC60的外后视镜则功能齐全，具备了加热、记忆以及自动折叠/下翻等功能，二者可谓是各有侧重。
安全配置方面，两款车型均配备了主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后头部气囊和膝部气囊，同时还配备了胎压监测、未系安全带提醒、ABS防抱死等配置。相比英菲尼迪QX50，沃尔沃XC60车型还增配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、主动安全以及疲劳驾驶提醒等配置。总的来讲，在安全配置方面，沃尔沃XC60更胜一筹。
空间方面，通过两款车型的尺寸来看，英菲尼迪QX50的车身高度、长度以及宽度均要大于沃尔沃XC60，但是沃尔沃XC60的轴距更长，因此两款车型的空间表现不会相差太多。且两款车型的后排座椅均能整体放倒，因此在实用性方面，我们不需要担心。
动力方面，英菲尼迪QX50搭载了一台具备可变压缩比的涡轮增压VC-Turbo发动机，发动机在汽缸运转时，压缩比可以根据实际使用需求，在8:1到14:1之间自由切换，以此来提升自己的动力性和燃油经济。英菲尼迪QX50?2.0T两驱时尚版车型，搭载的是一台低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，传动系统则匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱，百公里油耗为7.4L。
而沃尔沃XC60?T4智行豪华版车型，则搭载了一台T4（低功率）版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW峰值扭矩为300N·m，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗为7.5L。通过介绍我们能够看出，在动力性和燃油经济性上，英菲尼迪QX50是要优越于沃尔沃XC60的。
经过大致的了解，我得出了一个结论。那就是英菲尼迪QX50是一款运动、硬朗、实用，且偏向驾驶的车型，非常适合那些喜欢开车的朋友。而沃尔沃XC60则是一款比较倾向于成熟、稳重、科技，且安全的车型，非常适合日常的家用以及代步。两款车型可谓是各有千秋，具体应该如何选择，还请各位按照自己的实际用车需求进行选购。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃XC90暴降14万，性价比超高，不过您还有利润吗？
沃尔沃xc90是典型的豪华品牌中大型SUV车型，这款车型用的是全车整车进口的形式，出现在中国市场的这款车型上市多年，目前已经完成了产品的升级换代，车辆具备的产品实力相当突出，受到了很多消费者的重点关注。如果要问这款车型在每个城市的裸车价格是多少，那么想必谁都没有办法给出一个非常准确的答案。
但是我们可以根据厂商在给不同地区的市场优惠力度有所不同的情况来判断，绝大多数的经销商市场优惠力度基本上是处在一个平均线上，可能在某些发达地区的市场优惠力度稍微会高一些，特别是像在一线城市，由于竞争压力大，所以它的市场优惠力度会比较大。但可以明确一点的是，不同地区的价格基本上很难会出现雷同的，多多少少都会有点落差。
沃尔沃xc90最低配车型的官方指导价是63.39万，目前市场的优惠力度大概是在13万左右，裸车价格可以控制在50.4万以内，加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在6.5万左右。车辆上路价格可以控制在57万以内。由于沃尔沃是属于二三线豪华品牌，因此价格方面有较大的优势，性价比非常高，这种价格在同级别的车型当中具备非常强的竞争力。
其实我们现在可能看到沃尔沃xc90这样的中大型SUV车型在国内路面上出现的概率并不高，但是这款车型其实已经在很早以前就进入了中国市场，只不过由于沃尔沃xc90这款车型长时间没有进行产品的升级换代工作，因此让它整体的市场竞争力在不断下降，当其大桃花品牌同级别的竞争对手在不断的提升自己产品力的同时，沃尔沃xc90这款车型却在不断地淡出消费者的视线，好在当吉利收购了沃尔沃之后，xc90的产品升级换代工作也已经顺利完成，目前出现在我们面前的这款车型已经具备了较强的竞争力，整体的产品实力还是相当突出的。
在外观设计方面，并没有针对老款车型做出太大的改动，只不过加入了最新的沃尔沃家族设计化风格，典型的雷随之神以及中网经济隔三让这款车型的辨识度非常强，而且整体表现出的那种饱满大气的档次感也非常浓烈，这对于很多追求颜值表现的车主来讲，是一个不错的选择，在内饰设计层面上整体还是稍显落后，并没有表现出豪华品牌应该有的档次感，而且整体的设计风格偏向于小气。只不过基于沃尔沃在安全方面的标杆影响力，车内同样也搭载了大量的主被动安全配置，这就非常有利于车内乘坐人员的安全保障。
总的来说，沃尔沃XC90的表现还是相当不错的，产品实力有了大幅的提升，再加上现在的市场优惠力度不错，是一款值得考虑的车型。
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沃尔沃掉价有多狠？3万公里XC90，原价91万如今不到44万
沃尔沃我想大家都非常了解，属于二线豪华品牌，旗下车型以豪华安全著称，不过沃尔沃在国内的销量却是不怎么样，去年一年沃尔沃在国内总销量只有十几万台，为了刺激销量，沃尔沃只能通过降价来刺激消费。今天我们说的主角就是沃尔沃XC90，属于大七座SUV，空间、动力、配置都非常不错，而且价格十分美丽，一起来看看吧！
XC90官方报价为63.09-84.99万元，现在在北京、上海等地，最高优惠已经达到了14万元，入门版价格已经下探到了49万，而最高配的价格也只有73万，不可不说，沃尔沃的降价力度是真的大啊！不过我就想问一句，降价14万，您还有利润吗？
XC90的外观还是非常好看的，雷神之锤大灯、直瀑式镀铬进气格栅等已经成为了标志性设计，因为车长的原因，侧面看起来非常优雅大气，密幅式轮圈的加入，让这台车时尚当中还增添了几分运动元素。尾灯没有用维京战斧设计，而是用了竖式设计，点亮后辨识度极高。XC90长宽高为4953mm/1958mm/1776mm，轴距达到了2984mm，空间方面可谓是非常宽裕。
内饰细节图
XC90的内饰用了北欧极简式设计，整个内饰看起来简约却不简单，全液晶仪表盘加上超大尺寸的内嵌式中控屏，科技感十足。XC90的用料也是十分讲究，大量的真皮材质加上实木饰板的装饰，高贵当中又不失豪华，尽显尊贵风范。
配置方面十分良心，12气囊、并线、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、真皮座椅、座椅记忆/加热、全液晶仪表、HUD抬头显示、中控大屏、多功能方向盘、全景天窗、后排出风口等实用配置，可谓是诚意满满。
沃尔沃XC90全系使用了一台2.0T发动机，分为涡轮增压和机械增压+涡轮增压两款发动机，最大功率分别为254马力、320马力，峰值扭矩分别为350N·m、400N·m，动力来说是非常强悍的，而且燃油经济性也不错。
沃尔沃XC90作为一台进口豪华车型来说，表现还是非常不错的，而且这台车现在价格已经降到了冰点，绝对是入手的最佳时机。怎么样？这台车您相中了吗？
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沃尔沃XC90行情调查！最高优惠达13万左右，值得入手吗？
很多熟悉豪华品牌中大型SUV的朋友们应该都知道，这个级别车型的保值率表现相比于一般的中高端车型，是要低上很多的，也就是折价特别快，尤其是二线豪华品牌的进口中大型SUV，更是如此，比如?沃尔沃XC90。随着沃尔沃在中国市场营销策略的持续转变，沃尔沃在国内市场的价格也是在不断降价，2015款车型的时候，沃尔沃XC90的起步价格高达73.88万元，而2020款车型的时候，这款车的起步价格已经到了63.89万元，仅仅几年时间，沃尔沃XC90的起步价格下滑了10万元，价格越来越便宜。
不仅如此，随着沃尔沃XC90官方价格的持续降低，这款车在终端的优惠也在持续加大。这款车在去年，曾经创造过豪华品牌车型价格“雪崩”最快纪录，2019年9月4日，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份，也就是二十几天的时间，这款车的价格就“崩塌”了，终端最高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元。今年9月份，2020款XC90上市，目前仅仅两个多月时间，这款车的额优惠已经达到了13万元，也就是说起步价格已经到了50万左右的水平，未来这款车应该还有继续降价的空间。
相比于这款车不断下降的价格和持续增加的优惠幅度，XC90在保值率方面的境况更加“难看”，也就是说，这款车保值率相当之低。我们之前在网上查看XC90的二手车时，发现三年以上的XC90在价格上相比于新车价格，折扣比例和幅度都是非常大的。
比如我们查看的这款2015款T6?智雅版7座车型，上牌时间为2016年9月，也就是说这款车至今只开了4年多一点时间，而且这款车的表显里程仅有3万公里，如果这些数据都属实的话，那么这款车的车况和成色都是非常好的。这款车当时含税价格为91.03万，我们查询了当时这款车的官方价格，指导价高达83.86万元，如今这款车的要价只要43.8万元，相比于91.03万元的含税车价，现在的价格相当于“腰斩”了！
事实上，这个“年份”的沃尔沃XC90在价格整体是比较低的，除了上述这款车之外，我们看到这个年限、配置的车型，二手车报价范围在28.6万—43.8万元，这款车的二手车保值率之低可见一斑。
实际上对于沃尔沃XC90这样的车型来说，三年以上二手车的保值率太低是很正常的，首先沃尔沃XC90的官方价格一直在降低。前面我们也说，官方价格的降低，必然导致现在市场二手车价格的评判要以当下车型的价格作为参考标准，随着XC90在国内价格的持续降低，以及新车终端优惠的持续增加，那么对于这些几年前的车型来说，在二手车价格上自然要不断降低，才能卖得出去，否则和新车价格拉不开差距，二手车自然也就卖不出去了。
而且我们也都知道，目前沃尔沃在国内市场的品牌力还在持续下降，降价促销成为沃尔沃的主要竞争手段，以弥补日渐式微的品牌表现，在整个沃尔沃的产品体系中，S90、XC90的降价幅度都是非常大的，这一点和雷克萨斯RX这样的车型相比，差距非常大。而且尽管如此，沃尔沃XC90在国内的销量依然比较一般。其实这也在一定程度上抑制了消费者购买XC90的欲望。事实上，我们一直认为，对于超过50万的豪华品牌车型来说，品牌是要远大于产品本身的，只有更加有认知度的品牌才能给车主带来更多的身份认知。所以到了这个级别，宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE或许是更好的选择。
当然从本质上来讲，这款车的产品力肯定是没有问题的，沃尔沃最强的安全性表现，接近5米的车长以及2.0T发动机250马力—300马力的强劲动力，加上非常内敛方正的造型，在50万元以上的中大型SUV中，表现都是非常优秀的。而且我们必须要知道，沃尔沃XC90车主基本上是很少愿意去激烈驾驶，这是这个品牌车主的共性，所以三四年车龄的二手车，车款和成色一般都是比较优秀的，只是因为这个品牌的车型知名度相比于BBA同级车相对更低，所以二手车价格更低，但是对于同样低调、内敛的消费者来说，购买这些二手车还是非常划算的。
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最高优惠13万，沃尔沃XC90行情调查，极具性价比的豪华中大型SUV
沃尔沃品牌近些年在SUV领域持续发力，从紧凑型SUV到中大型SUV都有自家车型，而XC90是沃尔沃家族的中大型SUV，同时也是家族旗舰SUV。
沃尔沃XC90的外观设计同样有着浓厚的家族设计风格，多边形的进气格栅和“雷神之锤”的全LED大灯很有辨识度。侧面贯穿前后的腰线和车门下方的折线让侧面很显运动感和肌肉感，L型尾灯依旧是尾部最大的亮点之一，点亮之后很有辨识度，其车身尺寸为4953/1958/1776mm，轴距2984mm。
沃尔沃XC90的内饰是比较简约的北欧设计风格，所有的线条都比较平直。中控屏幕和空调出风口融为一体，用了大面积的皮质和木纹包裹，别有一番风味。
沃尔沃XC90有多种动力版本可选，其中T5版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米；T6版本搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛米。那这款车型目前的行情如何呢？
笔者走访了深圳的几家沃尔沃4S店，目前沃尔沃XC90全系的优惠在12~13万元左右，我们以T5智行豪华版为例，厂商指导价为63.39万元，裸车价在50万元左右，加上车船使用税480元、购置税4.4万元左右、交强险950元、商业险1.3万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要56万元上下。
再以沃尔沃XC90的T6智逸豪华版为例，厂商指导价69.09万元，裸车价56万元左右，加上车船使用税480元、购置税4.8万元左右、交强险1100元、商业险1.4万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要62万元左右。
而沃尔沃XC90的T8智尊豪华版，厂商指导价89.49万元，裸车价76万元左右，加上车船使用税480元、购置税6.5万元左右、交强险1100元、商业险1.8万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要85万元左右。
沃尔沃XC90虽然在品牌层面不如BBA，但是在价格层面有很大优势，目前X5和GLE都没有太大优惠，而沃尔沃XC90有十几万的优惠幅度，相对来说性价比更高。定位同样是中大型SUV，你会怎么选择呢？
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40万预算豪华SUV之选：沃尔沃XC60 VS林肯航海家
提起豪华品牌中大型SUV，大家首先想到的就是宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE三款德系车型，毕竟这三款车型不管是进入国内的时间还是品牌知名度都有着一定的优势。但其实，除了三款德系车型，还有一些二线豪华品牌的车型在产品力方面同样值得肯定，而且相较于德系品牌，它们在定价上和优惠幅度上都要更具吸引力，比如今天我们要说的沃尔沃旗下的旗舰SUV-XC90。
沃尔沃XC90定位于豪华中大型SUV，也是目前沃尔沃家族的旗舰级SUV产品。目前最新的沃尔沃XC90有2020款T5车型以及2020款改款T6车型，共有7款配置供消费者选择，指导价区间为：63.39万至83.39万。近日，从广州地区沃尔沃经销商了解到，目前沃尔沃XC90最高可优惠13万元，入门版车型的售价为50.39万，详情请见下表。
外观方面，2020款沃尔沃XC90是属于小改款车型，在一些细节方面进行了小的调整。比如直瀑式的中网，加入了折角设计，看上去更加硬朗。整个车头还是延续了沃尔沃家族式的设计，雷神之锤的大灯依旧十分有辨识度。
沃尔沃XC90的车侧面用了很多直线条的设计，加上全系标配的双色20英寸轮毂，在气场方面丝毫不输德系对手。沃尔沃XC90的车身长宽高分别为：4953*1958*1776mm，轴距为：2984mm，属于该级别中规中矩的水准。
沃尔沃XC90车尾最大的亮点莫过于“维京之斧”的尾灯，点亮之后极具辨识度，同时也可以增强夜间的行车安全。下方的排气用了双边共两出的设计，用了镀铬饰条包裹，提升了精致感。
如果你熟悉沃尔沃车型的话，那么看到沃尔沃XC90的内饰，你一定不会陌生。这套内饰设计几乎已经覆盖了沃尔沃目前所有全新的车型上，有一些审美疲劳，但是沃尔沃给你那种居家的感觉是其他车型所不能实现的。尽管设计上缺乏一定的豪华感，但是用料、做工以及车内的气味，沃尔沃都把握的非常到位，环保材料的使用也是沃尔沃安全理念的一部分。
12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的中控屏为全系标配。中控大部分功能都被集中在了屏幕上，系统的UI设计的很简约，但是在一些情况下存在反光的现象。配置方面，沃尔沃XC90全系标配了20英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、自动防眩目内外后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，配置十分齐全，尤其是安全性配置，高低配车型几乎是一致的。
动力方面，2020款沃尔沃XC90的T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350牛米；T6车型搭载2.0T涡轮+机械双增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力310匹，最大扭矩400牛米；T5和T6车型均搭载多片离合器式的全时四驱系统。
目前沃尔沃XC90的整体优惠幅度较大，入门版车型仅50万出头的价格，相较于德系品牌，可谓性价比十足，尤其是在配置方面，沃尔沃XC90全系都有着很齐全的安全性配置，所以即便购买低配车型，也不用担心配置问题，推荐给在乎性价比的朋友选择。
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号称\"公路坦克\"的豪华SUV，与宝马X5同级却连降13万？
在销量飞速增长的豪华SUV领域，越来越多消费者开始追求个性表达，他们希望自己的座驾能够从茫茫车流里脱颖而出，而不是盲从于所谓的豪华典范，最终被淹没在千篇一律的BBA之中。正是在这种趋势下，北欧豪华代表之作——沃尔沃XC60脱颖而出，近年间在中国市场持续“攻城略地”，全球范围更获得了超过百万消费者青睐，成为德系三巨头之外豪华SUV市场的又一股核心力量，直接面对诸多新晋选手跃跃欲试的挑战。
以刚开启预售的林肯航海家为例，这款豪华SUV凭借严肃、硬朗的外观设计和33.08万元起的预售价格吸引了不少消费者关注。作为典型的美系车型，林肯航海家对于豪华的诠释主要通过设计语言和氛围营造来表达，整体风格偏向于商务风，既有别于德系产品侧重运动感的凌厉，也和沃尔沃XC60更符合现代审美的简约和内敛截然不同。当然，对于美学的喜好见仁见智，林肯航海家是否能够对沃尔沃XC60发起冲击，还需要看它在产品力方面的表现如何。
动力表现：大排量vs高科技
林肯航海家初次公布产品信息时，其配备的2.7T?V6发动机一度让“排量党”们欢欣鼓舞。但冷静下来看，抛开V6带来的光环之外，这款发动机最大功率322匹马力、峰值扭矩500N·m的数据放在当下并不突出，特别是可以预料的油耗表现，不太符合动力电气化、排放节能化的趋势。
相比之下，沃尔沃XC60的动力系统先进且高效。其中RECHARGE T8版本搭载一套由2.0T双增压发动和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率407匹马力，峰值扭矩达到640N·m，百公里加速时间仅需5.5秒，综合工况油耗更是低至2.1L/100km，无论从性能还是环保角度都要领先“排量至上”一个时代。
在入门车型的动力配置上，林肯航海家搭载2.0T四缸发动机，最大功率245马力，百公里综合油耗8.4L。沃尔沃XC60提供T4、T5两种动力，均用全新一代2.0T涡轮增压发动机，T4车型最大功率190马力，百公里综合油耗7.5L；T5车型最大功率250马力，百公里综合油耗7.9L。
而在直接决定了驾驶素质的底盘方面，林肯航海家配备了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战；沃尔沃XC60配备带有主动式前后空气悬挂的4C自适应底盘则更胜一筹，在有需要的情况下可将整车离地间隙升至最高249mm，增强复杂路况下的适应性，确保从容通过的同时也明显提升了舒适性。
安全：航海家表现优秀，XC60业界领先
随着智能科技的不断发展与应用，主动安全和智能技术在各个权威机构碰撞测试中的评分体系中占比越来越高，对于消费者购买过程的影响因素也随之增加，毕竟当关乎到生命安全的前提下，我们当然希望拥有的越多越好，而不是根据车型配置、价格做选择，甚至不给增加选配的机会。
从功能上看，林肯航海家搭载的安全科技和驾驶在同级产品中堪称丰富，带自动跟车和车道居中的ACC智能自适应巡航可以在城市日常堵车的路况中实现基础的驾驶；紧急避让转向、防碰撞搭配AEB主动紧急制动功能，可以满足一般状况下的出行护航。
作为以安全著称于世的豪华品牌，沃尔沃在这方面的表现永远不会让人失望。XC60全系标配City Safety城市安全系统，并新增紧急避让功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让三项全球首创的智能安全技术，全球首创的道路偏离预防及保护系统，能提前预警偏离危险，自动干预转向系统，确保车辆始终保持在车道上，从源头避免偏离事故发生。
沃尔沃XC60还是同级中唯一配置Pilot Assist领航系统的车型。这项早在2015年就由沃尔沃率先应用、可靠性和安全性在全球范围收获无数赞誉的技术，已达到L2.5级的自动驾驶功能。无论0-130公里/小时的工作时速区间，还是无需跟随前车、只要沿着清晰可辨的车道标识就可以实现平顺行驶、自动加速、刹车和转向的功能表现，都突显出沃尔沃在自动驾驶领域的深入布局与领先成果。
健康：呼吸很重要，控制源头更重要
尚未消散的疫情使世界对于健康标准的要求更高，特别是在空气质量保障方面，林肯航海家和沃尔沃XC60都搭载了各自最先进的技术与工艺，支持实时监测空气质量、支持智能切换内外空气循环等功能。
效果方面，林肯航海家的Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统标称可过滤94%的PM0.3颗粒物；沃尔沃XC60则得益于CLEANZONE清洁驾驶舱的AAC双效增强型空气净化系统，在真实的路况条件下可阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物，打造“关门即北欧”的纯净座舱环境。
新车内部异味是近年来最受豪华汽车消费者诟病的问题，林肯航海家通过Sannah半苯胺皮质座椅来减少车内空气“污染”，其用的透明轻涂饰用料仅有普通真皮材质的一半，相对环保。而沃尔沃XC60则从源头就保持着健康的底色，对原材料和工艺技术严格控制，比如用婴儿可接触的亲肤级织物、珠宝级防镍泄露的镀铬等工艺；在65℃高温下进行VOCs检测，做到内饰无有害排放；更有专业的“鼻子小组”进行气味的主观逐级测试，新车也能做到安全无异味，堪称母婴级健康产品。
近期由第三方权威机构出具的检验报告显示：在车内“五苯三醛”释放量上，沃尔沃XC60的检测结果均优于国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》的各项指标，其中苯排放量优于国标55倍，甲醛排放量是国标的七分之一。
总结：经过以上几方面的比较，不难看出沃尔沃XC60在整体产品力要比林肯航海家强出不少，尤其是在关于安全、健康的科技配置方面，无疑更加符合当下消费者的需求和喜好。同时，得益于沃尔沃汽车九十余年来对于“安全、健康、可持续”的持之以恒，XC60也给用户提供了更多以人为核心的关怀，这不仅是沃尔沃有别于其它品牌的独特豪华之道，更是XC60作为豪华SUV市场最值得选择车型的立身之本。
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还怕电车不安全？沃尔沃纯电SUV加速超特斯拉 卖35万真不贵
在国内汽车市场买豪车，毋庸置疑首推宝马、奔驰和奥迪，退而求其次的就是一众以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌。但近几年车市下行，再加上各种不可阻挡的客观因素，降价就成为了车市的一大营销手段，这在豪华品牌中也不例外，而在这其中，沃尔沃这个品牌就很值得一提。旗下XC60优惠达到7万以上，S90优惠达到9万左右，新一代S60优惠幅度至少也达到6万，不过最夸张的当属?XC90了。
根据车主之家的报价来看，该车普遍优惠最低都达到了13万以上，最高竟然达到19万，也就是说现在最低只需不到50万就可带走。但是这么拼命，换来的却不是销量的大幅度增长。作为一款和宝马X5、奥迪Q7同级的豪华SUV，不得不承认，沃尔沃XC90在市场上的表现确实挺"失意"，但其实真正的对沃尔沃XC90经过一番了解后就会发现，沃尔沃XC90所拥有的整车实力一点都不差。
作为家族旗舰级SUV，不俗的车身尺寸配合较为方正的车身轮廓，呈现出十分大气沉稳的即视感。矩形中网格栅用了扁平化设计，内部多根镂空状竖向镀铬辐条，搭配沃尔沃经典的安全带式车标，显得严肃且有质感。细长的大灯造型简洁干练，内部被沃尔沃雷神之锤样式的日间行车灯带分割，全系标配LED光源的远近光大灯，支持自动开闭、自适应远近光、转向等诸多功能。下格栅处用了三段式设计，两侧导风槽区域使用了镀铬饰条点缀，让车头更显精致。
车身侧面，不俗的车身尺寸配合规整的轮廓，更符合中大型SUV的车型定位，显得更加硬朗有气势。从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯处，搭配车门下方的折痕处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。车顶较长的行李架轨道，从A柱一直贯穿到后扰流板，搭配车门下方和车窗周围的镀铬饰条，属于细节上的用心之处。20英寸的细长银色多辐条样式铝合金轮毂露出硕大的刹车盘，显得非常有力量感。
尾部轮廓延续了沃尔沃经典设计，尤其是两侧由腰线延伸而来的凸出造型，通过尾灯的装饰，显得格外有特点。环绕式尾灯极具特色，内部细长的LED灯带，点亮后具有更好的警示作用。尾门表面使用了内凹式处理，中间的沃尔沃英文车标，提升了一丝档次感。平直粗壮的后保险杠，一定程度上延伸了车尾的视觉宽度，扁形的双边共两出排气尾喉，搭配大面积银色护板，增加了一丝精致元素。
内饰方面，XC90依旧用了这套北欧极简风格设计，由于推出的时间够长，且模仿者也不在少数，如今看来已没有多少新鲜感了。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，车内经常接触到的部位，大部分都用了软性皮质包裹，搭配细节处的木纹饰板、镀铬点缀、以及水晶挡把的加持，整体营造了较高的档次感。
三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族样式，粗壮的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和环绕镀铬饰条，提升了一些精致感。12.3英寸全液晶仪表盘的运用符合了时代的发展，中控屏与空调出风口的整合展现出新车简约而不简单的设计理念。车机系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制以及车联网等时下主流功能。其次诸如倒车影像、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等舒适配置都为全系标配。
作为以安全著称的沃尔沃，在旗舰车型上自然不会吝啬。全系标配了8气囊、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。另外在制造工艺、做工用料上，沃尔沃XC90堪称同级顶尖，要知道，大部分车型的钢材强度只有500-700mpa，而沃尔沃XC90直接达到了1800mpa，足以可见沃尔沃XC90的整车安全性有多高，由此可见，沃尔沃XC90被誉为"公路坦克"的称号也不是浪得虚名。
至于空间方面，沃尔沃XC90长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距是2984mm，用2+3和2+3+2的5座和7座布局，后排座椅的空间无疑是非常宽敞的，另外，后排还配备了独立控制的空调面板，除了中央扶手箱后方的出风口，车身B柱位置也有出风口设计，能够更好的照顾到后排乘客。后排座椅同样支持前后与靠背角度调节，乘坐舒适度十分出众。至于第三排的座椅布局，我给它的定义就是凑合。后备厢内部比较规整，第二三排座椅均支持比例放倒，后备厢最大容积可扩展至1868L，提升实用性。
动力方面，2021款沃尔沃XC90燃油车型搭载一台2.0T发动机和48伏轻混系统，并提供高低功两种调校，其中前者最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；后者最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，高配车型还搭载了可调节软性高低的空气悬挂系统。而2.0T+48V轻混系统的支撑下，让其拥有7.7秒的加速成绩以及百公里7.7L的整车油耗，显然从一台2.0T中大型豪华SUV的角度来看，这种表现足够抢眼。
总的来说，从家用性价比角度来说，沃尔沃XC90确实很有吸引力，但可惜的是，豪华车不单单只能凭性价比说话，更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面。很明显，国内消费者买车不再只关注低价，因为你降别人也降，甚至会降得更厉害，没有明显的吸引点很难有所作为。再者，沃尔沃还需弄懂国内消费者到底喜欢什么，投其所好才能有更多主动。对于沃尔沃XC90您有什么看法，欢迎留言评论。
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在今年的广州车展上，沃尔沃推出了一款以XC40打造的纯电车型，XC40?RECHARGE，价格为35.70万元。定价和竞争对手特斯拉model?3接近，但是沃尔沃作为世界上最注重安全性能的传统豪华品牌，当它也入局纯电车型，背后的意义就很深刻了。
意义之一在于这还是一台沃尔沃，既然是沃尔沃，安全和环保肯定不会差。整台车依然全面用环保的材料，并且沃尔沃针对纯电车型的特性，在前副车架、防火墙、前门框都做了大量的优化设计。大量铝合金模块加强车身安全，保证电池仓在碰撞时的安全性，所以这也是一台有追求的油改电。
并且在安全的理解上，沃尔沃也有独到的地方，没有去做超前的智能驾驶，而是基于目前比较成熟的驾驶功能，保证任何工况下的稳定性。
意义之二，就是这也是一台性能在线的车型。前后双电机系统，综合最大功率为408Ps（300kW），最大扭矩达到了660牛·米。0-100km/h加速时间仅为4.9秒，不仅超越了大量的燃油车，也能将特斯拉甩在身后。配备71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为420km，应对城市代步也是比较合适了。
意义之三，在于我们从这台车上看到了CMA的上限，以后这套双电机的三电系统会不会给领克、吉利来用，推出更为平易近人的车型，听起来就很吸引人，不是吗？还有基于谷歌系统开发的Android?Automotive?OS系统，还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等本土互联网巨头的功能，拿来替换领克上那套并不好用的车机也是不错的选择。
当然回到现实，由于电池包的结构优化，坐进车内并不会有传统油改电那种地板被电池包抬高的感觉。乘坐的感受依然符合人机工程学，内饰的用料也十分考究环保，加上欧洲车对于储物空间灵活性的讲究，XC40?RECHARGE还多了一个前备箱，在日常实用性上也可以说比较优秀了。
XC40?RECHARGE看上去和一般的燃油版区别不大，主要是车头封闭的中网和车尾P8的尾标。左侧前后各有一个充电接口，分别是适配快充和普通220伏充电口。底盘部分也是比较平整的，电池包没有突起，并不会影响通过性，并且底盘更为平直，风阻系数更低，降噪的表现也会更好。
35万贵吗？
最后我们再来看这台车的售价，35.7万其实介于XC40燃油版的顶配和次顶配之间。加上这台车可以送绿牌，不用交购置税，整体落地价还是会大幅低于燃油车。而它带来的4.9秒加速，确实你花100万都不一定能在燃油车上体验到的。对了，厂家也承诺，这台XC40?RECHARGE有一些高附加值的服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。这些加起来也是不小数目了，所以35万还贵吗？
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