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丰田雷凌2020新款银色_丰田雷凌2020新款

tamoadmin 2024-09-08
1.车闻联播:新增1.5L引擎雷凌开启预售,众泰子公司停工停产2.佛山地区丰田雷凌现车充足,10.38万元起售,首付4万元可入手3.全新雷凌如何选?一则导购,看

1.车闻联播:新增1.5L引擎雷凌开启预售,众泰子公司停工停产

2.佛山地区丰田雷凌现车充足,10.38万元起售,首付4万元可入手

3.全新雷凌如何选?一则导购,看到其销量节节攀升的原因!

4.levin是丰田什么车

5.年轻人买车就选这3款,性价比高,其中就有丰田雷凌

6.丰田也推三缸机,雷凌1.5L三缸将明年上市,入门价或低于10万

7.丰田Levin是什么车名

丰田雷凌2020新款银色_丰田雷凌2020新款

雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的轴距为2700mm(毫米),长宽高分别是4640mm(毫米),1780mm(毫米),1455mm(毫米)。雷凌一共使用的是两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另外一款是1.2升涡轮增压发动机。

雷凌配备1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.8升自然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw,最大扭矩为163牛米。

雷凌的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。雷凌的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

车闻联播:新增1.5L引擎雷凌开启预售,众泰子公司停工停产

作者:郝懿

主编意见:新款广汽丰田雷凌的上市,并不会对眼下的A级车市场带来什么波澜。顶多是让老款的优惠幅度加大,让观望的消费者有出手的机会。相对于并不全面且影响不大的多处小升级,售价在十三万出头的双擎进取版值得推荐一下,毕竟百公里油耗4L左右的1.8L引擎,表现绝对比1.2T的动力强和省。再加上广汽丰田对于双擎车型的电池三包,里程和时间都要比对手一汽丰田的同类车型要更长,所以在正常的车辆使用寿命周期内是无需担心电池动力系统的。毕竟连地摊经济都复苏了,谁还不省着点钱过日子啊,双擎,挺合适。

2020年6月30日,新款广汽丰田雷凌正式上市,共推出10款车型,其中,燃油版车型售价区间11.58-14.18万元,双擎混动车型售价区间13.38-15.28万元。新车在配置上进行了升级,相较于现款车型最大亮点是增加了运动版车型,带来更多选择空间。

广汽丰田雷凌此次改款在设计上明显向动感和年轻化方面靠拢,运动版基本沿袭了COROLLA运动版的外观,用了更有视觉冲击力的多边形格栅,内部依然是全黑蜂窝造型,更显犀利。雾灯区域与中网格栅形成一体,视觉重心降低,更有战斗气息。与此同时,丰田LOGO也向上移至发动机舱盖上,增强前脸整体性。车侧用了简洁的设计语言,搭配一根贯穿车身的腰线,看起来更加动感。轮圈用双五辐轮圈造型,进一步提升运动感。尾部整体没有变化,燃油版与双擎在尾部LOGO和字母上有所区别,其余造型保持一致。运动版后包围的黑色饰条增加了蜂窝状网格,以及更明显的后扩散器,看上去更运动。

车内延续老款车型设计,整体呈现简约大气的设计风格。相比普通版,运动版车型内部还融入了诸多红色饰条,分布在挡把周围以及门板内侧等,进一步强化了车内的运动氛围。配置上将标配中控液晶屏,并根据配置不同提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同版本,车机增加语音控制功能,可对部分车内功能进行语音控制。除最低配车型外新车还将配备有丰田最新的TOYOTA?SAFETY?SENSE(智行安全套装),智行安全套装包含:PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带多种速度区间实现自适应巡航)、LTA车道循迹系统以及AHB自动调节远光灯系统。安全配置上标配智能安全气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等;高配车型额外提供防盗监控警报、倒车雷达、倒车影像系统等。

其动力系统推出1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型,燃油车型搭载一台的1.2T四缸发动机(185T),最大功率116马力(85千瓦),最大扭矩185Nm,满足国六排放标准,与之搭配的是CVT(模拟10速)变速箱;双擎车型搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合,发动机最大功率98马力(72千瓦),与之搭配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗为4.1L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

佛山地区丰田雷凌现车充足,10.38万元起售,首付4万元可入手

新增1.5L引擎车型,新款?丰田雷凌预售

近日,广汽丰田新款雷凌正式开启预售,新车最大的变化就是新增了1.5L三缸引擎动力,并保留现有的1.2T引擎以及1.8L混合动力系统车型。其中1.2T车型由现款的5个配置车型减少到3个配置车型,而1.8L混动车型将增加一款领先版,共有6个配置车型。

其中新增的1.5L车型共有三款,将搭载1.5L的TNGA?Dynamic?Force?Engine系列引擎,匹配Direct?Shift-CVT(模拟10速)变速箱。这款M15A/B/C引擎和凯美瑞、C-HR上搭载的2.0L?M20C发动机属于同一系列,热效率达到40%,压缩比为13:1,可输出121马力,比1.2T引擎的功率还要高。

配置方面,雷凌1.5L车型和双擎领先版全部LED大灯、8个气囊以及CN95级空调滤清器,另外其中领先版和豪华版车型,将配备Toyota?Safety?Sense智行安全系统。

17.98万起,新款领克01正式上市

刚刚在广州车展发布的新款领克01正式上市,售价区间为17.98-22.27万元,其中包括有4款燃油版车型,1款插电式混动版本车型。作为中期改款车型,新车外观进行了微调,显得更有张力。

内饰方面,中控台部分变化较大,空调出风口用贯穿式设计,中控液晶大屏尺寸升级为12.7英寸,而中控屏下方的控制区域进行了整合,显得更加简洁。

动力方面并无变化,新车会配备2.0T涡轮增压四缸发动机,分为低/高两种功率调校。而插电式混动车型搭载了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合,综合输出功率为262马力,匹配7速双离合变速箱,纯电续航81公里,综合续航里程达到800公里以上。

3.5秒破百,福特Mustang?Mach-E?GT发布

GT车型一直都是Mustang跑车的高性能车款代表,而作为纯电Mustang?Mach-E自然也不能落下。近日,福特高性能版的Mustang?Mach-E?GT车型发布了官图,新车外观变化不大,车头格栅用了灰色碳化的设计,标配19英寸轮圈搭配Brembo卡钳。另有20英寸的轮圈可选装。

动力方面,Mustang?Mach-E?GT车型搭载了88kWh容量的电池组,最大功率为358kW(约486马力),峰值扭矩为860N·m,百公里加速时间为3.5秒。续航方面,EPA认证的续航里程为235英里(约378公里)。

据悉,Mustang?Mach-E或将最早在2020年12月7日投入生产。该车售价60500美元起(约39.6万人民币),将于2021年第一季度开始接受订购。

受众泰影响?汉龙汽车停工停产

众泰旗下的子公司汉龙汽车,在去年推出了汉龙旷世这款中大型SUV,让不少人花十几万圆了揽胜梦。可惜好景不长,随着众泰的沦陷,汉龙旷世的质量问题最近也闹得沸沸扬扬。近日还曝出了汉龙汽车停产停工的消息。

11月30日,一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件照片在网上流传,该文件内容显示,2020年由于多方面的原因,导致公司生产经营发生严重困难。根据公司目前的实际情况,依据相关法律法规规定,经研究决定,自2020年11月30日(除长远模具公司已接订单维持生产外)全公司范围内实施停工停产。

除了停工停产外,还有一份文件中提到了该公司将“经济性减员”。裁员时间:2020年12月1日起,并在一周内完成;裁员范围:除因工作需要留守的人员外,其他所有人员。这是要“全军覆没”的节奏?

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新雷凌如何选?一则导购,看到其销量节节攀升的原因!

近日,小编从佛山地区经销商处了解到,佛山地区丰田雷凌现车充足,购车优惠行情为优惠1.2万元,购车最低只要10.38万元,如果选择供车的话,首付只需4万元,成功购车后店家赠送礼包(含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等),同时店家表示支持旧车置换补贴,感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内看车试驾详询,下面跟小编一起来了解下丰田雷凌吧。

经历六年时间新一代雷凌再也不是刚刚上市时候的毛头小子,回顾往昔感慨万分,虽然上市多年,但是才经历过仅仅两次换代,背靠着强有力的丰田靠山,使它在汽车发展中顺风顺水,尤其是在2020年上半年低迷的市场环境下雷凌的销量达到了9.2万辆,在整个下滑的车市中它的优秀成绩表现非常出色。

运动版雷凌前脸完全颠覆了人们对于现款较普通的认知,多边形格栅内部是大面积全黑蜂窝填充,非常有视觉冲击力,雾灯区域与中网格栅?连为一体,视觉上拉低了重心,战斗气息浓郁。而且把车型logo放在引擎盖上,很有点豪车的既视感!车侧和现款变化不大,还是一条动感腰线,营造出向前俯冲的感觉,车尾尾灯中间用熏黑件连接,整体感很强,有一种贯穿式尾灯的既视感,后保险杠用和美版黑色蜂窝设计,运动感又得到了进一步的增强!

与老款雷凌相比,这代车型的内饰有了很大的进步,中控台布局重心进一步提高,在行驶过程中的操作也不用低头就能完成,整体实用性更强。而且这代雷凌在内饰配色方面提供了全黑和黑白两种可选,黑白相间配色的车内的氛围更加活泼,而且用料方面也有很大的进步,基本上中控台日常会触摸到的地方都用了软塑进行包裹,告别上一代车型内饰用料“硬呱呱”的形象。

2021款雷凌双擎出自“丰田混动世家”,在行驶质感和动力方面,可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾,因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆,并且没有出现一例是电池爆燃的事故。而雷凌双擎诞生于广汽丰田"零缺陷率"工厂,同样传承了丰田高QDR基因,运用了丰田全新开发的THS?II混合动力系统和"混联"新车结构,让新车行驶性能和燃油效率得到进一步提升,再匹配模拟10速S-CVT变速箱,可以实现更强的动力输出以及更低的油耗,百公里油耗低至4.1L,燃油经济性更适合家用,堪称是了不起的“丰田制造”。

不到6年的时间,雷凌之所以能做到长久不衰并持续热销,和其强大的产品力和用户口碑是离不开关系的。善于审时度势,有顺势而为的特质,根据各个时期不同的消费需求,及时升级改进车型,给予消费者更加领先、越级的用车体验,销量上才能屡创佳绩。

小编推荐车型:1.8H?豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

levin是丰田什么车

要问在家用领域中,哪款车型的口碑最为出色,来自广汽丰田的雷凌绝对是不得不提的一款。而且凭借着出色的年轻化设计以及均衡全面的产品实力,雷凌自国内市场上市以来,就常年位于销量榜的前列。

而事实上,雷凌的英文名为Levin,其历史最早可以追溯到12年。第一代的Levin就是基于丰田的紧凑型轿车——COROLLA轿跑版打造,甚至可以简言之,其就是COROLLA轿跑版的高性能版,要知道,其当年的最强版本就可以输出155PS。所以实际上,雷凌的年轻化、运动化基因,在第一代Levin推出时,就已经奠定的。

但是值得留意的是,2014年广汽丰田正式在国内市场推出的时候,其面临的压力或是说质疑,其实并不少。因此带着种种问题,当小编拿到这款全新雷凌185T?CVT运动版,不免想要了解更多。

用销量回应质疑

可能会有消费者质疑,广汽丰田的市场表现一直都是不俗,那么出自广汽丰田的雷凌,又何来质疑呢?事实上对于雷凌来说,其第一方面的压力就是有关广汽丰田的彪悍销量。

毫无疑问,广汽丰田的销量一直都十分出色,知道2019年,广汽丰田在华已经多年实现增长,其中有两年更是面临着车市寒冬。而追溯到单车销量上,广汽丰田同时不乏猛将,汉兰达始终是中大型SUV的标杆,凯美瑞到现时售价依然坚挺,YARIS系列依然在小型车市场中有一席之地。所以当要推出冲击市场份额占比最大的紧凑型轿车市场的雷凌,其面临市场的压力无疑就十分大了。

至于第二方面,说起雷凌,相信不少消费者都会想到丰田另一款紧凑型轿车卡罗拉。诚然,卡罗拉在全球多个市场都是一个著名的车系,而与卡罗拉相比,雷凌确实在车系知名度以及国内市场的推出时间,都没有太大优势。所以就有部分质疑,雷凌到底能否在竞争不断加剧的紧凑型轿车市场中,抢占自己的市场。

不过,雷凌在刚推出不久,就用其彪悍的市场表现打脸了这些质疑声。据了解,2014年雷凌刚推出时订单就超过了3万,单月销量也迅速飙升突破万辆。而在2019年5月全新雷凌进行换代之后,其的市场表现继续突飞猛进,直到2020年1月,全新雷凌销量已经连续5个月突破两万台了。可以说,现在的雷凌已经是选择紧凑型家用车中绝对不可忽视的一个车型了。

那么全新雷凌是如何实现受众面越来越广?多个版本的全新雷凌到底适合哪些消费者选择呢?下面,小编就为大家浅析一番。

两种取向的动力系统

动力方面往往是消费者购车时的第一个选择项。而对于全新雷凌来说,动力层面更是其的杀手锏之一。全新雷凌共有两组动力系统选择,分别是1.2T+CVT动力系统的185T版本,以及1.8H的双擎动力,而全部动力系统均用CVT变速箱,且全系均达到了国六排放标准。事实上,两个动力系统在取向上本来就有比较鲜明的区别,所以选择并不难。

首先是1.2T版本,其售价区间为11.28万元-13.88万元,售价与双擎版本有重叠,但总体是要更加低的,更适合预算比较低的消费者。而且,虽然其是传统燃油版本,但实际不论是动力性能还是燃油经济性表现都十分高分,对于比较喜欢传统动力以及涡轮增压爆发感的消费者,其实1.2T版本是更加适合的,而且小编本次拿到的就是1.2T版本,同事对其评价都十分高。

至于双擎版本,其实就是全新雷凌的杀手锏了,甚至也是丰田品牌的杀手锏动力之一。所以静谧的驾驶感受以及惊人的燃油经济性,都没有缺席于全新雷凌双擎上。要知道,数据显示,全新雷凌双擎版的百公里平均油耗仅是4.2L左右,而且还有这着媲美更高级别的行驶品质。若是有更高预算、更追求行驶品质,双擎版本无疑更合适。

值得留意的是,前不久小编也曾实地到广汽丰田4S店了解全新雷凌的优惠情况。据了解,因为市场热度仍然非常高,所以全新雷凌的优惠幅度还是比较保守的,1.2T版本仅有3千元左右优惠,而双擎则是没有优惠,但是在广州地区因为有节能车政策,雷凌双擎能够享受节能车牌照和节能车补贴。因此,消费者大可根据自身要求来选择,而且到这里,就已经看到全新雷凌的广泛适用性了。

豪华版性价比最高,但特别版最贴心

再来看配置方面,事实上在配置分配上,全新雷凌分配也是十分清晰的,基本可以概括为进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版。其中进取型为入门车型,而尊享型则为顶配。

实际上对于这几个配置,小编认为豪华版的性价比是最高的,其仅比进取型贵9000-14000元,但却已经装备了应有的配置,像是包含预碰撞系统、车道保持系统、自适应巡航等在内的驾驶系统,像是胎压显示、倒车影像、无钥匙进入在内的便利性配置,像是天窗、多功能方向盘、9英寸中控屏、LED大灯等智能装备,都已经一应俱全。相较之下,哪怕是最顶配的尊享版,也仅是舒适型配置变得更加齐全,而且售价也高了不少,因此豪华版的推荐度无疑是最高的。

但是,为了适应不同需求、更广泛用途的消费者,全新雷凌还分别推出了运动版以及科技版。运动版,顾名思义,就是进一步加强整车的运动雰围,包括更立体的LED大灯、包括更低的车身高度、包括17英寸的双色轮圈、包括包裹感更强的运动型座椅等等;而科技版,则是丰富了车内的智能配置,例如犹如平板电脑的12.1英寸智能大瓶、HUD抬头显示等等。

在消费升级和年轻化当道的现时,消费者的需求往往不是单一的,而全新雷凌此举,也就不难明白为何更受年轻消费者欢迎了。

动作迅速,E+性价比大增

当然,在新能源来势汹汹之际,广汽丰田也并非没有相应动作。早在2019年3月份,就正式推出了雷凌双擎E+版。关于雷凌双擎E+版,网络上却有这么一句评价,那就是这台插电混动车哪怕不充电,油耗也依然低。足以证明雷凌双擎E+强大的动力系统。

只是,因为其售价比较高,所以其销量也没有全新雷凌这么抢眼,但在近日,这种局面恐怕也要发生转变。第一,那就是广州市从3月3日开始,对新能源汽车给予每辆一万元的综合性补贴。而在此政策发布不久,广汽丰田也立即给出措施,那就是车企另外再补1万元的补贴等等。如此一来,再结合上新能源牌照政策,雷凌双擎E+的性价比无疑就得到了大幅度提升。

因此,得益于广汽丰田这次动作的迅速,雷凌系列,又再一次覆盖到准新能源用户的需求上。

总结

一款车型的畅销,往往需要具备不少条件或是优点。但最不可缺的,那就是贴合市场潮流、拥有广泛的适用人群。实话说,在了解这款全新雷凌之前,小编认为雷凌能够常年位于销量榜前列,只是去均衡的产品力,犹如一只没有短板的木桶。

但在一番了解之下,显然,均衡的产品力仍然是不足够的。到这里,其实不免要问一句,现时市场潮流到底是什么?智能化、新能源化、消费升级、消费群体年轻化,无疑都是重点,而综合分析下来,不论是丰富的动力系统、特别的运动版和科技版,又或是新能源政策上的迅速出手,的确,雷凌车系都实现贴合了上述多个潮流和用户需求。雷凌能够用销量来回应质疑,绝非没有原因。

宝马X5、奔驰GLE都是豪华品牌里霸气的车型代表,而奥迪与之竞争的车型Q7同样十分大气,但在2016年改款以来,很多人感觉不如老款大气,虽然内饰科技感有显著提升,外观设计相对老款则显得不如从前。一直到现款车型,改变似乎都不太大,再次改款看来是十分有必要的。

2020款全新奥迪Q7在去年年底曾在广州车展亮相,日前也传出国内进行路试的消息,有消息指出,全新奥迪Q7或将在4月份正式上市。

全新Q7外观设计上有多处改动,明显在以往改动不到位的地方进行了精心设计。新车外观上用最新的家族式设计,相比现款凌厉且时尚了许多,大灯变得棱角分明,中网尺寸形状也有所改动,包围中网的装饰条变得简洁许多,颜值较现款相比提升了许多,新的前包围也显得更紧凑,加上底盘护甲向上延伸出来,整个车头显得更有立体感。

侧面最能显示出Q7的大气感,5063*10*1741mm的车身尺寸足够让车内空间足够宽大,轴距更长达3001mm。流畅平直的车身设计十分耐看。车窗周边双重的镀铬装饰条显得更纤细,修长的车身则显得硬朗,配合全新样式的多辐交叉状轮毂,新车在运动豪华的打造上对比现款要更出色。

车尾细节的改动也不少,尾灯样式相比现款要扁平时尚许多,尾灯下方增加了镀铬饰条贯穿而过。后包围加入银色涂装,配合新样式的排气造型,相比现款而言无论是时尚感、豪华感都有很大的提升。

车内中控设计上有了很大变化,中控屏幕不再是隐藏的伸缩设计,而是用最新家族式设计嵌在中控台的双屏设计,这样的改动显得更有科技感。

动力系统上会提供两种发动机版本,预计4月上市的车型会先推出搭载3.0T?V6发动机版本加48V轻混系统,传动系统匹配8挡自动变速器,并配以全时四驱系统。?2.0T的车型预计会在8月份推出上市。

在一月份曾曝光过全新奥迪Q7将于2月进行上市,但受到疫情的影响,上市时间进行推迟;当时曝光的还有疑似销售价格表。从当时的售价表上看,两款新车型的售价与现款车型相比,指导价分别下调7.5万元左右、12万元左右,可以看出新车的吸引力还是相当大的。

奥迪Q7去年全年销量大1.55万辆,在豪华品牌中大型SUV中销量还是比较可观的,今年,全方面提升的全新奥迪Q7上市之后,又会取得怎样的销量成绩?我们期待之。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

年轻人买车就选这3款,性价比高,其中就有丰田雷凌

levin是广汽丰田-雷凌。

Levin的中文译名是雷凌,2020年6月30日,新款广汽丰田雷凌正式上市。新车推出燃油版和双擎版两种车型,共计10款车型。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。

雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居A级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度,为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。

雷凌的优势特点

雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造,同平台的车型还包括lexusnx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性,无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能,都是同级别车型的佼佼者,这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。

同时,这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉,该平台诞生的各款车型,在全球各地的碰撞测试中,包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中,也都分别获得了最高级别的评分。2020年12月,入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

以上内容参考搜狗百科-雷凌

丰田也推三缸机,雷凌1.5L三缸将明年上市,入门价或低于10万

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:丰田雷凌

新车的外观方面上,丰田的LOGO位置发生了改变,原来丰田的牛头标是在两大灯之间,现在位置向上平移,放到了前引擎盖上。而两灯之间完全由一个细长的进气格栅连接,融为一体,形成分体式上下进气,还是比较酷的。战斧式大灯杀气腾腾,运动气场提升了不少。尾部也改良了后空气动力学保险杠,用运动网格状钢琴黑格栅,显得更上档次。

安全品质和安全配置上,超强度钢占比42%的高刚性GOA车身,整体车身刚性提高37%,入门就标配8个安全气囊,主动安全配置方面装备了丰田最新的TSS?2.0智行安全系统,包括了:DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。

2021款雷凌双擎出自“丰田混动世家”,在行驶质感和动力方面,可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾,因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆,并且没有出现一例是电池爆燃的事故。而雷凌双擎诞生于广汽丰田"零缺陷率"工厂,同样传承了丰田高QDR基因,运用了丰田全新开发的THS?II混合动力系统和"混联"新车结构,让新车行驶性能和燃油效率得到进一步提升,再匹配模拟10速S-CVT变速箱,可以实现更强的动力输出以及更低的油耗,百公里油耗低至4.1L,燃油经济性更适合家用,堪称是了不起的“丰田制造”。

第2款车:亚洲龙

亚洲龙的外观系的看上去就不平庸,整体的视觉以及设计感显得特别的潮流,脸部也是非常的丰富,用的是一个纺锤式的前格栅设计,从视觉感上面完全是跟雷克萨斯旗下的es有得一拼的,整个脸部显得特别的有活力,并且线条上面也是做得有力量感,这一次灯组方面的话总是做得比较的狭长,全部都是用的矩阵式LED灯源,从辨识度的角度上来说的话还是比较的出彩的,从定位上来说的话,这一次丰田从一定程度上是想把亚洲龙打造成一款豪华车型的。

走进内部,整体给人第一感觉就是豪华上档次,能够触摸地方均是用高级软质料材包裹,手感柔软舒适,而中控台布局的悬浮式液晶屏不仅显得科技十足,同样带来出色的创意,相比同级来说这内饰更加符合国人审美标准。除此之外,配置部分也是丰富得很,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,安全10气囊,自适应巡航,360度全景影像,自动驻车等一应俱全。还有就是尺寸部分,长宽高分别为45*1850*1450mm,轴距达到2870mm,相比帕萨特显然出色很多,甚至对其A4L都显竞争优势。

在动力组合上面,丰田亚洲龙有2.5L自然吸气发动机配合8AT无级变速箱,也有2.0L配合CVT变速箱,还有2.5L配合CVT混动版车型,所以在动力上面,丰田亚洲龙还是3个选择,其中动力组合最好的就是2.5L自然吸气发动机配合8挡手自一体变速箱。2.5L动力最大能爆发出209匹马力,混动车型马力也有178匹,2.0L动力马力相对偏低,最大马力也是178匹;在传动上面,用CVT无级变速箱的车型,那么车辆加速的平稳性很高,但是提速比较慢,8AT变速箱换挡速度快,驾驶也有体验感。

第3款车:轩逸

连LED大灯与格栅的连接方式也用了缝隙对接的形式,整个前脸格栅再加上狭长上翘的LED大灯,看上去像是一个公牛的头部造型一样。像是蓄足力气,等待冲刺的那一刻。车盖的两条棱角部分顺着格栅的镀铬中分线向上延伸,左右内外各两条,突显出了车前脸的立体。

在安全配置方面无需担心,其搭载了7项NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统,简单来说主要包括:碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道偏离预警等。另外,该车还率先用了同级别领先的980MPa高强钢打造高刚性车身,还搭载了6安全气囊,让你全方面安全出行。

动力方面,2020款搭载的1.6l的4缸自然吸气发动机最大139马力,匹配的是5档手动变速箱和cvt变速箱,手动挡车型百公里加速11.9秒,自动挡车型百公里加速11.5秒,别看加速能力一般,但车子确实很省油,自动挡车型工信部综合油耗最低5.3l,和同级别车相比属于中等偏上水准。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择丰田雷凌;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择亚洲龙。

3、注重操控体验的话,轩逸是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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丰田Levin是什么车名

提到三缸机,国内的消费者那真是打心眼里抵触,这一点从通用和福特的市场反馈就能明显看出来。福特福克斯因为激进用了三缸机,导致国内市场上销量崩盘,不仅丢掉了国内轿车的冠军宝座,其在国际市场上的地位也被明显削弱,不仅如此,因为福克斯的崩盘,导致了福特在中国市场销量受损严重,之前热销的翼虎、蒙迪欧等车型也受到了影响。

福特成了吃螃蟹的,但依然有品牌不信邪,通用也因为三缸机受伤不浅,最典型的代表就是旗下的英朗车型,本身是轿车销量前三的地位,但因为自信于自家三缸机的技术,自认为在抖动等方面提升很多,但消费者并不买账。三缸机的别克英朗,销量一度跌出前十,靠着终端大幅优惠才保住了榜单前十。随着2020年英朗重新弃用三缸切换四缸,其销量才逐步回升。

所以在国内市场上,有“四缸机”是购车底限的说法,不过三缸机在国内市场涌现,却是个不争的事实。那明知道消费者不喜欢三缸发动机,为什么车企还要不断推三缸机呢?其实这是事出有因,主要是由于当前的排放标准日趋严格,使用三缸机能很好规避这个问题,因此不少汽车品牌为应对排放标准,所以推三缸机。

今天我们提到的这个品牌,就是这几年十分火爆的丰田。日前,我们从网络渠道获悉,丰田也要试水三缸机了,据了解,?广汽丰田雷凌将会新增一款1.5L三缸发动机,搭载该发动机的车型会在2021年一季度迎来上市,新车最大变化就是换装了1.5L?三缸自吸发动机,据悉,这款动力让雷凌的百公里油耗达到了5.1L,比目前1.2T的雷凌百公里油耗还要低了将近0.5。

根据丰田官方信息显示:此次推出的这款1.5L三缸自然吸气发动机,其最大功率121马力,峰值扭矩达到了148N·m,满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的是模拟10速CVT变速箱,热效率高达40%,综合工况油耗5.1L/100km。

虽然此前广汽丰田针对三缸的雷凌公布了预售信息,但其预售价格并未公布,这也意味着目前这款车是属于盲订状态,结合现款在售车型11.58万元-15.28万元的售价区间,相信定位更低的1.5L三缸机,入门价将会进一步降低,入门价甚至有可能跌破10万大关。

丰田国内试水三缸发动机,也展现了其决心,不过三缸机在国内市场,一直处于不叫好不叫座的状况,随着丰田三缸机的加入,其能否在国内市场表现到底会如何,让我们拭目以待!

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丰田Levin的车名是广汽丰田-雷凌。

Levin的中文译名是雷凌,2020年6月30日,新款广汽丰田雷凌正式上市。新车推出燃油版和双擎版两种车型,共计10款车型,指导价格区间为11.58-15.28万? 。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。

雷凌配置:

除了运动版车型的大调整,全系车型的配置均有变化。最显著变化在于全系标配了后排出风口和后排USB充电接口(尊享版2个接口),解决了旧款车型的一大槽点。

此外新车增加了高级皮质中央扶手、高级皮质座椅、高级软质前门饰板以及高级皮质内门扶手,这套高级皮质包标配在运动版和科技版上,尊享版用豪华真皮+合成皮座椅,而低配的进取版和豪华版,则提供了该包的选装,以满足中低配消费者对于档次的需求,新款雷凌的豪华感会得到明显的提升。