东南三菱戈蓝广告_东南三菱戈蓝

1.三菱戈蓝油耗很大吗

2.三菱戈蓝油耗很大吗？

3.东南汽车发动机是日本三菱制造的吗

4.为什么三菱戈蓝一直都用4前速自动变速箱？

5.三菱戈蓝的车型概况

6.三菱戈蓝2009款2.0铭仕版有在用的朋友吗？这车怎么样？适合家用吗？

三菱。三菱戈蓝变速箱是三菱汽车公司生产的一种先进的变速箱，其型号有多种不同的版本，其中，最常见的是CVT变速箱和6速手自一体变速箱。三菱戈蓝是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对其所寄予的厚望。

三菱戈蓝油耗很大吗

戈蓝果然很“大”。的确，作为三菱最大的轿车，戈蓝的轴距有2.75m，车长达到了近4.9m，宽大的车身尺寸带来的就是宽大的内部空间，尤其是后排的腿部空间非常宽裕。这款东南三菱戈蓝的外形还是很出彩的，无论是头灯、尾灯组还是车尾，扩大的三菱全新的家族式“布雷脸”都很吸引眼球，晶钻大灯结合通贯车身侧面的高腰线使得车身侧面线条成楔形，很有运动的味道。 内饰整体的布局以简洁为主，浅灰色和金属银面板装饰，充满运动色彩。戈蓝的配置在同级车中还算是比较全面，旗舰版上除了多功能方向盘和5.1声道8扬声器+DVD音响系统外，还有自动空调、电动天窗，CCD影像倒车系统、前后雷达、空气净化系统、自动感应雨刷等等实用配置，不过戈蓝旗舰版并没有配备导航系统，也没有巡航定速功能。戈蓝搭载的2.4L发动机，是较新的4G69MIVEC，最大功率为115kW，最大扭矩则是213N·m，并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95%，所以具有较好的中低转速动力输出。MIVEC的原理其实同丰田的VVT-i一样，只不过MIVEC具有智能可变气门正时和升程，对于提高全转速范围内的动力输出同时控制油耗有利。

2.4L发动机怠速时非常安静，给油上路，3000转以下时的动力输出比较迅猛，油门响应迅速，短时间内加速比较轻易。高转速时的动力稍有些滞后。SPORTSMOOD4速手自一体变速器，带有智能记忆系统，在全力加速时，换档时间会延时，得到更大动力效果；但在正常起步和加速的情况下，则会适时给予换档，同时达到省油的效果。

三菱戈蓝油耗很大吗？

三菱戈兰2.4油耗怎么样？三菱戈兰2.4综合油耗约为8L:

1.整体外观美观，线条流畅，车身沉稳，大气时尚。网友说“有的人喜欢外表，有的人不喜欢，但总的来说都觉得比较大气，我越来越喜欢了；”

2.内饰简洁，布局合理，车门厚实但偶尔会出现异常，音响效果不错，中控台简洁大方。网友评论“内饰只是一般， 方向盘 手感一般，有些地方刺痛。门内有轻微异响，估计红木样的那块有点松；”

3.内饰空房间大，尤其是后排空房间大，乘坐舒适，但是头空房间小，感觉压抑。储物间空比较广，网友的好评也比较多；

4.东南三菱格朗操控快速灵敏，方向盘手感不错，但不够沉稳；底盘高而韧；网友反映 轮胎 噪音太高，4速自动变速箱有点落后。最近减震异响明显，刹车差。

5.搭载2.02.4发动机，动力十足，启动加速快。有网友反映，自动变速箱的加速有明显的挫败感。汽车重量更大，高速更稳定，发动机噪音更小；燃油经济性比较好，油耗也比较经济。

东南汽车发动机是日本三菱制造的吗

三菱戈兰2.4的油耗同比偏高，大部分在9L上下。2.4L发动机在怠速时非常安静，供油上路，3000转以下时动力输出比较迅速。油门响应快，短时间内加速相对容易。以下是三菱汽车的介绍:三菱汽车:三菱汽车是日本的跨国汽车制造商。总部设在东京港区，10年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。从产量来看，2009年是日本第五大汽车制造商，世界第十五大汽车制造商。历史:三菱汽车生产私家车和轻型商用车，隶属于三菱集团。三菱汽车公司于10年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车业最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着悠久的汽车生产历史。

为什么三菱戈蓝一直都用4前速自动变速箱？

东南汽车发动机是中国航天三菱公司制造的

戈蓝是沈阳航天的 V3是哈尔滨东安的 翼神是日本进口的 不过都是三菱的发动机，东南有自己的车

型。比如得利卡是东南开山车型 也有三菱借鸡下蛋的车型 比如翼神，菱帅是以早期的三菱枪骑兵车

型为蓝本的 所以不少人拿菱帅改装，东南只是购买了车型的 生产线和技术 所以东南能组装此车型?

但是并没有知识产权 所以不能挂三菱的商标

扩展资料

东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。

东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” 、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。

参考资料：

三菱戈蓝的车型概况

戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。你看现在的新车挡位数越来越多是大势所趋。戈蓝也有点老了，用四速很正常，那上一代凯美瑞2.0的不都是4速自动挡么。

三菱戈蓝（galant）的名字是从数百个候选名单中筛选出来的，而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果；“galant”源自是法文，意指“华丽的”、“有勇气的”，而且兼有“千锤百炼”的意思。匹配各种变速箱也与厂家的考虑有关系，很多百万级别的还不是一样有5速和6速的存在。

对变速箱你也不能只简单地看挡位数，变速箱是一个综合很多因素很复杂的东西。其实真正决定好坏的其实是很多一般人看不到的东西。

简单点说吧：就算宝马把那8速换成4速，油耗也不可能翻一倍。

三菱戈蓝2009款2.0铭仕版有在用的朋友吗？这车怎么样？适合家用吗？

最大优点:外观沉稳，大气时尚；驾乘空间宽敞；动力充沛；操控性能不错；油耗经济。

最大缺点:内饰细节做工略显粗糙；避震异响问题比较多见；品牌认知度较低；售后维修保养比较不便。

外观:外观整体美观，线条顺畅，车身沉稳，大气时尚，网友称“外观有人喜欢有人不喜欢，但总体来说都觉得比较大气，我是越看越喜欢。”

内饰:内饰简洁，布局合理，车门厚实但偶有异响，音响效果不错，中控台简洁大方，网友评价“内饰，只可以说一般，方向盘的手感也一般，而且有些地方还刺手。车门有点小异响，估计是仿桃木那块有点松。”

空间:内部空间大，尤其后排空间大，乘坐舒服，但头部空间偏小，有压抑感；储物空间比较宽大，网友好评较多。

操控:东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏，方向盘手感不错，但不够沉稳；底盘较高而且有韧性；网友反映轮胎噪音偏大，4速自动变速箱有点落后，近期避震异响明显多见，刹车较差。

动力:搭载V6 2.0引擎，动力充沛，起步及提速快，个别网友反映自动挡加速有明显的顿挫感；车子自重较大，高速较平稳，发动机噪音较小。

油耗:大部分网友反映来东南三菱戈蓝的燃油经济性比较不错，油耗经济。

这车主要就是安全做得好同级车来说10来万的价格买他中级车

其实戈蓝是给东南搞死的,戈蓝虽然市场保有量很低，但其实是非常好的车

戈蓝其实有很多配置都不为人知，如果在其它公司，一定把它大作文章，看来东南要换走营销部所有人员了。

1戈蓝倒镜是双区镜面，新技术，方便看后方远处和近处，不用再加装一面小镜子，装一小倒镜多难看啊。

2戈蓝的中控扶手是滑动的，人家睿翼把这一项说得多好啊。

3戈蓝的发动机油MIVEC技术，节油动力足，你看人本田丰田说自家的VVT I-VTEC，说得天花龙凤，但东南只字不提。

4戈蓝的变速箱技术，戈蓝是用INVECS-II自动变速系统再加上Sports-Mode手自一体系统的。INVECS-II自动变速系统久负盛名，它独特的自动学习功能，能因应各种不同类型驾驶人的操驾模式，再加上Sports-Mode手自一体系统，让自动档车也能享有类似手动档车的换档乐趣，无怪乎能获得日本自动车协会颁发“技术开发大奖”的荣誉。INVECS-II Sports-Mode智能手自一体变速箱，不只换档平顺，换档时机也颇为恰当，没有其他传统自动变速箱换档顿挫的感觉，能增加行路舒适性，也能提高省油性，增加机械效率。

5戈蓝的玻璃是斥水玻璃，提高了安全性。

6戈蓝的音响带杜比认证，5.1声道12音路。

7戈蓝的噪音控制，利用卓越NVH静肃提升工程，用高科技静音。

8戈蓝的360度安全防护系统=CAN-BUS车载网络控制系统+RISE高刚性安全车体+TPMS全时胎压侦测系统+八角钢梁+CCD+驻车雷达+ABS+EBD+HID氙气大灯+SRS气囊。

为什么不把这些多说说，好让人家都认识戈蓝，看到它的性价比哩？！10多W买他性价比绝对很高...