大众高尔夫二手车市场价格_高尔夫敞篷版多少钱
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golf敞篷
当然可以，而且操作时间很快，Golf敞篷轿车的软顶可在9.5秒内完成开启或者关闭，并且在车辆速度小于30km/h时都可以操作。因为放下车顶时，"前缘"的顶面能够覆盖后备箱的整个上表面，无需再使用单独的罩盖。
高尔夫敞篷车报价及
高尔夫敞篷车型包括高尔夫2014款2.0TSIR敞篷、高尔夫2013款2.0TGTI敞篷、高尔夫2012款1.4TSI舒适敞篷和高尔夫2012款1.4TSI豪华敞篷。全部停售价格349.8-466.8万元。具体售价为:高尔夫2014款2.0TSIR敞篷车售价46.68万元高尔夫2013款2.0TGTI敞篷车售价38.8万元高尔夫2012款1.4TSI舒适敞篷车售价34.98万元高尔夫2012款1.4TSI豪华敞篷车售价37.98万元。
高尔夫敞篷跑车
高尔夫有敞篷版。比如高尔夫GTI就是一款敞篷车。以下是GTI的相关介绍：1、动力方面：在动力方面这款敞篷跑车搭载一台2.0T涡轮增压发动机这台发动机的最大功率为155kw最大扭矩为280牛米。2、外观方面：在外观方面这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色汽车前脸的进气格栅用的是红色的边框进行装饰由于用的是敞篷式的设计所以汽车的后备箱就显得非常紧凑。3、敞篷介绍：顶篷用电动液压控制在11秒之内就可以完成敞篷的闭合当汽车的行驶速度低于30公里u002F小时的时候驾驶员可以自由控制敞篷的开关。
大众golf敞篷版价格
高尔夫rnrnrnrnrnrnrn厂家指导价rn4S店报价rnrn优惠幅度rn其他优惠
1.4T双离合舒适敞篷版2012款rnrn34.98rnrn29.50rnrn54800rnrn无rnrn
1.4T双离合豪华敞篷版2012款rnrn37.98rnrn37.98rnrn--rnrn无rnrn
大众又一王炸，敞篷+双门，还是个SUV，车友：若21万要卖火
曾几何时大众进口车中还一直保留着敞篷版高尔夫这个选项。甚至神车?高尔夫R也在国内进口过敞篷版。说实话敞篷版高尔夫一直是我个人的DreamCar，但由于贫穷，无法下定决心花钱购置这款高达30几万的进口高尔夫，如今停止进口了，反观二手车市场，2012年的高尔夫6敞篷版残值只剩下11.8万，令人唏嘘不已。
也许是上了年纪的原因，我个人认为，高尔夫6是21世纪以后最漂亮的大众车，尤其是敞篷版，简直在设计上无可挑剔。反观今天的高尔夫8，虽然科技含量大幅度提升，但加长加大的车身并不是我的菜。
高尔夫6敞篷版紧凑的车身，一直是我个人审美的终点站。无论是开蓬状态还是闭蓬状态，高尔夫都能保持最协调的姿态，这是很多敞篷车所不具备的。大多数敞篷车都是敞篷漂亮，闭蓬难看。
我记得当年这车售价31万多，加上购置税至少要34万才能拿下。虽然这个价格在2012年我也能接受，但敞篷车的实用性，以及当年的北京空气质量，都让我最终放弃了这款车。
配置方面，进口高尔夫敞篷版，虽然并不丰富，但在安全配备上一点都不马虎。带有膝部气囊、定速巡航、前后雷达、上坡等功能。?比较可惜的是没有多功能方向盘，但很多高尔夫的车主都会自己在淘宝上买一个高尔夫R的运动方向盘装上。作为一个后排不经常使用的敞篷车，居然配备了前排座椅加热，确实算非常贴心了。
中控没有配备原装大屏，但几乎所有车主都为它加装了更大的触摸屏。这厮还有感应雨刷、自动防炫目后视镜和自动空调。至少在你炫耀它的时候不会太寒酸。
动力方面，这款敞篷版高尔夫6配备了一台160匹马力的1.4T发动机，比国内调校的1.4T高出了10匹马力，配合了一款7速双离合变速箱，并没有出现过顿挫的问题。
总而言之，这款车历经八年的风风雨雨，从当年的31万降至今天的11.8万，也算物超所值了。只是相信很多人都会对敞篷车有所担心，那就是它的敞篷开闭是否还顺畅，密封是否还严谨，会不会漏雨。抛开这一切，这台进口高尔夫敞篷版实际上比今天的国产高尔夫性价比高太多了，那么你会花11.8万买这款高尔夫敞篷版吗？
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大众汽车，作为国内外最著名的汽车厂商，旗下经典车型无数，就连奥迪、宾利、保时捷都是它旗下的子品牌，所以实力确实足够出色，自然也不会太担心销量。不过，近两年车市的发展，好像进入一个新的纪元，更多年轻消费者加入市场，导致车型的亮点不再局限于车标，可能国产品牌卖二三十万的车型依旧很受欢迎，相反合资品牌同价位车型却因为设计、配置或者动力无法得到认可。而眼下SUV市场又如此火爆，深谙国内消费者喜好的大众，肯定也不会放过这个时机，所以一汽大众带来了T-ROC探歌，而它也是一款全球SUV。
不过，咱们今天要说就是更纯正血统的海外版，因为此前得到的消息，大众在海外市场发布了T-ROC车型的敞篷版，这个操作确实让人比较惊讶，因为这可能算是大众目前唯一在售的敞篷车型。别看大众旗下车型这么多，但是衍生出敞篷版的车型真不多，除了当年的甲壳虫、进口Eos和进口高尔夫敞篷系列广为人知，你还能说出关于大众敞篷车型的信息吗？所以，咱们今天看到的这款T-ROC敞篷版，被很多网友视作大众又一王炸，因为大众又开始讨年轻消费者欢心了。
值得一提的是，从德国市场报价来看，敞篷版车型折合人民币约为21万，要是按照这个价位引进国内，估计CR-V皓影都不用想着月销过万了吧。那么，敞篷过后的它和此前有什么不同呢？
从外观来看，敞篷版车型是根据R-Line套件版升级而来，前脸部分的变化基本没有，还是熟悉的家族风格，这也是大众近年来最凸显个性的设计，简洁有力的格栅还用熏黑处理，配合两侧较为规整的全LED大灯组，整体精致感没问题。而LED环状日行灯还是在下包围两侧，保证可以让辨识度更出色，但相比普通版车型的变化确实不大。
车身侧面，或许可以能直观地感受到它的帅气，毕竟是敞篷设计，比如说加入无框车门会让整车运动感明显提升，那加入敞篷估计运动感直接爆棚。所以，看到侧身后，确实让年轻消费者为之心动，不仅是取消车顶，连车门都改为双门设计，无疑更符合它敞篷的定位。此外，从细节来看，格栅和轮圈也同样进行了黑化处理，运动感语言很明显，再加上少了后门设计，虽说尺寸没有变化，但给人感觉更修长了。当然，要吐槽的是合篷后的样子，各位通过自行感受即可。
外观部分，让你感到很浓厚的国产探歌影子，内饰部分也是如此，这说明国内外版本的高度一致，也算是大众少有的诚意。可惜的是，敞篷版T-ROC的内饰没有太大变化，多多少少有些遗憾，尤其是配色上没有带来惊喜，不说整个中控台的设计风格大变，最起码要用更高端、更运动的配色，可能是它在海外售价不算高，未来如果引进国内作为最顶配，或许会有惊喜。而座椅布局可以看出，虽说改为双门设计，但依旧是四座布局，实用性还是有保证，而且因为敞篷设计，全景天窗等配置自然就不需要再出现，可后备厢空间也被无限缩小，毕竟你要收起顶棚。
然而，没想到动力却成为敞篷版T-ROC的败笔，根据德国市场的消息，新车用的是1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，最大功率分别为116和150马力，匹配的依旧是7速双离合变速箱，但1.0T车型只有6速手动。虽说在海外市场，该车属于小型SUV，但以它21万起的售价看，配备1.0T动力可太没有诚意，而且国内不少消费者也很抵制三缸动力，若是未来引进这个版本，那T-ROC敞篷版是真的没有啥意义了，如果1.4T或许还有希望。
总结：敞篷+SUV，在汽车市场一直是比较特殊的结构，目前在售车型中比较熟悉的就是进口极光敞篷版，它和T-ROC这种定位基本一致。不得不说，这是一个小众到极致的车型，未来想在国内见到它的几率也不高，毕竟大众对敞篷车好像有一种抵触心理，自从甲壳虫停产后，它的经典设计就不再出现，让人感叹大众像是一个纯情的"男人"。当然只要价格足够亲民，比如按照和海外相差无几的21万售价，再剔除三缸，那T-ROC敞篷在国内市场绝对会有一番作为，卖火也是时间问题。
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