_荣威汽车rx5 plus
1.荣威rx5plus是什么离合
2.只有体验过才知道这台智联网SUV荣威RX5 PLUS有多强大
3.荣威rx5和plus发动机一样吗
4.荣威rx5plus搭载什么发动机
5.误打误撞试驾了一波荣威RX5 PLUS，讲讲我的感受
6.荣威rx5plus有手动模式吗
7.实拍解析年轻运动风格 实拍上汽荣威RX5 PLUS
可以。
换成黑标之后的荣威年轻感十足，同时RX5 PLUS还用上了最新的星耀格栅设计，车头不仅看上去更有气势，质感相比起老款也有很大的提升，车尾熏黑的尾灯和双出排气都和外观设计整体氛围非常搭调。
RX5 PLUS搭载的1.5T发动机是2020年中国芯十佳发动机，最大马力能爆发出181匹，最大扭矩为285牛米，这样的参数表现甚至能比得上部分1.8T发动机，即使是高速超车，RX5 PLUS都能表现得游刃有余。
荣威rx5plus磨合注意事项
尽可能避免紧急制动。1500公里后，可以逐渐提高发动机的转速。请根据外部温度适当预热发动机。预热时间过长会降低燃油经济性，且会增加环境污染。
在发动机达到正常的工作温度前，急加速、发动机负载突然增加都可能会损坏发动机。根据行驶路况条件选择适当的挡位，避免车辆低速高挡或高速低挡行驶。
荣威rx5plus是什么离合
紧凑型SUV是很多家庭的购车首选，一来是因为消费者的空间诉求它能很好的满足，二来紧凑型SUV在价格上正好符合很多人的心理预期，另外方面表现也处于很均衡的水平。?荣威RX5?PLUS目前共有5款在售车型，售价区间为10.38-13.98万元，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，就起售价而言相比第三代哈弗H6、长安CS75?PLUS等竞品车型更具优势。在众多配置中，我们最推荐的配置是售价为13.08万元的300TGI?自动Ali国潮旗舰版。相比之下，这款车型具体配置究竟有什么优势呢？接下来我们一起来看一看。
RX5?PLUS的外观配色提供6种颜色可选，分别为荣麟灰、青鸟蓝、锦鲤红、玄武黑、月光白以及银叶金，其中入门版车型不提供荣麟灰配色。在内饰配色上，新车提供墨黑色、国潮双色两种配色。此外，在顶配车型上，新车可提供荣麟专享包，包括专属轮毂、专属车身配色、专属行李架以及专属座椅，该专享包在次顶配车型以及国潮豪华版车型上可提供选装，为消费者提供了更个性的选择。
荣威能够说是国产自立品牌中的一匹黑马，借着本人的气力，在国内汽车环境趋势有着极高的荣誉度，并且旗下的车型也是深受朋友们的喜好。这不，紧凑型SUV荣威RX5?PLUS新增车型正式上市，还领有一个相对嘹亮的名字叫做荣威RX5?PLUS?AIi贺岁精选版。
荣威RX5?PLUS在表面上头仍然连续了家属非常新的理念，由于它接纳的是官方斩新的数字律动。开始全部中网出现一个回字形，而内部的进气格栅。就犹如女士俏丽的麻花辫儿同样，让全部前脸看上去委婉秀美。
RX5?PLUS作为荣威品牌热门车型之一，之所以热销很大原因在于其颜值以及实用的车内空间。初步了解RX5?PLUS后，你会发现不光颜值和空间，该车还拥有着不俗的配置水平，相较于普通版的RX5有了质的提升。
首先来看入门版车型—手动Ali国潮豪华版，倒车影像、后视镜加热、定速巡航等实用性配置一应俱全。除此之外，这款车型还配有全LED灯组、14.1英寸中控屏幕等配置。比较遗憾是，这款车型用了6MT手动变速箱，对于不喜欢手动挡的朋友不太友好。
高出一个配置的次低配车型，这款车型相比上一款车型售价贵了1.6万元，但仅增加了7速双离合变速箱、运动驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降4种配置。再多花3,000元可以买到Ali国潮豪华版，这款车增加了后视镜电动折叠、主驾电动调节等配置，但整体配置提升并不明显。
最后来到售价为13.98万元的顶配车型，这款车型相比上一款车型售价高了近1万元。该车型增加了荣麟专享包，包括19英寸轮毂（米其林PS4轮胎）、专属格栅、专属行李架、专属车身配色以及专属座椅，同时针对科技和豪华方面的提升了，能带来一定档次感，追求高品质的人群可以考虑顶配车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
只有体验过才知道这台智联网SUV荣威RX5 PLUS有多强大
太平洋汽车网荣威rx5plus匹配的是TST7速双离合器变速箱，是干式的，不是湿式的。荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv。
技术更先进，综合效率同类产品最高纵观汽车行业这二十年的发展，电气化可以说是最大的进化趋势，这里说的电气化并不仅仅是驱动形式，而是指车辆的方方面面。比如各种原本有机械控制的零部件都变成由电来控制，像发动机从化油器到电喷，机械控制气门到电子气门，机械手刹逐渐被电子手刹控制等等，而变速器其实也是朝着电气化发展的。
严格意义上来讲，荣威RX5PLUS的这款变速器是属于第三代湿式DCT技术。这里简要普及下划分逻辑：第一代是指完全用机械执行系统，即各种液压机构、泵类的驱动是靠发动机提供动力的，代表性的机型是大众的DQ250；第二代是机械+电驱执行系统，开始部分引入电控的结构，代表机型是奔驰的7GDCT；而第三代则是全电驱执行系统，荣威RX5PLUS的7速湿式双离合变速器变速器就属于这类。
可以说从技术发展趋势来看，荣威RX5PLUS的全电驱执行系统属于目前最先进的行列，而且由于各部分驱动动力是靠额外的电池提供的，所以效率也是最高的，再加上双离合变速器天生的高传动效率（没有AT那样的液力变矩器），所以这款变速器的NEDC综合效率达到了同类竞品中最高的92%，甚至比奥迪的都高。
兼顾平顺、高响应和低油耗，CVT、MT和AT的结合体？
这款变速器除了能承受300Nm的最大扭矩，它实际的平顺性也出人意料。是这款车在中高速对应的不同油门开度的加速反应，可以看到荣威RX5PLUS的平顺性甚至要比大众的表现还要好。
至于高响应和低油耗其实也是双离合的优势。行业领先的高效率带来低油耗的同时（NEDC百公里油耗真6.9L），这款变速器用了高精密、零泄露电磁阀、新一代多功能流量阀、全并联换挡控制系统架构，换挡响应更快，以及高压蓄能器，小流量浸没式执行系统，充油零延迟，这些都使得换挡更加迅速。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威rx5和plus发动机一样吗
一直都定好今天来试驾荣威RX5PLUS，初步的打算就是买它，因为它有太多吸引我的地方，无论是它的颜值，还是它的智联网系统，对于我都是大大的诱惑，上次来看车的时候人非常的多，也没仔细的看它，这次一定要好好的体验一下它！
最吸引我的依旧是它的颜值，荣威RX5PLUS的颜值真的是无敌的存在，一般其他的车企也就只会出概念车，荣威却已经做出来了这么科技的汽车！
其实说实话真的是没有想到荣威RX5PLUS开起来会特别的轻，这个方向感觉女孩子开着都不是什么问题！但是在高速的时候有感觉它会有一点重的感觉，销售说其实这样是特意做的低速的时候轻，这样开着就轻松，高速的时候重一点是因为我们在高速行驶的时候是不会大幅度的转方向盘的。这样的设计也会让我们开车的时候更加的安全！
其实看着它的运动感还是很强的，轮胎是米其林的还是比较好的，，在我的印象里好像是没有比米其林的轮胎更好的了！
感觉前脸和尾部还是蛮搭的，其实感觉这个颜色最好看，我打算买的话就是这个颜色！
内饰的话还是相当的不错的，不能说太优秀，但是特别的大气，其实我也不喜欢那种太花哨的内饰，感觉意义不是很大，还是这种简单大气上档次的才最耐看！
这个倾斜式的地方是手机无线充电的地方，这个设计还是蛮贴心的，因为大家开车的时候都喜欢把手放在这个位置，开荣威RX5PLUS的话，放在这个位置它就自己充电了，等我们下车的时候可以能电就充满了！
空间还是很大的，而且座椅舒服，后排的后背倾斜度也是可以调节的！
电子档把开着十分的轻巧，完全没有生涩的感觉，感觉荣威RX5PLUS该有的配置全有，一些实用的配置也都有！
体验过荣威RX5PLUS以后真的就是有太大太大的吸引，智能系统的话除了可以进行语音控制，它还以帮我们进行很多的缴费，因为他是链接着支付宝的，可以帮我们定机票，可以帮我们定景点门票，还以帮我们定酒店，感觉如果能开着荣威RX5PLUS去自驾游的话，肯定是相当不错的选择！?其实感觉现在定它的话还是真的相当不错的，因为它有一个相当不错的优惠政策就是三个终身政策，终身免基础流量，终身免费保养，终身原厂质保，这样的政策我们还有什么好犹豫的，我打算这两天就把它定下来！
荣威rx5plus搭载什么发动机
太平洋汽车网不一样。全新荣威RX5PLUS所搭载的1.5T高功率性能发动机，通过以上先进技术集成应用及设计优化，包括电控涡轮增压技术、双独立VVT设计，实现133kW最大功率、285N·m最大扭矩，百公里加速时间仅8.7s，性能表现领先同级热门车型。
外观设计方面，思皓QX用了分体式的大灯设计，上方的日间行车灯辨识度很高，与大灯灯组并没有设计成一体，下方的大灯灯组设计感很强，与中网巧妙融合，这样的设计与领克深邃设计理念相吻合。
思皓QX的车尾用贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度很高。下方的排气虽然设计成为双边单出的设计，但是设计感方面还是有很大的进步空间。整体上看，思皓QX的车尾设计比较饱满。
思皓QX的内饰设计同样是针对年轻消费者的设计风格，超大尺寸的双联屏设计，分辨率和显示的质感都是非常优秀的，UI设计非常方便。重点需要强调的是，思皓QX是第一款搭载华为鸿蒙系统的车型，并且思皓QX的车机系统当中的语音识别非常强大，可以胜任任何复杂的操作，这一点值得称赞。
思皓QX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动和6挡湿式双离合变速箱。动力方面是一大亮点，要比荣威RX5PLUS好上不少。
编辑小结：思皓虽然是一个年轻的品牌，但是不难看出思皓QX针对年轻消费者做了非常多的努力，鸿蒙系统车机，强大的语音识别功能，超强动力，再加上炫酷的外观设计，思皓QX值得拥有。
设计方面，传祺GS4PLUS的外观设计非常有新意，尤其是不规则的日间行车灯，辨识度极高，白天行驶时，即便是没看清车标，也能很容易通过日间行车灯来判断这是一款什么车型。除此之外，大灯灯组的设计感也比较强，中网和下方保险杠都有镀铬饰条的装饰，设计感和豪华感都很不错。
传祺GS4PLUS的车尾虽然没有用贯穿式的尾灯，但是它的尾灯设计并不难看，而且还非常有辨识度，全LED的光源，增强夜间点亮时的效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
误打误撞试驾了一波荣威RX5 PLUS，讲讲我的感受
太平洋汽车网荣威rx5plus搭载1.5T高低功率版本涡轮增压发动机，高功率版本的最大功率是127kw，最大扭矩是275nm，最大功率转速是每分钟5600rpm，低功率版本的最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，最大功率转速是每分钟5500rpm。
强劲动力全新荣威RX5PLUS所搭载的1.5T高功率性能发动机，通过以上先进技术集成应用及设计优化，包括电控涡轮增压技术、双独立VVT设计，实现133kW最大功率、285N·m最大扭矩，百公里加速时间仅8.7s，性能表现领先同级热门车型。同时，该发动机拥有1500-4000rpm超宽最大扭矩，也让整车的动力输出响应更快、更敏捷。
其中，电控涡轮增压技术大幅提升发动机低速扭矩，使发动机在1500rpm即可实现最大扭矩，进一步加强用户的驾驶体验。低惯量涡轮与电控旁通阀的组合，则缩短了增压响应时间，让增压器响应提高25%，同时提高控制精度，有效降低工作噪声。其中，电控调节S形驱动拉杆还用了宝马X5的同款设计。
此外，双独立VVT设计可大范围调节进排气相位，优化进排气效率，提升发动机功率，做到重量轻、响应快，全工况高效配气正时。发动机还对低摩擦链条、链条张紧器、链条导轨和机油喷嘴进行了优化设计，降低噪声水平的同时提升了耐久性能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威rx5plus有手动模式吗
最近朋友要买车，身为它身边唯一对车子有一定了解人，我肯定是要帮着参谋参谋的。今天他把我叫了出来跟他一起去试驾。到地方的时候我吓了一跳，这不就是荣威吗？
之后我终于探明了他的来意，不知道他从哪儿得知有RX5PLUS这么一台车，就火急火燎地赶了过来。早知道就早点问他了，因为这车我熟啊。毕竟我也是RX5老车主了，RX5PLUS上市的时候自然有关注。后来顺利试驾了一波RX5PLUS，别说还真不错。这不仅外观内饰给力，动力及底盘，相对于RX5都有了全面的升级，各方面都没得说。
而且荣威的品质也没得说，毕竟我的RX5也开了三年多了，一直没出过什么毛病。
其实现在看，RX5的外观说不上有多酷炫，但前脸与大灯的一体式设计还是非常耐看的，在RX5PLUS也能看到类似的设计。
RX5的车身线条我也非常喜欢，看上去丝毫不会显得臃肿。
花瓣式轮毂也非常漂亮。
车尾部分也没有含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，比较有层次感。
内饰方面，RX5做得也非常不错，虽然比不上PLUS，但在当年那也是同级别少有的。整体以黑色调为主，配上些许银色饰条点缀，首先观感上就非常不错。其次，做工用料方面也很不错，大量的软包材质以及精致细密的缝线，在这个价位算是非常不错的了。
就是RX5上的这块大屏，开了荣威互联为汽车的先河，至今依然好用。通过大屏，我不仅可以随时查看地图及路况，还能通过语音控制车上的功能，非常方便。
至于动力，说实话，当初买的时候我还有点愁1.5T的是不是不太够了，后来发现我完全是多虑了。169匹的马力加上250NM的峰值扭矩，完全够用了，即使满载的情况下，也丝毫没有压力。无论是起步还是超车，油门一踩动力就来了，非常轻松。而这次的RX5PLUS，用新一代蓝芯发动机，动力还要更强。
空间方面，RX5的表现也非常不错。尤其是后排，非常宽敞，腿部空间也很充足，可以轻松坐下三个人，对于家用来说完全足够了。
再加上全景天窗，整个车内丝毫不会有压抑的感觉，非常通透。
说实话，荣威相比我买车那会儿变化确实非常大，不仅车越做越好看，各方面也都有提升。作为老车主，我还是非常欣慰的。
实拍解析年轻运动风格 实拍上汽荣威RX5 PLUS
太平洋汽车网荣威rx5plus有手动模式，荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv。
在舒适和安全健康方面，荣威RX5PLUS在设计之初，上汽荣威就通过分析用户的诉求和建议，加强了对荣威RX5PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化，让整车不仅拥有操控稳的特性，还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面，荣威RX5PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都用了声学材料，形成“360°全包裹”式NVH设计，配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃，成就舒享PLUS。荣威RX5PLUS还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调，以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。驾驶感受——动力平顺，性能出色荣威RX5ePLUS提供了三种驾驶模式可选，分别为经济、标准和运动。三种驾驶模式与油门踏板之间的响应呈对应关系，经济模式油门踏板过于迟缓，运动模式稍显激进，最适合日常使用的当属标准模式了，油门踏板的响应适中，可以轻松上手。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
前不久，上汽荣威RX5PLUS正式上市发售，售价区间为10.38-13.98万元，现购车全系车型享受5000元现金优惠（限前3万名购车用户），优惠后售价区间为9.88-13.48万元。换装了全新“狮标”logo之后，这款车前脸方面显得更加精神了。荣威RX5上市已经4年之久，作为中期改款车型，这款车的具体表现我们一起来看。今天我们实拍的是顶配车型2020款RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版?。
外观方面，作为首款换上全新狮标的车型，同时也是第一款用最新设计语言的车型，荣威RX5?PLUS在外观上整体风格更加硬朗。大尺寸参数化立体悬浮荣麟格栅使得该车在气势上得到极大提升，并于两侧造型犀利的多维能量矩阵LED大灯融为一体，再加上纯黑的配色，极具冲击力。车身侧面，荣威RX5?PLUS用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。尾部的主要变化来自于尾灯及后包围部分，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。
内饰部分，荣威RX5?PLUS与荣威RX5?MAX相同，用了新家族式内饰设计风格，整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.1英寸，中控大屏与实体按键用相融合的设计形式，内部集成了斑马智行VENUS系统，并增加了A/B世界、自然语音交互、个性AI形象、车家互联、小程序、白天/黑夜模式在内的新功能。配置方面，荣威RX5?PLUS搭载了最新的斑马智行VENUS系统，新车提供90秒全双工AI自然交互语音堪称车机界“百科全书”。并且荣威RX5?PLUS打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎，可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。
动力系统部分，荣威RX5?PLUS全系搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩275Nm。传动部分，匹配6速手动及7速双离合变速箱。
编辑点评：
荣威RX5?PLUS这个级别的竞争非常激烈，一方面合资小型SUV会抢占一部分市场，另一方面中国品牌在这个区间的产品布局非常多，长安CS75、哈弗H6、吉利博越等等。荣威的优势在于更加新颖时尚的设计以及上汽通用的技术背书。针对这款车型，我们更推荐今天实拍的顶配车型，不到14万的售价配置已经做到相当丰富。感兴趣可以荣威经销商咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。