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1.2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

2.半斤八两 别克GL8 ES与大众威然完全对比

3.到店实拍2020款别克GL8，提供4座、6座和7座，配2.0T+9AT

4.优势和用途都十分的明显 别克GL8厂商指导价23.29-52.99万元

在商务MPV这一细分市场上，?别克GL8一直有着举足轻重的地位，销量常年位居榜首，舒适和宽敞的后排座椅也给人留下了深刻的印象。而为了抢占高端市场，别克GL8也是不断寻求突破，推出了更加高端的Avenir艾维亚版本，下面就和憨车先生一起看看这款车吧。

通过上图数据我们可以发现，该车目前在广州地区暂无优惠。2020款?ES陆尊?653T?舒适型目前的裸车价为29.99万元，而顶配的2020款?Avenir艾维亚?四座尊礼版目前的裸车价为52.99万元。虽然该车目前暂无优惠，但是车子的性价比还是非常高的。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版前脸看上去比较饱满，黑色蜂窝状中网搭配镀铬饰条装饰，符合大多数消费者的口味。大灯内部结构精巧，视觉效果不俗。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为195km/h，官方0-100km/h加速为9.8s，工信部综合油耗7.9L/100km。

来到车尾，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版尾部造型比较方正，镀铬饰条贯穿了整个车尾，拉伸了尾部视觉宽度的同时，也进一步提升了整体的精致感。尾灯造型比较时尚，夜间点亮时有着不错的视觉效果。

座椅方面，实拍的别克GL8座椅材质使用了真皮，皮质细腻，填充柔软，乘坐感受极佳。此外，该车还配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节，配置表现不俗。该车配备分段式电动天窗，能很好的照顾到后排乘客，视觉效果和光率都还不错。

内饰方面，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版用了黑白双色的内饰设计，非对称式中控台看上去有一定设计感。该车标配电动后备厢、CarLife、远程启动等多项配置，整体配置还是非常丰富的，这极大的提升了驾驶者的便利性。

该车四辐式方向盘用了真皮材质包裹，还加入了打孔工艺，手感上佳，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车全液晶仪表盘用了联屏设计，显示效果细腻，各项行车参数信息一目了然。该车标配的为BOSE音响，拥有12个扬声器，能给乘客带来不错的听觉享受。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，用了前置前驱的驱动方式。

从侧面看，该车车身长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，双腰线设计看起来非常流畅动感。该车搭配了马牌轮胎，前后轮胎规格均为225/55?R18，用了多辐式的轮圈设计。

来到后排，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版配备小桌板、后排侧隐私玻璃、加热、后排头部气囊等配置，配置表现优异，能给驾乘者不错的体验。第二排为独立座椅，腿部空间非常宽裕，第三排座椅也比较宽大，乘客长途乘坐也不至于感到难受。后备厢空间表现还可以，六座状态下依然有些许实用性，但由于后座椅不支持放倒，无法进一步拓展行李厢空间，放不积比较大的大件物品。

Avenir艾维亚作为别克GL8里的高端版本，对于豪华感和舒适感的营造非常到位，堪比飞机头等舱的第二排座椅也一直是它的卖点之一。如果你有商务出行接待的需求，那么别克GL8?Avenir艾维亚这款车会是你同级别难以绕开的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

从外观上看：

车辆前脸用飞翼式前格栅，用了由8颗照明单元组成的矩阵式LED大灯,造型相比老款更加精致,同时根据路况和车速不同,大灯能实现7种智能照明模式。值得一提的是，新款车型标配了四门无钥匙进入，同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式，车辆还可以使用门上的按钮开启，实际操作下来的便捷程度也大大提升。

从内饰上看：

相比外观，车辆内饰的变化更大，内饰用全新设计，中控用了大面积的软性材质，全系车型内饰都用了米色调为主，整体氛围依然保持了老款的豪华感。除最低配外,其余三款车型搭载了流媒体后视镜,这也是老款车型所不具备的一项全新配置,这样即使车内满员且后备厢装满物品也不会影向驾驶员的视线。两个座椅都配有固定的扶手保证舒适性,同时中间过道留有170mm的通道,不会影响第三排乘客出入。

从动力上看：

油门变得灵敏了，变速箱平顺度也有了提升，对于驾驶者的意图理解的很到位，最明显的感受就是驾驶员能更加细腻的控制车速，不需要切换到M挡就可以直接对车辆进行升降挡操作，更加便捷。

从性价比来看：

这款车的性价比确实非常的高。作为一款主打商务用途的MPV，乘坐空间必须足够优秀，除了空间要足够大且舒适外，各类配置也不缺。我个人比较推荐别克GL8?2020款ES陆尊653T旗舰型指导价39.99万。

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半斤八两 别克GL8 ES与大众威然完全对比

随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变，人们越来越追求大空间、更舒适的乘车需求，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩，但是为了更好地提高自己的竞争力，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8 ES共推出四种车型供消费者选择，售价区间为29.99-39.99万元。

外观方面，2020款别克GL8 ES的外观更加时尚大方，车前脸依然用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度，内部搭配黑色的中网，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条，大大地提升了质感，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网，上沿包裹了银色的饰条，雾灯区用凹陷式的设计，更好地突出了立体感，整个车前脸看起来时尚动感。

车身侧面，线条修长饱满，用双腰线设计，上腰线用贯穿式的样式，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线用倾斜的设计，在视觉上更有层次感，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，车身配备了电动侧滑门，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感。车的尾部，简洁大方，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠比较扎实。

内饰方面，2020款别克GL8 ES的内饰有了较大的调整，科技感更强。四辐式的多功能方向盘，真皮包裹，集中了定速巡航、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节。用全液晶仪表，显示内容丰富，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方用了大面积的软性材质加上打孔皮革，用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，2020款别克GL8 ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款别克GL8，提供4座、6座和7座，配2.0T+9AT

汽势Auto-First|梁树一

毫无疑问，上汽大众全新MPV车型威然的直接对手正是别克GL8 ES，而威然的售价区间为28.68万—39.98万元，刚刚完成改款的新款别克GL8 ES的售价区间为29.99万—41.99万元，显然在价格层面威然是占据一定优势的，那么威然是否具备撼动别克GL8 ES的实力？此次，汽势Auto-First选择了两款售价相近的车型进行对比，看二者谁更胜一筹。

对比车型：

威然2020款 380TSI旗舰版

指导价：39.98万元

别克GL8 2020款 ES陆尊 635T 旗舰型

指导价：39.99万元

两款车型均定位为中大型MPV车型，但是设计风格却截然不同。其中GL8 ES在华历经数次更新迭代，在洞察消费者用车诉求后，它具备了高耸的车身，不仅视觉效果出众，且拥有一定的实用性；而威然则看起来相对低矮，流畅的造型与目前国内热销的MPV均有所不同，类似于曾经的奔驰R级，但这样的设计也在一定程度上增强了整车商务气息。

本身定位为中大型MPV车型的别克GL8 ES在细分市场已经算的上是一位大块头了（参考同级别的克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳），而同样定位为中大型MPV车型的威然则再一次强调了“什么才是真的大”，其5346mm的车身长度已经秒杀一众大型车。

在汽势Auto-First看来，时下大多数MPV车型均用了贯穿式中控台设计，优点则是可以方便主副驾驶位人员在车内移动，并能提升储物空间，GL8 ES就是一个显著的例子。但威然的内饰设计则与传统轿车、SUV相同，看起来并不像一辆MPV车型，当然这仅仅是个人看法，“T”型中控台与车辆是否是一辆MPV车型并没有什么必然关系。

在动力方面，GL8 ES和威然用的发动机都是我们非常熟悉的，其中GL8 ES上的这台2.0T发动机与昂科旗上的发动机参数完全相同，而威然的这台发动机则与大众品牌、斯柯达品牌的2.0T高功率发动机数据相同，但总体来看别克GL8 ES稍稍领先。

GL8 ES用了通用9AT变速箱，平顺性、燃油经济性都是可圈可点的，而电子挡杆的加持也让驾驶动作更加优雅。反观威然，尽管刚刚在发动机参数上略逊一筹，但是其用了双离合器变速箱，换挡速度、传动效率更高，所以也促使两款车的动力表现半斤八两。

对于MPV车型而言，消费者最最关注的无疑是空间表现以及乘坐舒适度，而在该环节，别克GL8 ES和威然有以下几点不同。

别克GL8 ES的第二排座椅设计相对简单，但功能却并不简单，支持前后、靠背角度、腰部支撑、腿拖调节，提供座椅通风、座椅加热、座椅、小桌板等丰富配置。相比之下，尽管威然的座椅看起来豪华不少，但是却并未在功能性层面与GL8 ES拉开差距，配置基本相同，不过却不提供小桌板。

在空间方面，毫无疑问GL8 ES是要更胜一筹的，尽管威然的车身尺寸更大，但毕竟它并非一款基于纯正的MPV底盘开发的车型，而是用了途昂的底盘。不仅如此，在威然身上也能看到许多SUV车型的影子，譬如较长的发动机舱；譬如地板较高，在上下车时以及向后备箱放置行李物品时都有些许不便。

GL8 ES的第二排储物空间基本都是常见的储物槽，而威然则提供侧方文件槽、按压式杯架及手机支架，不仅如此，威然和GL8 ES的后排均为双侧电动侧滑门，两侧的乘客都能轻松上车。

GL8在华畅销多年绝非偶然，出色的空间表现已经助其成为MPV市场的绝对标杆，对于GL8 ES而言，长途乘坐7个成年人完全没有问题，但威然能做到吗？在汽势Auto-First看来，其也能做到，但表现并不如别克GL8。

作为目前国产MPV中价格最高的两位选手，全景天窗这样深受国人喜爱的配置自然不能缺席，但GL8 ES和威然的天窗并不相同。其中威然的全景天窗实用性更强，而GL8 ES相对少见的两段式天窗看起来更高级。

值得一提的是，此次挑选的两款车型车内的配置差异并不多，GL8 ES优势是远程启动、方向盘换挡、前排座椅通风、220V电源、流媒体后视镜……而威然的优势是灯光配置、无线充电、后排遮阳帘、驾驶模式切换……此外，两款车型都用了相对高端的音响系统，而在享受旅途之时，听一曲悠扬的音乐好不自在。

汽势观点

通过对比不难看出，作为细分市场征战多年的标杆车型，别克GL8 ES整体表现出色，而作为挑战者，威然在多个层面丝毫不落下风，但唯独空间、地板高度稍显不足，而这两点恰恰是衡量一辆MPV是否足够优秀的重中之重。当然，如果威然作为家庭用车，若没有7个成年人长途乘坐的刚需，那么威然足以满足诉求，且这辆威然出自“爆款”频生的上汽大众。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优势和用途都十分的明显 别克GL8厂商指导价23.29-52.99万元

别克旗下的GL8算是一款相对经典的MPV车型了，该车自推出以来就备受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为23.29--52.99万元，目前潍坊地区暂无优惠信息。

2020款别克GL8的外观在设计上是非常的大气的，车身线条的设计也更加硬朗，隆起的线条呈现出一定的肌肉感，汽车前脸的设计非常的简单，进气格栅与进气口相一致的设计增加了一定的和谐性，两侧大灯内部嵌入了银色的镀铬饰条装饰，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。

汽车侧面线条的设计非常有层次性，尾部上扬式的设计呈现出一定的运动感，车窗上侧银色镀铬饰条与车门底部银色镀铬饰条的设计呈现出一定的层次性，车窗与后视窗连接的设计更加有档次感，轮毂的多幅式设计更加扎实，尾部的设计更加宽大，悬浮式尾翼与顶部鱼尾鳍的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

汽车内饰的设计更加豪华，中控台的设计更加有层次性，一体式双大屏显示器显得更加有科技感，四幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆区域的设计增加了在操作时的方便感，座椅的包裹在设计上更加有档次，提供4座、6座和7座供消费者选择。

2020款别克GL8动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是237马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、自适应巡航和驾驶模式选择等。

推荐车型：别克GL8?2020款?ES陆尊653T?尊享型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实在国内的汽车市场中，MPV和SUV一样都是具备多种用途的车型，而且在SUV大行其道的今天，MPV的关注度并没有因为SUV的热销而被冷落。就拿今天小编所介绍的这款?别克GL8来说吧，该车的优势其实是相当明显的，并且整体的豪华感也比较强，所以今天我们就来看看它都有那些优势吧。

该车第二排为独立座椅，并支持前后调节、靠背调节，同时还配备了后排侧隐私玻璃、出风口等。另外，该车的第二排空间比较宽敞，但第三排空间表现中规中矩，不过日常出行还是没有问题的。

来到前排，别克GL8?2020款陆上公务舱652T豪华型座椅使用了米色仿皮材质包裹，还搭配棕色缝线的点缀，不仅很档次感，舒适性还不错，不过美中不足的是前排座椅都需手动调节。该车标配电动天窗，面积虽不大，但却能增加车内的通透性。

别克GL8?2020款陆上公务舱652T豪华型的前脸风格十分的稳重，而且宽大的多边形格栅搭配镀铬饰条的点缀，使该车看上去既精致又大气。

别克GL8?2020款陆上公务舱652T豪华型的车尾造型看上去比较厚重，再结合贯穿式镀铬饰条的点缀，使车尾看上去既精致又不失活力。此外隐藏式排气布局也显得足够低调。

该车四辐式多功能方向盘用了真皮材质包裹，握感十分舒适，多功能按键布局合理，在操作时也比较顺手。此外，仪表盘为双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，可以显示的行车信息十分丰富，而且显示效果也不错的。

动力方面，2020款陆上公务舱652T豪华型配备了2.0T?L4发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为195km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，工信部综合油耗7.8L/100km。

从侧面看，该车车身尺寸为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，配备的是玛吉斯轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60?R17，车侧平滑的腰线看上去十分柔和，而镀铬饰条的点缀，也提升了整车的视觉效果。

别克GL8的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动方式。

坐进车内，?2020款陆上公务舱652T豪华型的内饰使用了米色配色，看上去十分商务，再加上饰棕色软质面板和银色饰条的点缀，使车内充满了浓郁的商务气息。

2020款陆上公务舱652T豪华型的后备厢常规容积为475L，不过在放倒第三排座椅之后，容积可扩展到1605L。所以整体空间对于日常家用的需求是没什么问题的。

其实看到最后想必大家对该车也应该有所了解。别克GL8作为一款MPV界的明星车型，除了造型大气、内饰豪华以及行驶平稳之外，价格还比较适中，所以这也就是该车能够成为商务用车首选的原因之一。最后小哥认为如您也希望买一辆商务用车的话，那不妨去看看它吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。