威驰怎么样优缺点_新威驰怎么样

1.丰田威驰与同级别车型相比，有哪些优势？

2.威驰的新老威驰比较

3.丰田威驰怎么样

4.丰田威驰：跌至6.11万，省油可靠口碑好

丰田威驰的优缺点如下：

优点:发动机非常好使用；部件耐用；空调整体效果不错；售后服务还可以，销售和维修人员很有耐心；漆面尚可，硬度一般；目前油耗7.5-8。

缺点:电池不免维护，偷工减料，而且电池太小；轮胎太普通了；后视镜没有电加热；倒档很难挂，一般两次才挂上；购买时，没有电子防盗。

丰田威驰简介

vios丰田是威驰，是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANT-CLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍，车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身，正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

丰田威驰与同级别车型相比，有哪些优势？

别看丰田-威驰属于入门车型，该车上市多年，靠着均衡的品质，在去年获得不错的销量。丰田为了符合我国越来越严格的排放要求，终于推出了最新款的威驰，新车的上市将进一步提升威驰家族的综合实力，来一起看看吧。

就外观而言，威驰保留了上一代车型风格。在它大嘴式下格栅内部，填充了精致感更明显的线条，与大红色的车身配合，让改款车更能打动年轻消费者。另外，车标两侧加入的银针式线条，与两侧的大灯相连，让车头呈现出简洁动感的特点，新式造型更符合它的定位。

尺寸上，新上市的两款车型，车长均为4.42米，宽1700毫米，高1.49米，轴距2.55米，尺寸与上一代车型一致，这种较小的车身驾驶起来格外灵活，很适合作为日常代步，或者作为新手练车来使用。

来到内饰，增加了黑白两种颜色，新式的颜色配合让内饰显得时尚感更加充足。在配置上，该车增加了一键启动、智能进入等等，科技感方面拥有了进一步的提升。另外，该车还全系标配车身稳定，防抱死控制等安全系统。

动力部分，搭载1.5升自吸引擎，这台发动机符合国6排放，79kw/140nm是参数，与cvt变速箱搭配，带来了5.1升油耗，经济性依然处于领先水平。综合来看，最新款威驰确实不错，新车9.08万的价格，性价比还是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威驰的新老威驰比较

油耗接近混动车型，有足够安心的日系合资车会给你看威驰， 丰田

在众多人群中，日系车给人印象最深的就是质量稳定、油耗低，这对于关心入门级车型经济性的消费者来说是一个非常敏感的问题。因此，日本的入门级机型通常卖得相当好，比如今天的威驰， 丰田。

设计方面，威驰2021 1.5L? CVT之星版车头呈现出凌厉的设计风格，大多边形格栅有一定的运动感，与常规大灯搭配十分利落。

作为入门级轿车，威驰车身尺寸更紧凑。长宽高4435/1700/1490mm，轴距2550mm，侧面很短，前后不长，停车方便，影响空间性能。另外，轮胎尺寸是185/60 R15，市面上有很多型号的轮胎都是这种尺寸，价格又贵又便宜，以后更换还是挺方便的。

回头看，威驰的车尾是满满的，两侧的尾灯给人一种非常精致的感觉，也凸显了时尚气息。

室内设计没什么变化。这一代的威驰一直都是这样。有很强的塑料感，没有质感，但比价格低要好。另外实拍车型属于配置比较高的版本，包括中控大屏幕和蓝牙，引擎启动和停止，而低配车型的配置应该有些寒酸。

实拍的座椅是皮革和面料混合设计的，但实际上面料材料多，皮革材料少，主要是为了提升档次感。然而，这种面料冬暖夏凉，对于没有座椅供暖和通风的威驰来说也很实用。至于空间表现，基本可以跳过。在这个层次上，除了飞度和LIFE，没有人有宽敞的空间，就将就一下吧。

但是作为轿车，实用的后备箱是值得肯定的。虽然尺寸很小，但我已经乘出租车去了威驰机场。这个行李箱可以装2-3个24英寸的行李箱。

动力方面，虽然都是1.5L，但这款是四缸1.5L发动机，最大功率112 HP，峰值扭矩139 Nm。它还配有一个更方便的CVT变速箱，比卡罗拉新的三缸发动机好得多。至于油耗，绝对是威驰的强项。工信部综合油耗4.9L/100km，几乎赶上混动车型。总的来说，威驰最大的优势就是油耗性能。同时，威驰的维护成本也很低，与同档次的很多车型相比有一定的优势。如果你追求实用性，想买一辆简单的滑板车，威驰一定会省钱省心。

丰田威驰怎么样

新威驰不同于老威驰在动力上，用了全新的1.6升发动机，其实这款发动机也并不是真正意义上的新款，因为这正式在1.6L卡罗拉上使用的那款发动机。不过引入了丰田全新的双VVT-i技术则是该发动机的最大亮点。

上一代威驰低油耗低噪音的特点给我留下了深刻印象。而新威驰的发动机在实际使用中也充分体现了经济性。在低转速时候发动机始终保持着很小的噪音，仅仅再驾驶员全油门时，随着转速的上升，这款发动机也随之变得暴躁起来，噪音比起3000转之前有不小的涨幅。新威驰搭配的这款发动机带有高转速的特点，因为在4500转以后才会有明显一些的加速感，到达红区的6500转时发动机出于自我保护开始断油。至于这款手挡变速器，挡位之间间隙合理，各挡位切换也较为流畅，在3、4挡位上急加速时表现相对较为满意，不过个人感觉1挡齿轮比较大，加速时尽管转速提升很快但时速并没有过多提高，两次换挡后方能破百，粗略计算也要12秒左右。

新威驰另外一个不得不说的功能则是启动时必须踩踏离合踏板。尽管作为测试编辑我们明白在驾驶手动挡车型时必须踩下离合器踏板从而降低阻力，减少起动机和发动机的伤害，但是丰田硬是把这一要求强加在新威驰身上。如果驾驶员在接通车上主电源时未踩或者早踩下了离合都会被认为是没有达到启动要求，任凭你多有魅力，新威驰丝毫不会理睬你的指令。只有再次踩下离合踏板的一刹那，车辆才会顺服的启动。

新威驰在稳定性方面有所增强，这主要得益于轴距的增长。新威驰在悬挂方面依旧用前麦弗逊式，后拖曳臂式。对于整体而言，新威驰依旧更偏向于舒适，虽然方向盘力度有所增强，但路感的缺乏依旧没有得到有效的改善。同时，悬挂偏软也让我在更多的时候不得不降低速度从而确保操控性。但在通过碎石路面时，新威驰过滤颠簸的能力还是得到了充分的认可。制动性方面，新威驰也延续了其他丰田产品的制动特征，在制动的前半段的制动效果上并不明显，只有大力踩踏制动时才能获得充足的制动力，但只要制动踏板的力度稍微过强，ABS就会立刻介入进来，那种短路的声音正是ABS驱动刹车泵工作的声音，也是丰田所特有的。由于是小车加上成本的考虑，新威驰依旧用了前盘后鼓的设计，而事实上在这个级别的轿车上四轮碟刹的制动效果也未必会比前盘后鼓的好到哪里，何况这么多对手也都用相同的制动方式，新威驰在这一点上并不能算是落伍。

总体来说，新威驰的动力更适合在城市间游走，疯狂的暴走和对推背感的要求并不适用在新威驰身上，不过轻盈的离合和油门踏板还是能有效的减轻驾驶员的疲劳，可以说开威驰哪怕是手挡都是间很轻松的事情。

丰田威驰：跌至6.11万，省油可靠口碑好

丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。

威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。但动力好，加速有力，空调不错，转向灵活而不失准确，使用的VVT-i发动机表现不错。

新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，家庭使用要求空间大，满足家庭出行要求，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次。

3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。

百度百科——威驰

伴随着时代的不断发展，代步车已经成为了大多数家庭的刚需，因此，选择一款适合的代步车非常有必要，从当前家用代步车领域来看，最主流的当属轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等车型，无论是销量口碑还是品牌力，都有着明显的优势，但对于部分工薪阶层来说，由于预算比较有限，并不能入手以上主流车型，因此家用“小车”成为了他们在买车上的首选，而今天咱们要说的是丰田家族一款省油可靠口碑好的代步车——丰田威驰。

纵使当前小车领域不是很景气，但还是有像新飞度这样的畅销车型，比起新飞度，?威驰的市场表现则要逊色不少，这点从销量上就能看出，最近几个月威驰销量稳定在四五千台，表现中规中矩，其中售价可以说是目前威驰的一大亮点，入门车型跌到了6.11万，彰显出了亲民的一面，除此之外，威驰在实用性、耐造性以及燃油经济性等方面都延续了丰田家族良好的表现，满足了国内消费者的需求。

作为丰田家族一款经典的小车，威驰在外观的设计上延续了家族良好的表现，前脸的设计比较激进，带来了比较高的辨识度，细节的处理比较到位，镀铬饰条起到了很好的装饰作用，对比前款车型，现款在灯组设计上有所变化，造型看上去犀利了很多，车身以及尾部的打造则没有很明显的变化，比例协调、线条流畅，营造出了不错的动感气息，这样的设计看上去很耐看。

尺寸方面，威驰的长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的表现虽说不起眼，但在同级小型车市场上有一定的优势，内部空间比较紧凑。

威驰的内饰怎一个“简”字了得，不得不说，内饰的设计确实是很简陋，传统的布局呈现出了比较强的廉价气息，全黑的色调搭配氛围比较单调，用料多半是硬搪塑料材质，同时，配置上也存在一定的简配，低配车型连基本的中控屏都没有，仪表盘也是非常的传统老气，安全配置更不用说了，只配备了一些最基本的配置，总之，内饰是威驰的一大槽点。

动力方面，威驰搭载的是一台1.5L自吸发动机，该发动机最大功率为112马力，峰值扭矩为139Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，这样的动力用来代步可以说绰绰有余，并且有着良好的燃油经济性，百公里油耗低至4.9L，满足了国六排放。关于威驰，大家还有什么想要说的？

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