新宝来全系标配的配置_新宝来配置

1.合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

2.便宜就不能有档次？试驾2020款宝来

3.售11.29-14.19万 一汽-大众新款宝来正式上市

4.终于没白等！起步价11.10万的大众宝来，如今一降就是4万

5.宝来配置参数表怎么样

6.大众宝来上市 配置动力全面提升售价11.2-15.7万元

新宝来1.5L车型有6款配置，其中，手动挡两款，自动挡4款。先来看手动挡车型，更推荐选择舒适版，虽然价格比时尚版贵了1.2万元，但多出的配置完全值。比如前排侧气囊和侧气帘、天窗、后排出风口等配置都非常实用，而且后期基本不可能加装。倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、皮座椅等配置同样实用，日常使用的频率很高。低配时尚型更像是一款拉低售价的配置，从家用的角度来看，难以满足基本用车需求。

自动挡车型的情况类似，时尚型配置较低，不推荐选择。精英版比舒适版贵了4000元，多出了主动刹车、无钥匙启动/无钥匙进入、自动分区空调，说实话还是比较值得的，但并非必要。而顶配豪华版则在精英版的基础上增加了前雷达、全液晶仪表、真皮座椅、座椅加热、自动头灯、感应式雨刷等，这些配置的实用性并不高。所以，从性价比的角度来看，自动挡车型仍然推荐选择舒适版。希望对您有所帮助！

合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

全新宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm。相比上款，其长宽高分别提升了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。

全新宝来与老款车型一样均基于大众PQ34L平台（PQ34的加长平台）打造。外观方面，全新宝来换上了最新家族式设计，进气格栅与前大灯连为一体，且前大灯的造型设计与现有大众车型并不相同。车头前大灯融入识别度较高的LED光源，尾灯灯组也有所变化。

内饰方面，全新宝来与现款车型的变化不太大，通过加入大量折线和切角的设计，衬托出全新中控台造型、最新MQB风格多功能方向盘、规整简洁的功能按键等。

扩展资料：

新宝来其它配置：

全新宝来用了大众最新一代EA211 1.4TSI和1.6L两款全铝发动机。与之配合的7速手自一体DSG双离合变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱、5速手动变速箱，精准地配合了发动机的运转，释放出畅快高效的动力。

1.4TSI发动机标配怠速启停和制动能量回收系统，在保证百公里加速时间9.6秒的动力基础上，亦拥有5.3L/百公里的超低油耗。全系标配EPS电子随速助力转向系统、HHC坡道起步系统，此外GRA定速巡航系统在带来长距离轻松舒适的驾驶体验的同时，还可节省燃油消耗。

全新宝来主动安全配置多达29项，全系车型标配最新一代ESP电子稳定系统；智能胎压监测实时监测轮胎胎压。

人民网-售价10.78-15.38万元一汽-大众全新宝来上市

百度百科-宝来

便宜就不能有档次？试驾2020款宝来

在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。

这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？二者到底是谁更适合你？我们就从多角度来对它们进行对比吧。

外观对比

外观方面，大众宝来进行中期改款，颜值没有改头换面式的变化，但是细节和部位上有调整。前脸依然是横向格栅的基调，但是弱化了纵向饰条的存在感，增加了下方的镀铬包围。大灯造型有微调，轮廓线条更深刻，辨识度有所提升。下方用了C字形的修饰，还有贯穿式的镀铬饰条，将车身重心往下拉。调整还是挺成功的，整个车头的线条更深刻，也显得更有力量感。

宝来的车身长4672mm，宽1815mm，高1478mm，轴距2688mm。侧面整体的感觉比较规整，因为纯色车身的缘故，在腰线部分做了加深处理，强化线条的修饰效果。

尾端设计增添了不少运动元素，底端双侧单排气管，用了连贯设计，且边框以银白镀铬修饰，使车身更具动感氛围的同时，也提升了精致感。

卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田旗下的车型都用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出，相比宝来那种方正造型也多了几分动感。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题。而且车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如大众宝来那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

内饰对比

内饰方面，大众依然是以司机为中心的设计。标配8英寸全液晶仪表，两个高阶车型升级为10.25英寸的。入门级车型用8英寸触摸屏，中配以上的车型为12英寸的大屏幕。

标配车联网但是没有OTA升级，GPS和语音控制也在中配车型才有，对于习惯了各种科技的年轻人，这样的配置不算丰满。不过CarLife和CarPlay都有标配，连上手机用起来足够方便。大众宝来安排了气候控制的物理按键和旋钮。按键的位置稍微有点深入。不过比起触摸屏，实体按键用起来还是更实在更方便。开车的时候盲操作，摸摸就可以完成。安全感更多。

保留了换挡杆，看起来有点怀旧，也影响了前排的空间感。

卡罗拉在内饰部分略显单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方多太多。

卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构优势便显现出来了，而且还只是安全性配置。比如刹车、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。

在智能车机系统方面，卡罗拉的功能缺失较多，仅支持有限的道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车机互联等几个功能，而全新宝来全系搭载大众最新的IQ. Drive 智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等众多功能，尤其是语音识别控制功能，能够大幅度减少用户的操作。可以说，全新宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。

动力对比

动力方面，大众宝来全系都是向T投奔，用的都是大众EA211系列全铝涡轮增压发动机。基础1.2T 116马力 L4发动机，最大输出功率85kW，最大输出马力116Ps，峰值扭矩200N·m。动力以平稳为主，日常通勤足够，但是和推背感不会有太多缘分。这款发动机最大的好处是稳定，省心。当然，省油也有优势。WLTC综合油耗5.73-5.78L/100km。但是需要注意的是，这款车要入95号汽油。

顶配依然用的是1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m。动力输出更多。中配车型升级了16英寸轮胎，增加了前雷达，有全速自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，L1级驾驶，前排无钥匙进入，无钥匙启动。有单天窗，仿皮座椅，12英寸中控屏幕，6扬声器，后排出风口等等。高配有17英寸轮胎，10.25液晶仪表，带电调功能的司机座椅，还有包括车道偏离预警等更丰富的主动安全预警系统，L2级驾驶等。顶配可以选ECO和标准舒适驾驶模式，有手机无线充电，自动双区空调等等。

最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如宝来的1.4T或者是一些自主品牌用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。

在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。

在驾控方面，全新<a class="hidden" href="s://car.yiche/xinba

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售11.29-14.19万 一汽-大众新款宝来正式上市

在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型，体验两者之一便可。

重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠2.8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。如果稍微选择配置好点的1.5L舒适性，净车价10.7万元，加上购置税、保险和上牌等费用，落地价可以控制在12万元上下。

从没变味的欧洲车风格

遗憾的是，小编没能体验搭载1.5L发动机的全新宝来，毕竟主销的车型还是1.5L的动力版本。以新宝来A级轿车的定位来说，不考虑价格的话，其实1.4T发动机是更加般配的组合。尤其在选用了高功版的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机之后，最大功率达到110kW，最大扭矩250N·m。

以前大众涡轮发动机那种涡轮介入的突兀感，以及双离合变速箱的顿挫感，现在看来已经被驯化了。全新宝来的动力输出细腻平滑，及7速双离合变速器的迅捷响应，无论高低速，全新宝来都给人游刃有余的感觉。前提是，小编试驾的这台是新车，据很多同行媒体，以及车主反映，双离合变速箱使用两年后，顿挫感和动力衔接不顺等各种问题会一下都显现出来。

全新宝来在继承了前辈沉稳行驶表现的同时，增添了几分灵气：电子助力转向手感轻盈，路感直接而舒适，日常驾驶可以说非常轻松写意。值得肯定的是，虽然是廉价的紧凑型轿车，但宝来的静音效果还是挺让人满意的，毕竟是欧系车嘛，这点要比日韩系要强不少，至少比小编我自己的雅阁都要好。

难道全新宝来就没有缺点吗？后扭力梁的非独立悬挂虽然大多数情况下并无表现不妥，而且高速行驶非常沉稳，但在碾压颠簸路面时的反馈就显得稍有些应接不暇了，有那么一点多余的不安分的躁动。

外观设计不惊艳，胜在耐看

宝来，乃至整个大众品牌的设计语言，没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点心动的兴奋都没有。但是，不难发现宝来在设计上还是花了点心思的，例如流畅的车身造型，以及如刀锋般锐利的腰线。

全新宝来率先用了大众全新的家族前脸，标志性的横向进气格栅与镀铬饰条，加上与大灯的一体化设计，整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮，车头宽大的视觉效果。全新宝来的尾部造型富层次感，小编个人认为比前脸好看。

全新宝来的细节也不含糊，尤其是对于高端感的营造，例如LED头灯组，16吋铝合金轮毂，以及大量的镀铬装饰条。当然，这是顶配车型，主销的中低配也许会阉割部分配置，又或者作为选装包让消费者自行选择。

不能不说的还有车身尺寸，它的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距加长至2688mm，该尺寸放在同级竞品中对比属中规中矩。毕竟同级别的丰田卡罗拉，本田思域和日产轩逸，轴距都在2700mm，而视觉效果要比宝来大半圈。但别忘了，一汽大众在紧凑型轿车还布局了高半个级别的速腾，还有低半个级别的捷达。

内饰设计时尚，但塑料感太强

坐进驾驶位，是的，总体看来，新一代宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常“独特”，就是塑料感特别强，特别土。至于用料方面，车内基本全是成本较低的硬塑料，压根就没有档次感可言。

小编试驾的是顶配，配置当然没什么好挑剔的，8英寸多媒体导航系统支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等时尚功能，只是系统的流畅度实在让人抓狂。另外，该系统仅出现在1.4T顶配一款车型上，其余车型只有简陋的收音机。即便如此，全新宝来也比姊妹车型上汽大众新朗逸靠谱多了，朗逸低配车型上那个已经成为话题的“大众原厂手机架”，就是在中控台原本安装屏幕的位置，以一个手机架取而代之。

来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。

最后说一句：

一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场。全新宝来的换代可以说非常有诚意，不仅价格维持了性价比，在细节方面甚至比上汽大众朗逸做得更好，再加上它有着一副男女老少通吃的外观。

但是，如果让小编我选的话，还是会选择丰田卡罗拉或者本田思域，甚至日产轩逸也可以放进购物车。这些车型，一来保值率高，二来更实用，最后就是质量稳定，这些都是大众宝来所不具备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于没白等！起步价11.10万的大众宝来，如今一降就是4万

易车讯? 今日（6月28日），一汽-大众宣布新款宝来正式上市，售11.29-14.19万元，共有手动畅行版、自动畅行版、自动智行版、自动智行PRO版、自动尊行版5款车型。作为改款车型，新车在外观内饰方面有比较明显调整，动力方面将配备1.2TSI和1.4TSI发动机，原有的1.5L发动机取消，提供三年保值政策。

本车亮点：

前脸有一定程度变化，看上去更加犀利

内饰设计语言调整，用大尺寸悬浮屏

动力方面取消1.5L发动机

前脸变化调整明显 较现款更加犀利

外观方面，新款宝来有一定程度调整，融入了最新设计元素，其中前脸头灯样式变化明显，棱角分明，内部灯组布局和LED灯带更加犀利，用粗壮镀铬横条前格栅，下格栅融入车身颜色，配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰，有效降低视觉重心，更具辨识度，同时增加“贝尔加湖蓝”全新车身配色。

来到车侧，双腰线设计将车身勾勒的极具层次感，并换装灵感源自高尔夫GTI经典战斧轮圈的全新样式轮圈。尾部用全新样式尾灯组，后保险杠经过重新设计并与车身色相同，同时加入回勾式镀铬条进行点缀，增加了尾部的精致感。新款宝来长宽高为4672/1815/1478mm，轴距2688mm。

配置提升 内饰体现年轻化元素

内饰方面，新款宝来同样变化明显，由偏向驾驶员一侧调整为环抱式设计，更加符合年轻化的属性，中控屏尺寸更大，用悬浮设计，同时以更多线条点缀，使用全新造型多功能方向盘，同时仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀，更加年轻。

作为车内最大亮点，新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。更大的屏幕组合提升了科技感，10.25 英寸液晶显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上；12英寸悬浮式中控液晶屏除在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏等功能外，还配有手势控制功能，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标，可操作性提升。

座椅和中控台与车门饰板同样用同样的双色搭配，座椅加入菱形和格状点缀，精致感提升，后排提供中央扶手，第二排空调出口及USB接口没有缺席，注重乘坐体验。

取消1.5L发动机 1.2TSI成为入门版本

动力方面，新款宝来搭载EA211系列1.2TSI及1.4TSI发动机，不再提供1.5L发动机，其中1.2TSI最大功率85千瓦，最大扭距200牛米，1.4TSI最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，与现款保持一致，传动部分，匹配5挡手动以及7挡干式双离合变速箱，配有怠速启停，制动能量回收技术。官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。

竞品分析及市场前景：

速腾和宝来都是一汽-大众在紧凑级轿车领域的中坚力量，但两者的市场有一定重合，此次的新款宝来取消1.5L发动机，1.2TSI发动机成为入门机型，虽然最大功率和1.5L相仿，但最大扭矩增加55牛米，加速能力大幅提升，外观和内饰方面有调整，看上去更加年轻，入门价格下降，结合市场优惠，这将成为新款宝来最有力的杀手锏。

竞争对手方面，福克斯、轩逸都是新款宝来的竞争对手，轩逸用1.6L自然吸气发动机，相比宝来的1.4TSI和福克斯的1.5T都相差明显，考虑到福克斯迎来中期改款，对于新款宝来会有一些压力，而轩逸5月销2.6万辆排名紧凑级轿车第一，当然此次新款宝来更加年轻和配置的升级也能成为其与对手竞争的优势，或也能拉近与轩逸的距离。

从今年5月的销量榜来看，宝来销量为187辆，此次的新款宝来价格下探，更加年轻，结合当前的市场表现，未来市场前景可期。

根据易车App，宝来销量为187辆，排名所有紧凑型轿车第3，如需更多数据，请到易车App查看。

宝来配置参数表怎么样

导读：终于没白等！起步价11.10万的大众宝来，如今一降就是4万，月甩29878辆！

以前很多朋友买大众宝来是为了情怀，现在真不是了！全新大众宝来无论是在外观设计上，亦或者是内饰配置方面都符合当下的流行趋势！目前，乞丐版2020款1.5L手动时尚型厂商指导价11.10万；顶配版2020款280TSI?DSG豪华型厂商指导价15.60万！终于没白等，该车为了进一步抢占市场还有着3-4万的优惠幅度，1月卖出29878辆！下面一起看看它的实力。

买车首先看的就是外观设计，2020款大众宝来用了家族最新设计语言，虽然避免不了还是套娃脸，但总是能抓住消费者的心理！细节方面体现诚意，进气格栅加入了更多的时尚元素凸显个性，全新的贯穿式前包围增加运动气息，两侧更加个性的全LED大灯组极具视觉冲击力，在夜晚点亮后更是辨识度十足！

侧面因为车身长度的增加显得更加修长，配上由前翼子板延伸出的上扬式腰线，多条辐式铝合金轮毂，显得运动感十足！尾部由上而下用了多条横向线条装饰，充满了立体感。另外，底部的银色镀铬装饰配上特意设计的双边双出排气装饰，进一步增加了时尚运动气息。尾灯组方面与前大灯组相互呼应，同样用LED光源这是让人点赞的，让夜间行车变得更安全的同时辨识度也更高了！

2020款大众宝来车身尺寸方面长宽高分别为4663mm/1815mm/1462mm，轴距达到了2688mm，对比老款车型（4562mm*1793mm*1468mm，轴距2614mm）的数据，空间进一步得到扩充，驾乘体验更棒了！

内饰方面运用了最新设计语言，中控台用贯穿式设计整体偏向主驾布局，简约大气的同时档次感十足！细节方面，副驾面板用了黑色光面设计凸显出一种高级质感；内镶式的8英寸多媒体触摸屏充满科技气息，带有语音控制功能，操作起来非常方便快捷；最后就是驾驶体验方面，平底三幅式多功能方向盘配上简单明了的仪表盘，还是让人有驾驶欲望的。配置方面，主流的胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车都有配置，遗憾的是无钥匙进入不是标配，不然就更有了！

最后就是大家关注的动力方面了，2020款车型搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别达到了145牛米和250牛米，传动系统方面根据高低车型配置分别匹配了5MT、6AT、7DCT变速箱。

对于这款车大家怎么看？欢迎留言讨论。

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大众宝来上市 配置动力全面提升售价11.2-15.7万元

宝来发动机-1.5L4，进气形式-自然吸气，最大马力(PS)-116最大扭矩(Nm)-150，变速箱-5挡手动，车身类型-4门，5座，轿车，船长·时代；宽×高(mm)-4663×1815×1462，轴距(mm)-2688最大车速(km/h)-185。

2019款大众宝来正式上市，共有4款车型，搭载EA2111.5L发动机，匹配5速手动变速箱或6速手动变速箱，提供激光金、水晶银、幻影黑、极白、卡梅尔棕5种车身颜色，黑色和灰色2种内饰颜色，售价区间为9.88-11.68万元。

在设计方面，新一代宝来的整车造型风格特别动感、大气、现代。新车用了最新的家族式“X”前脸，融入了全新的穿透性前包围设计，充满了力量感和稳定性。前低后高的车身设计，辅以极具速度感的穿透力精雕细琢的双腰线，让整车充满俯冲感，而三段式尾部设计则进一步凸显了新一代宝来的力量感和运动气质。此外，新车还配备了全新的LED大灯、日间行车灯、尾灯、翼子板穿梭式侧标志、两侧镀铬排气尾管、与奥迪A4L同车型的超大天窗，以及优雅的豪华车肩设计，让新一代宝来的每一个设计都别具一格，色彩斑斓，让人眼前一亮。

内饰:新宝来用双炮筒设计仪表盘，搭配白色背光，立体感大幅提升。信息屏可显示1.6L和1.4T舒适版车型的里程、瞬时和平均车速、瞬时和平均油耗，配备迎宾踏板、胎压监测、乘客座椅安全带无提醒功能。1.6L和1.4T豪华版车型配备无钥匙进入和启动、电动折叠外后视镜。

在空方面，新一代宝来整体规模全面领先。新车长4663mm，宽1815mm，高1462/1473mm，轴距2688mm，得益于MQB平台“短悬长轴”的精致设计带来的超长轴距，新一代宝来颠覆了“定车长”空。

百万购车补贴

日前，根据一汽-大众官方消息，2021款?宝来正式上市，售价为11.20-15.70万元。从整体来看，新款宝来继续沿用大众的“套娃”设计，其外观和内饰均没有太大变化，尺寸与2020款车型一致。

外观方面：新宝来用了大众家族式的前脸设计，狭长的进气格栅与前大灯紧密相连，视觉效果和谐又统一。大众标志性的LOGO立于格栅正中央位置，非常醒目，彰显出该车的身份。

车身尺寸方面：长宽高分别为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm。

内饰方面：新车用了最新的三幅多功能方向盘设计，并配合全液晶仪表，中控屏幕则用了内嵌式设计。另外，新车在做工用料方面也是比较考究，中控面板、车门内侧饰板以及座椅等处用了大面积的镀铬材质进行装饰，使整车内饰显得更为精致高级。

动力方面：新款宝来搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米。除此之外，还新增了更小排量的1.2T发动机供消费者选择，这款小排量发动机的最大功率为85kW，最大扭矩200牛米，传动方面则匹配的是7速双离合变速箱，车辆的百公里综合油耗仅为5.3L。

总结：不得不说，新款宝来是一款亮点突出的车型。虽然有网友觉得新车外观创新点少，但新车的配置、性能等都是无可挑剔的，秒杀不少同级车。因此新车上市后，依旧引得众多网友踊跃购买。

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