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三菱小排量汽车价格_三菱小排量汽车

tamoadmin 2024-09-02
1.10万以内小排量汽车哪款最好?2.有哪些小轿车是四驱的?3.三菱翼神怎么样?值得买吗?4.三菱皮卡露营车来了!配2.2T柴油机+6AT四驱强悍,住2人5.小

1.10万以内小排量汽车哪款最好?

2.有哪些小轿车是四驱的?

3.三菱翼神怎么样?值得买吗?

4.三菱皮卡露营车来了!配2.2T柴油机+6AT四驱强悍,住2人

5.小排量大马力!这几款车路上见了得“认怂”

三菱小排量汽车价格_三菱小排量汽车

你问对人了,上半年我买车时正好对这三款车型做过功课。标致3008、现代ix35和三菱劲炫都是知名的紧凑型SUV,具有各自的特点和优点。以下是它们的一些主要对比方面,供您参考:

1. 外观设计:标致3008具有时尚、动感的外观设计,注重流线型造型和年轻感;现代ix35拥有更加大气、稳重的外观设计,强调豪华感和实用性;三菱劲炫则更加偏向硬朗、越野风格的外观设计,具有运动和冒险的感觉。

2. 内饰豪华性能:标致3008在内饰方面注重细节和舒适性,用高品质材料和先进科技;现代ix35的内饰设计简洁而实用,注重人机工程学;三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。

3. 驾驶体验:标致3008在悬挂系统上较为舒适,注重驾驶的平顺性和舒适性;现代ix35相对稳定,操控性能较好;三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。

4. 动力系统:三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择,具体取决于所选车型和市场。一般来说,标致3008注重燃油经济性,现代ix35在动力和燃油经济性方面均有表现,而三菱劲炫则强调越野性能。

5. 品牌认可度:标致、现代和三菱都是知名汽车品牌,在市场上享有一定的声誉和认可度。您可以参考品牌形象、售后服务等方面来做出选择。

以下是标致3008、现代ix35和三菱劲炫的一些主要参数对比:

1. 尺寸

- 标致3008:长宽高为4447mm x 1841mm x 1624mm,轴距为2675mm。

- 现代ix35:长宽高为4410mm x 1820mm x 1660mm,轴距为2640mm。

- 三菱劲炫:长宽高为4295mm x 1770mm x 1635mm,轴距为2670mm。

2. 引擎

- 标致3008:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.2升、1.6升和2.0升等多种选择。

- 现代ix35:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.6升、2.0升等多种选择。

- 三菱劲炫:提供不同排量的汽油发动机,包括1.6升和1.8升等多种选择。

3. 变速器

- 标致3008:匹配6速手动和6速自动变速器。

- 现代ix35:匹配5速手动和6速自动变速器。

- 三菱劲炫:匹配5速手动和6速手动变速器。

4. 驱动形式

- 标致3008:前轮驱动。

- 现代ix35:前轮驱动。

- 三菱劲炫:前轮驱动。

5. 座位容量

- 标致3008:提供5座的座椅布局。

- 现代ix35:提供5座的座椅布局。

- 三菱劲炫:提供5座的座椅布局。

6. 加速性能

- 标致3008:0-100km/h加速时间约为12.5秒(取决于不同发动机配置)。

- 现代ix35:0-100km/h加速时间约为10.4秒(取决于不同发动机配置)。

- 三菱劲炫:0-100km/h加速时间约为11.8秒。

个人建议

本人提车标致3008,虽然不那么完美,但是动力操控秒杀ix35和三菱劲炫。还有,3008带给我的最大记忆点当属行李箱门的开启方式了,在如今几乎所有SUV都使用单扇门向上掀开的模式,而3008则使用了上下翻开的方式。这样做的好处主要有两个,其一,在搬运小件物品时,可以只开启上半部分车门,防止行李箱内物体滑出。同时得益于更小的车门开启面积,重量也有所降低,人机交互更好。其二,在搬运大件物品时,可以利用向下翻开的尾门,作为一个搁物台,将重物摆上去之后,推进行李箱,而不用担心划伤后保险杠或者其他饰件。总之是一个非常友好的设计,真要说缺点的话,应该就是多了一道密封,结构稍显复杂罢了。

最终,选择哪个更值得入手需要根据您个人的喜好、需求和预算来决定。我建议您前往当地经销商进行试驾,并咨询他们提供的详细信息和报价。您还可以阅读专业的汽车媒体评测和其他车主的评价,以获得更全面的了解和参考。

10万以内小排量汽车哪款最好?

PCAUTO数据显示,V3岳翎后备箱容积为420L。

据网友反馈,V3岳翎干线有以下缺点:

1.后备箱开口略小。

2.两边都被挂住了,用大鼓包着。

3.后排座椅不能放下。

V3岳翎是东南汽车全新的自主品牌。全车搭载三菱发动机4A91全铝发动机(三菱是目前世界上最先进的小排量发动机)。排量1.5L,轴距2.5米长。用三菱EVO赛车底盘和五连杆独立后悬架。其高科技配置也是同级别中少见的:无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、胎压检测系统和多功能方向盘。高配车型还配备了电动天窗、真皮座椅、大包围尾翼、运动侧裙、铝合金动轮等。

V3岳翎的变速箱是德国ZF的子公司Punch公司生产的VT2CVT无级变速箱,可以模拟手动换挡模式、运动模式、雪地模式六个档位。东南汽车之所以选择CVT变速箱,可能更多是因为它能带来更好的经济性。毕竟V3岳翎是一款注重性价比的家用车。CVT变速箱最大的优点是没有一般变速箱的传动比下降。无级变速带来很好的平顺性,没有顿挫感。当然,就是变速箱的这种结构让你觉得加速有点“肉”,发动机不能充分发挥。当然,还是挺适合家用车的特点的。

百万购车补贴

有哪些小轿车是四驱的?

1.奇瑞A3(推荐)

价 格: 8.18-10.28 万元

推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快?6?1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。

2.伊兰特悦动(推荐)

价 格: 9.98-12.98 万元

推荐理由:新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放, CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上,经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器,实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

3.广州本田锋范(推荐)

价 格:9.68-14.98万元推荐理由:锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计,并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格,而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因,用独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上,专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌,其号召力很强。特别适合事业已起步,有一定经济实力,兼具商务、家庭两用。

4.世嘉三厢(推荐)

价 格: 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳(中国)首发新车”大奖,而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势,也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因,傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱,充分保证了驾驶乐趣。同时,与同级别车型相比,世嘉三厢的配置更具性价比优势,不仅标配了定速巡航和限速器,同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。5.长安马自达 Mazda2 劲翔(推荐)

价 格:8.68-11.58万元

推荐理由:Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品,马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起,实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。

6.一汽丰田新威驰(推荐)

价 格:8.95-12.7万元

推荐理由:威驰是丰田引进国内的首款家用轿车,虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方,但是威驰的市场表现并没有令丰田失望,加了导航后卖到19万元,依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子,总算用上了丰田看家的VVT-i技术,胖嘟嘟的车身也非常惹女孩子喜欢。

7.新宝来(推荐)

价 格:10.78-14.38 万元

推荐理由:新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一,目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势,而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面,新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱,这款变速箱在国内同级别车中极少用,一般都搭配在高级或豪华轿车上,其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

9.福特嘉年华三厢(推荐)

价 格: 9.09-11.19 万元

推荐理由:作为长安福特推出的全球同步战略精品小车,自上市以来得到了众多奖项,也得到了众多喝彩,凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进,当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了,但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说,新嘉年华是一款不可多得好车。10.雪佛兰科鲁兹(推荐)

价 格:10.89-14.89 万元

推荐理由:科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发,外形部分就主要留在了亚太设计中心,整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时,更多的注入了运动轿车的视觉效果,搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供,并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大,科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱,既能降低油耗,还能降低噪音,让加速更强劲有力。

11.奔腾B50(推荐) 价 格:9.88-12.58万元

推荐理由:奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。12.V3菱悦(推荐)

价 格:5.98-8.59 万元

推荐理由:传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

三菱翼神怎么样?值得买吗?

奔驰的ML、宝马X5、路华Freelander、凌志RX300、丰田RAV4、三菱Pajero,PajeroiO,Minipajero、马自达Tribute、本田CRV。

四驱车,有前后差速联动四轮驱动的汽车,因为发动机动力传至四个轮胎,所以四轮都可发力。发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。

扩展资料:

四驱车由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力,从而使附着力显著增加,即扩展了牵引力极限; 可以将发动机的动力分别传至各个车轮,即减少了每一驱动轮的驱动力负担,因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限的情况下,将足够的动力传至路面,使汽车具有很强的越野能力。

但是传动系统长,结构复杂,制造成本高,且维修保养困难;噪音大,车辆重,且驱动力传递效率低、油耗大,即燃油经济性不好。

百度百科-四驱车

三菱皮卡露营车来了!配2.2T柴油机+6AT四驱强悍,住2人

三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车,其性价比还是不错的,喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车,其原车所配备的发动机就有很强的动力,且前脸造型运动范儿十足,尾部设计协调,适合年轻人驾驶。

三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机,其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;而使用的2.0L 4B11发动机,发动机最大功率112kW/6000rpm;峰值扭矩1N·m/4250rpm。三菱翼神从13年问世,到目前为止已经历经了10代,在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低。

3、预算。有了预算才能考虑品牌,比如有20多万的预算,而且对车配置的要求比较高,那就不能考虑豪华品牌的入门车型,只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。

百度百科——三菱翼神

小排量大马力!这几款车路上见了得“认怂”

Hello,大家好!

说到基于皮卡打造的露营车,相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车,兼具了多项实用性功能,既能满足越野爱好者长途穿越,同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创,在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎,比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

可能对于大部分人来说,对三菱L200这款皮卡都比较陌生,毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的,但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气,其地位不输于福特Ranger。

说回这款露营车,在外观方面这款车就像大多数皮卡露营车一样,最大的改变在于货箱部分,大量的户外生活设备被放置车尾部,很好地利用了车尾部空间,使用者还可以根据不同需求来进行选装。

可以选装带有厨房、洗菜池、冰箱等偏生活用具的房车装备,并且还可以在这里搭建厨房、卫生间、淋浴间等相关设施。

同时这款车还为一些“猎人”提供了捕猎套装,车尾部的相关设备则会被换成存放大型设备比的仓库以及存放猎物的货箱,不过相信国内消费者基本上对这种“捕猎设备”并不感冒,更喜欢生活包。

说到生活包,除了提供了完整的户外厨房设备以外,这里还提供了大量的储物箱,以便存放下旅行穿越中所需要的各种设备。

如果想要住宿休息的话,这款车在车顶部提供了一个可充气的车顶帐篷,说到这个车顶帐篷,我个人觉得还是挺不错的,相较于常见的固定弹出式车顶帐篷,这款充气帐篷拥有更轻的质量,资料显示这款车所使用的这套充气帐篷仅25公斤,放在车顶可以说是相当轻便。

当打开车顶充气帐篷的时候,依然会给你制造一个不小惊喜,无论是尺寸还是内部空间比起传统弹出车顶帐篷,都明显要大了不少,而且整体形式也更象一个房车厢体,另外由于整个帐篷全部用充气形式的,理论上来讲内部保温性会更好。但是就是不知道抗风能力咋样?毕竟它的总重量只有25公斤…

动力上也是这款车也很有看点,搭载的是一台2.2T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩达到了400N·m,匹配一部6AT变速箱,别看排量不大,发动机参数却表现挺乍眼,已经达到了3.0T柴油机的水准。除了动力上的优异表现以外,这款车还搭载了三菱引以为傲的超炫四驱系统,可以让整车在100公里/小时的速度下由两驱切换到高速四驱,并且在后桥还配备了机械式差速锁,提升了整车的脱困能力。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车,我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人,对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越,同时又喜欢在野外露营的穿越达人,那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近些年来,随着国家排放标准的日益严苛,各大车企都不约而同地转战小排量发动机领域,还有些车企已经开始普及三缸发动机了,让喜欢性能车的小伙伴大失所望。

不过还有几款车排量虽小,但马力不小的性能车延续着“经典”。

1.奔驰?AMG?A45

对于奔驰家的钢炮车型,AMG?A45车型小伙伴们想必都了解吧,2.0T发动机最大可迸发出381马力,匹配7速双离合变速箱和四驱系统,让这辆小车在4.2秒就可完成百公里加速,即使是老对手高尔夫R也望尘莫及。

从动力数据上不难看出,AMG调校出的这台2.0T发动机甚至比一些3.0T的发动机参数要强,是不是很强?

说到这,肯定有小伙伴会问,那北京奔驰生产的?AMG?A?35?L车型动力强不强?

北京奔驰国产的AMG?A?35?L车型同样搭载2.0T发动机,也同样匹配7速双离合变速箱,发动机最大可输出306马力,虽然相比AMG?A45车型少了大几十匹,不过相比同级别车型,这套动力参数也是相当可观的。

动力够用,但这台AMG则和之前的AMG车型背道而驰了,曾经的“一人一机”也被机器无情的替代了,有点卖情怀的嫌疑。

那么问题来了,你愿意花39.98万元买一辆国产AMG呢?还是愿意花45.38万元买辆名副其实的AMG呢?当然选择A35L的人一定会说,内饰豪华呀,但是秀肌肉和秀好看,这是两码事吧。

2.?三菱?Evolution?X?FQ-440?MR

提及2.0T排量性能车,怎能不提三菱Evolution呢?曾经的4G63T因为“君子协议”被限制在280匹,不然的话,四五百匹也只是起步而已。

许多EVO车迷都瞧不上十代EVO,觉着4B11T的潜力相比4G63T有所退化。那是因为这些小伙伴不知道这辆Evolution?X?FQ-440?MR。

这辆?Evolution?X?FQ-440?MR算是EVO里的“高性能”版本,因为它是原厂的,而不是改装厂推出的车型。

这辆EVO同样搭载了2.0T四缸发动机,不过更换了HKS的涡轮、Janspeed进排气和更大的喷油嘴,还重新刷了ECU。通过这些“武器”的加持下,这辆EVO?X?FQ-440MR最大可输出446马力,完全可以和GTR平起平坐了。

而且这辆车的升功率也同样可怕,达到了223.22hp/L,要知道同时期的迈凯伦P1的升功率才为194hp/L。

原厂把2.0T发动机做到446马力,这就是为什么即使EVO停产这么久了,全世界还有这么多的追随者。

不过这辆EVO?X只在英国销售,而且限量49台,所以国内的小伙伴们只能看看来咯。话又说回来了,小时觉着EVO遥不可及,现在看了看EVO的二手车价格,依旧是那么遥不可及。

3.马自达?RX-7

刚才说的都是2.0T排量的,接下来说这个车可厉害了,排量只有1.3T。

马自达RX-7搭载了一台1.3升排量的转子发动机,因为转子发动机的特殊做功形式,这台1.3T发动机最大可输出280匹,同样因为“君子协议”限制在了280匹,没有限制的话,这台发动机的潜力同样可怕。

要知道马自达RX-7在当年可是日本殿堂级性能跑车,也是许多JDM粉的终极挚爱。不过成也转子,败也转子。

因为转子发动机后期极其复杂的维修技术和维修成本,所以这辆车在国内基本上是看不到了,即使能看到,也未必能再发动了。

以上三款性能车都是经典中的经典,而且排量最大也才2.0升,那你还知道哪些排量不大,但马力不小的车型呢?留言栏里分享一下热血吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。