北京帝豪汽车_北京帝豪汽车4s店
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“北京帝豪汽车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.帝豪新能源汽车价格多少钱?
2.帝豪新能源续航里程多少
3.帝豪汽车怎么样
4.帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点？
5.帝豪carplay接口在哪
6.帝豪EV450怎么样
帝豪新能源汽车价格多少钱?
小编整理了大家经常关注的“帝豪新能源汽车价格多少钱?”的相关内容，如下所示。
帝豪新能源汽车只需要15万就能买到一辆高配置的了：
1、帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份，同时说下他的充电系统符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电；
2、帝豪EV内部整体采用了黑色的配色，并在中控台及座椅部位融入了靛蓝色装饰。配置部分，该车装配了带有7寸显示屏的组合仪表、全新造型的换挡杆以及多功能运动方向盘等，简单 大气而不失内涵这给它加了很多分；
3、豪EV搭载了一台最大输出功率为95kW的电动机，最大扭矩为240N.m，最高续航里程330km，综合续航里程为235km，最高时速可达140km\/h。
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帝豪新能源续航里程多少
汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
帝豪汽车怎么样
太平洋汽车网吉利帝豪新能源汽车续航里程是300~500公里。新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。以下是吉利帝豪新能源汽车的内容介绍：
1、外观方面，吉利帝豪插电式混合动力版采用有别于燃油版车型的设计，让人一眼就能看出这是新能源车，封闭式中网、蓝色饰条、大灯蓝色饰圈、明显的新能源标识等，排气管口也采用了隐藏式设计，并且取消底部扩散器，增加了镀铬饰条，并将左右两侧的红色反光板改为竖向布置；
2、内饰方面，吉利帝豪插电式混合动力版采用注重实用性的设计，可能找不到设计感、美学这类的东西，但它就是一套很实在、中庸的内饰；
3、吉利帝豪插电式混合动力版采用了与索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由2.0L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为115kW（156PS），而电动机的最大功率为50kW（68PS）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点？
想选择8-10万左右的SUV，车型选择不多，也不能面面俱到。毕竟成本摆在那里！好在激烈的市场竞争也产生了越来越多的强者。比如新上市的帝豪S就是专为年轻人打造的！作为帝豪家族的最新成员，拥有“冠军品质”的帝豪S自上市以来就成为10万元SUV市场的关注焦点。那么，帝豪S呢？和很多对手相比，它的优势在哪里？这两天我们深入体验了帝豪S来谈谈真实感受！外观怎么样？
为了迎合年轻人的口味和多样化需求，帝豪S主打时尚和科技，整车采用“都市游艇”的设计美学，充满活力。
前脸命名为都市光影悬浮格栅，黑色中网搭配镀铬条，中间镶嵌吉利的纯黑车标，给人一种精雕细刻的质感。LED组造型犀利，大灯顶部有键盘设计。侧面有几条红色的装饰条，很有型！
一个大雾灯区域的进气口中间用一个水平的镀铬条装饰，与下格栅相呼应，下格栅也有一个用明亮的镀铬条装饰的梯形。整个前脸看起来很有年轻人的自信和朝气。
车身侧面，C柱采用黑色装饰，营造悬浮式车顶效果。两条犀利的双腰线，加上尾部翘起的运动尾翼，速度感十足。
18寸螺旋黑色铝合金轮毂，非常抢眼。在红色刹车卡钳的映衬下，看起来像是年轻人的车！
车尾也不含糊。尾部，后窗，横向贯穿的黑色装饰条，排气口轮廓分明。造型也和车身一脉相承。全新设计的带有节奏感音符的LED尾灯，侧面有光幕效果，科技感十足。
内饰设计和质感怎么样？
s帝豪的内饰采用了红黑对比色风格，给人明显的运动气质。运动之外，舒适感和科技感都很到位。
首先是环抱式座舱，采用了很多软性材料包裹，给人安全感和舒适感。前驾驶舱和车门内侧采用镀铬装饰，提升内饰质感。
中控前台的设计比较简洁，但是光滑的表面和精细的表面处理，视觉和触觉手感在同级别中是非常出色的。
平底多功能运动型方向盘，上黑下红的配色与内饰相同。转向和功能操作相对方便。
标配10.25寸液晶仪表盘，可显示车速、瞬时油耗、油耗、车况等完整信息。而且会根据车主选择的驾驶模式切换不同的主题风格。
中控面板也是标准的10.25英寸液晶显示屏，内置GKUI纪可智能生态系统，功能齐全，**便捷。而且终身免流量，OTA远程升级，手机App远程控制，为汽车生活提供了极大的便利。同时中控面板和仪表盘可以实现三指飞屏和双屏共享，非常实用好用。
空音还保留了实体按键控制，手感和阻尼感适中，方便车主在驾驶时盲目操作。还可以通过智能语音控制空。
空房间够大吗？驾驶感受如何？
帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，为打造驾乘空空间提供了足够的潜力。知道本田CR-V的轴距是不是2661mm？
体验者身高180cm，体重74kg。坐在正常驾驶位置时，前头部大约有四个手指空。
前排不变，坐后排。腿和头之间还有足够的空空间。
s帝豪还有宽大的全景天窗，为车内提供充足的光线和通透感，这对于长途旅行的驾驶体验至关重要。
前后排座椅也是亮点:座椅采用一体化运动设计，在加速、过弯、转弯时为乘员提供了足够的支撑和包裹。
红黑配色内部软硬适中的填充物，座椅头枕的“波浪”音符刺绣提升了质感和档次。
有哪些有趣又抢眼的科技配置？
“过剩”的科技配置已经成为吉利品牌的“标签”。这款专为年轻人打造的时尚科技SUV还集成了20多项好玩、实用、智能的科技配置。
比如配备了智能驾驶场景交互系统，车主可以根据使用场景一键切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、唤醒模式，非常方便贴心。
车内还有72色有节奏的流光氛围灯，可以随着播放音乐的节奏起舞，还提供呼吸迎宾灯，仪式感和时尚感十足。
此外还有手势感应阅读灯、三指飞屏(双屏共享)、车规**芯片、科技抗菌方向盘、手机智能蓝牙钥匙、App遥控、540透明底盘等人性化功能。
在这里，不得不说帝豪S是一款面向年轻人的草莓音乐智能交互系统。
它配备了10扬声器低音功放系统，还配备了ADI DSP顶级音频处理芯片，提供高保真环绕音效。还可以设置专属问候音乐和私人定制心情音乐，给人一种仪式感。
既然是吉利生产的，那就不得不说说它的安全卫生质量了。
安全性方面，除了上面提到的可以实现45_大视野、540°全景显示的透明底盘功能，还配备了ICC智能导航系统，可以实现L2级别的智能驾驶。可以智能识别车道线和车辆，实现车道保持和全速行驶跟随，控制一定程度的转弯。还具有道路交通识别、主动制动等高阶安全功能。
s帝豪还配备了堪比豪华车的车内健康配置。首先，车内使用了大量健康环保的材料。同时配备G-clean空气体净化系统、抗菌方向盘、AQS空气体质量管理系统、新风换气系统、CN95高效空滤网，高配车型还配备高效负离子净化。
这些高档配置在10万级车型中并不多见。吉利对健康出行的坚持，为车友们带来了健康快乐的汽车生活。
动力系统呢？
帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，1600-4000转可输出235牛·米的最大扭矩，匹配模拟8速的CVT变速箱。从动力调校和变速箱配置可以预测，帝豪S是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用SUV。
这套动力系统广泛应用于吉利车型，其稳定性和质量你可以放心。
它是如何驾驶的？
初始阶段，发动机的动力通过CVT变速箱输出非常顺畅，没有滞后和顿挫感。
油门和刹车都是线性灵敏的，车主不用太用力踩油门和刹车。如果他习惯于开车，他会很好地跟随自己的脚步。
应对0-60km/h的加速，帝豪S相对轻松，感觉没费多大力气就上来了。如果想继续向上加速，就得逐渐深踩油门踏板，以获得持续的动力，保证更均匀舒适的加速体验。
s帝豪提供运动/经济/舒适三种驾驶模式，不同模式下的动态体验差异明显。在运动模式下，帝豪S的油门和刹车反应变得更加灵敏，驾驶起来干净利落。如果你在家，建议采用舒适模式。这时候加速和制动都比较柔和，保证驾乘人员的舒适性。
方向盘的转向和回拉可以用线性和敏捷来形容，没有空位和迟滞的感觉。底盘没有中型SUV的厚重感，但应对规则的颠簸和坑洼依然扎实稳健，没有太多不舒服的弹跳，有足够的韧性。当然，如果遇到较大的坑洼，从舒适性和车辆保护的角度出发，建议适当降低车速。
总的来说，帝豪S在家舒服。其实141马力的最大输出并不适合你去暴力驾驶。更适合你去感受优雅驾驶的快感和愉悦。
说实话:想买一辆8-10万的SUV，能面面俱到的车型不多。所以很多车友不得不妥协自己的需求。但是这款帝豪S的出现，把这个级别的SUV车型水平提升到了一个新的高度。是的，它有，还有很多其他人没有。想登陆10万左右的SUV，帝豪S，同级顶尖学员，不要错过！
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帝豪和艾瑞泽5是很针逢相对的两款车，帝豪售价6.98-10.08万元，艾瑞泽5售价6.39-9.79万元，两车售价基本在同一区间，定位也完全一致。
帝豪车身尺寸长宽高分别为4631*1789*1470mm，轴距为2650mm，艾瑞泽5车身尺寸长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，从数据上看，两车各有优势;帝豪更长一些，而艾瑞泽5再宽一些，但车内空间基本上差不多，不过都能满足一般家庭日常使用。
帝豪搭载1.5L、1.3T两款发动机，搭载1.5L、1.5T两款发动机，凑巧的是，两车的传动系统匹配的都是5速手动或CVT变速箱。在动力性能上，两车的1.5L动力基本相当，而帝豪1.3T动力相比艾瑞泽5 1.5T 动力还是要差一些的。因此，如果想到动力，可以选择艾瑞泽5，不管从加速和行驶上，都能体验到不一样的快感，不过油耗相对来说会高一些。
从配置上来说，帝豪和艾瑞泽5的配置都很高，帝豪全系标配LED日间行车灯，艾瑞泽5全系标配ESP;帝豪除了最低配是手动空调外，其余车型全部采用自动空调，而艾瑞泽5全系采用手动空调;帝豪全系标配无钥匙启动和无钥匙进入，如果你想装逼一下，帝豪是个不错的选择。内饰用料上，两车全部采用硬塑料并做软化处理，这点没什么突出，毕竟价位在这里，大家也没必要去挑剔内饰用料，这个价位的车都这样。
底盘上，两车都是前麦弗逊后扭力梁，悬架调校都还不错，开起来比较舒适，但是帝豪后排中间的位置凸起有点高，作为一款家用车，这点做得不够好。不过在噪音问题上，帝豪要比艾瑞泽5控制的好一点。
总的来说，帝豪和艾瑞泽5各有优劣。如果预算6万，可以选择艾瑞泽5，如果想要动力好点而且还要省油，可以选择1.3T的帝豪，如果在乎动力，那就选艾瑞泽5 1.5T车型吧。
奇瑞艾瑞泽5与吉利帝豪这两款车自上市以来，就是国产同级别车的强烈竞争对手，就如同国产手机里魅蓝手机与红米手机的关系。针对这两款车的选择，还是要综合考虑，全方位分析，下面就这两款车的同级别车型进行全方位分析：
市场价格
帝豪 2018款 1.5L 手动豪华型
市场指导价：6.68万
艾瑞泽5 2017款 1.5L 手动豪华型
市场指导价：6.19万
动力油耗
动力： 两款车都是搭载的1.5L自然吸气手动MT发动机，但是艾瑞泽5在“三大件”方面表现更加优秀，如这款奇瑞自家研发的发动机，动力充足，相较于帝豪109马力的发动机，艾瑞泽5 116马力的更显有力。
油耗： 工信部综合油耗两款都是5.7L，但是通过众多车主的打磨评测下，艾瑞泽5市区大概7-8L，帝豪则能达到8-9L,对比之下，艾瑞泽5这方面更占据优势。
外观空间
外观： 帝豪更显大气成熟，稳重，男士开出去更是彰显男人本色；艾瑞泽5则透露着年轻 时尚 的气息，适合不同的人群。
安全系数配置
安全性能上这两款车全部都配置了双安全气囊、ABS、ESP等全部应有配置，这方面必须说两句，帝豪收购沃尔沃后，更是引进了其安全性能技术，沃尔沃 汽车 在全球 汽车 行业里的安全性是毋庸置疑的；而奇瑞 汽车 “三大件”方面也是国内的行业巨头，甚至研发技术还深受国外大品牌厂商青睐，安全方面两款车都是很好的选择。
综合配置
在全部必备的精品内饰配置下，两款车针对不同的人群和不同人的需求，加持了更多的 科技 ，因此也可以从这方面选择入手哪一款。
帝豪： 无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、行车记录仪、紫外线隔热玻璃、2-3个媒体扬声器。
艾瑞泽： 定速巡航、电动天窗、车联网、4-6个媒体扬声器。
综上所述，价格上、动力油耗艾瑞泽5占优势，外观上帝豪有所特长，其他方面各有优点。因此，就结合您自身的喜爱，挑选您喜爱的 汽车 吧。
您的转发，我的10W+。
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。应楼主所问，从家用角度来说，油耗低、毛病少、舒适性和安全性等方面咱来对比一下这两款车。
外观
吉利帝豪车身尺寸4631*1789*1470mm，轴距2650mm，外观方面前脸采用家族式回纹涟漪设计，整体偏稳重大气。
奇瑞艾瑞泽5车身尺寸4572*1825*1470mm，轴距2670mm，宽度方面要宽于帝豪，但横向视觉效果上帝豪并不显小。而在车身长度上虽然比帝豪略短一些，但轴距要优于帝豪，那么是不是后排空间方面要更优势一些呢？咱接下来看。
帝豪侧面外观
艾瑞泽5侧面外观
帝豪尾部，延续了老款的尾部设计，线条简单。
艾瑞泽5尾部，要更加年轻 时尚 一些。
总体外观方面，帝豪偏稳重成熟，艾瑞泽5偏年轻 时尚 。
内饰
帝豪的内饰也是吉利家族设计，一眼就可以认出来这是吉利的车子，对称式的中控台加上适当的金属饰板整体较有档次感。
艾瑞泽5的内饰线条方面要丰富一些，也是对称式的T字形中控台，而至于谁的略胜一筹就萝卜青菜各有所爱了，不过我认为帝豪内饰要更讨消费者喜欢一些。
座椅
帝豪后排配备了中央头枕，地板中央有隆起，对于家用来说后排中间坐人也还是可以接受的。
艾瑞泽5和帝豪在车身高度上一致，而实际体验来说后排顶部空间相差不大，不过腿部空间艾瑞泽5要稍充裕一点，地板中央隆起高度较小，可惜的是缺少了后排中央头枕。
整体后排乘坐方面各有优势，如果艾瑞泽配备了中央头枕就要领先了。
后备箱空间
得益于更长的车身长度，帝豪的后备箱空间要稍大于艾瑞泽。
艾瑞泽5和帝豪的后排座椅都支持比例放倒，可以进一步拓展空间。
动力
帝豪采用1.5L 109马力和1.3T 133马力两款发动机，根据车主反馈，1.3T版自动挡车型（以下均为自动挡车型车主反馈日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。
艾瑞泽5采用1.5L 116马力和1.5T 147马力两款发动机，在动力参数上领先，车主反馈油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。
在发动机和油耗方面，艾瑞泽5更胜一筹。
底盘
帝豪采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。
艾瑞泽5同样也是前麦弗逊独立悬架后多连杆非独立悬架的组合，都属于这个级别车型里的主流水平，调校方面都是偏向于舒适家用，具体的可以通过试乘试驾来选择自己比较偏向的调校。
变速箱
帝豪搭载5挡手动和CVT无极变速箱，换挡逻辑清晰。
艾瑞泽5同样也是5挡手动和CVT变速箱的搭载，在换挡平顺性等方面不相上下。
配置
而在配置方面，同等价位里艾瑞泽5相比较帝豪在安全配置比如安全气囊数量等方面要优于帝豪，而在舒适性配置方面比如自动头灯、自动驻车、自动空调等方面帝豪要更加丰富一些（当然具体配置对比要根据具体车型之间，受制于车型过多，这里只简单概括）。
综合来看，帝豪在外观、内饰、销量、舒适性配置等方面要更有优势；而艾瑞泽5在价格、动力油耗、后排腿部空间、安全配置方面更胜一筹，所以根据楼主的需求，这里更偏向于推荐艾瑞泽5，当然，帝豪在国产紧凑级别车型里也是一个不错的选择。
两款车差不多，整体而言，哎五比帝豪略为便宜一些，具体车型略有差异，从配置而言，帝豪的优点，无钥匙启动进入，内饰好，后排三个头枕，后排中央扶手，后备箱大，后排比例放到，这是帝豪手动次低配的比较有用的优点，同价位的哎五的优点，后排空间略大，轮毂大气，整体相比，哎五比帝豪好看，质量稳定性方面，帝豪略优于哎五一点点，哎五车身比帝豪宽，后排地板较平，坐三个人比帝豪相对宽松些，但哎五又缺失了中间头枕，真不知道奇瑞是怎么想的，为了第三排成乘客做了那么多，就因为一个后排头枕，导致就是不完美，再加一个后排扶手，后排比例放到，也许我会毫不犹豫的选择哎五，其实两款车差不多，各有优缺点，帝豪保有量，销量发面也占优势，就看你倾向哪个方面了
两辆车的动力都是1.5的发动机，匹配的都是cvt变速箱，这方面没啥可比较的。空间上来讲都差不多，帝豪是吉利的王牌车型，外观漂亮配置这价格中很高，从质量和耐用上是没有什么问题的，从这几年的销量你就知道吉利真的是抓住了国人的心。帝豪的槽点无非是三大件发动机、底盘、变速箱，但是几万块的车还要啥自行车啊！无非是吉利的油耗略高，底盘松散啦！
谈到奇瑞的生锈门真的是伤不起，毕竟有市场就有竞争，生锈让奇瑞真的是头疼。艾瑞泽5的性价比还是挺高的，在三大件上奇瑞是优于帝豪的，尤其是奇瑞的发动机还是不错的，而且奇瑞的底盘要不帝豪的整体性强一些，而帝豪胜在配置和外观。 这两款车您选哪个都不亏，综合来看五五开。
吉利奇瑞等国产车的崛起就如同我们的新一代年轻人慢慢成为家庭主力一般，从过去我们住上小的老房子现在住的是精装修的大房子，国产车也是从给沙发安装轮子的路上越走越好，开始思考如何造好一辆车，他们正如新一代的年轻人，虽然总是有一些不如意，但是他们总会在平凡的生活中创造出美好的感动，我们从物质缺乏的年代走到物欲横流的年代，国产车也从简单的能开到讲求配置，尽管在充满批评声音的环境中生长，他们还是硬生生的实现了我们的 汽车 梦，他们让众多家庭过上了能开的起一辆高配置 汽车 的生活。我只想说我们 汽车 制造的路还长，加油我的国产车！！！！
虽然说网上很多人说奇瑞艾瑞泽五的质量更好一些，但是我个人觉得吉利帝豪的质量也不差，可以说两者之间，相对来说也就是半斤对八两，尤其是帝豪的销量还更高一些，怎么说？仁者见仁智者见智吧，如果说让我买的话，我可能还是会选择艾瑞泽五。
帝豪与艾瑞泽5，各有优势。好多选国产车艾瑞泽5。性价比与耗油各方比帝豪稍好些。各人所好，自己选择吧？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
陈总您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。 题主说到的两款车，都是目前我国自主车企中紧凑家用轿车的代表。帝豪作为一个老品牌，在吉利的销量布局中有非常重要的作用，作为我国少见的能够常年保持销量在前十的一款轿车可以说在销量上有天然的优势，并且随着新款的上市，让这款老将又重新焕发了活力。再来看一下艾瑞泽5，作为奇瑞旗下的一款精品家轿，近几年来，这款车已经成为了奇瑞的轿车代表，随着老一代风云旗云的退场艾瑞泽五独自扛起了奇瑞家轿的销量大旗。虽然在销量上，艾瑞泽五与帝豪有一定的差距，但是两款车在各自的优缺点上有所不同。我们一起来看一下。 首先就是外观。帝豪之所以销量频频排在销量前十，就是因为帝豪的外观一直在改款，而且一直在迎合国人对于 汽车 的需求。新款帝豪采用了吉利时下最新的设计语言，前脸的采用了水滴涟漪的进气格栅，给人的感觉呢，大气沉稳，比较符合这款车在消费者心中的定位。而艾瑞泽相比来看，外观稍显个性，整体车身比例有一些突兀，与目前主流的家轿风格有所不同，但是得益于车身现象的处理，在风阻上有一定的优势。所以说，在这方面也是有自己一大批粉丝的。外观风格不同，但是因为个人眼光在这里不做准确的定论。再看一下题主说到两块自动挡车型，我看了一下，两款车9万落地的话推荐帝豪2018款1.5升cvt豪华版与艾瑞泽52018cvt致敬青春版。在这两款具体车型的价格上9万元都能做到落地，并且在换挡结构方面也都是采用了cv t变速箱，比较符合题主想要买一款自动挡车型的想法。
下面来看一下两款车，具体的细节对比。首先就是这两款车提供的质保年限与公里数。艾瑞泽五提供的是比较常规的三年与8万公里的质保。而帝豪提供了四年与15万公里的质保期，在这一方面可以看出，帝豪更加有诚意。之后就是发动机，这两款车发动机都是1.5升自然吸气发动机你的搭配的呢也都是cvt5无级变速箱。在换挡的平顺性上，这两款车坐的都很不错，并且呢动力也能够满足这款车的定位。对于日常的出行，这两套动力组合都可以说游刃有余。在长宽高与轴距方面，帝豪除了长度方面有一定的优势，其他方面都不如艾瑞泽五，但是在实际的空间乘坐性上，两款车给人的差距并不是很大，在买车时一定要找好自己家人喜欢的空间来购买。 然后我们再来说一下车内饰。这两款车内饰还是比较好判断的，帝豪也是采用了家族化的设计风格，这套设计风格在我国消费者当中备受好评。而艾瑞泽五在内饰上则是比较混乱，并没有太多的亮点，如果说对于内饰有一定的追求，那么吉利帝豪是不错的选择。 在配置上，两款车基本上没有太大区别，相比来看，吉利帝豪多出了自动驻车，电子驻车，自动空调与后排中央扶手。而艾瑞泽5的优势在于智能互联定位语音控制，座椅支持全比例放倒，车内氛围灯以及天窗。从性价比方面来考虑，这两款车都有极高的性价比，具体的配置选择看题主个人喜好。
从销量上看，吉利帝豪的销量要更大，但是小猫更愿意推荐艾瑞泽5，因为它车型更新，也就是所谓的买新不买旧。在产品力方面，艾瑞泽5的优势是车身宽度和轴距更大，这意味着它的乘坐空间更好。动力系统方面，虽然两车都为1.5L车型，但艾瑞泽5的动力输出稍微占优，如最大功率更大、达到最大扭矩所需要的转速更低等。油耗方面， 汽车 之家车主提供的数据是，艾瑞泽5 1.5L手动的平均油耗是6.9L而帝豪是7.8L，两款车相差了近1L。小猫推荐艾瑞泽5另外一个理由是它的性价比更高，选择入门级车型进行对比，艾瑞泽5标配ESP、定速巡航、倒车雷达等实用配置，如果以实用性为主要考虑因素，那入门级的艾瑞泽5就可以满足需要，而帝豪则要选择次低配车型。综合多方面因素，小猫推荐艾瑞泽5。
俩款车的入门版的价格都在六七万左右，还是很适合普通家庭买来代步的。帝豪要更长一些，但是轴距方面艾瑞泽5入门版则要更长一些。后备箱空间帝豪完胜艾瑞泽5。俩款车入门版都是手动变速箱，艾瑞泽5的动力在数据上有略微优势，艾瑞泽5的安全配置要更高一些，但是帝豪有后排的杯架等配置。但是在外观方面我更喜欢帝豪，让我选择的话这两款车我选帝豪。个人看法，仅供参考！
帝豪
艾瑞泽5
艾瑞泽5的侧面看上去更加的动感一些。
帝豪EV450怎么样
太平洋汽车网帝豪carplay接口在中控屏下方，扶手箱前方，是车辆的USB接口，该接口有一个手机和平板的标志，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。20款帝豪gs有carplay，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
帝豪gs连接carplay的方法如下：
1、使用一根数据线将手机与中控台下方的USB接口相连，手机将跳出carplay的界面，然后根据界面提醒完成设置即可。
2、建议将手机升级到最新系统，在汽车中控界面选择高德地图就可进行导航。会跳出Carplay界面，根据界面提醒完成设置。
帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。
帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的**系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利帝豪车价格2023款
新能源汽车目前的焦点，随着今年的北京车展，给我们带来了震撼。不允许说新能源汽车和技术的结合相当震撼。从一开始新能源只是一种普通的交通工具，到现在大家都把享受作为重点，可见发展还是挺快的。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下吉利帝豪旗下的全新帝豪EV450。这辆纯电动汽车怎么样？我们一起来看看汽车编辑器。纯电动车帝豪EV450怎么样:外观
外观方面，全新帝豪EV450增加了新的设计元素，但车内整体轮廓仍与目前在售车型保持一致。新车在前格栅和前后灯组上进行了重新设计，因此会更好地与燃油版区分开来，造型风格对于部分家庭来说仍然是一款有用的车型。
纯电动车帝豪EV450怎么样:尺寸
帝豪EV450的侧面轮廓与老款车型保持相似。车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。变化是将慢充接口移到左前翼子板的位置，增加了多色LED环境光来指示充电状态。DC快充接口还在原来的地方，位于传统燃油车的加油口。
纯电动汽车帝豪EV450怎么样:动力
动力方面，帝豪EV450搭载了吉利新能源与金靖电机联合研发的永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，0-100公里/小时可以在9.3秒内完成，而0-50公里/小时只需要4.1秒。新车搭载当代安普瑞斯科技有限公司供应的52kWh三元锂电池组，综合工况续航里程400公里，定速续航最大续航里程超过450公里。充电方面，帝豪EV450支持快充，30分钟即可充至80%，使用慢充需要9小时充电。
纯电动车帝豪EV450怎么样:配置
帝豪EV450不仅采用了全新升级的三元锂电池组，还集成了2.0版ITCS电池智能温控管理系统:配备了更轻更强的铸铝电池托盘一体式液冷结构，并在电池组周围设置了防冻通道，在充电和行驶过程中均可对电池进行加热和冷却，保证了电池的工作温度和-20℃时汽车的快速充电。如果-30℃仍能正常使用，那么帝豪EV450可以更有效地应对季节变化，缩短冬季出行衰减，提高炎热天气车辆的安全系数。
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百万购车补贴
我了解到吉利帝豪2023冠军款是一款新增车型，共推出4款细分车型，售价区间为6.99万-8.89万元。官方还推出了五大进阶礼，限时优享价6.19万元-8.09万元。新车主要在配置方面进行了升级，整车设计没有区别，依然保持吉利家族风格，新增了全新星空灰车色和青云直上主题内饰。动力方面，新车将搭载全新1.5D中置缸内直喷发动机，动力与经济性都将有所提升。外观方面，吉利帝豪2023冠军款采用家族式设计风格，并新增了全新星空灰车色。前脸部分采用标志性的盾型直瀑结构进气格栅，车身侧面采用双层腰线勾勒，搭配上圆润的前后轮拱设计，车轮配备多辐条造型的银河双色涂装轮圈。好了，今天关于“北京帝豪汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京帝豪汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。