汽车辐射类电磁兼容测试场地_汽车辐射

1.新能源汽车有辐射吗

2.新能源汽车有辐射嘛？

3.新能源汽车有辐射吗？

4.电动汽车辐射是真的吗

最近艾迪哥在网上看到一则新闻，有司机师傅对媒体“控诉”电动汽车辐射的危害，直言辐射强到“让人犯困”。

艾迪哥顿时发现，这可是偌大的商机啊！试想想，如果真如司机师傅所说，开电动汽车能让人睡意浓浓，那么那些饱受失眠困扰的可怜人就能得救了！

不过在开发这个商机之前，我们还是要先论证下，开电动汽车是不是真有这么大的“副作用”？

辐射？电磁辐射？电离辐射？

看到这几个词语不要晕车，正因为它们看起来很相似，所以容易让人产生误解！

[?辐射?]?自然界中，一切温度在绝对温度零度以上的物体，都在以电磁波和粒子的形式时刻不停地向外传送热量，这种传送能量的方式被称为“辐射”。把辐射按能量强度可以划分为电磁辐射和电离辐射。

[?电磁辐射?]?生活中无处不在，但危害很小。电子产品几乎都有电磁辐射，例如微波炉、手机、电脑等。

[?电离辐射?]?生活中少见，长期照射会致癌、致死。核辐射，医院的X光、CT等都是电离辐射。

可见，我们生活中会经常遇到的辐射属于电磁辐射，危害很小，不能跟核辐射相提并论；它的辐射强度也不足以对身体造成影响，因为人体本身的耐性足以抵抗它。

联合国国际卫生组织将电磁强度安全的权威标准定为100μT，我国的标准与其一致，也就是说，电磁辐射强度低于100μT的都是在国家所认可的安全范围内。

资料来源网络

图中比较显眼的就是微波炉的辐射了，不过按日常使用时长来讲，其辐射剂量离影响人体健康还是很远的。

以前网上盛传的使用手机、吹风机会致癌等，已经有很多专业人士进行辟谣，这些都是无稽之谈。

曾经网上盛传谣言：“左耳离大脑远，所以左手接电话大脑受到的辐射小，不容易得脑癌。”

不过，在这里艾迪哥还是建议大家，打电话的时候要左右手换着用，因为如果长期只用一只手，手会酸。

电动汽车的辐射有多弱？

有网友说：“家用电子产品辐射强度低不足为奇，可电动汽车毕竟是个大家伙，电磁辐射会不会特别强？”

首先，交通工具本身的辐射强度，在日常生活中的各类辐射中不算突出。从下图中可以看到，汽车类的电磁辐射还不及一些小家电。

资料来源网络

另外，车辆的电磁辐射量也需要经过国家检验，符合检测标准才能成为合格的汽车。不管是汽车还是家电，电磁辐射都要求低于100μT。

又有网友说：“电动汽车的电磁辐射比不过小家电，那肯定比得过传统汽车吧？毕竟，电动汽车比燃油汽车多了电池及充电设备，这些听起来就像是辐射很大的配件。”

这方面的数据，我们可以看下中国汽研旗下中国汽车健康指数的测评情况。

目前中国汽车健康指数已发布了28款车型的健康指数测评结果。结果显示，部分传统车型在电磁辐射方面的表现，反而比新能源车还差些。

（向微信号艾迪汽车?发送“电磁辐射”可查看中国汽车健康指数所有已测车型结果。）

其实，电磁辐射的强弱，是否电动已不是主要因素。随着车载互联网的发展，车载电子配件在同步变得丰富，电磁辐射源也就增加了。如何加强电磁防护设计，这是包括电动、燃油汽车在内的交通工具厂商都需要考虑的问题。

网上展示的某款车型车身中包含的电子元件数量繁多

另外，根据健康指数的测评结果来看，扣分点主要在于通信工况下的电磁辐射情况。

不过从技术上来讲，车企想要改善这个情况并不难，相信中国汽车健康指数的相关评测也能促使车企找准薄弱点，优化升级产品。

可见生活中的电磁辐射对人体的影响微乎其微，电动车的电磁辐射只要严格按照国家标准把控，也无需担忧。今后开车犯困，不能再让电动车背锅了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车有辐射吗

可以的。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说人体所能承受并代谢掉的安全值为100μT，如果高于安全值则会对人身体造成不同程度的危害。

北汽新能源EV200、EU260、比亚迪e5、宝马i3、长安奔奔EV210、腾势等十余辆电动车，车龄在4个月至2年之间。测到的电动车辐射值来看，对比家用电器及手机产生的辐射，峰值也仅仅只有它们的10%左右，而对比联合国国际卫生组织规定的100μT电磁辐射安全值，电动车所产生的电磁辐射峰值仅占1%-2%之间。

扩展资料

电动车辐射的要点：

1、辐射无处不在：电磁辐射无处不在，只要有电磁场的地方都会产生电磁辐射，毕竟每天晒太阳也会遭受到电磁辐射，所以电动车这点辐射不足挂齿；

2、平稳驾驶：电动车在加速、减速时会瞬间产生更高的辐射，这是由于驱动电机的动能释放与回收造成，平稳驾驶后辐射会瞬间下降；

3.、辐射区域：电磁辐射产生的区域根据车辆电池组、驱动电机、线路布局而决定；

4、与车价无关：并不是越贵的电动车电磁辐射值越低；

5、食疗预防：这个很简单，就是吃！多吃胡萝卜、西红柿、海带、瘦肉、动物肝脏等富含维生素A、C和蛋白质的食物，加强肌体抵抗电磁辐射的能力（邦老师还真是贴心呢）。

凤凰网--11款热卖纯电动汽车辐射实测，没想到最高的竟是它

新能源汽车有辐射嘛？

新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车也可以使用绿色新能源牌照。

插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车无法使用外部电源给电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程比较低。

插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程比较长。

插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长，这种汽车是当下一种比较靠谱的选择。

纯电动汽车的构造很简单，这种汽车的车身框架和底盘布局与普通的内燃机汽车几乎相同，只是驱动汽车前进的不是内燃机而是电动机。

新能源汽车有辐射吗？

新能源汽车有辐射嘛？ 1、只要是电气设备，就会有电磁辐射。新能源汽车中的电动汽车主要由电能驱动，但正规制造商生产的电动汽车应执行国家标准生产，并通过国家机构的严格测试，包括电磁辐射测试。只有满足要求，才能出售和使用。2、新能源汽车产生的辐射主要产生电磁辐射。然而，不仅新能源汽车，甚至传统燃料汽车也有电磁辐射，因为它们充满了各种电子设备。3、而汽车当中无论是电动汽车和燃油车都会产生电磁辐射，但是这种辐射是会被控制在一个合格值，不会对人体健康造成影响。 @2019

电动汽车辐射是真的吗

答案是：有！下边咱们就通过几组数据来看一下这样的辐射对人体有没有伤害：

根据联合国卫生组织认为，磁场辐射安全标准为 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的电磁辐射，都不会对人体造成危害。根据检测，生活中常用的笔记本电脑的辐射为10.69 特斯拉，手机看时的辐射为18.37 特斯拉，电吹风后部为 9.32特斯拉，插线板的辐射为 2.特斯拉，微波炉面板为19.78 特斯拉。这些家用电器在工作的时候辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值，所以人们每天使用电器办公、、生活，根本不会对人体健康带来危害。

对于新能源汽车来说，以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是：充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。为啥新能源汽车辐射值要低于家电呢？因为辐射是可以屏蔽的。只要使用一块金属板或者一个铁丝网，就能把辐射给“囚禁”起来。新能源汽车之所以辐射值远远低于家用电器，是因为它的防护措施做得好。动力电池外面全是密闭的金属板，既起到了保护电池电芯的目的，又起到了防止辐射外溢的作用；电机也是用金属板全部封闭的。所以，新能源汽车辐射很低，就不足为奇了

电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.5?T，低于大功率的e6的2.95?T水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。

真正给人体造成伤害的主要是?电离辐射?，电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100?T。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100?T的数据，其辐射值均在安全范围内。

测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

（图/文/摄： 张凤雪） @2019