东风风行汽车三菱_东风风行菱智v3新车价

1.东风风行为什么有三菱标志

2.东风风行原型车是三菱格兰迪吗

3.东风出了一款搭载三菱发动机的EVO，看车标我还以为是兰博基尼！

4.东风风行景逸三菱发动机怎么样

东风风行全新菱智M51.6L车型搭载三菱4A92发动机，来自日本三菱，菱智M5发动机是三菱4A92发动机。

9系列发动机是三菱汽车以小型、轻量、高性能、低油耗、低排放、低成本为目标最新开发的新一代小排量发动机的升级换代产品。

东风风行菱智M3搭载了三菱4A92(FR)发动机，新车车身长度、宽度及轴距有所增加，长宽高分别达到了5115/1720/1960mm，轴距为3000mm，并且提供7座及9座车型。

全新菱智M5：

2016年9月30日，东风风行全新菱智M5正式上市 。

全新菱智M5定位为“新一代商务实用派”，瞄准的是80后中的实用派，他们在追求体面形象、舒适驾乘体验的同时，也对爱车装载能力有一定需求。全新菱智M5在外观、内饰、动力、NVH降噪、配置、工艺6大层面共进行了21项升级，外观大气稳重商务范儿十足，配置更智能便捷，且商务接待、货物运输一举两得，是一款性价比较高的商务MPV车型 。

它提供1.6L与2.0L两种动力选择，1.6L车型搭载三菱4A92发动机，技术成熟可靠，燃油经济性好，最大功率90kw，峰值扭矩153牛·米，匹配5MT变速器，百公里综合油耗仅为7.3L，同级别车型油耗最低。2.0L车型搭载自主DFMB20发动机，匹配6MT变速器，动力充沛，更富驾驶乐趣。

以上内容参考：百度百科——菱智M5

东风风行为什么有三菱标志

提到EVO，相信不少人脑海中第一时间浮现的肯定是三菱EVO、兰博基尼Huracan?EVO这类高性能的运动车型。但你可曾想象过，中国品牌也将拥有自己的一款EVO车型了，没错，它就是东风风行T5?EVO。

当然了，将前面两者放在一起仅供大家，与前者相比，后者依然还是归于家用SUV的范畴，不过区别于那些平庸、佛系的家用SUV，它的运动属性可谓独树一帜。新车于前不久正式开启预售，预售价区间为10.49-13.79万元，预计在明年的3月正式上市。但是，圈哥跟4S店销售沟通了解到，目前新车已经在开售，虽然一时搞不懂这“谜”之操作，但是“中国品牌第一款EVO车型”的名号也让人对其“真面目”心生好奇。

如果圈哥将新车的车标盖上的话，相信很多人都不会将它和东风风行扯上关系，毕竟这款车型外观设计确实太个性、大胆了，与此前家族以往的车型设计元素完全脱钩。据圈哥了解，这款车的外观设计由20多名中外设计师通力合作长达3年之后而完成，足以看出东风风行对于这款车的重视。

具体来看，新车最吸引人的地方莫过于前脸部分，大嘴式的进气格栅除了尺寸够大以外，全黑的中网和两侧的头灯组打通，看上去有那么一丝狮子正面张开它的獠牙的感觉，再加上上方分体式大灯，整个给人的感觉就是十分凶狠，与年轻人“不服就干”的性格特征十分吻合。但是如果从斜上方45度角向下看的话，又和玛莎拉蒂的设计有那么一丝异曲同工之妙。

与此同时，为了彰显品牌年轻化的决心，更加贴近年轻消费人群，东风?风行T5?EVO还用了全新的车标。整体用的是盾牌的设计，一只蓄势待发的雄狮位居中心，气势和力量感十足。据悉，新车将是搭载全新车标的首款车型。

至于车身侧面，新车整体造型非常时尚运动，同时用时下流行的溜背式设计，从B柱快速下滑的线条看起来非常舒展，颇有轿跑式SUV的风格。车身尺寸方面，风行T5?EVO车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm，实际上已经不输于长安CS75?PLUS以及荣威RX5?PLUS等潜在对手，意味着新车的空间将会比较可观。其它细节方面，新车搭载了19英寸熏黑铝合金轮毂，进一步增强的整车的运动感。

车尾部分，新车用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。值得注意的是，灯带下方还有风行的品牌英文标识“FORTHING”，个人感觉比以前的标志更好看了。

至于下方的话，用的是双边共四出的排气，要是圈哥没记错的话，这应该是风行家族目前为止最激进的设计了。暂且先不管性能到底如何，起码样子就看上去很唬人。

和新潮大胆的外观一样，风行T5?EVO的内饰也是让人眼前一亮。车内大量用了圆形和弧线的设计元素，看起来非常的新潮动感。而且，10.25英寸双联屏幕也为内饰带来不错的科技感。

其中，10.25英寸全液晶仪表显示的效果十分细腻，显示内容比较丰富。另外，10.25英寸的中控显示屏的效果也不错，搭载了FutureLink?4.0车联网系统，支持智能语音控制、APP远程启动等功能，另外，还集合了腾讯生态，支持车载微信、车载腾讯等等，智能配置确实丰富。

至于用料方面，中控台上方用的是软质材质的包裹，摸起来手感比较不错。另外，圆形出风口的附近还用了碳纤维的纹理饰板，让车内的运动感呼之欲出。另外，为了营造车内精致的氛围，在副驾驶区域的中控台上，还专门设计了类似于氛围灯的样式，整体看起来让人眼前一亮。

至于乘坐空间方面，圈哥178cm的身高坐进后排，不管是头部还是腿部空间都十分盈余，并且地台还是纯平的，整体乘坐空间表现十分不错。另外，为了进一步保证后排乘客的舒适性，新车还配备了分段式全景天窗、老板键、后排独立出风口等等，这在15万以内价位的SUV车型中确实少见。

动力方面，东风风行T5?EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的1.5T发动机，当然，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上，其可靠性已经得到验证。从数据表现来看，这款1.5T发动机最大功率1马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。

总的来看，东风风行T5?EVO的出现可以说出乎太多的意料，这种感觉就好比你家里的那些保守的长辈，突然同意你穿破洞裤、露脐装一样奇妙。当然，如果想要真正融入到年轻人当中，这些其实都是必不可少的。新潮大胆的外观、加上时尚感的内饰以及可靠成熟的动力系统等等，相信此番做出颠覆性改变的东风风行，将受到更多年轻消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风行原型车是三菱格兰迪吗

东风风行的早期版本，就是第一代风行，是东风柳汽开始涉及乘用车市场的首部作品，将三菱Space Gear(L400)这款MPV引入组装就是它迈出的重要一步，并命名为：“风行”，之后柳汽又顺势推出了“景逸”，算是完成了一大进步。 所以说东风风行就是三菱的Space Gear MPV。而柳汽宜用了三菱的动力总成，甚至方向盘都没变。

东风出了一款搭载三菱发动机的EVO，看车标我还以为是兰博基尼！

东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，并于2001年推出菱智系列产品。该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行菱智实现了低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势，成就了菱智“全能商务车”口碑。

菱智上市后，受到各地消费者广受追捧，全面均衡的高品质也获得市场广泛验证。在此基础上，东风风行不断推出新产品，使菱智平台更加丰富强大。2012年，东风风行推出1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3，成为微客、轻客等“面包车”用户升级换购专业级商务车的热选。2016年，东风风行推出了“新一代商务实用派”——全新菱智M5。2017年，风行菱智新增厢式车产品，命名为菱智V3，定位“城市物流实效派”，进军城市物流市场。东风风行还努力打造中高端商务车平台，2013年推出“首席公务舱”风行CM7；2016年推出“新一代中级商务车”风行F600，实现了对商务MPV市场的低中高完整布局。

2016年，东风风行坐落于柳州市柳东新区“广西千亿汽车城”的新基地二期工程竣工投产。先进的研发体系与严苛的质量管控体系，将使东风风行商务MPV平台再上新台阶。

东风风行景逸三菱发动机怎么样

一直以来在我的脑海里，EVO这个名字只属于一款车，那就是神车三菱EVO，相信大家的想法也跟我一样。然而近日东风汽车出了一款新车，却刷新了我对EVO的认知，这款新车便是东风?风行T5?EVO，东风风行新车如此命名，不禁让人感觉是在“碰瓷”三菱EV0。甭管名字怎么样，下面咱们先来了解一下这款车，看看这款国产EVO都有哪些花样。

东风风行T5?EVO定位为紧凑型SUV，大家都知道，东风汽车之前的SUV产品基本走的都是廉价路线，紧凑型SUV的价格门槛往往都在10万元以内，比如风行T5、景逸X5、风光S560等等，然而风行T5?EVO的售价却让我感到有点小惊讶，它目前公布的预售价为10.49-13.79万元，明显要比东风汽车之前的紧凑型SUV更贵。这让我联想到了长安UNI-T，风行T5?EVO跟长安UNI-T类似，也是一款品牌向上的车型。

让我更加惊讶的是风行T5?EVO的外观设计，它整体的外观设计非常的大胆创新，运动气息很强且富有高级感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5?EVO使用了全新的车标，仔细来看，新车标用了盾形的黑底白图设计，里面的图案是一头张牙舞爪的雄狮，如果不凑近点看，还以为是兰博基尼的新车。不得不说，新车标确实还是挺不错的，东风汽车这么做，想必也是为了摆脱“双飞燕”车标的廉价印象。

除了新车标之外，风行T5?EVO的其他细节设计也充满了亮点，细长的日间行车灯搭配下方两侧獠牙造型的分体大灯，营造出了很强的战斗气息，进气格栅和轮毂均进行了熏黑处理，显然是为了增强运动感，侧面和车尾给人的感觉是敦实饱满，圆形四出排气也有着不错的视觉效果，比原厂的三菱EVO还多了两根排气。整体而言，风行T5?EVO的外观确实让我眼前一亮，它已经完全脱离了东风汽车原有的设计体系，给人以全新的姿态。

进入车内，风行T5?EVO在内饰用料上呈现出来的质感也很高级，一体式双联屏、游艇式档杆、平底式方向盘、圆形空调出风口等设计都是当下流行的设计元素，科技感和运动感都有所兼顾。此外，风行T5?EVO的配置也还算丰富，顶配车型配备有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶配置，而入门车型的配置则要少很多，仅有两个安全气囊，有故意拉低价格门槛的嫌疑。

从名字到外观，我们都可以看出风行T5?EVO在极力往运动方向靠齐，但是动力性能才是最能体现一款车运动性的地方。在动力系统方面，风行T5?EVO全系均搭载了三菱的1.5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为1马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的1.5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。

总的来说，东风风行T5?EVO在静态方面给我的第一印象很好，外观设计上颇具新意，内在的配置和用料也很厚道，再加上比较合理的售价区间，我相信风行T5?EVO上市后会成为一款销量不错的产品。东风汽车近两年一直在很努力地重塑品牌形象，而风行T5?EVO的到来，让我看到了东风汽车在品牌力和产品力方面的进步，希望这款新车能够给低迷之中的东风汽车带来好运。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子，发动机质量很好。三菱发动机用了全铝合金材料，大量轻型树脂材料，并用附件集成化设计，很好地实现了小型轻量化；减小了整车重量，带来更好的燃油经济性，更加节省燃油费用；铝合金及新型材质的使用，散热性更好，提高了发动机效率，使车主真正体验到世界一流小型发动机带来的动力。