福迪揽福suv_福迪揽福售后服务电话

1.福迪suv揽福能装多少升油

2.福迪“卖身”小鹏汽车，令游走悬崖边缘的海马汽车更岌岌可危？

3.福迪揽福自助再生方法

4.非承载车身的suv有哪些汽车

5.福迪揽福第三排座椅配件怎么更换

6.福迪汽车属于哪个品牌

五连杆suv有福迪揽福、北京（BJ）40、江铃新驭胜S350和哈弗H5等。

哈弗H5作为自主品牌中群众基础最广泛的越野车型，其外观虽然经历小改但整体风格已经多年不变，2013款车型保留了智尊版的前脸造型，针对夸张的电镀格栅进行了优化，并且用了熏黑前大灯底设计，整体视觉效果相比老款更显时尚感。

内饰方面，新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能于一体，操作便捷。

外观方面，2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。

福迪suv揽福能装多少升油

福迪揽福的底盘并非丰田霸道底盘，虽然它的底盘的确和丰田有关，但并非霸道车型。

事实上福迪揽福的底盘，源自丰田泰国fortuner车型的底盘。（这款车其实是丰田经典皮卡“海拉克斯”的SUV版本)。

国内当初基于丰田泰国fortuner底盘开发出来的车型，除了福迪揽福，还有江铃驭胜，福田萨瓦纳。

国内目前底盘结构最接近霸道LC120底盘的，是长城的哈弗H9，当然了，细节结构设计上，长城还是改动了一些地方的，有自己的理解和想法。

福迪“卖身”小鹏汽车，令游走悬崖边缘的海马汽车更岌岌可危？

福迪揽福SUV油箱容积为72L。福迪汽车旗下全新SUV车型揽福曾于2014年11月份在广东区域上市，2015年3月17日，该车正式在全国上市，车型和售价都没有任何改动。依旧推出搭载2.4L汽油和1.9T柴油两种动力共6款车型，全系匹配5速手动变速箱，并有四驱版可选，新车售价为10.98-14.88万元。

新车在外观造型上显得硬朗霸气，硕大的直瀑式进气格栅与大灯融合一体。前大灯的设计与普拉多类似，而从侧面来看，其车体造型与大切诺基有几分相似，轮眉、腰线都带有一定的肌肉感，很有几分美式SUV的味道。

内饰方面，中控用了T型的设计，仪表盘用了双炮筒式方案，方向盘的样式与通用的有些类似。此外新车还配备了自动空调，一键点火设备，多功能方向盘等。

动力方面，福迪揽福分别搭载2.4L自然吸气汽油发动机，以及一款1.9T涡轮增压柴油发动机，汽油机最大功率100kW（136PS）/5250rpm，峰值扭矩200Nm/3000rpm；柴油机最大功率100kW（136PS）/4000rpm，峰值扭矩300Nm/2800rpm。传动方面标配5挡手动变速箱。这款车用非承载式车身，搭配前双横臂螺旋弹簧独立悬架，五连杆后悬架，两种动力车型均有四驱/两驱可选。

福迪揽福自助再生方法

似乎被时代抛弃的老车企，最终的宿命都是被迫与造车新势力“联姻”，这颇有些暴发户小子迎娶落魄富家千金的味道。拜腾一元购华利、力帆卖身理想、博郡牵手夏利皆是如此，而今小鹏汽车收购福迪汽车更是耐人寻味。名存实亡的福迪汽车被收购是意料中事，但与小鹏汽车“厮守”多年的海马汽车将何去何从？

小鹏与海马的初相识，注定海马成“备胎”

造车新势力的小鹏汽车，在创立初期并没有造车资质。为了让产品落地，小鹏找到了海马汽车作为代工生产，品牌首款车型小鹏G3于2018年末，顺利在海马汽车位于郑州的工厂落地。

小鹏G3在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型名称前缀为“海马汽车有限公司?小鹏牌”，这正是海马汽车与小鹏汽车诠释“你的名字我的姓氏”的最好见证。

表面上，海马汽车帮助小鹏汽车将商品顺利落地，但实际上，两者只是各取所需。海马汽车2017年度净利润亏损为9.94亿元，尔后2018年亏损更是高达16.37亿元，连年亏损使其股票简称被迫由“海马汽车”变更为“ST海马”。

亏损的海马汽车必须引入增加利润的项目，以扭转局势，而为小鹏汽车代工，成为了海马汽车“被输血”的希望。

海马汽车将小鹏汽车看作是“翻盘”的“希望”，但小鹏汽车却不愿孤注一掷地将生产任务投在海马汽车上。早在2017年5月，小鹏汽车便在广东肇庆投资超20亿元自建了生产工厂，并于2019年竣工。

这是小鹏汽车的“后着”，也是提前布局，就像是启动机器的按钮，按下后便能开启小鹏汽车“自产自销”的时代，而这颗“按钮”便是生产资质。

小鹏与福迪，“同声同气”的联姻

成立于广州的小鹏汽车，将获取生产资质的目光瞄向了同样诞生于广东的福迪汽车。翻开福迪汽车的历史，这家车企在市场的存在感并不算高，其曾推出包括揽福SUV、雄狮F22皮卡、雄狮F16在内的车型，拥有年生产50万辆车身、10万辆整车的产能。

福迪汽车的高光时刻恐怕要追溯到十多年前，在那个SUV仍未百家争艳的年度，福迪凭借“探索者”、“雄狮”系列车型揽下了一波用户。这两个系列的车型都由皮卡底盘打造，舒适性、造型都谈不上优秀，在那个产品种类相对匮乏的年代，这仅能满足“够用”和“能用”的需求。

即便是往后推出的揽福SUV，也都是用这种形式打造。其希望给消费者带来硬派的车型形象，但竞争力薄弱的产品及品牌在市场始终“硬派”不起来。

市场的发展不顺，令福迪汽车走上了连年亏损的道路，并遭股东抛售。在出让宝沃汽车后，福田汽车再度出让福迪汽车2.5%的股权，以换取3000万元的净利润。追溯福迪汽车最近的财务状况，福迪汽车截至2019年2月净利润亏损为153万元。

也许，“卖身”是对福迪汽车最好的解脱。

若被小鹏抛弃，海马汽车将坠落深渊

相较于福迪汽车，海马汽车“玩”得更大一些。为了摘掉“ST海马”的“帽子”，亏损连连的海马汽车被迫在2019年5月变卖400套房产盘活资产，并在同年7月转让河南海马物业有限公司39%的股权，同时将海马研发100%股权转让给睿之尚实业。

在变卖多处资产后，海马终扭亏转盈，暂时度过危险期，保壳成功。根据海马发布的业绩预告称，预计公司2019年度归母公司净利润9000-13000万元。额…敢情海马汽车的救命稻草是房地产？

亏损的海马企图“自救”，海马汽车创始人景柱再度“出山，”吹响了“第四次创业”的号角，打出海马8S这张王牌，上市之初便以“对标哈弗H6”的底气进击市场。但可惜的是，极具勇气的景柱并没有得到市场的认可，他的“王牌”海马8S也没有。

数据显示，海马汽车2019年全年累计生产新车2.89万辆，同比下滑52.06%；累计销量2.95万辆，同比大幅下滑56.41%。进入2020年，受疫情影响，2月整体车市下滑达八成。海马乘用车更是处于"冷藏"状态，其产量为0辆，销量也仅有134辆，同比下滑92.88%。今年1-2月累计销量1281辆，同比下滑52.33%。

海马汽车目前的情况可以用极为惨淡来形容，若是此时，小鹏汽车与其代工合作的关系发生变卦，将会令海马汽车再度陷入僵局。

不过，日前在工信部网站上公布的第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小鹏汽车最新款车型小鹏P7在列，车型名称前缀仍为“海马汽车有限公司?小鹏牌”。换言之，小鹏P7仍将在郑州海马小鹏智能工厂投产。

得到生产资质的小鹏汽车未来必然会选择“出走”，只是时间的问题，海马汽车也要开始未雨绸缪了。

2019年的车市下行，加速了弱势车企的淘汰。在未复苏的情况下，2020年车市再受疫情打击，传统车企将面临更大的挑战。华利、夏利、力帆、福迪相继被收购了，那潍柴、川汽野马、黄海、永源、福汽启腾、中兴、观致等等的车企又会否成为新一轮被收购的对象？

另一方面，随着越来越多跨界入市的企业入场，也将加速重塑市场的格局，像是卖房的恒大想造车，造车的海马卖房自救，不如你俩考虑考虑合作？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非承载车身的suv有哪些汽车

首先找个空旷通风良好的地方停好车,随后启动车辆发动机在中控上找到再生按键,按下再生按键之后行车电脑会提示再生已启动,随后车辆就会自动进行DPF清理。

揽福是福迪汽车新一代战略车型，是福迪为进军国产中高端SUV的全力之作。该车将在福迪佛山生产基地的新自动生产线上生产。该生产线大量使用德、日机器人生产，工艺水平高，品质保障强，揽福将是该生产线第一款量产车型。

整车造型“新锋锐”风格典范，流线中带有刚劲凌厉，器宇轩昂。市面上凯迪拉克SUV和讴歌SUV也都运用了这种设计风格。进气格栅三维曲面流动感强烈。内饰造型运动动感，中控台wing飞翼设计，功能区科学人性化分布，张弛有度。三排七座设计，空间大，灵活多变。

4771mm×1870mm×1828mm车身尺寸及2790mm轴距为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间。第二排座椅可以滑动、折叠、翻转，第三排座椅可以完全放平、隐藏，增大载物空间，非常灵活。

福迪揽福第三排座椅配件怎么更换

太平洋汽车网非承载式SUV的典型代表：奔驰G级、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐\途达、丰田霸道和兰德酷路泽、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、驭胜S350、猎豹黑金刚、福特撼路者、哈弗H5、北汽勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX、北汽战旗等。

倘若能在大街上看到福迪揽福，那么回头率也是不会低的，拥有与丰田普拉多相似的前脸，且不认识福迪车标的人恐怕都会认为这是一款几十万的豪车，手握10来万，想选择一款比较有个性的SUV，那么就是福迪揽福了！虽然福迪揽福是根据普拉多打造的，但不同之处还是挺多的，侧身以及尾部比普拉多更加优美帅气，没有产生硬邦邦的感觉，尾部车门的造型还与宝马X5有点相近，这算是车界的青出于蓝而胜于蓝吧！

内饰上，福迪揽福就有些掉档次了，十来万的车内饰却还不如五六万的宝骏510那般年轻化，貌似还是传统古老的设计手法，中控屏嵌入比较深，下方还有银色的镀铬包围，档把附近的设计是最没有档次的，不注意看还以为是5万的大众捷达呢！其次，座椅的色彩搭配也较差，只有像五菱宏光S和昌河M70这类MPV，才会用黑色和棕色的座椅，看来主打卡车和皮卡的福迪汽车在造乘用车这一块技术还有待提高！

或许福迪揽福没人买的原因和内饰做得不好有关，但主要因素还是发动机，提1.9T柴油发动机，2.4L汽油发动机和2.0T汽油发动机，都匹配6档手动变速箱，而这三台发动机的最大功率却都比较低，分别为150马力，136马力及218马力，这样的动力实在是难以带动如此庞大车身的中型SUV，还不如紧凑SUV哈弗H6的动力强，好在全系都是非承载式车身，部分车型还提供四驱系统，而拥有四驱系统的车型最低需要10.88万，也就是说仅11万便可拥有一辆非承载式车身带四驱系统的硬派SUV！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福迪汽车属于哪个品牌

1、首先卸下第三排座椅下方2个内星形螺栓。2、其次卸下第三排4个座椅座垫插销盖。3、最后卸下第三排座椅的2个垫圈，7个卡夹换上新的配件即可。揽福是福迪汽车生产的一款中高端suv。是该生产线第一款量产车型。

福迪汽车的子公司是广州福迪汽车有限公司，成立于1988年。是自主品牌中的重点生产企业，省级高新技术企业。该品牌拥有完整的汽车生产线，总部位于广东佛山，属于民营企业。

福迪汽车品牌有几款车型

共有三款车型，第一款是中型SUV，福迪蓝夫车型，整车价格从11.38万元到16.38万元不等。第二款车型为皮卡，福迪狮f22，整车厂商指导价为7.78万元-15.18万元。第三款为皮卡，福迪狮f16，整车厂商指导价为5.58万元-9.18万元。

福迪揽福使用的发动机

发动机型号D19TCIE2为1.9升四缸涡轮增压发动机，最大马力150，最大功率110kW，最大扭矩350Nm。该车辆是柴油车辆。与之匹配的是六速手自一体变速箱。车型分别匹配前置后驱版和前置前驱版。

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