丰田红杉轿车_丰田suv红杉

1.丰田红衫越野性能好不好?

2.丰田红杉发动机型号

3.丰田红杉口碑怎么样

4.丰田最大的suv

5.丰田红杉5700真实油耗

丰田红杉是丰田倾力打造的一款全尺寸SUV，它的设计灵感源自丰田tundra皮卡车，在具有高通过性的同时很好的满足日常家用，虽然车身很硬派，但其还是以舒适、豪华为主，动力性能强悍。外观方面，丰田红杉的长宽高分别为5210*2030*19

全尺寸SUV丰田红杉有多厉害 丰田红杉是丰田倾力打造的一款全尺寸SUV，它的设计灵感源自丰田tundra皮卡车，在具有高通过性的同时很好的满足日常家用，虽然车身很硬派，但其还是以舒适、豪华为主，动力性能强悍。

外观方面，丰田红杉的长宽高分别为5210*2030*1955mm，轴距为3100 mm，结实魁梧的车身充满大气，车身线条硬朗，散发着力量感。前脸的大面积镀铬网布，加上厚实的保险杠，让整个车头都感觉到了力量。细节方面，黑色轮眉和超大车轮凸显其野性。

动力方面，搭载5.7L V8发动机，最大马力386马力，峰值扭矩544牛·米，匹配6速自动手动变速箱。动力输出平顺线性，几乎很难感受到换挡的顿挫感。八缸发动机动力澎湃，加速声洪亮有力，供油动力无穷。底盘用兼职四驱系统，支持多种道路模式切换，离地间隙320mm，可以轻松应对多种复杂路况。当然，红杉虽然越野性能不错，但定位依然舒适，底盘柔软灵活，过滤细腻颠簸，比陆地巡逻更舒适。

当然，最值得注意的是空房间。丰田红杉用7座布局。 座椅 材质柔软舒适，支持多种调节模式。比如座椅通风和加热都有配备，后排隐私玻璃可以为车内乘客营造良好的乘坐空间。

全尺寸备胎和小备胎各有什么优缺点

目前大部分车都用的是非全尺寸备胎，有的车用的是全尺寸备胎，有的车给你塞了一瓶补胎液。

全尺寸备胎

全尺寸备胎和你原来的 轮胎 尺寸一样，宽度、厚度、直径都一样。更换后可作为普通轮胎使用。

但是，并非所有全尺寸备胎都与轮毂相同。理论上只要轮胎尺寸一样，就叫全尺寸备胎，轮毂不一定要一样。比如有的原车是铝合金车轮，备胎也是铝合金车轮。然而，考虑到成本，一些汽车将使用钢制车轮作为备用轮胎。

不用说，全尺寸备胎的好处是自然的。无论在什么地方，什么路况，备胎都能正常行驶，随心所欲的行驶。

至于缺点，我不这么认为。有人说会增加油耗，减少后备箱空间空。我觉得这个说法太牵强了。说到底，全尺寸备胎只是备胎，并不能增加多少油耗。此外，在平坦的道路上行驶时，重量对油耗的影响远小于速度。况且，如果备胎能对油耗产生重大影响，那胖一点的车主早就破产了。

至于减少后备箱空，这就更离谱了，因为这是厂家需要面对的问题，而不是消费者。如果一辆车出厂时没有备胎，你需要自己买，那么买一个全尺寸的备胎肯定会占用空。但是人出厂的时候，备胎都是设计好的，不会直接留在后备箱。树干和它一样大。

要说最大的缺点，我觉得对一些女司机很不友好，因为那东西真的很重。

非全尺寸备胎

这个备胎比原胎小了整整一代，看起来像个笑话。据说为了减肥可以节省空个小时。不过，虽然有些车用的是矮人备胎，但后备箱的额外空间并不多空。

这个备胎最大的缺点就是跑不快，也跑不快。因为轮胎太薄，我怕跑不快。抓地力也不一样，刹车时很容易错过。而且轮胎直径小很多，行驶时车身高度不一样，两个同轴的车轮转速也不一样快，车轮的阻力也不一样，跑的时候 差速器 不停的转，反正就是各种不适。

不过话说回来，备胎利用率并不高。如果我没记错的话，上次换备胎应该是三年前甚至更早。因为我有气泵，如果扎破了吹自己可以用半个月。至于备胎，我觉得不用太纠结，至少不是选车的参考因素。

全尺寸SUV丰田红杉有多厉害 @2019

丰田红衫越野性能好不好?

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。兰德酷路泽和红杉都是出色的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。以下是它们的一些比较：

1. 车型类型：

- 兰德酷路泽：豪华SUV，以其卓越的越野能力和舒适的驾乘体验而闻名。

- 红杉：中大型SUV，提供较大的空间和更豪华的配置。

2. 动力系统：

- 兰德酷路泽：搭载强劲的V8发动机，提供出色的动力和扭矩输出。

- 红杉：通常用涡轮增压四缸发动机，平衡了性能和燃油经济性。

3. 越野能力：

- 兰德酷路泽：作为一款经典的越野车，兰德酷路泽具备出色的越野性能和可靠性。

- 红杉：尽管不如兰德酷路泽那样专注于越野，红杉也提供了足够的越野能力应对大部分非铺装道路。

4. 空间和座椅布局：

- 兰德酷路泽：提供宽敞豪华的座舱空间，并可选配七座布局，适合整个家庭使用。

- 红杉：红杉通常提供较大的后排空间和较高级别的内饰配置，乘坐舒适性较高。

5. 价格和配置：

- 兰德酷路泽：作为豪华SUV，兰德酷路泽价格较高，同时提供丰富的高级配置。

- 红杉：红杉相对来说定位稍低，价格适中，但仍提供不少豪华配置。

详细分析

丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV，老款的红杉一直与坦途共享平台，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，变化明显，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半。

红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异

价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。

其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000 年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。

车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身，

虽然没有大量的铝合金车身，但利用了一些新的粘合技术，比如新激光焊接，可以减少不需要高强度区域的质量和重量，另外加强最需要承受力量的区域，相比老款，在车身扭转刚度增加的情况下，重量减轻了200公斤。

在具体的材料运用上，大梁整体用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。

而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉用了用独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。

红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。后部用多连杆悬架，可以吸收多个角度的颠簸路面冲击。和之前介绍过的新坦途一样，红杉还可以选装负载均衡后高度控制空气悬架，以及丰田独有的AVS自适应可变悬架，根据不同的路况，自动调整阻尼和回弹速度。

但在越野环境中，这种空气气囊自适应悬挂的耐用度和稳定性都不如传统机械式螺旋弹簧。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷酷泽更好。

个人观点

综上所述，如果您注重强劲的越野性能和豪华配置，同时愿意支付更高的价格，兰德酷路泽可能更适合您。如果您需要更大的空间、较高的乘坐舒适性和较为平衡的性能与燃油经济性，并且预算有限，红杉则是一个不错的选择。建议您前往汽车经销商了解更多详细信息，并进行试驾，以便更好地比较和选择适合您的车型。

个人选择的红杉，虽然红杉的底盘只能轻度越野，但足够应付国内大部分道路，对极限越野本人兴趣不大。

丰田红杉发动机型号

这款丰田红衫越野性能确实不错，绝对的霸气，燃油经济不错：1、红杉是近两年才正式引进到国内的，这车的外观霸气，发动机舱很高，感觉像塔克一样，属于全尺寸的豪华型SUV，虽然是丰田的车，但是实在美国生产的，所以红杉延续了美国佬的造车逻辑，大空间、大排量。做工一般，但是舒适性很棒，第二排座椅完全就是沙发；2、毕竟丰田这个品牌对于一般的人来说都很认可，并且悍马目前已经停产，就没有关注它的必要了。再说红山的已经是全尺寸SUV所以外形也不差神马；3、丰田红杉在美国售价只有3万4千美金起，直接性就是皮卡底盘，皮卡内饰。丰田红杉又不是豪华车不能理解怎么会比LX570这样的LSUV还要好啊。

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丰田红杉口碑怎么样

丰田红杉用什么发动机丰田红杉搭载5.7L版本发动机，发动机型号为3UR-FE。3UR-FE发动机实际排量5663ml，8缸呈V型布置，进气方式为自然吸气。3UR-FE发动机每个气缸有四个气门，配气机构为双顶置凸轮轴。3UR-FE车型的发动机转速为最大功率5600转/分，最大扭矩3600转/分。3UR-FE发动机供油方式为多点喷射，推荐92号汽油。5.7L版本的发动机最大输出284kW，最大扭矩544N/m，最高时速250km/h，丰田红杉是进口车型，目标是7款大型SUV，但这款车已经停产。二手市场常见的车型是2010款，符合国家四项排放标准，售价约110万元。2010款红杉的前后悬架均为双横臂独立悬架，具有电液助力和非承载式车身结构。2010款红杉用前置四驱模式，四驱模式为兼职4wd，中央差速器为多片离合器。

丰田最大的suv

丰田对大家来说并不陌生，它的车型非常多，其中不仅有一些热门车型，也有一些比较高端的车型，而丰田红杉是一款豪华suv，所以很多人都不知道丰田红杉质量有多具体。让我们来看看。

一、丰田红杉外观大气有风范

至于丰田红杉质量，首先，丰田红杉是一款深受车迷青睐的超大型SUV，车身长5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，车身结实，线条粗犷，空间宽敞，动力强劲，尽显丰田SU的勇气和风范。巨大的梯形进气格栅、巨大的保险杠和大轮眉，让红杉的前动力感觉蓄势待发。红杉的外观很简约大气，很低调，没有傲慢的感觉，但追求的是内涵。

二、丰田红杉内饰豪华很舒适

红杉的内饰可以说是非常豪华。它有三个温度区的自动空调和带加热和冷却功能的电动可调 座椅 。红杉的第三排空间也相当充裕，不亚于任何大型MP。18款丰田红杉5700的内饰用红木装饰，特别是商务和豪华氛围，并配备吸顶DD、前后座椅加热、前排座椅通风和JBL高级音响，为车内乘客带来最舒适、最愉悦的乘坐体验。

三、丰田红杉空间宽裕品质高

丰田红杉的内部空间用了人体工程学的设计理念，同时也应用了高品质的内饰材料。中控台由银色和黑色两部分组成，方便驾驶员操作和坐在驾驶座上。除了更宽敞舒适的空间，更重要的是感受到居高临下。第二排座椅可以说非常豪华，三个温度区自动空调，带加热和制冷功能的电动可调座椅；红杉的第三排空间也相当充裕，不亚于任何大型MP。

丰田红杉丰田旗下的豪华suv，是进口车型，所以很多人平时对丰田红杉并不熟悉，以上关于丰田红杉质量的问题介绍如下。可以发现，作为百万级suv，确实是出类拔萃的，一款优秀的豪华suv。

丰田红杉5700真实油耗

丰田SUV中最大的SUV，它的名字叫红杉。红杉，一种来自北美的树种，体型巨大，寿命很长。从它的名字可以看出，这是丰田面向北美市场的全尺寸豪华SUV。

基于丰田红杉平台的SUV车型定位略高于陆地巡洋舰，主要竞争对手是美国品牌的那些全尺寸SUV。红杉以其超大的车身尺寸和非常稳定的性能在北美市场获得了非常好的反响。这款车主要在美国和加拿大，所以有欧美的感觉，动力十足。

知道美国人对肌肉车情有独钟，丰田为其面向美国市场的大型汽车做了“肌肉”设计。红杉是其代表作之一。巨大的大灯、粗糙的进气格栅和坚韧的车身线条共同勾勒出一个“机械巨兽”。从正面看，红杉的进气格栅有明显的凸起，这种风格的中网设计在丰田汽车中并不多见。所以完全不同于传统日系车的气质。如果不看车标，很少有人相信是日系车。

百万购车补贴

1.根据小编的油耗数据，搭载力V动力匹配手动挡版本，平均百公里油耗，油耗区间为/100公里。有一些车参与了测试。

2.铂金版为平行进口，官方指导价为人民币，车型定位为全尺寸SUV。

3.车身尺寸方面，长宽高分别为M和轴距。坐的地方

4.动力方面，搭载V型自然吸气发动机，匹配手动变速箱，最大功率W，最大马力S，最大扭矩m。

5.兼职四驱模式，非承载式车身，带可调悬挂，前后悬挂，全叉臂独立悬挂。从落点可以看出，这款车的越野能力绝对没问题。

6、附介绍：

7.汽车公司(汽车有限公司、丰田汽车公司；(丰田)创始人Xi。它是日本最大的汽车公司，成立于。