五菱之光加长版_五菱之光加长版尺寸
1.五菱之光新车多少钱？
2.五菱之光车身长度多少
1、车身加长空间就大了么?——比了才知道 比空间就是比谁装的多,长安之星2代比五菱之光加长版实际装货空间大，装康师傅绿茶比五菱之光加长版多装62箱！！ 2、你知道五菱之光加长版长在哪里么？——忽悠你的 五菱之光加长版实际长在车头上，车内第一排座椅到背门的长度和长安之星2代一样长，都是2250毫米。 3、你知道五菱之光加长版是怎样加长的吗？——只加长不加强，能行吗？ 五菱之光加长版就是在平头车底盘上简单加长，底盘没变，没有加强，仍然是细大梁、4片簧、155窄胎，重载的时候大梁容易折断。 尽管五菱之光比长安之星2代车身长15公分，但是车内有效承载空间仍然比长安之星2代小0.016立方米；车长并不能说明内部空间大！！ 长安之星2代是原创凸头车身设计，用国际最先进的“MM”设计理念———短鼻式前脸，外部占用空间最小化，车内空间最大化，接近方型的承载空间，实用空间更大；用粗大梁，5片变截面钢板弹簧，其超大的承载空间和超强的承重能力，即使是同类微车的加长版也是无法比的！！ 背门宽，空间大，能装能拉！ 大梁粗，底盘硬，结实耐用！ 通过与其他车型比照，更能体现出长安之星2代超强的承载能力，以五菱之光加长版为例，无论是作为“软件”的承载空间还是作为“硬件”承重能力，长安之星2代都是最强的！
长安之星2代用的是粗大梁，五片变截面钢板弹簧，165宽胎，车身骨架大大提高了车身承重能力！
而五菱之光加长版车身不是原创设计，是在五菱之光基础上简间单单的加长，用的依然是五菱之光的细大梁，4片钢板弹簧，155窄胎，车子加长了但是承重能力没有变，属于“换汤不换药“，尤其是使用五菱之光的细大梁，平均比长安之星2代细13.3毫米，在车身加长的情况下，载重大的时候，很容易发生折断，非常危险！
五菱之光新车多少钱？
五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万，左右。这个车，总体来说还是很值得入手的，咋说呢，考虑买这款车的话，大部分就不会再纠结于它的外观之类的，更多的关注点是在油耗和动力上，综合这两点来说，这款车入手还是很不错的。
虽然不知道买这款车都去干嘛，但我想买它归根结底不管要干什么，都是要拉很多人的，我想我这么说没有错吧。所以，很多人都很关注油耗的问题，所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人，油耗一直保持着6.5左右，你也不用说为了省油要很小心，跑高速能跑多快就那么跑就好啦，如果你跑的稳的话，油耗会降到3.5~3.8左右，这样就已经蛮厉害得了吧。当然了，怎么说呢，省油还是不如宏光省油的，但是这也很不错了。
空间这我就不用说了，面包车吗，不大怎么对得起它叫面包车，车里坐九个人也是绰绰有约，坐的开也不会很挤。中排可以折叠，后排也能折叠，完后再翻起来，，这样一来真的可以放很多东西，当然了这是没有坐很多人的情况下，如果坐的差不多满了，那手里的东西，怎么说呢，这一点真的是不太好的一点，坐满了人，东西就没地方放，小东西还行，大行李就不能够了。
这款车真的不知道从何吐槽，毕竟3万左右的车，要他有多高的配置呢，再者说它配置高的很，只卖三万，也没人敢买啊。买车的初衷，就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人，别走着走着不走了，那就算是好车了。
作为一辆三几万的车，它真的比较优秀，也比较值得入手了。
五菱之光车身长度多少
五菱之光V的新车：1.2L实用型的售价34800元；1.2L标准型的售价36800元；五菱之光加长版的新车：售价33800元；五菱之光S的新车：1.2L实用型的售价32300；1.2L标准型的售价34900；五菱之光单双排的新车：1.2L单排的30900；1.2L双排的33900。五菱之光V的配置特点：
1、发动机前置，车内噪音小，前排座椅震动小、不发热，安全又舒适；
2、内饰线条简洁流畅，配备的三幅式方向盘造型大气，浮 动式喇叭设计，操作更轻松、更简单；?
3、配备滑轨锁装置，避免了在加油过程中，开门容易撞击 加油枪而产生危险；
4、配备大尺寸离合器，用液压助力离合，操作更轻松，更为可靠耐用；
5、配备大同步器变速箱，换挡更平顺，吸入感更好，操作更轻松舒适；
6、配备N12发动机，用先进i-VVT（可变进气门正时）技术，动力强劲。整车油耗仅5.8L ，节油。
扩展资料
新车购买环节需要注意以下几点：
1、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，比如车辆配置、功能；
2、对所交付车辆进行功能检查，比如钥匙、灯光、挡位、油门等；
3、检查车身钢板、保险杠的平整度，避免买到事故维修车辆；
4、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，各主要部件结合缝隙处有无液体渗漏等；
5、进行底盘检查，检查有无相关液体泄漏现象；
6、随车资料检查，包括购车、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、随车工具、备胎等；
7、记得索要销售中应允的赠品，不能带走的应书面确认。
上海通用五菱 - 五菱系列
杭州新闻网 - 买新车注意八点事项风险小
因为工作的原因，我急需一辆可以装货的车。我当时想了很久。我想买一辆皮卡，但是有点贵。我不需要这么多空房间。回来和家里人商量，他们都让我等着。想来想去，看到我们村的生意人都买五菱，想感受一下五菱的感觉，就借了朋友的车开了几天。虽然表面有点旧，但驾驶性能还是硬朗的，所以决定买五菱。不想和朋友买一个款式的，就选了五菱之光的实用款，确实性价比高。朋友试驾后都赞不绝口，觉得我买的车很值。
说起五菱之光，可以说中国没有人无所不知。在城市很多地方都可以看到，实惠的价格让它成为很多人的“创业神器”。其实五菱之光是值得拥有的。作为一个奋斗者，也许是你人生中的第一辆车，五菱之光可以带给你很多。它可以是你创业的工具，也可以是你生活中的可靠伙伴。它便宜、实用、实惠。有多少成功人士在创业之初选择五菱之光。
从五菱之光开始，上汽通用五菱真正成为了国内微车企业的领头羊，连续13年蝉联国内微车销量冠军。五菱之光市场已突破600万辆，2012年被《福布斯》杂志评为“地球上最重要的汽车”。
这个熟悉的外观，这个熟悉的尺寸，这个熟悉的logo等等。各方面都那么熟悉。这是我们永远不能忘记的国车，五菱之光！它的尺寸，长/宽/高:37/1510/1820mm，轴距:2500mm！这个维度被指定为微平面。全车没有电动窗，没有防夹功能。当然，没有双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节。后视镜不支持任何防眩目功能。而且两侧大灯用卤素光源，不具备任何功能。而且这款车型配备的是165/70轮胎，前后都是R13寸多宽钢轮，前盘式，后鼓式驻车。该车用传统的机械手刹驻车模式！
其实外观方面，我不想多说。毕竟对于微面来说，大部分买家不会在意它的设计。但是既然要分析，那就好好看看吧。现在很多其他品牌为了展示自己的设计功力，也开始在微刻面上做夸张的设计，殊不知那些千奇百怪的设计语言其实并不适合微刻面。作为工具型，只有经典、耐用、好用才是消费者最关心的。五菱之光的黑色塑料保险杠虽然丑，但是耐刮。虽然尾灯都是塑料卤素灯，但是换个灯泡也要几块钱。所以五菱之光这一步走的很对，经典才是硬道理。
空房间内布局:有限空房间内灵活布局。五菱之光的车身长宽高分别为37*1510*1820mm，轴距为2500mm。加长版长宽高分别为4100*1510*1830mm，超长轴距为2750mm。距离7座，用2 2 3的布局，第二排两座相连，意味着乘客有充足的空空间走到第三排。
当然，五菱之光不止于此。第二排和第三排座椅可以整体放倒，进一步扩大了车内空空间。1.8m的车身高度，更容易在车内放置家电。甚至很多车主在买了五菱之光之后，会把第三排座椅去掉，以获得更大的载物空间空。当然，这其实是不对的。
动力组合:排量小，皮实耐用。五菱之光2020款全系搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力76匹，最大扭矩108牛·米。用“超跑”中置后驱布局。悬架方面，五菱之光用了前麦弗逊式，以及更为坚固的纵向钢板弹簧后悬架。
2020款五菱之光完全符合国6排放标准，也就是说可以在更多的城市使用。全系共3款车型，售价区间为3.48万-3.66万，包括普通7座版和2座、5座厢式车版。可以说五菱以3万元以上的价格给了消费者最全的产品选择。此外，五菱汽车在全国拥有数千家网点，解决了消费者购买后的诸多保养问题，以及一直延续下来的优秀产品力和口碑，这是大多数品牌无法企及的。我觉得这才是五菱之光能成为大家口中的“创业神器、五菱神车”的最重要保证！
百公里油耗低，用最少的钱做最多的事，车重轻，减少了无用功的消耗。简单来说:人们需要什么，五菱就造什么！
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