上海大众斯柯达_上海大众斯柯达yeti
1.野帝就是要去野，给大家分享一下我的Yeti模型
2.只有对比，没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。
3.斯柯达野帝还能买到新车吗?
4.谁来介绍一下斯柯达Yeti？
5.改款斯柯达Yeti将延续现款动力系统
斯柯达Yeti搭载了大众的1.6L、1.4T和1.8T发动机。1.4T是一款代号为EA211的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力。代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机最大输出功率为160马力，而1.6L发动机最大输出功率为110马力。
斯柯达Yeti可以算是独一无二的合资小型SUV之一。Yeti的体型很方，给人一种优雅典雅的感觉，同时也不会让人觉得老气或者过时。Yeti的中网设计依旧用斯柯达的家族式设计。方盒子式的车身确实给这款车带来了更多的SUV感，这种设计带来的空之间的表现也值得期待。
内饰方面，Yeti依旧是大众风格，没有外观那么亮眼，但是内饰的做工还是有保证的。三辐式 方向盘 手感极佳，搭配筒式仪表盘，在规则中透露出一些活力，也符合小型SUV年轻有活力的风格。
动力方面，斯柯达Yeti包括1.6L、1.4T、1.8T三种动力配置，其中1.4TSI为主力车型，由EA211大功率版的1.4TSI涡轮增压，最大功率110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。凭借熟悉的7速DSG双离合变速箱，在动力和油耗方面，
野帝就是要去野，给大家分享一下我的Yeti模型
在命名上,斯柯达野帝有着独特的寓意。“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。当“Yeti”回到中国,上海大众斯柯达赋予它更贴切、更具开拓精神的中文名称——“野帝”。“野帝”这个中文名不仅与Yeti灵活自如的越野性能相匹配,同时也清晰地传递了这款SUV产品带给消费者的探索热情与掌控感,将开拓生活、展现真我的个性越野精神表达得淋漓尽致。
只有对比，没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。
我对于野帝Yeti也做了一些功课，首先从名字上来说，Yeti这个名字翻译过来的意思是雪人的意思，这个雪人可不是咱们想象的的那个插着胡萝卜鼻子的堆得的那个雪人，这个是一种动物，似人或似熊的巨大长毛动物，据传生活在喜马拉雅山。,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。其实现在看来斯柯达还是很喜欢用动物的名字命名车型的，大家都熟知的就是现在正在销售的大熊柯迪亚克。Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝，和藏民们称呼雪人的夜帝有着相同之处。
第一次Yeti的亮相是2005年的日内瓦车展 当时还是个概念车 随后2009的日内瓦车展斯柯达Yeti首次亮相（图中车型） 原型车为2005年斯柯达推出的Yeti概念车 这款车型我印象比较深刻的算是车头两个圆圆的大灯 以及方方正正的车身
2013年8月的成都车展上 国产斯柯达Yeti正式发布 正是命名为野帝
由于野帝比较有争议的外观设计 对于喜欢的人来说是真的喜欢 而大部分人对于这样的外观还是不能接受 所以2017年底上汽大众宣布最后一辆野帝下线 2013.9-2017.12共生产91391辆
野帝2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，匹配的有五档手动、七速双离合以及六速双离合变速箱，高配车型还配置了四驱系统。从配置上以及名字上可以看出野帝就是要去野地里撒欢的。虽然没有真正越野车的承载式车身，但是配置了四驱以及1.8T发动机对于轻度的越野还是没有问题的。我的朋友圈里一些野帝的车友还是经常会看到他们自驾去野外自驾游、野炊。真是令人羡慕。
本次越野我想到的地方是野狼谷，这个地方的确是我凭印象想出来的，后来查了一下还真有这样一个地方。
狭窄的道路考验着驾驶员的技术
从野帝的侧面看车位几乎垂直于地面，空间的最大化利用。
对于这种路面对于出来野的Yeti来说还是小意思的。
四驱系统的加持对于这种简单的脱困不是问题。
野帝的车身尺寸并不大长宽高为 4275毫米/1793毫米/1682毫米 但是看起来还是比较大的
侧面的设计可能是争议比较大的
从上市初期到后来野帝的外观基本上没有太多的变化
这个轮毂的样式我非常喜欢
从我的个人而言，我觉得野帝的停产还是比较可惜的，凭借着个性的外观设计还是能够吸引一些人的，如果我说的是如果未来会重新回归的野帝我希望他是这样的。外观上的风格还是个性鲜明，变化的点可以是方盒子变的更方，菱角更加分明。其实前不久某虎上市了一款车型，我已经看到了另一个野帝的影子。内饰风格做一些改变，目前的内饰的确已经不是现在的时代产物了，配置上的全景大天窗真的是太赞了。备胎小书包还是很有特点的。不知道未来能否看到一个全新的个性野帝上市。
车身B柱与车身同色 C柱用了酷似悬浮设计 非常有设计风格特点
尾部的小书包是最大的特点
内饰和现在的车比差距还是很大的 不过这个内饰当年还是非常流行的
车不大空间绝对惊喜
后尾箱容积对于这个尺寸来说还是不错的 放平之后就是一张床一样。
1.8T发动机动力还是不错的
这个就是我的最爱了 全景大天窗
野帝对于我来说总感觉就像是错过了什么一样，总是感觉有一些的遗憾。还记得当初刚刚上市的时候，我对于这个外观那个时候还是有些不能接受的，但是随着年龄的增长，时代的发展，对于野帝我还是越看越喜欢了，没能与车结缘，车模我还是必须要买一辆的。我的橱窗中永远会给他留一个位置。
斯柯达野帝还能买到新车吗?
前言：?斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV，曾用名野帝。?斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。?他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。
一，命名方面：?柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名音译而来，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。?“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。?可见斯柯达通过对两台车的取名，都是对两台车寄予了厚望的。
二，外观方面：?野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。?柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L。?由此可见在车身尺寸上，柯珞克尺寸更大。
三，内饰配置方面：?柯珞克车内用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点?和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA?Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。?野帝只有高配车型才会配有中文仪表，当然得益于PQ35平台，还能更换帕萨特881A彩屏仪表和MIB682系列导航。?在仪表和导航方便，我更喜欢柯珞克，毕竟柯珞克是MQB平台，野帝是PQ35平台，新的永远会比老的兼容性更好，选择性也更多。
四，动力操控方面：?柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m/1750-3000?rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.9L。且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况。?野帝提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。?两车在动力方面是一样的
五，外观轮毂轮胎方面：?野帝是225/50?R17。柯珞克高配车型搭载了18英寸的轮圈，双五辐双色轮圈相当的帅气，符合年轻人的胃口，配备的轮胎是邓普禄SP?SportMaxx系列的，规格型号为215/50?R18。?我更中意柯珞克的轮毂。
六：后排容积方面：?柯珞克是455?-?1543，野帝带书包款是430～1630，不带书包款是335～1535?野帝方正的造型，加个书包，在后拍容积方面还是很有优势的。
七：底盘悬挂方面，?柯米克是前：麦弗逊式悬架?/?后：扭力梁式悬架。?野帝是前：麦弗逊式独立悬架；后：四连杆式独立悬架，?他们制动系统都是前：通风盘式?/?后：通风盘式?野帝更胜一筹。
八：设计语言方面：?柯珞克的设计是概念车vision的水晶切割设计，?而野帝从09年到14年，一直是欧洲最值得购买、性价比排前三的紧凑型SUV，，红点设计奖，国人喜欢流线型，欧洲喜欢个性。?不平庸，不因时间而厌倦，我喜欢这句话，更适合用在评判一台车是否美丑。?两台车我都喜欢，不同的风格。
总结：野帝是PQ35平台，柯珞克是MQB平台，他们是不同平台的产物，我本身是野帝车主，柯珞克作为野帝的继任者，我肯定希望柯珞克越走越好。?谢谢大家阅读。
谁来介绍一下斯柯达Yeti？
斯柯达野帝还能买到新车的：1、斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已经上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等；2、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野备胎等专属配置。
改款斯柯达Yeti将延续现款动力系统
斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。
Yeti外形设计简约，独树一帜。配上圆圆的大型雾灯，让它看上去更加强壮。虽然是一款SUV，但Yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。Yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、DVD导航、前后泊车雷达、ESP系统、头部安全气帘等。
Yeti在海外市场已经上市，销量非常棒，并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2T、1.8T、2.0TDI三种，驱动方式为前驱和四驱两种。Yeti目前在国内还没有国产，不过，据官方消息称其将于2013年实现国产，这也是自明锐、晶锐、昊锐之后，斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型，越来越丰富的产品谱系，也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产Yeti，据说啊，会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢，八错八错，让我们拭目以待吧！
最后，值得一提的是，选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择，它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢，可见这实力非同一般啊！斯柯达品牌来到中国后，销量保持节节攀升，深受国内广大车主的关注与青睐。
作为斯柯达旗下的小型SUV，YETI自诞生以来已获得了不错的市场反馈，正是这样的成绩让斯柯达加快了新车的更新换代速度。伴随着新一代斯柯达家族前脸的发布，斯柯达YETI也迎来了改款的时间节点。就在日前，有国外媒体曝光了改款斯柯达YETI的路试谍照。改款车型将重点放在了前脸的升级上，直瀑型的进气格栅依旧存在于新车的前脸，但是格栅的整体轮廓向MISSON L概念车靠拢，进气格栅尺寸也变得更大。车辆尾部的造型似乎也进行了相应的变化，新车有望用全新的尾灯组以及尾门设计。总体来讲，整车造型保持了斯柯达YETI方方正正的小型SUV外观。动力方面，目前还没有任何消息显示改款斯柯达YETI会更换动力单元的配置，预计新车将延续现款车型的动力阵容，而为了应对更严苛的排放要求及燃油经济性要求会对动力输出进行相应的调教。根据路试的完成度来看，预计新车将于今年九月正式亮相巴黎车展。