_逸动 宝骏
1.为什么长安汽车路上没有宝骏多
2.购车预算10万元，这三款紧凑型车
3.10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差
4.何必多花1万买逸动PLUS，新宝骏RC-5不到6万，轴距2米7配智能网联
5.10万以内油耗低的国产轿车，性价比还高，堪称国产牌面
6.十万预算该咋选？三款高品质家轿，一款本田，还有一款是轿跑
7.9.98万，放弃逸动PLUS买了RC-5，支持无线充电，还能L2级驾驶
油耗是目前消费者除了售价之外最关心的问题，很多人都以为只要攒够钱买车就可以了，殊不知买车只是第一步，后续的燃油花费和保养才是无终止花钱的开始。
近几年，国产汽车发展可谓是日新月异，一直被诟病的发动机技术已经达到可以与合资车一战的地步，今天就介绍3款经济实惠又省油的国产汽车，都是不输合资车的存在。
长安逸动PLUS
长安逸动从上市开始销量就一直不错，特别是今年长安推出搭载最新款蓝鲸发动机的逸动?PLUS之后，销量更是稳步上升，现在已经取得月销轻松破万的较好成绩。
逸动PLUS的整车构架没有太大的改变，但是前脸却像是去“韩国整容回来一样”。长安在第一次将雷克萨斯的前脸运用到新车型长安UNI-T并取得成功之后，便将这个前脸造型也换到了最新发布的逸动PLUS身上，事实证明，消费者对这个造型同样买单，并且相比SUV的长安UNI-T来说，轿车的逸动PLUS更加适合这个豪华车的前脸。
长安逸动PLUS装配的是1.4T的蓝鲸NE发动机，在7挡双离合变速器的加持下，能产生158马力，260N.m的最大扭矩，116KW的最大功率，在不输合资车动力的前提下，油耗表现依然强劲，百公里油耗只要5.9L.
吉利帝豪
帝豪对于中国普通消费者来说并不陌生，很多人认识吉利汽车是从帝豪这个品牌开始的，在前几年遍地都是高价合资车的时候，帝豪的出现带来了国产超高性价比的福音，时至今日，帝豪的价格仍然十分具有竞争力。
帝豪的高销量除了酷似合资车的外型之后离不开帝豪非常低的燃油花费，特别是吉利在收购沃尔沃之后，虽然没有将沃尔沃的发动机直接加持到帝豪上，但是帝豪的发动机性能也得到了极大的提升。
最新款的吉利帝豪1.5L自然吸气发动机在5挡手动变速器的搭配下百公里油耗只要5.8L，网友实测正常驾驶油耗可以控制在5.5L以内，虽然动力性比不上长安蓝鲸发动机，但是燃油经济性确实更胜一筹。
宝骏310
如果说帝豪引领了国产车性价比时代的降临，那么国产车性价比的巅峰必须是宝骏品牌，特别是宝骏310这个车型。
从上市以来，宝骏310就以极低的售价和低油耗获得消费者的青睐，国产知名品牌中，宝骏310的售价是最低的存在，比帝豪还要低。但是随着消费水平的不断提高，人们对汽车的要求也越来越高，5万以内的汽车市场需求也逐步下降，宝骏310的销量大不如前，但是性价比之王和低油耗的特点仍然无法撼动。
宝骏310的1.2L发动机搭配上5挡手动变速器，百公里油耗只有5.1L，正常驾驶可以开进5L/km以内，这个油耗是目前国产车最低的油耗之一，撇开动力性不谈，甚至是可以和日系的轩逸媲美，足以看出五菱公司在这款车燃油经济性上下的功夫之深。
国产车的发动机技术目前来说与合资车还有一定差距，但是这个差距经过这几年不断的发展已经逐渐趋近于0，未来超越合资车也不是不可能的事情，相信后续国产车在动力和油耗方面会有更多不输合资车的品牌出现。
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为什么长安汽车路上没有宝骏多
3月，轿车市场竞争愈加激烈，排行榜中国产车除了宏光MINI入围，全部是合资车的天下，可见国产轿车任重道远。但是也不难发现，年轻人作为新生代消费者也日益增多，汽车市场潮流也是有着越来越明显的变化，智能化轿车越来越多受到年轻人的青睐。今天我们就来介绍两款10万级的精品智能轿车，2021款逸动PLUS和新宝骏RC-5。
颜值方面，2021款逸动PLUS延续了2020款的设计，犀利的灯组、复杂的腰线还是比较有个性的。车头双进气格栅的设计，1.6L的车用了横幅式造型，官方称为“高光层云”样式。彰显运动感的1.4T车型，虽然继续使用官方称为“鲸星海”样式的黑纹格栅，但内部结构发生了变化，将原先的四边形变为了六边形，看起来会更加的复杂，同时更加饱满。逸动PLUS还换装一个全新样式的17寸双色轮圈，官方称为“锋刃式”，运动感很强。
新宝骏RC-5外观设计非常大胆前卫，使用了"星际几何"设计语言，独特的分体式大灯带来了独特的前卫科技感。而车身用的掀背式设计，也让新宝骏RC-5有着非常运动激进的车身姿态。所以新宝骏RC-5的颜值足以有着引领潮流的表现，完全没有传统轿车的那种"大叔味"。
在智能科技方面2021款逸动PLUS搭载了inCall 3.0S智能交互系统，除了高德地图、酷我音乐等实用软件外，它还搭载了“火山车娱”APP，在抖音刷短、西瓜看大**都是可以的。2021款逸动PLUS还新增了车道偏离预警系统，360°全景影像也升级为可以底盘的540°全景影像，使用非常的方便。
新宝骏RC-5拥有10.25英寸中控大屏+7英寸液晶屏的高端配置，还搭载了领先行业的新宝骏车联网系统；乐耀智能语音驾控具有新锐AI语音技术、车载语音社交、多功能语音控制等功能；爱耀24小时智联具有手机远程智能操控、超能互动屏、智能影音享受、支持远程操控的功能，让人融入高科技智能时代。
新宝骏RC-5的语音控制功能也是非常的AI智能化，能够实现无缝交流以及随时打断的对话体验，非常的智能且便捷；此外，新宝骏RC-5的车联网系统还能够通过OTA功能，来进行远程在线升级，让每一次更新都有着不一样的体验。
动力方面，2021款逸动PLUS在动力上依旧用了1.6L、1.4T两款四缸发动机，1.4T发动机来自蓝鲸NE平台，最大功率从158马力升级为160马力，峰值扭矩依然为260牛·米。它的最大扭矩转速从1500一直可以到4000转，使得驾驶者在中高车速下超车并线时，也能拥有足够的底气！同时整体的低扭动力可圈可点，深踩油门所带来的推背感也是比较明显的，对于一台10万级别的家用轿车来说，这样的动力储备已经非常充沛了。
而新宝骏RC-5的动力表现则有点人出乎意料了，作为一款10万级的紧凑型家轿，其搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，传动方面则匹配CVT无级变速箱，拥有108KW以及250N·m的动力输出。并且在动力有着越级表现的同时，新宝骏RC-5的经济性也同样很优秀，百公里油耗为6.8L左右。
最后总结
通过对比不难发现，两款车型都是以高颜值、智能科技为卖点，整车品质远高于同价位车型，在10万级轿车中绝对是"实力派"选手，如果要买车你们会这么选择呢？欢迎大家在下方评论区留言。
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购车预算10万元，这三款紧凑型车
说到国产自主品牌，吉利、长城、宝骏是最知名的。吉利凭借帝豪长期稳居轿车销量第一，长城的哈弗H6是SUV领域的佼佼者，宝骏则凭借MPV车型脱颖而出。所以很多人在购买国产车型的时候都会以这些品牌作为参考。不过有一个品牌我觉得比吉利的帝豪好，那就是长安逸动。今天我们就来分析一下这款车，顺便听一位车主的经历。他为什么选择长安逸动而不是最火的帝豪？
一东
首先，先从外观说起。对于看过长安逸动这款车的网友来说，逸动的外观绝对抢眼。用长安最新的语言设计，前脸非常大气。但是，仔细一看，是不是觉得这个前脸很像某豪华品牌的“纺锤形”前脸格栅？答案很明显，那就是雷克萨斯。当然，长安汽车被称为“蝶翼”。虽然叫的不一样，外形很像，但不管怎么说，配上长安犀利的大灯和保险杠菱角，看起来还是很好看的。侧身方面也很像别克的英朗侧面，尤其是腰线，很有动感。整体来说，整车感觉很运动。虽然有一定的模仿成分，但还是得到了大部分车主的认可。
请点击一东。
内饰:俗话说内外兼修，内外兼修。这辆车的内饰和外观设计非常相配。环抱式中控台的设计层次感十足，显示屏嵌入中控台的整体感更强。车内大部分看得见的部分都是双针软料，很有档次。为了突出顶配车型的区别，顶配车型的内饰用了棕色和深灰色的搭配。
空空间和舒适性:董艺的尺寸为4710*1820*1505mm，轴距为2700 mm，这样的数据在紧凑级(帝豪2650mm)中也非常抢眼，2.7米的轴距带来的空空间表现也非常乐观。后座的地毯虽然有点凸起，但并不是。除了坐空房，逸动的尾箱也很大，平时出行可以放三个行李箱。舒适性方面，前悬挂是常见的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式独立悬挂，不过调教还可以，没那么辛苦。轮胎噪音和发动机噪音是很多车主反映的常见问题。
配置:逸动的配置非常丰富，是国产车的卖点之一。车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车系统、倒车雷达、倒车影像、铝合金轮毂、中控液晶屏、蓝牙车载电话等。全系标配，但除了配置低，电子手刹、胎压显示、天窗、自动空调节、后视镜加热、电动座椅等。可以在其他配置中看到，非常丰富，用网友的话说。
动力方面:逸动仅提供1.6L发动机，最大马力128匹，最大扭矩168牛·米，匹配5挡手动和6挡手自一体。这样的数据表现只能说一般，足够了。不过整车换挡还是很平顺的，没有顿挫感，就是起步动力差。
名声
用户口碑方面，逸动在对比车型中排名第三。第一名和第二名是去年的新艾瑞泽GX和荣威i5，其次是吉利的帝豪。我们来听听一位逸动车主对这款车的评价。
这款车让人满意的是外观漂亮，空间大空配置高，乘坐非常舒适。油耗表现尚可。出行上班，一般需要8个油，高速可以省6个油。不满意的是动力起步有点慢，不大力踩油门速度根本上不来，高速噪音有点大，80KM左右比较明显。
百万购车补贴
10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差
购车预算10万元，这三款紧凑型车，颜值出众
1、上汽通用五菱-宝骏Valli
宝骏Valli厂商指导价7.98-10.58万元。新车外观配色多，既有寻常化的白色，也有明朗、富有活力的**。就前脸设计而言，新车表现良好，给人卓越的观感。前进气格栅与中网的组合效果优异，尽显精致的时尚感。而车尾方面，可见力量感。
新车标配黑色内饰，典雅传统，不易过时。新车的中控台设计较传统，整洁的洁面给人极好的印象。一旁的方向盘造型时尚，有效保障用车体验。在座椅部分，不同车型将搭载不同材质的座椅。整车的后排座椅支持比例放倒，便捷实用。
宝骏Valli搭载1.5T+6MT/CVT（模拟8挡）的动力组合，最高车速为170km/h，使用体验佳。此外，新车的NEDC综合油耗为6.5-6.8L/100km。
2、长安汽车-逸动
逸动厂商指导价7.29-10.39万元。新车整体造型流畅，乖张化的前脸引人入胜，令人忍不住多看几眼；而车尾则活力十足，充满刺激。前后的设计差异较大，令人产生强烈的反差萌。
在内饰方面，新车将提供多种配色方案，既有稳重的配色，也有富有活力的配色，消费者只需按照自身的喜好选择即可。在内饰布局方面，新车表现优异。在中控台部分，一看到充盈科技感的屏幕就会被吸引住，无法再抽身。车内的座椅用了最经典的设计元素，不加任何纹理，仅可见精致的缝线。
逸动的最高车速为180-200km/h，优于宝骏Valli ，车主能够享受到更佳的驾驭乐趣与体验。此外，该车的NEDC综合油耗为5.6-5.8L/100km，同样优于宝骏Valli，更显节能环保。
3、吉利汽车-缤瑞
缤瑞厂商指导价7.98-10.98万元。新车形象张扬，宛若青春不老的隐士，给人积极向上的视觉观感。前脸的格栅设计尽显时尚，中网的造型也极佳，画龙点睛，更添魅力。前引擎盖上也有多条凸起线条，富有力量感。在车尾部分，不得不说，尾气排放口的造型非常独特，是市面上少见的设计，略带诡异但又极具吸引力。
就内饰设计而言，缤瑞表现良好。大尺寸的液晶仪表与触控液晶屏强强联手，打造出更佳的视觉盛宴。全系车标配多功能方向盘，用车体验有保障。部分车主还配备电动天窗，乘客空闲之余可以按需开启，然后抬头就能看到蓝天，享自然美景。
新车的最高车速为200-210km/h，优于逸动，表现卓越，车主能够享受到更加澎拜的动力输出，行车乐趣更加显著。
何必多花1万买逸动PLUS，新宝骏RC-5不到6万，轴距2米7配智能网联
国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。
第一款：长安逸动
关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。
内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。
第二款：吉利帝豪GL
吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。
第三款：新宝骏RC-6
在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。
外观方面不用多说，新宝骏用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。
总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。
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10万以内油耗低的国产轿车，性价比还高，堪称国产牌面
轿跑车在如今的车市中有较大影响力，这是因为汽车消费人群年轻化程度正在不断加剧，那些在设计上更具有运动感、更时尚的轿跑车越来越容易获得年轻人的青睐。而为了满足年轻人对轿跑车的需求，现今国内车市中很多的轿车都开始增加轿跑溜背元素，比如说新宝骏RC-5、长安逸动PLUS这两款热度比较高的车型，就都有轿跑风设计。在外观上，新宝骏RC-5用“星际几何”设计加持，前脸是辨识度很高的倒梯形前格栅和星辉点阵中网，格栅的两侧能够看到分体结构的大灯，而在车身侧面，新宝骏RC-5拥有纯正的轿跑车身，溜背线条一直延伸至车尾，让整个车身看起来更有动感，尾部则配备有贯穿式灯带。长安逸动PLUS以家族设计为主，前脸是一张尺寸较大的格栅，在气势上跟新宝骏RC-5不相上下，不过内部的中网有银色镀铬和黑格两种选择，精致感略弱于新宝骏RC-5。在车身侧面，逸动PLUS没有纯粹的溜背车身，车身线条并没有完全连接到车尾，而是压低车身线条营造出一种“溜背”设计，所幸的是这样的设计还算不违和。至于尾部逸动PLUS没有贯穿车灯，晚上亮灯时的视觉效果会有所“减分”。除了对比外观，我们不妨进一步了解一下这两款车型的配置/功能表现。两车的基础表现差不多，都标配双气囊、胎压报警、倒车影像等配置。不过具体到智能驾驶方面，在10.18万的新宝骏RC-5上，就已经出现全速ACC巡航、360度全景影像、主动刹车等功能，顶配10.98万的车型上，更是有包含车道偏离预警、车道保持在内的多项驾驶。反观逸动PLUS，顶配10.39万的车型仅具备全速ACC巡航、360度全景影像、主动刹车，其余的驾驶配置更是一项都没配备，并不算厚道。除此之外，新宝骏RC-5还标配10.25英寸的车内大屏幕以及可OTA升级的车联网，逸动PLUS则只有顶配车型才有10.25英寸大屏，可OTA升级的车联网也不是标配，入门车型只有7英寸屏幕和原厂互联功能。而且在功能性上，新宝骏RC-5可以实现手机APP投屏，在车内大屏上就能看**、刷微博、打游戏、逛淘宝，方式多种多样，而这项功能在逸动PLUS上就没有提供。近日，各地秋高气爽，温度适宜，相信不少朋友会选择在周末开车出去转转。那路途遥远，路上的时间要怎么打发呢？如果是开RC-5出门，女朋友坐在副驾驶上就不怕没事做了，直接在大屏上看最近没追完的综艺《我们的歌》也行，看到有什么热点，直接投屏微博到大屏上“吃瓜”也可以。而如果是坐在逸动PLUS上，估计就只能听歌、听电台了。对于以家用为主的紧凑型车来说，空间大小也应该摆在重要地位位。新宝骏RC-5和逸动PLUS的表现没有太大差距，因为这两款车型的轴距均为2700mm，所以乘坐在车内时，第二排都具有比较宽敞的腿部空间，不会让乘客觉得局促或活动不开。只不过新宝骏RC-5用了掀背式尾门，尾箱门的可开启角度更大，这一点和常规三厢车构造的逸动PLUS有所不同，增强了新宝骏RC-5的储物实用性。综上所述，从产品力对比来看，能够发现新宝骏RC-5和逸动PLUS的空间、尺寸表现不相上下。而在硬件、软件层面，RC-5都拥有比逸动PLUS更好的表现，新宝骏RC-5的外观设计则更贴合轿跑身份，并拥有很多兼顾精致感、科技感的细节元素。
十万预算该咋选？三款高品质家轿，一款本田，还有一款是轿跑
油耗一直是消费者买车最大的关注点之一，现在人都知道一款车的售价只是消费的开始，后续车的保养和汽油花费才是重中之重。国内发动机技术和外企相比还是存在一定差距，但是这种差距已经慢慢在变小，今天就为大家介绍3款售价在10万以内的国产低油耗汽车。
长安逸动PLUS
油耗除了和汽车质量有关之外，最大的影响因素就是发动机和变速器，作为国内目前发动机技术最厉害的长安公司，在今年推出不少蓝鲸发动机加持的升级款，这辆售价在7万左右的?长安逸动PLUS就是代表作之一.
长安逸动PLUS在上市之后成为长安公司最卖座的轿车，足以看出消费者对这款车的喜爱。长安逸动PLUS搭载最新款1.4T蓝鲸发动机NE发动机，在7挡双离合变速箱的加持下，能产生158的强大马力，116KW的最大功率和260N.m的最大扭矩。官方给出的百公里油耗是5.9L，很多网友反馈正常开油耗在5.5L以下。
逸动PLUS能有这么低的油耗除了蓝鲸发动机的优势之外，整车的低风阻设计也是原因之一。9月9日，长安汽车公司公布了长安逸动PLUS通过国内首批中国汽研低风阻车型认证，这一认证反映了长安的整车外形设计短板将不复存在，相信后续会有油耗更加低的产品出现。
宝骏310
宝骏品牌对于国内消费者来说也不陌生，它是五菱公司发展轿车和SUV领域一个重要里程碑，在前几年宝骏品牌大火的时候，几乎每一款宝骏品牌的上市都会成为市场的爆款，曾经的宝骏510在月销量上甚至差点将哈弗H6拉下马来。
除了极高的性价比之外，宝骏品牌的低油耗也是消费者喜欢的原因之一，这一点在宝骏310上尤为突出。
宝骏310属于5门5座两厢车，加上五菱公司的精巧设计，基本上是市面上最小的燃油轿车。起售价只要4万左右，是目前国内价格最低的轿车之一，虽然1.2L的发动机在动力性上表现不足，但是得益于整车质量小，日常使用肯定足够。五菱官方给出宝骏310的百公里油耗是5.1L，是同价位级别里面油耗最低的国产轿车，也是消费者愿意为这款车买单的原因之一。
吉利帝豪
很多消费者认识吉利是从帝豪开始的，足以看出帝豪品牌在吉利公司的地位。近几年，汽车市场如此动荡，但是帝豪作为及最坚挺的常青树，月销量总能保持在1万辆以上，这样的销量得益于帝豪极高的性价比和低油耗。
最新款帝豪的售价在7万左右，吉利收购沃尔沃获得国外的发动机技术之后也对帝豪的动力系统进行了升级。如今的帝豪1.5L发动机能产生109的马力，最大扭矩可达142N.m。动力性虽然没有长安逸动强，但是油耗方面却丝毫不弱，吉利帝豪的百公里油耗为5.8L，相比逸动的5.9L油耗也不遑多让。
发动机技术一直是影响油耗的关键点，就目前为止，国内的发动机技术与国外相比还是存在一定的差距，但是对比前几年我们不难看出这种差距在逐渐的缩小，特别是今年长安蓝鲸发动机的大火引领着长安大有成为“国产一哥”的趋势，更是为国内车企做好了榜样，相信在将来会有更多优秀的国产发动机和低油耗的汽车产品出现。
你还喜欢国产哪个油耗低的汽车品牌呢？一起在下方留言讨论一下吧。
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9.98万，放弃逸动PLUS买了RC-5，支持无线充电，还能L2级驾驶
普通消费者买车，如果需求不是太高，10万左右的预算，基本上都能找到自己想要的选择。但现在汽车市场鱼龙混杂，一不小心就会踩雷。因此很多网友会经常询问一些大神的意见，10万预算左右什么样的家轿车型值得选择。针对这个问题，今天笔者就来推荐三款十万级的高品质家轿，它们之中或许就有适合你的选择。
第一款：长安逸动?PLUS
指导价：7.29-10.39万
长安近两年在国内市场可谓是厚积薄发，不仅在SUV市场中推出了长安CS75 PLUS、长安CS35PLUS、长安UNI-T等诸多热销车型以外。在传统的轿车市场中，也带来了逸动 PLUS这款优质家轿，其月均销量破万的成绩，便是对这款车产品实力的有力证明。
细节来说，长安逸动 PLUS的优点其实不少。首先最为直观的，便是它的外观颜值，流畅动感的车身，搭配上车头的蝶翼式中网，让它看起来很运动时尚，能够迎合时下年轻消费者的审美。然后在内饰方面，长安逸动 PLUS也有着不错的设计氛围，给人的感觉是既简约又时尚，并且还标配了中控大屏、多功能方向盘、皮质座椅、电动天窗等配置，表现较为厚道。
然后在空间部分，4730mm的车长加上2700mm的轴距，使得长安逸动 PLUS的空间表现也基本上没有毛病，应对普通日常使用基本上是足够。同时蓝鲸1.4T发动机+7DCT双离合变速箱的配置，不仅能带来160Ps以及260N·m的动力输出，品质也很稳定可靠，实测油耗为7.2L/100km。
第二款：大众朗逸
指导价：9.99-16.19万
谈及十万级优质的合资家轿，大众朗逸、日产轩逸基本上是老百姓避不开的选择。而今天选择推荐大众朗逸的主要原因，就是它现在终端优惠比较大，10万预算左右基本上能够买到1.5L自动视野版车型，性价比相对来说是比较高了。
大众朗逸的用车优势，许多人其实都是比较明了的。首先就是它的车内空间够宽敞，虽然轴距为2688mm，但是实际体验下来，乘坐质感是不比轴距2712mm的日产轩逸差。同时在配置上，今天这款自动视野版车型配置表现也还算尚可，4气囊、倒车雷达、电动天窗、中控屏等主流配置都有配备。
最后便是动力部分，虽然不是1.4T的发动机，但1.5L自吸+6AT的配置，也算是一套黄金动力组合了。113Ps+145N·m的动力输出，日常代步家用基本上是足够。同时油耗也不高，实测百公里为6.5L左右。品质上更是不用多说，这套动力总成可是经历了多年的市场考验，基本没有出现过大毛病。
第三款：新宝骏RC-5
指导价：5.98-10.98万
最后一款车型，在笔者看来其实是今天这三款车型中最为值得推荐的，因此便将它放到最后来说。RC-5是由自主品牌新宝骏，专为年轻消费者打造的一台家用轿跑外形的家轿。所以在颜值部分，新宝骏RC-5的外观风格是有着非常出色的时尚运动属性。特别是车顶部分的掀背设计，同价位比较少见，搭配简洁、流畅的腰部线条后，营造了比例协调，且运动又时尚的车身姿态。再加之优秀的漆面效果以及不错的LED灯组科技感，使其颜值表现是让人印象深刻的。
同时新宝骏RC-5的驾驶舱用了环绕式布局，沉浸感很出色，并配有10.25英寸中控屏、多功能方向盘、钢琴按键、游艇档把等配置。且全系标配的新宝骏车联网，还带来了语音免唤醒、手机车控、手机投屏、OTA升级等行业领先的智能交互功能。除此之外，整车4650/1806/1458mm，轴距2700mm的车身尺寸，虽并不是最出色的，但内部乘坐空间依然够用，且得益于掀背车身的构造，使它的后备厢功能性足以媲美一些SUV，比如较大的尾门开口，让人取拿大件物品很方便。
最后在动力部分，新宝骏RC-5也搭载了一套经济可靠的动力组合。1.5T四缸发动机能有147Ps以及250N·m的动力输出，同时88.6%传动效率的8速CVT变速箱，也能让它的经济性很出色，实测百公里油耗为6.8L左右。相对来说是今天这三款车型中最综合的一套配置，性能以及经济性得到了很好兼顾。
总结：今天介绍的这三款车型，在笔者看来都是十万级的家用优选，不仅空间足、品质稳，同时油耗也不高。其中新宝骏RC-5相对来说，则是更具性价比的选择。在价格亲民的同时，还有着高颜值、大空间、智能丰富的配置、以及经济可靠的动力。那么你对这三款车型，又有着怎样的看法呢？欢迎留言讨论。
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"能够动口，就不要动手"，在将家里换上了全套小米智能家居产品后，我无论是关灯、煮饭，还是调温度和使用空气净化器，都习惯了用一句"小爱同学，XXX"搞定。而尽管现在家里已经有着全套智能家居了，但我依旧在闲暇之余寻找着各类更有趣的智能产品，就像我不仅会为自己更新上最新款的智能手机，而且更在昨天花费了10万不到买了台智能科技强大的轿跑车——新宝骏RC-5。
当然，我对智能产品的热爱还并没有到那种要花费十来万来买单的程度，因此会买车，其实并不是因为遇见了全车黑科技满满的新宝骏RC-5后，才忽然间有了买车的打算。而事实上，早在前几个月升职加薪后，我就有了买车的打算了，只不过当初自己的意向车型是长安逸动PLUS罢了。
虽然此前一度觉得长安逸动PLUS是比较适合我的车，但当我到店看了它的实车后却发现，它的外观设计还是有点抄袭感，不适合我这样热忠于原创的"年轻人"，所以买车的就被搁置了。直到近日，我偶然间在网上刷到了潮流而精致的新宝骏RC-5后，我才再次把买车提上了日程，并在昨日到店体验了RC-5实车后，果断在现场提了台顶配车型。
虽然，此前在网上已看了许多新宝骏RC-5的照片了，但当我在4S店看见了新宝骏RC-5实车后却仍是有一种惊艳感，因为照片上的RC-5虽也很时尚、很动感，但它却没有实车的那种细腻感和科技感。
围绕着新宝骏RC-5转了一圈之后，我随即又打开了它的前车门，想看一下它的内饰是否也能让我觉得惊艳。而事实上，新宝骏RC-5实车的内饰也是要比上更精致和科技，且车内还有着精致的缝线和大量的软性材质，无论是看起来还是摸上去，都让我觉得很舒适。
随后，我又去往了新宝骏RC-5的后排体验了一下舒适性。意料之中的是，新宝骏RC-5的后排也没让我失望，它不仅与前排一样，座椅比较软且支撑得很到位，同时空间还对身高178cm的我很友好。而正当我体验着新宝骏RC-5的后排时，销售人员来到了车外，并向我介绍起了新宝骏RC-5的一些配置。
其中，让我很意外的是，销售说新宝骏RC-5除了常规配置应有尽有之外，同时还有无线充电、记忆座椅、转向灯、空气净化系统等配置，这着实让我惊讶了一下，毕竟在我的认知中，这些大概都是一些15万到20万的车型才有的配置，像我朋友买帕萨特时，因为想要无线充电功能，就直接花费了25万提了台高配车。
更让我意外的是，除了这些高端配置之外，销售还告知我新宝骏RC-5还有着强大的智能科技，不仅可以实现L2级自动驾驶，同时还可以准确而无误的语音操控、手机寻车、远程启动和车家互联。其中，在说到车家互联时，销售还演示了一下，只见他一句"给家里的小爱同学通话"后，展台旁边的小米音响就发出了是否接听的请示，这让我觉得既科幻又便利，毕竟自己家里全是智能家居，若是以后买了RC-5，那么在移动中就能提前控制家里的智能家居开始工作了。
在了解了新宝骏RC-5的一系列配置和科技后，我就有了提车的打算，但想着买车是用来开的，而不是用来玩的。于是，我还是向销售提出了想要试驾的需求，而销售也欣然应允了，并在帮我登记了驾照之后，叫来试驾员开着RC-5带我去往了试驾场地。
试驾时，新宝骏RC-5的表现也挺让我意外的。因为在我的固有印象中，家用轿车普遍动力都很弱，但新宝骏RC-5却是在我轻踩油门后，速度就直线提上来了。而在问了试驾员后才知道，原来我试驾的新宝骏RC-5配置的是1.5T发动机。而且，新宝骏RC-5开起来不仅动力很强，同时跑起来后还很平稳，车内还很安静，并能给到我一种很平顺和舒适的感觉。
试驾完后我发现，新宝骏RC-5正是一款满足了我所有期待的轿车，它不仅设计得很年轻、空间宽适、功能配置强大且智能，同时还很好开，很适合用来今后约着朋友们一起出去自驾游、钓鱼和野营等等。于是，回到店里后，我就叫来销售询问了价格，并在得知了当下入手新宝骏RC-5能享受到至高10000元的现金优惠，顶配才9.98万元后，我就果断交钱提车了，并在上了保险、打了临牌后，准备过几天来驾驶一台全新的新宝骏RC-5回家。
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