西雅特leon优惠_西雅特formentor售价

1.西雅特全新Leon发布，或有插电混动版本，即将上市

2.很喜欢西雅特LEON CUPRA，在国内价格是多少？

3.这几款冷门小钢炮，你喜欢谁？

提到西雅特这个汽车品牌，七零后八零后应该有不少人知道，九零后已经不甚了解，西雅特曾经是西班牙最大的一家汽车公司。

西雅特曾在国内市场“两进两出”，每次都亏到血本无归。如今它早已被大众收购，预计推出2020款LEON，或将回归国内市场。

从海外曝光的谍照和消息猜测，此车将会推出两厢掀背版、旅行版以及插电混动版三款车型，这也是该品牌所有车型中首款提供插电的，售价还不得而知。

从谍照中大致可以看出，整车的尺寸上或有增加，据悉轴距方面也相应的增加了50mm，这样以来就可以保证车内的使用空间，新车用了运动风格的造型设计，尖刀般的大灯组斜插在中网两侧，尾部尾翼与整个圆润的屁股相匹配显得紧凑有张力，动感也很强。

内饰方面，之前西雅特留下了太差的印象，这台新车的内饰似乎也没有提升。从谍照中大致可以看得出，用了全新的三幅式多功能方向盘，中控则用了一块悬浮式液晶显示屏，说实话并没有太出色的地方，如果真的拿这个样子在国内卖个25万，真没人买。

动力方面，入门级用了1.0T的三缸发动机，高配车型或配置1.5T发动机，同时插电版则同时搭载48V轻混系统和1.4T的发动机相匹配。

说真的除了海外传回来的西雅特LEON两厢掀背版车型还够看之外，这个车的整体颜值包括性能方面，真的很难在二十几万的车群里活下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西雅特全新Leon发布，或有插电混动版本，即将上市

近日，有海外的网友拍摄到了一组西雅特全新Leon的实车，这款车没有伪装覆盖，把一些细节完全暴露了出来。全新西雅特Leon可以看作是全新大众高尔夫和斯柯达全新明锐的兄弟车型，它和这两款车一样也是用相同的MQB平台进行打造，并且可能会共享动力。

抛开品牌不说，全新西雅特Leon确实是一款非常时尚的车型，颜值不输全新高尔夫，不过它的定位可能会更低一些。全新西雅特Leon的前脸用了很时尚的设计风格，车的进气格栅用了一个比较小的六边形的造型，车的大灯用了很凌厉的设计风格，前脸的底部用了一个像全新大众高尔夫那样的贯穿式的包围，两侧显得很有张力。全新西雅特Leon的前脸底部用了铲形的空气导流装置，整个前脸显得非常时尚。

不过试车的侧面没有拍摄到，这倒是一个很大的遗憾，因为根据之前的路试谍照显示全新西雅特Leon的侧面用的是很时尚动感的风格。车的尾部颜值也是非常的高，它有一个贯穿式的尾灯，尾灯看上去非常凌厉，尾灯的部分形成了一个扰流板的风格，下方则是一个凹槽设计，整体显得很有层次感。全新西雅特Leon的后挡风玻璃用了大幅前倾的设计，车顶部也配备有扰流板，有一种年轻化时尚的质感。

内饰方面，全新西雅特Leon用了一个很时尚的两幅式的方向盘，车的中控大屏用了悬浮式的设计，中间的空调出风口用了很有立体感的设计，副驾驶一侧的面板很有层次感。全新西雅特Leon用了和高尔夫8那样很时尚的拨片式的换挡风格，全新保时捷911也用了类似风格。动力方面，西雅特全新Leon将会配备1.0T和1.5T的汽油动力，并配备1.5T的柴油动力，未来的性能版车型还将会搭载插电混合动力。

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很喜欢西雅特LEON CUPRA，在国内价格是多少？

近日，老牌车企西雅特正式发布了第4代Leon车型，作为一款拥有多年历史的经典两厢车，全新Leon在延续经典的同时，也保持了加入了许多新的元素。

外观方面，Leon用了比较小巧的中网造型，虽然并不如大嘴格栅那么有气势，还是通过犀利的大灯和雾灯造型，展现出了不错的运动感，车身侧面则使用了隐藏式腰线的设计，而且非常凌厉。

车尾部分营造出了一种GT跑车的造型，同时还有贯穿式的尾灯，显得非常时尚。

内饰方面，可以看到Leon使用了大尺寸的中控屏幕和液晶仪表，整体布局非常简洁，给人一种很清爽的感觉，也有利于增加车厢内的使用空间，后排座椅看着不是很宽敞，但是头部还是有保证的，毕竟两厢车型。

动力方面，除了有传统的燃油车之外，全新Leon还会推出48V的轻混版本，以及搭载1.4发动机与电动机、13千瓦时电池组和6挡双离合变速箱组成的动力系统，综合功率可达204匹，纯电续航里程为61公里，是不是觉得这套动力系统挺熟悉的，其实就是现在大众帕萨特?PHEV使用的动力系统。

这就不得不说起大众和西雅特的关系了，其实大众集团不仅拥有奥迪和保时捷这样的豪华品牌，西雅特也早已被大众收入囊中，但是并没有进入中国市场，导致很多人都不知道，原来还有一个叫西雅特的汽车品牌。

根据大众最近公布的财报显示，西雅特品牌去年共销售66.7万台车，营销收入达114.96亿欧元，给大众集团贡献了巨额利润，第三代Leon全球销量也超过了100万辆，这次新车上市，估计也会有不错的销量。

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这几款冷门小钢炮，你喜欢谁？

LEON

CUPRA的准确报价现在还没出来，我觉得楼主可以参照欧版LEON的报价以及国内同类型车的报价自己做出判断。

欧版LEON

FR的售价是27600欧，CUPRA比FR的配置高很多，加上税费等等。30万应该是个很合理的价格，当然这是咱们自己的美好愿望。因为如果对比一下国内市面上同级的进口车，比如BMW118i的售价，在它各项参数都不及CUPRA的情况下已经卖到了30.6万，也许宝马牌子对很多人产生了影响，而不太在意具体的性能，但综合来说，CUPRA应该比BMW118i要便宜一点，还要超值。

所以说，如果这个车很美好的只卖30万，那是我们的福，如果卖的比BMW118i贵一点，也是意料之中的事情。

小钢炮本身就是 汽车 市场中一个比较冷门的车型，不过随着更多追求驾驶乐趣和追求个性的年轻消费者加入购车大军，自然也有越来越多的人购买性能钢炮。说起性能钢炮，我们在街上见得最多的应该就是高尔夫GTI、高尔夫R、嘉年华ST、福克斯ST、奥迪S3等车型，下面这几款车也性能不俗，却非常冷门，我们一起来看看吧。

铃木速翼特

速翼特是一款非常经典的小车，从外观上看，和国产的第二代雨燕没有什么太大的区别，让人根本联想不到这是一款性能钢炮。不仅如此，1.6L自然吸气发动机也仅有140马力，相比主流的钢炮，动力数据也实在拿不出手。不过这款小车由于车身轻盈，操控灵巧，驾驶乐趣不亚于任何其他钢炮，所以也被纳入钢炮阵营中。速翼特当初18万的售价让无数消费者望而却步，车是好车，价格却不那么友好，即便后来大幅度优惠，也依然没人买。

现代飞思

说起钢炮，大部分人总会联想到欧洲车，却很少有人会想到韩国车，所以现代飞思这款车可能大部分人都不熟悉。飞思个性非常鲜明，左右不对称的三门开启方式、中出排气等设计让它显得特立独行。虽然只搭载了一台1.6T发动机，但是相比第六代高尔夫GTI动力也丝毫不弱，不过因为销量太差，最后迫不得已停产了。

西雅特LEON

西雅特这个品牌相信大家就更陌生了，它隶属于大众集团，曾在国内昙花一现，一年仅在国内卖出了1000多台，与之前的相差太多，后来在国内这个品牌就消失了。LEON其实就是高尔夫GTI的兄弟车，它们用了相同的底盘和动力总成，而且这两台车的配件也是大部分可以通用的，LEON在国内的能见度非常低，我也只在大众公社改装聚会上见过一次。

雷诺梅甘娜RS

梅甘娜RS在国内能见到的几率堪比超跑，在许多人眼中二十多万的高尔夫GTI还能接受，毕竟有四个车门更加实用，而三十多万买一台手动挡两门两厢车就让人无法理解了。梅甘娜RS搭载了一台265马力/360牛米的2.0T发动机，而且仅提供了6速手动变速箱，6秒即可破百。梅甘娜RS的调校非常极端，其实日常驾驶并不舒服，而是更偏向赛道化调校，正是因为这种纯粹，真正懂它的人才会选它。

本田思域Type-R

Type-R这款车被无数本田粉供奉为神车，光是听到这个名字就会热血沸腾，它的动力数据无需过多介绍，相信每一个钢炮迷或者本田粉都烂熟于心，它也是我我本人的梦想之车。钢炮最重要的就是速度和操控，而Type-R的纽北成绩说明了一切，它刷新了前驱车在纽北赛道的圈速记录，也将众多超跑斩于马下。70万高昂的售价虽将无数车迷拒之门外，但它依旧是最有信仰的一台小钢炮。