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1.为什么别克GL8在美国没人买？

2.全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族将于4月12日首发上市

3.细节诠释豪华体验 全新一代别克GL8 Avenir六座版解析

4.新增两款车型！2021款别克GL8 陆上公务舱23.29万起售

5.到店实拍别克GL8 2020款ES陆尊653T旗舰型/山西阳泉车市

6.还在纠结买哪款MPV？汽车之家评分榜的前三名，我们都帮你分析了

从外观上看：外观不用多说,这是GL8的主要卖点之ー,外观大气沉稳,看起来就是商务,也不知道怎么感觉,反正看起来就感觉他就是个商务。专属颜色高大上,专属前脸网状进气格柵比较时尚,矩阵式水晶大灯漂亮极了,销售顾问说有8种照明模式。一整排水晶LED大灯,晚上非常漂亮,手机照不出来它的美。外观方面确实做的挺不错的,不得不说这次的上汽设计师学精了,用了奥迪的灯光组,奔驰的大连屏,宝马的电子档杆,以及大量的触摸按键,融合各家之所长,同时还是国内首次用自修补轮胎的民用车，感觉这个确实挺不错了,不管是面子里子都有了。

从内饰上看：别克GL8内饰,用米白色的真皮座椅,感觉非常大气,漂亮,显得非常有档次,座椅用料到位,整车没有太大的塑料味道。中控内饰也非常好,非常雅致。我感觉很温馨。?第二排的小桌子还是挺方便的,这点有点出乎我的意料。

从动力上看：这款车配备了高级智能驾驶系统,非常的好用,无论是长途驾驶还是都市穿行,都能自在无忧便捷！动力来说的话这个车子我感觉坐在中排，司机起步我没有丝毫的的顿挫感觉，非常的舒适，而且提速非常的快。

从性价比来看：外观大气,内饰有档次,加上配置豪华,这个性价比我觉得很高了,安全性很强，配置齐齐的，非常的给力！我个人比较推荐别克GL8?2020款陆上公务舱652T豪华型，指导价25.89万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么别克GL8在美国没人买？

4月12日晚，伴随着著名作曲家、指挥家谭盾先生全新作品《武汉十二锣》的“云首演”，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族“云首发”上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。

Avenir艾维亚是2016年上汽通用别克推出的高端子品牌，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚是基于别克GL8车型打造，致力于满足消费者精品化、个性化的用车需求和专属的服务体验。

由外到内凸显尊贵

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm,轴距3088mm。Avenir艾维亚专属设计元素在全车内外格外醒目,专属立体网状格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲,以精美金属编织技法雕琢,在不同角度与光线反射中呈现优雅韵律；专属18吋型铝合金轮毂饱含张力；翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标,亦凸显其尊贵身份。

内饰的象牙白雅致配色呼应环抱一体式悬浮设计,将豪华品位与科技感叠加；座舱内大量使用奢华材质,在Avenir艾维亚标志性的三维立体波纹的映衬下,营造出优雅内敛的艺术美感。

在现场主持人的演示之下，车灯成了全新一代别克GL8?Avenir艾维亚诠释现代豪华MPV礼仪美学的“点睛之笔”。?解锁/锁车、启动/关闭引擎都有尊贵感十足的专属动态礼宾灯，提供两种模式、19种灯光秀组合，搭配2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，给予用户富有仪式感的智能灯光交互体验。

四座奢华，六座、七座实用

四座车型的第二排的豪华头等舱座椅将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体，用Na高级打孔真皮包覆，座椅皮面饰有中国文化中象征祥瑞美满的“方胜纹”，由资深匠人手工缝制。除了精雕细琢的美学工艺，后排座椅还配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、选择等个性化设置，座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态，还有一键座椅复位功能。

此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚首次推出了“2+2+2”三排六座豪华座舱，全部座椅均有独立的扶手。尤其是第三排的乘坐体验，是一般MPV车型以及中大型SUV第三排所无法比拟的。

作为六座车型的兄弟版，全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。

科技、动力配置全面升级

依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚搭载全新迭代的别克eConnect?3.0互联技术，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD风挡式全彩平视显示屏、流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。

对于驾驶中，全新一代GL8?Avenir艾维亚也首次在MPV车型中引入别克高级智能驾驶技术。提供多达20项高级智能驾驶功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵、HOD方向盘离手检测、DOW?开门安全预警等。值得一提的是，别克高级智能驾驶技术不仅满足ASIL?D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶功能的能力。

在动力上，全新一代GL8?Avenir艾维亚全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。与之匹配的是同级唯一的9速智能变速箱，具有更宽的速比范围和绵密合理的齿布，并全新配备ETRS电子排挡，响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。

红点观察：抢占高端MPV市场

素有“陆上公务舱”之称的别克GL8在国内消费者心中有着举足轻重的地位，尤其是商用领域，GL8毫无疑问是大部分人的首选车型，此次上市的全新一代GL8?Avenir艾维亚更是将奢华进行一次完美的演绎，让GL8有了更加高昂和庄严的气场，无疑是高端MPV市场的又一重要车型。

在细分市场上全新一代GL8?Avenir艾维亚最直接的竞争对手恐怕将是奔驰V级。从产品力以及豪华程度上来说全新一代GL8?Avenir艾维亚并不落下风，特别是四座车型对高端商务人群有着相当大的吸引力，甚至被认为具有挑战价格更高丰田埃尔法的实力。

同时，相对于奔驰V级或埃尔法的商务定位，全新一代GL8?Avenir艾维亚还推出了六座版和七座版，显然它们更能满足高端家庭用车需求，抢占更多细分市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族将于4月12日首发上市

为什么别克GL8在美国没人买？

因为美国没有gl8这款车。

别克GL8在进入中国前，属于通用旗下“奥兹莫比尔”品牌，也就是进入中国的第一代GL8，是上世纪1996年设计生产的，但在2000年，“奥兹莫比尔”正是倒闭，退出汽车历史舞台，因此GL8也就不再更新，而我们今天看到的新款GL8其实是“国产车”。

中国市场是别克汽车的根据地

而它的汽车基本上就在中国销售。

其中别克最出名的汽车品牌就是别克的GL8，而这款汽车的销量非常的好。

在大多数汽车都选择降价促销的时候。这款汽车仍然坚持不降价，而且他的销量非常的好，已经突破了14万台。可以说这款汽车已经算得上别克的标志性汽车。

应该说这台汽车还是具有很高实力的，得到了许多人的认可。

MPV在美国销量都不佳

在美国，MPV的市场都不是很好，在美国的MPV都长得跟小巴士一样，特别大。GL8这种“小巧玲珑”的MPV，已经被全尺寸SUV完全取代了，所以没有他的市场。因此无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，都销量奇差无比。

美国人自驾游

可不像咱们中国，拖家带口，爷爷奶奶姥姥姥爷全部阵，人家基本就一家4口，所以一辆5坐SUV或者皮卡就足够了。其次老美出去玩，带的东西也多，这也就皮卡在美国销量非常好原因了。

全尺寸SUV这个概念，只在美国存在，在其他地区，你是看不到这种车的，他们的车身普遍超过5.3米，轴距3.1-3.3米之间，内部空间巨大。因此无论是机构，军警不部队，以及商业部门，都不会购买MPV车型，只会买全尺寸SUV。

GL8在中国----MPV首选

可在中国就这样了，无论从哪点都符合中国人用车特性。

所以gl8在中国卖的很好。

细节诠释豪华体验 全新一代别克GL8 Avenir六座版解析

上汽通用汽车别克品牌于3月30日宣布，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族将于4月12日云首发上市。全新一代别克GL8艾维亚家族传承了别克在MPV产品开发上的深厚积淀，并在设计、舒适、安全、科技、动力等方面突破创新，以全方位的自我进化刷新感官与智能体验，推出四座版与六座版车型，并与全新打造的7座车型一起，为消费者带来更多选择，现已开启预售。

外观方面，Avenir艾维亚用立体网状格栅，一条镀铬饰条贯穿整个格栅与大灯相连。大灯组用矩阵式全LED光源，并首次应用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型，镶嵌在格栅两侧。根据路况和车速的不同，大灯实现8种智能照明模式；ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合宽视前方向摄像头，保障夜间行车安全。

新车内饰整体用象牙白配色，中控面板上“浮雕”有车型专属的三维立体菱格波纹，在128色环绕氛围灯的装扮下有着浓浓的豪华氛围。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏用了贯穿式设计，14英寸的HUD抬头显示器也格外贴心。在互联配置方面，新车搭载eConnect?3.0互联系统，支持OTA远程升级、Apple?CarPlay与百度CarLife智能手机映射，并整合了新一代OnStar安吉星系统。

定位高端MPV，电动双侧滑门必不可少，而当电动滑移门徐徐开启，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开来，配合Avenir艾维亚专属照明迎宾踏板，彰显出恭而有礼的迎客之道。

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚六座版引入第二排多功能翻折桌板。

新车长宽高分别为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。四座车型完美复刻GL8?Avenir概念车设计理念；六座车型提供第二、第三排豪华贵宾座椅；“2+2+3”七座车型也将以全面焕新的产品力带来尊享体验。

此外，别克GL8艾维亚家族配备了专属豪华科技配置，如Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、128色环绕氛围照明系统、流媒体内后视镜、Bose?Centerpoint高级环绕声音响系统、马牌ContiSeal自修补轮胎、智能防夹双侧电动滑移门、Avenir字样银翼迎宾光毯等，营造超越用户期待的尊崇体验。

动力方面，全新GL8?Avenir艾维亚六座版搭载代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），满足国六b排放标准

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新增两款车型！2021款别克GL8 陆上公务舱23.29万起售

车市百晓生在国内的MPV市场，消费者对于别克GL8的认可度非常高，这一点从MPV的销量就可以看到这一点。因此别克品牌对于国内市场的重视程度也是肉眼可见的。在经历了2018、2019两年的消费升级后，别克GL8的高端品牌Avenir以全新的豪华姿态来到了我们的面前。

全新一代别克GL8?Avenir提供了4座和6座两个版本，当然主力一定是实用性更强的六座版。这款GL8?Avenir车身尺寸5219mm×1878mm×1799mm，轴距来到了3088毫米。同时外部提供了专属的梅洛酒红颜色。

作为一看豪华MPV，别克GL8?Avenir有着面积更大的专属的立体网状格栅，同时整体向外拉伸的线条，给人一种视觉上宽大的体验。

全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，由8颗钻石晶体构成家族展翼式的样式。能够实现8种智能照明模式，通过矩阵式的排布，在自动远光灯模式下，它可以将照明角度分为18个分区，配合宽视前向摄像头，在夜晚展示出强大的智能照明科技。

别克GL8?Avenir的尾灯同样是符合国内消费者口味的全LED灯组。11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与Avenir主题相呼应，同时用了?PAS像素式面光源技术，通过光的折射形成3D立体的发光面，让它拥有独一无二的夜晚识别度。

除了匹配马牌ContiSeal?自修补轮胎来保证行驶安全外，别克GL8?Avenir提供了动态迎宾灯，启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，给于用户富有仪式感的灯光交互。

当电滑门打开时，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开，让你每一次上车都有一种星光大道德体验。

内部座椅方面，GL8?Avenir由六个独立座椅组成，2+2+2的布局是MPV目前为止最舒适的布局。座椅则用了甄选进口上等公牛皮，经38道制皮工艺成型，?Avenir专属的菱形纹理打孔提供一种尊贵的感觉。第二排用更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%，并提供6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/功能。

第三排方面，同样是两个品质与第二排相同独立座椅。设计师通过剧院式渐高布局带来舒畅视野。在乘坐方面，第三排座椅可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态。另外加热/通风和USB充电一应俱全。

内饰细节方面，全新一代GL8?Avenir为第二排提供了商务小桌板。全车则提供了128色环绕氛围灯，同时中控面板材质选用了专属三维立体菱格波纹，底板则用了乳白色高达74oz的加厚长绒脚垫。

目前的别克GL8产品线非常丰富，消费者既可以选择比较实用入门级的标准版，也可以选择更加商务的ES版，当然，如果你对于乘坐环境有着更高的需求的时候，全新一代GL8?Avenir绝对会让你满意，它所提供的豪华体验，绝对要比它的本身价格要高几个档次。

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到店实拍别克GL8 2020款ES陆尊653T旗舰型/山西阳泉车市

从目前国内用车习惯发展趋势来看，不管是商用还是家用市场，消费者对MVP车型的接受度都在不断走高,而作为MPV“一哥”的别克GL8也在通过不断更新升级产品来维持产品活性和竞争力。

此次上市的2021款别克GL8陆上公务舱就在原基础之上对产品阵容进行了扩充，新增652T智慧尊贵型以及652T智慧豪华型两款车型，目前别克GL8陆上公务舱系列已有7款在售车型。

目前别克GL8共推出了GL8?Avenir艾维亚家族、GL8?ES陆尊、GL8?陆上公务舱三大系列，而无论是更亲民的定价、更家用的配置安排，GL8?陆上公务舱都承担着征战不断增长的家庭MPV市场的任务。

在这个紧凑级SUV都在比空间的时代，需求万变，唯“大”不变。长宽高5238*1878*1800mm、轴距3088mm的别克GL8从数据上就足以横扫一片，而它安身之本并不在数据本身，而是将尺寸优势真正发挥在车内的乘载空间上。

可前后滑动的二排座椅（向前6cm，向后10cm）、可放倒的第三排座椅，还有后两排都有布局的儿童安全座椅卡扣。如果你亲身体验过，你就会发现，别克GL8的第二、三排座椅不仅能够保证基本的舒适，还能划分出合理的纵向空间，甚至尾厢空间也能做到同级最大，这种全局把控的能力就很考验功力了。

驱动系统方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配由第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出174kW（237马力）和350Nm的动力，综合百公里油耗最低仅为7.8L。

9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，可以让新GL8换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。另外，新车满足国六b排放标准，而且享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

值得一提的是，新车搭载了更多的智能系统，其中新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶配置：流媒体内后视屏、360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶配置。

此外，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO?FIX固定器。

另外，?2021款别克GL8陆上公务舱搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super?ID个人账号、智能手机映射、OTA远程升级等功能在内的别克eConnect智能互联科技，同时搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大类50多项服务，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

全新一代别克GL82020年1-8月已累计销售84,154辆，而MPV市场，尤其是家庭消费的MPV仍属起步阶段。此次2021款别克GL8陆上公务舱上市，以智能安全科技加持实现产品力升级，同时更加丰富的产品阵容也满足了消费者的多元化用车需求，将进一步增强别克GL8在国内MPV市场的竞争优势。相信在未来很长一段时间里，别克GL8都将难寻对手。

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还在纠结买哪款MPV？汽车之家评分榜的前三名，我们都帮你分析了

从外观上看：

车辆前脸用飞翼式前格栅，用了由8颗照明单元组成的矩阵式LED大灯,造型相比老款更加精致,同时根据路况和车速不同,大灯能实现7种智能照明模式。值得一提的是，新款车型标配了四门无钥匙进入，同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式，车辆还可以使用门上的按钮开启，实际操作下来的便捷程度也大大提升。

从内饰上看：

相比外观，车辆内饰的变化更大，内饰用全新设计，中控用了大面积的软性材质，全系车型内饰都用了米色调为主，整体氛围依然保持了老款的豪华感。除最低配外,其余三款车型搭载了流媒体后视镜,这也是老款车型所不具备的一项全新配置,这样即使车内满员且后备厢装满物品也不会影向驾驶员的视线。两个座椅都配有固定的扶手保证舒适性,同时中间过道留有170mm的通道,不会影响第三排乘客出入。

从动力上看：

油门变得灵敏了，变速箱平顺度也有了提升，对于驾驶者的意图理解的很到位，最明显的感受就是驾驶员能更加细腻的控制车速，不需要切换到M挡就可以直接对车辆进行升降挡操作，更加便捷。

从性价比来看：

这款车的性价比确实非常的高。作为一款主打商务用途的MPV，乘坐空间必须足够优秀，除了空间要足够大且舒适外，各类配置也不缺。我个人比较推荐别克GL8?2020款ES陆尊653T旗舰型指导价39.99万。

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提起中大型MPV，很多人第一反应想到的就是别克GL8这款经典车型，其出道时间早，并且还不断的迭代更新，在相当长的时间内，销量和影响力无人可以撼动。但随着更多品牌入局中大型MPV市场，消费者的选择也愈发丰富。并且，在最近汽车之家的中大型MPV评分榜中，有一款中大型MPV以黑马之势，与别克GL8并列中大型MPV排行榜单的第一名。它就是上汽大通MAXUS?G20。

从之家评分榜我们可以看到，上汽大通MAXUS?G20的和别克GL8的各项产品力综合得分均为85分，紧随其后的是获得81分的传祺GM8。这三款车型定位基本一致，都主打高端豪华商务MPV细分市场，借着汽车之家的这份评分榜单，今天咱们也来深入分析一下，这三款车各自的产品实力差异。

空间PK

咱们先来看看商务MPV最看重的空间，三款车在空间这一项的得分分别是，别克GL8获得了分，G20获得了96分，传祺GM8获得了84分。别克GL8和G20的空间表现都十分优秀，传祺GM8则表现一般。

通过三款车的车身尺寸数据可以看出，车身长度最长的是GL8，但在驾乘舒适性最敏感的车辆宽度和轴距两项上，G20相比其他两款车都有着压倒性的优势。GM8的车身尺寸是三款车当中最小的，可想而知，内部空间应该会略逊一筹。

车身外廓的优势直接反映在内部乘坐空间上。别克GL8已经是公认的大车，但G20比别克GL8还大，车厢内长达到2600mm，内部空间十分宽阔。在最容易被忽视的三排空间上，G20的三排腿部空间为985mm，GM8第三排腿部空间仅为850mm，无疑，G20的乘坐体验会更舒适。

考虑到商务用车场景，需要携带随身行李或者项目资料，储物空间也是十分重要的。别克GL8拥有512L超大后备箱空间，满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱；G20在满座状态下，后备箱最大空间可达767L，比别克GL8还大，商务接待的20/24/28寸行李箱当然也不在话下。而GM8在坐满7个人的情况下，后备箱基本就不能放行李了。储物空间方面的表现稍微有些弱。

内饰配置PK

接下来，咱们来看一下能营造豪华氛围的内饰和配置，这个项目，G20得分最高，获得了89分，别克GL8获得80分，GM8仅获得75分。

具体来看，G20可为用户提供两种风格内饰+5种配色，选择非常丰富。别克GL8内饰均用高档材质，工艺精湛，豪华感的营造非常到位。传祺GM8的内饰多为浅色，在实用性方面考虑得不是很周到。

配置方面，智能网联系统、天窗、氛围灯这些商务MPV该有的主流配置，三款车均有配备。那咱们就重点来看一下，三款车各自的二排座椅。别克GL8二排用全包覆式座椅，并支持10向调节，再结合6向航空枕，为用户提供丰富的坐姿选择。

G20的二排座椅则用全包覆式顶级牛皮，质感柔软，支持电动调节，并且也同样配备6向调节头枕，能帮用户找到舒适坐姿。另外，G20的二排座椅还支持通风、加热、在内的21项功能，为用户带来极致尊崇的VIP享受。

GM8的二排座椅同样用真皮材质，质感也比较舒适，但在座椅功能方面，只标配了加热、通风和三项功能，虽然也非常实用，但功能不是很丰富，选择性比较少。?

动力PK

最后咱们来说说三款车的动力表现。三款车都搭载2.0T发动机，传动系统方面，G20和GM8都配备8AT手自一体变速箱，别克GL8配备9AT手自一体变速箱。动力数据而言，GM8的动力最强劲，最大功率能达到185kW，爆发出390牛米的峰值扭矩；G20和别克GL8动力表现相差不大，G20最大功率为165kW，别克GL8最大功率为174kW，两车的峰值扭矩均为350牛米，虽然不如GM8动力强劲，但日常商务接待使用，是完全没问题的。

总结：

三款车各有优势，如果是更看重动力性能的用户，传祺GM8的动力确实比较强劲，但在商务MPV最重要的空间表现上，确实不如另外两款车；如果有足够的预算，可以选择别克GL8，毕竟是这个领域的销量王，跟着主流购买，一般不会出错；如果想要性价比高，并且综合实力强的产品，那G20则是最好的选择，动力满足日常使用，空间表现十分出色，配置也比较丰富，作为商务用车，既不丢面儿，功能也十分强大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。