荣威550汽车试驾_荣威550试驾视频10款

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       希望我能够为您提供一些与荣威550汽车试驾相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.试驾荣威新能源混合动力车型：RX5 ePLUS荣麟版

2.轱辘到店|优惠5000+终身免费保养，荣威RX5 PLUS不“香”吗？

3.荣威550二手车怎么样?

4.荣威550的市场保有量怎么样？买这款车子以下几个方面请开过荣威550的说一下感受。谢谢。

5.如何驾驶荣威550

6.最近想着手荣威550，听说油耗挺高？小毛病也挺多？燥音也挺大？

试驾荣威新能源混合动力车型：RX5 ePLUS荣麟版

       荣威RX5?ePLUS插电混动SUV就在不久前刚刚上市,作为刚上市不久的新能源混合动力车型,在部分地区可以不需要牌照额度,它从外观内饰再到驾驶和普通汽油版本相比,能够有更好的体验,而在价格上相比汽油版本也没有太大的差别。算上纯电行驶省出的使用成本,对于部分限牌城市刚需又有SUV使用需求的用户,是个很不错的选择。

       外观上它继承了荣威全新的家族风格,尺寸更大更复杂的格栅和多样化的装饰饰板让它的整台外观时尚度和层次都有提升。RX5?ePLUS也和普通汽油版车型高度一致,并没有用所谓的“新能源蓝”装点,依旧使用了荣麟版标志性的亮色装饰条与亮黑色装饰板,有较高的识别度。在车尾部分虽然没有车头那么出挑,但一些装饰板和扰流板的运用也不会感觉很死板。相比于老款车型,它更符合如今的消费者审美。而在全车只有右后翼子板上的充电口和尾标能看出它新能源的身份。内饰的设计也简洁明快,配色上符合家用的需求,对称式的风格看起来比较开阔。全液晶仪表和大屏多媒体是荣威车型常用的组合,显示的信息很丰富,还可以通过语音控制多媒体及一些车辆功能,符合互联用车习惯。

这台车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步电机的混动组合,搭配10速变速箱可以输出综合功率305马力,峰值扭矩480牛·米,官方0-100km/h加速时间为7秒。电池为11.1kWh的磷酸铁锂电池,官方纯电续航达到70km。在起步以及低速行驶时,就算不使用纯电模式,它也是使用电动机驱动,油门开度不大的话ECO和COMFORT模式下发动机不会轻易介入。电动机驱动下整台车能够更加安静轻快,同时在需要动力输出时深踩油门,发动机会快速介入提供动力输出,介入时的闯动感和振动几乎感受不到。而在运动模式下发动机会持续工作,随时准备动力输出,踩下油门后的反馈也更加直接。在电量较少,发动机需要补充电能时,车内的振动也不大,发动机持续转速工作的噪音会听到一些,对车内的安静程度也没有太多影响。日常巡航时电动机工作的声音比较轻微,电量充沛时发动机也不会启动工作。电池管理系统会根据路况以及驾驶工况,来调整发动机为电池充电的时机。

动态部分相比汽油版它整体感觉更沉稳一些,这与车重的增加不无关系。通过连续颠簸路面时轮胎也能持续稳定在地面上,车里不会出现不规则的振动。转向的部分能给你较为轻松的感受,城市里代步并线超车等操作都能符合预期。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轱辘到店|优惠5000+终身免费保养，荣威RX5 PLUS不“香”吗？

       您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威550吧。

       荣威550档位清晰，换档顺畅；油门反映灵敏，作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。

       如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。

荣威550二手车怎么样?

       又到了各位车友最喜欢的轱辘到店实拍栏目，这一次轱辘哥去的是上汽荣威位于广州番禺的4S店。而主角，自然是刚刚在6月10日晚上市的荣威RX5 PLUS。（新车共推出四款车型，官方指导价10.38-13.98万元，领潮惊喜价为9.88-13.48万元）

       另外，轱辘哥还了解到这款车的最新优惠以及店内的销售情况，有兴趣的车友不妨关注一下。

       荣威RX5 PLUS外观实拍，更年轻更时尚了

       作为上汽荣威刚刚上市的重磅新车，荣威RX5 PLUS享受到C位待遇，一进店内很难忽略它。一方面自然是摆放的位置令它万众瞩目，另一方面这参数化立体悬浮荣麟格栅和全新换装的LOGO也很能吸引人的注意。加上车上以及旁边竖立的标签，你会不自觉地想多看几眼。

       荣麟格栅营造出较强的立体感。

       多维能量矩阵LED大灯纵深感很强，整体造型精致。

       全新的LOGO看起来更加年轻、简洁。

       荧黄的饰条暂且不说搭配的美感如何，确实给新车增加了活泼的气息。

       19寸荣麟轮毂运用了3D立体型面，有一种刚性结构的力量美。配备米其林PS4高性能运动轮胎，驾控更随心。

       量子巡回LED尾灯，融入箭头元素，点亮后显示效果不错。

       尾部设计饱满，给人一种时尚的感觉，与当下中国消费者的审美较为一致。

       作为荣威RX5的升级换代车型，荣威RX5PLUS的车头设计变化较大，整车也更显时尚、活泼，对于年轻一代消费者的吸引力较足。

       内饰竟有豪华质感，国产车优势尽显

       正如轱辘哥前几日报道其上市新闻时所说，荣威RX5 PLUS应该是太懂中国消费者了，这个价位的内饰有大量的皮质包裹，还搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，I-MAX巨幕级全景天窗等配置。至少从感官上，已经营造出一种豪华质感。这一印象延续至轱辘哥见到实车，虽不如精修那样“显贵”，但的的确确比同价位的合资车型好太多。

       12.3英寸组合式液晶虚拟仪表的显示效果十分细腻，且有丰富的行车信息可视。

       中控处实体按键极少，大多是车辆使用功能都集中在这块14.1英寸的中控大屏上。相较之下，轱辘哥认为中控大屏的显示效果和UI设计还有进步空间，功能板块也需要一定的适应时间。

       除了一些常规的功能，你所能想到的点外卖、打开小程序、打开车辆的高级驾驶辅助功能等都可以通过中控大屏实现。轱辘哥还打开了360度环视影响，可查看车身的几处盲区，对于驾驶员来说比较便利。

       还可以通过方向盘的按键或者直接说出你要去xx地方、调高温度等指令，语音识别功能都能较快反应。据轱辘哥了解，荣威RX5 PLUS可实现90秒的自然连续对话，让人车交互像朋友间聊天一样自然。AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票，还是幽默段子，都能“随问随答”，堪称车机界“百科全书”。

       双色座椅的乘坐体验十分舒适，且视觉上显得活泼些。后排地板接近纯平，五人乘坐也不会为难坐在中间的朋友。据悉为了提升驾乘人员的舒适度，荣威RX5 PLUS对底盘、隔音材料、座椅材质进行了优化。

       车内的储物空间十分丰富，前排还有一个下沉式储物仓，可以供车主放一下包包、雨伞、高跟鞋等物品。后备箱最大容积达到1639L，出门远行也不用担心行李无处安放。

       在中央扶手箱前面还有一个手机无线充电的面板。

       配1.5T发动机，最大功率127kW

       动力方面，荣威RX5 PLUS继续搭载一台1.5T发动机，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。

       传动系统匹配的是6MT或TST 7速自动变速器。

       关于这台车的动态试驾表现，估计在不久后将与各位车友进行分享。

       探店的意外收获，店里最好卖的竟然是它？

       由于探店当日为工作日（6月12日），到店的客流量不算太多。据轱辘哥观察，1小时内大概有6组消费者前来看车或办理其它业务。其中一个小家庭与一位30+男士对荣威RX5 PLUS表现出兴趣，一边看车一边销售沟通车辆情况。

       年龄30+的男士表示一直在关注这台车，了解到新车上市了就前来店里看车。轱辘哥见其对车辆的空间大小与配置较为关注。

       店内销售人员表示，新车到店也不过是几天时间，目前这台车有5000元的购车优惠，以及官方在上市时所宣布的终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量等优惠。考虑到荣威RX5 PLUS与摆在旁边的荣威MAX有一定的价格重叠空间，轱辘哥询问销售人员如何给消费者推荐车辆。销售人员则表示会根据消费者的需求进行推荐，如果更看中大空间，会先推荐轴距长达2760mm的荣威MAX。

       另外，销售人员还透露，目前店内销售得最好的是荣威i5。由于这台车的落地价不到10万元，十分受到价格敏感型用户的喜爱。至于荣威换了新LOGO一事，销售表示前来看车的消费者接受度挺高，对新LOGO也是青睐有加。

       正如轱辘哥在前往探店之间搜索到用户评价，店内销售人员的服务态度确实很不错，在竞争愈趋激烈的汽车市场，也是一种莫大的优势。面对哈弗H6、吉利博越、长安CS75等老对手，荣威RX5 PLUS能否继续发挥优势，保持热销态度？答案就交给消费者来为我们揭晓吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威550的市场保有量怎么样？买这款车子以下几个方面请开过荣威550的说一下感受。谢谢。

       荣威550二手车还可以，值得买。但是买二手车需要注意以下几点：

       1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；

       2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；

       3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

       百万购车补贴

如何驾驶荣威550

       我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公?里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6，实际在6毛左右，?市区稍高一些，我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州，800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000?转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实.

最近想着手荣威550，听说油耗挺高？小毛病也挺多？燥音也挺大？

       你好，我是荣威MG官方购车顾问。

       全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550搭载了1.8L及1.8T发动机，匹配TST?6速油冷双离合自动变速系统，动力充沛。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。全新550搭载Start-?Stop数字智能启停节能系统、进一步较小油耗.TST变速器换挡顺畅灵敏，同时，该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，易于驾驶。550厂商指导价9.98-25.98万。

       你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

荣威550提车需注意什么？

       关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，明显的可以缩短您的制动距离，可以将安全性能提高到一个更高的层次，但是相应的会略微增加您行车时候的燃油消耗；二、荣威550全系车车身重量都达到甚至超过了1.5吨，它的车身重量堪比中级车中的帕萨特，说明钢板非常厚，非常结实，而且车身多处增加了高强度的防撞钢梁，在您行车过程中为您的乘人员带来了全方位立体式的贴身保护，它的安全性也是毋庸置疑的。荣威550采用了1.8升的发动机，215的宽胎，一吨半的车重，行车稳定性更好，而百公里比同级别的车只多出1升左右的油耗，按您一年行车一万公里算，您每月只多花了52.5元的油，相当于您只少抽了5包烟，您想5包烟换来您全家的大安全，倒还值得。

       荣威550在2008年上市初期，确实出现了这样或那样的小毛病，但是到现在经历了2010款550，贺岁版550，世博版550，超值版550，550至少经过了5款改进，上市初期的小毛病都已解决了，而像发动机、变速箱、底盘这些关键部件550更是从来未出现过任何问题，所以现在你尽可以放心购买，而且上海汽车售后服务独有的“尊荣体验”的服务品牌更是树立了汽车行业服务的新标杆，让你尽享尊贵服务

       荣威550是按照欧洲理念设计的城市化轿跑车，他的定位比较偏重于运动风格，所以他的发动机的调教就是低速启动的时候（从0-50迈）充满了浑厚的动力的声音，而高速行车的时候（车速一但过70迈）却是非常的安静，只能听到风噪的生意。想很多欧洲风格的跑车都是这种发动机调教，如果您有机会能够试驾一下宝马新3系，或者奥迪A4，奥迪TT等这种运动风格的轿车的话，您就会对这种运动风格有更深入的体会了。另外荣威发动机全系为航空级全铝发动机，具备预热快，散热好，动力强，质量轻，低油耗等特点，是当今技术水平最高的发动机之一，所以荣威汽车性价比还是很高的。

       1、看外观：

       挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

       2、看机械部分：

       最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

       5、看车门，看雨刮器：

       合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

        6、看内饰：

       内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

       7、看小物件：

       所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好

       11、试驾：

       刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

       好了，今天关于“荣威550汽车试驾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威550汽车试驾”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。