华晨新日_华晨新日售后服务中心电话
1.华晨新日i03张家口哪里买
2.又一电动汽车新品牌诞生
3.五菱宏光MINI又一新对手，华晨新日i03正式下线，续航410km
4.纯电动微型车，功能齐全
5.新日电动车也要进军汽车行业？联手华晨打造微型电动汽车，靠谱吗
6.华晨新日i03手机互联怎么弄
希望观众姥爷纳
我们经常听到“华晨集团”、“华晨宝马”以及“宝马”，那么华晨集团和华晨宝马的关系是什么吗？华晨宝马和宝马同属一家公司吗？其实，一张图就能说明三者之间的关系。
华晨集团是指华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨宝马是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。宝马集团自然是更加出名，就不用多介绍了。
但虽说都是宝马品牌，可“宝马”和“华晨宝马”还是有不少区别的，可能有些朋友就经常傻傻分不清楚，大家过来看看就明白了。首先这两者最大的区别莫过于：“宝马”指的是进口车，而“华晨宝马”则是宝马汽车与自主车企华晨汽车合作推出的合资品牌，说白了也就是国产，所以这两者间还是区别不小的。但华晨造车品质也是不低的，而且由于成本不如进口车那么高，所以在定位定价上也更亲民。
11月20日，网上报道华晨集团破产重整申请，标志着车企正式进入破产重整程序。不过虽然华晨集团破产重整，但是不影响华晨宝马，更不会影响宝马
华晨新日i03张家口哪里买
乐见汽车是汽车维基APP旗下的新能源聚合平台
12月2日，华晨新日在江苏无锡举行“起步，与世界同步”新能源首车下线仪式。华晨新日品牌的LOGO沿用了新日电动自行车品牌的LOGO，首款车型定位纯电动微型车，NEDC综合续航里程为410km。
早在今年六月份，乐见汽车就已经在关注着华晨汽车逐渐走向下坡路的消息，也想看一看这个红极一时的华晨汽车究竟能够走多远。
好景不长，11月的广州车展期间华晨被爆出因10亿元债务纠纷，向法院申请破产重整的消息。一时间，华晨的未来前途不明，宝马的未来同样成谜。然而就在华晨汽车还未从破产阴影走出时，一个名为“华晨新日”的名字突然出现在汽车市场，诞生了又一个“新势力”。
宝马带不动的队友
如果说合资车企中最带不动的队友绝对非华晨莫属。
由于中国汽车发展初期整体实力和各集团的实力都不能与世界其他国家的汽车相提并论，所以中国便开放合资汽车公司的发展，让其他品牌的汽车在中国创立合资车企与中国汽车共同开发，华晨宝马便是其中之一。
其实国人能够买到更优惠更便宜的宝马确实也应该感谢华晨汽车，正是因为两家的合资才能将宝马的价格压低，走入全国的消费者家中。华晨汽车也在宝马的帮助中迎来过自己的高峰期，旗下曾产出过骏捷车型，酷似宝马3系的外观美感十足，而价格也是三系的一半，这让骏捷瞬间火遍大江南北，华晨汽车当时拥有着优秀的产品也有优秀的产品平台，并且还有自己的研发团队，市场一片向好。
但华晨非但没有走得更好，甚至走向了下坡了，再次产出的产品质量一路下滑，甚至在车辆安全方面没有做到位，让华晨的口碑一路下滑。根据2019年财报显示，华晨汽车营收38.62亿元，同比下滑11.77%，毛利0.74亿元，同比下降74.04%，虽然背后有华晨宝马这头"利润奶牛"，但也无法填上华晨汽车这个无底洞。
目前，华晨汽车华晨汽车仍有14只存续债券尚未兑付，债券余额合计172亿元，而它的盈利更是能力堪忧，上半年华晨中国净利润为40.45亿元，而华晨宝马则提供了43.83亿元净利润，也就是说，华晨中国自己还亏了3.4亿，如果没有宝马，或许华晨早就走上了破产的道路。宝马汽车在这种队友的带领下，也开始转变市场，与长城汽车投入到新品牌光束汽车中，为未来做了打算。但在这时，华晨汽车也偷偷的找到了“备胎”——新日电动车。
早已找好的备胎
在9月底的北京车展前夕接受媒体访时，华晨汽车副总裁、华晨宝马董事齐凯曾表示：“汽车行业不再是单打独斗的孤胆英雄时代，而是进入了‘联盟’时代，同行业、跨行业的合作尤为关键。”而就在12月1日，华晨集团与新日集团签署战略协议，合作组建无锡华晨新日新能源汽车有限公司(下简称“华晨新日”)。
没错，华晨找到的备胎正是大街小巷都可以看到的两辆踏板电动车制造商新日电动车。在此时此刻，两个人的拥抱无法说是谁攀了谁的高枝，因为华晨已经沦落到要破产的地步处在经济危机的边缘，而新日电动车只是微型电动车的制造商，想制造合格的整车并不容易。但是最终从企业LOGO上来看，华晨新日依旧使用了之前新日电动车的LOGO，没有全新的LOGO出现或许也代表着，华晨在这场合作中没有得到实际的掌控能力。
甚至不妨大胆的猜想下，新日选择华晨，可能仅仅是因为华晨有造车资质而已。
根据官方信息显示，华晨新日新能源汽车有限公司于2018年10月24日，由华晨汽车集团控股有限公司与新日（无锡）发展有限公司共同投资成立。该公司经营范围包括研发、生产、销售新能源汽车零部件、汽车饰品及其售后服务；新能源汽车的研发、销售及生产。从第一款产品上来看，有些SMART造型的华晨新日103更像是一个刚刚出生的“老头乐”，在短小的车身下也号称拥有着400公里以上的续航。?
从车型的定位来看，该车的对手是目前市场中例如五菱宏光MINI、奇瑞eQ1等的A0级车型，但是在这一市场中能够突破400公里续航的车型极少，如果真的能够达到400公里华晨新日的第一款车型确实有些劲爆，但制造工艺就需要市场来检验了。
在今年9月份的一场媒体沟通会上，华晨汽车其实提到了华晨新日的运作，并且在中的产量是2021年3万辆，2022年5万辆，企业主打的便是大众车型，主要制造用来城市代步的小型车。现在看到的华晨103确实如规划中所说的那样，并非高端车型。在其他企业都在“向上”的同时，华晨也在“向下”的方向在滑落。
对新日来说，这是一次“品牌向上”的机会，对华晨来说，这是一次“翻身仗”的机会，华晨的穷途末路遇上了新日的雪中送炭，未来能够牵手一同走多远目前是未知数，但是想在A0级市场赚得盆满钵满确实也有着一定的难度。
华晨的身上，有着宝马和雷诺的资深经验，新日身上有着充足的储备资金，这种拿钱换经验的买卖在市场中非常常见，不过从纸面上来看，双方的联手或许并不会引起汽车圈的太大波澜，毕竟他们出现有些晚了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又一电动汽车新品牌诞生
华晨新日i03张家口市桥西区沙岭子镇大市场南门天桥华晨汽车(张家口晨悦店)可以买。该店销售华晨新日各种型号新能源汽车。所以华晨新日i03可以在该店购买。华晨新日i03是华晨新日于2021年发布的一款纯电动汽车。车型尺寸长3288宽1670高1654mm，最高时速为100km/h。
五菱宏光MINI又一新对手，华晨新日i03正式下线，续航410km
资本的寒冬、市场的疲软、补贴的退坡，依然阻挡不了电动汽车新品牌的诞生。在产业政策的带动下，国内涌现了一大批跨界造车的新能源汽车品牌。近日，又出现了一个主打纯电动汽车的品牌。近日，华晨新日官方对外表示，华晨新日新能源汽车有限公司旗下首款车型将于12月正式投产下线，新车定位为用于城市通勤代步的微型电动车，有望于年底实现量产交付。
对于“新日”这个品牌大家或者并不陌生，他本是一家生产电动自行车的企业。新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。2017年4月27日，新日股份（股票代码：603787）登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。品牌代言人黄晓明、形象代言人赵丽颖。
而“华晨新日”是由华晨汽车集团控股有限公司与新日（无锡）发展有限公司共同投资成立。据电动知家了解，华晨新日新能源汽车有限公司成立于2018年10月24日，地址位于江苏无锡市。该公司经营范围包括研发、生产、销售新能源汽车零部件、汽车饰品及其售后服务；新能源汽车的研发、销售及生产。通过牵手华晨，新日实现了从电动自行车跨界进入到电动汽车制造领域。
而华晨汽车通过与国内民营企业成立新合资公司，进入新能源汽车市场，可视为华晨加速布局电动车市场的举措。但华晨汽车集团近期因自主业务发展低迷接连亏损，企业资不抵债而进入到破产重整程序而备受行业关注。
在新能源汽车市场恢复增长及平稳发展下，有着城市代步优势的微型电动车也越来越受到车企重视。乘联会报告显示，目前纯电动汽车市场中A00级车型的市场占比已超过40%，主要得益于五菱宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ1、宝骏E100等新能源车的推动。
有消息显示，华晨汽车集团副总裁兼华晨新日副董事长齐凯表示，2021年华晨新日最少实现销售3万台，2022年达到5万台，到2025年，华晨新日年销量将为15万台。目前华晨新日规划了2个乘用车平台和1个商用车平台，前者主要生产小型代步车，后者主攻纯电动物流车市场。
华晨新日品牌LOGO已得到确认，旗下首款车型为微型纯电动车。根据工信部申报信息显示，华晨新日首款车型定名103/103A，分别拥有不同的外观设计风格，续航里程在300km左右。华晨新日作为一个新的自主合资汽车品牌，并没有用新的品牌LOGO，而是沿用了新日电动自动车的LOGO。
华晨新日这款新车定位于微型纯电动车，其车身尺寸方面的长、宽、高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，内部提供4个座位。动力方面，新车搭载远东电池江苏有限公司生产的三元锂离子电池组，以及功率为45千瓦的永磁同步电机，其续航里程在300km左右。
从申报图来看，华晨新日旗下首款量产车用了双外观设计，分别对应103和103A。其中103车型更像是传统车型的设计手法，头灯、雾灯以及尾灯均为圆形设计，前格栅为点阵造型。而103A车型则是完全封闭的车头造型，大灯设计也变更为线条样式，同时用的是贯穿式尾灯设计。
从目前行业发展情况来看，华晨新日虽然有新日电动车、华晨汽车背景，但华晨汽车深陷破产泥淖，新日电动自行车品牌也很难起到很好背书作用。在如今新能源汽车市场还不是那么大，竞争相对激烈的情况下，品牌知名度、售后服务网络都尚在建设中，技术实力也等待市场检验的华晨新日，要在这块市场分一杯羹的难度不小。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动微型车，功能齐全
在月销量突破2万台之后，五菱宏光MINI在11月份的销量又突破了3万台，这个曾经被大多数品牌放弃的入门级微型电动车领域，因为宏光MINI的爆款又开始被重视起来了。上汽荣威推出了科莱威、长安推出了尼欧Ⅱ，还有造两轮和三轮电动的金澎也推出了首款新能源汽车凌宝BOX，近日，华晨新日首款微型电动车i03正式下线，也要即将加入微型电动车市场了。
虽然目前的华晨汽车面临着破产重组，但是值得注意的是，这个华晨新日属于华晨汽车和新日电动车的合资公司，新车型主要是由新日方面主导的，因此不会受到华晨汽车破产重组影响太多。而且这辆?华晨新日i03挂的是和此前的新日电动车一样的车标，而不是华晨的“中”字标。
外观部分，这辆华晨新日i03的前脸用了和宏光MINI类似的复古风格，但是不同于宏光MINI的方正复古风格，而是用了圆润的复古风，大灯圆圆的非常呆萌可爱，内部中间是带透镜的主光源，外侧还有类似天使眼的圆形光圈式灯带，前杠下面的雾灯也是圆形设计，而且雾灯外侧还使用了和车身同色的圆形框装饰，整个前脸造型能够给人很好的亲和力。
车尾的造型风格和前脸如出一辙，不管是上部的主尾灯组还是后杠下部的小灯组，都是前灯组相呼应的圆形设计，非常可爱。同时后杠上也带有类似散热格栅的黑色装饰，在可爱中还增加了运动效果。
和五菱宏光MINI一样，这辆华晨新日也是用了双门结构，不过整体的尺寸要比宏光MINI更大一些，其长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，尤其是1.67米车身宽度已经达到了小型车的水平了。其车内用的是2+2座椅布局，更大的车身尺寸会有着比宏光MINI更好的空间表现。
另外在配置上，这辆华晨新日i03全系标配主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、坡道等安全配置。动力上，搭载三元锂电子电池组以及功率为45千瓦的永磁同步电机，NEDC续航里程为410km。不仅尺寸大配置高，续航也要远超宏光MINI，不过这辆华晨新日i03的价格也要高出很多了，据悉价格会在6万左右的区间，几乎是两倍宏光MINI的价格了，而且这个价格区间的对手就多了去了，那么你们觉得华晨新日i03能否超越宏光MINI？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新日电动车也要进军汽车行业？联手华晨打造微型电动汽车，靠谱吗
纯电动微型车，功能齐全
1、上汽通用五菱-宝骏KiWiEV
宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-8.68万元。新车车身颜色多样，除了经典的黑色车身外，还有多种拼色车身，更显青春活力。
在外观设计方面，此车的表现可圈可点。前大灯与尾灯用相近的造型，俏皮可爱。车身侧面的线条也颇具看头，凸显出该车的独特风格。
在内饰方面，该车的风格也极为统一，简约却不简单，细节之处可见闪光点。全系车用了双幅式方向盘，构造个性十足，不同于市面上常见的设计，带着该车型特有的设计要素，给人敦厚、值得信赖的观感。全系车配备第二排独立座椅，后排乘客能享受到更加充裕的乘坐空间，乘车舒适性得到有效提升。
宝骏KiWi EV地最高车速为105km/h，纯电续航里程为305km，百公里耗电量为11.7-11.9kWh/100km。
2、电动屋-YOUNG光小新
YOUNG光小新厂商指导价6.48-8.18万元。新车前脸造型简洁，最抢眼的设计当属前大灯，时尚又个性，充满迷人魅力。车尾用了分体式尾灯组，但是一条漆黑饰条将两者衔接在一起，非常特别。车身侧面线条顺畅，与市面上的其他车型无异。
新车的中控布局干净，视觉效果良好。纵观整个中控台，几乎无物理按键的踪迹，整体异常简洁，从而更加凸显出10英寸触控液晶屏的存在感。全系车搭载多功能方向盘，虽然材质为塑料，但是观感与触感还是非常优良的，不见廉价感。
YOUNG光小新的最高车速为100km/h，以微弱的劣势输给了宝骏KiWiEV。不过，在续航表现方面，该车完胜宝骏KiWiEV，全系车的纯电续航里程达到了402km。
3、华晨新日-华晨新日i03
华晨新日i03厂商指导价5.98-8.98万元。新车前脸运用了较多的圆形线条，因此整体观感偏可爱风。该车的充电口位于车头中央位置，为日常充电提供便利。车尾的造型用了“上宽下窄”的结构，冲击效果震撼。
全系车用灰色内饰，整体氛围和谐。主驾驶座的方向盘用了三幅式造型，是当下的主流设计。前排座椅做工精良，走线整齐，乘坐起来也非常舒适，能带给驾乘人员良好的驾乘体验。
华晨新日i03的最高车速为100km/h，与YOUNG光小新并驾齐驱。至于续航方面，该车的纯电续航里程为318-410km。
华晨新日i03手机互联怎么弄
2020年五菱汽车不甘寂寞，接二连三上了热门。先是放出了三张汽车PPT，曝光了轿车，SUV，跑车，接着又改银标，进军国际，最后又推出了五菱宏光MINI?EV纯电动汽车，以2.98万元的预售价价格，要取代老年代步车。但是最近有企业就瞄准了五菱宏光MINI?EV，想要分一杯羹，那就是新日和华晨。
五菱宏光MINI?EV
早在2018年，华晨和新日就已经签订了合约，在无锡建立基地建造新能源汽车，最近相关的汽车外形专利已经曝光了。
新日，就是那个两轮电动车的公司，曾经与立马等电动车公司竞争热烈。而华晨，就是和宝马汽车合资的中方公司，也是面包车的厂家，如今这两家公司合资成立的电动汽车品牌，不知道能否获得市场认可。
首款华晨新日电动汽车，暂时被命名为华晨新日X321，是一款类似五菱宏光MINI?EV的微型纯电动汽车，只有三门，主副驾驶门加尾箱门，不过官方曾经公布过一款五门的微型电动汽车，只是如今不知道会不会在第一批推出。
有趣的是，新电动汽车的LOGO用的是新日的LOGO，只是和曾经的宝马一样，在左下角有一个华晨新日的名字，让人知道华晨有参与。
而大家知道在微型新能源汽车领域，不但有五菱宏光MINI?EV这样的新秀，还有像比亚迪的E1，长安奔奔ev，奇瑞小蚂蚁，北汽等这些传统造车大佬的车型，而且在市场上，已经获得了不错的口碑，也取得了不少销量，作为新秀的华晨新日能获得一席之地吗?
如果是以性价比来获得市场的话，那么五菱宏光MINI?EV已经是性价比十分高了，价格已经比目前一些老年代步车还低了，华晨新日一家技术并不是很强的新企业，想要超过，难度不是一般的大，不过也期待他们的产品出来的那一天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
华晨新日i03手机互联步骤如下：
手机设置→启用蜂窝移动数据→打开手机WiFi→开启个人热点→车机开启WiFi→连接手机建立的热点→点击车机屏幕的CarLife，并打开手机端的CarLife，实现车机和手机互联。
车载互联系统是指车载多媒体可以通过无线WiFi或者usb、蓝牙接口实现手机、及平板电脑互相映射。
想要把手机的内容呈现在车载屏幕上。首先要确认车载多媒体系统是否支持手机互联功能。如果有的话直接通过usb接口使手机与车载媒体系统互联实现映射功能。
如果车载系统不支持互联功能，可以通过蓝牙连接手机播放手机中的音乐，手机导航语音功能，以及电话接听功能。但无法显示手机内容。
如果在系统不支持互联功能的情况下，建议更换导航系统或者重新加装具有互联功能的导航方可实现，手机车载屏幕互联。