赛欧汽车排气管多少钱_别克赛欧汽车排气管
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5.如何查询别克凯越是否在召回范围内
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那我推荐几个车子给你供参考:
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动理想版
车身价格在6.18万
这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有ABS+EBD、双安全气囊、后视镜电动调节等。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。
领先的发动机技术（VGIS+PDA）
VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。
PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。
镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。
金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。
从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型
车身价格在5.59万左右
优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。
3、海马海福星 2010款 1.6手动标准版
车身价格在5.68万左右
海马的车，不算很好，但是够用！操控不错，经历过出租车市场的考验。空间在同级别中也属于中上游水平。
这车动力不错，挺省油的，维修价格也实惠。
4、东南汽车 V3菱悦 08款 启航版
车身价格5.68万左右。
用了三菱蓝瑟的底盘，所以有着先天的优势。后悬挂用的还是五连杆独立悬架，装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机，马力110，在这个价位上，应该是动力最牛的车了(风版全铝发动机的还达到120，不过价格偏高)。配置上有ABS和EBD，前后盘刹，前后电动车窗等。性价比挺高的。
还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。
怀疑雪佛兰赛欧3有质量问题怎么办?
二手车别克值得购买。
别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。
遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。
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汽车常识
第一章 轿车发动机 1
一、曲轴连杆机构 1
1. 汽缸垫的正确选用 1
2. 汽缸垫烧蚀故障的检修 2
3. 清除发动机积炭 3
4. 修复汽缸体、汽缸盖裂纹 3
5. 轿车发动机汽缸盖和汽缸体早期损坏的检测 4
6. 测量活塞及活塞环的配合间隙 5
7. 曲轴损伤变形及轴颈磨损的检测 6
8. 活塞环漏气 6
9. 曲轴裂纹的检测 7
10. 连杆螺栓断裂 7
11. 飞轮端面圆跳动量检测和维修 8
12. 飞轮的安装 9
13. 活塞连杆组的分解与组装 10
14. 发动机组装要点 12
15. 装车后曲轴轴向间隙的检测 12
二、配气机构 13
1. 轿车发动机液压挺杆异响的检修 13
2. 检查和调整气门间隙 15
3. 奥拓微型轿车气门间隙的检查与调整 16
4. 气门座的铰削 17
5. 凸轮轴轴向间隙检测 18
6. 正时齿轮啮合间隙检测及其拆卸 19
7. 正时齿轮安装 20
8. 正时齿轮盖及油封的安装 21
9. 同步带张紧、传动装置及正时链条的检修 21
10. 正时齿带的检查与更换 22
11. 桑塔纳轿车发动机凸轮轴和正时齿轮的拆卸 24
12. 汽缸的压力检测 25
三、燃料供给系统 25
1. 正确选用汽油 25
2. 汽油-液化石油气双燃料车的使用注意事项 25
3. LPG-汽油双燃料汽车常见故障及检修事项 26
4. LPG-汽油双燃料汽车的安全使用要点 27
5. 车用乙醇汽油的标号、标示和优点 27
6. 车用乙醇汽油在使用中须注意的特性 28
7. 车辆首次使用乙醇汽油时应做的准备工作 29
8. 车用乙醇汽油与普通汽油相比，功率、油耗情况的区别 29
9. 乙醇汽油初期使用注意事项 30
10. 冬、夏季节使用乙醇汽油的注意事项及操作方法 30
11. 纸质空气滤清器如何维护 31
12. 用分段跟踪法检修“不来油”故障 32
13. 更换汽油泵膜片 33
14. 汽油泵的检修 33
15. 汽油泵的检验 35
16. 汽油泵的安装与拆卸 35
17. 电动燃油泵的使用要点 36
18. 晶体管电动汽油泵的检修 36
19. 长安系列微型汽车汽油泵的拆装 37
20. 夏利轿车汽油泵技术状况的检修 38
21. 车用汽油泵故障诊断 38
22. 汽车尾气排放及其调整 40
四、润滑系统 41
1. 正确使用润滑油 41
2. 汽车使用中机油换油周期的确定 43
3. 机油变质的简易鉴别方法 43
4. 延缓润滑油在使用时的变质措施 44
5. 汽车发动机润滑油的选择 45
6. 冬季选择低黏度润滑油、换滤芯 46
7. 曲轴箱强制通风阀PCV的检查与安装 46
8. 发动机润滑系统的维修 47
9. 机油集滤器引发故障的预防 49
10. 机油粗滤器的拆装 49
11. 轿车整体更换式的滤清器的更换 50
12. 汽车发动机润滑系统的维护 50
13. 汽车润滑系统的日常维护 51
14. 桑塔纳轿车润滑系统检修 51
15. 本田轿车发动机润滑系统的维护 53
16. 发动机内部消耗机油量过大(排气管冒蓝烟) 55
17. 发动机窜机油，机油消耗过量 55
五、冷却系统 57
1. 正确使用防冻液 57
2. 冷却系统的维护 58
3. 夏利轿车冷却系统的使用维护 59
4. 富康轿车冷却系统加注冷却液并排气 61
5. 散热器的检修 62
6. 散热器渗漏检验及冷却系统的冲洗 63
7. 发动机传动皮带的检查与调整 64
8. 轿车水泵的拆装和检修 65
9. 水泵的性能检查 66
10. 本田轿车发动机副水箱的维护 66
11. 节温器的性能检验 67
12. 风扇叶片技术状况的检查 68
13. 轿车冷却系统温控双速电子冷却风扇的检修 69
14. 轿车电动风扇、热敏开关及水温表传感器技术状况检查 69
15. 轿车发动机调温器的安装 70
16. 富康轿车冷却液温度传感器的检查 71
17. 捷达轿车发动机过热现象的检修 71
六、故障诊断实例 72
1. 天津夏利轿车的排气管滴水 72
2. 捷达轿车冷却液消耗过多 73
3. 桑塔纳乘用车液压挺杆异响 73
4. 捷达轿车发动机链条异响 74
5. 桑塔纳轿车发动机怠速不稳且有异响 74
6. 奥迪4缸车发动机突然熄火 74
7. 天津汽车异响 74
8. 奥拓微型轿车气门间隙的检查与调整 75
9. 夏利轿车发动机不着火 76
10. 夏利轿车异响 76
11. 奥拓轿车正时齿轮带跳齿 76
12. 桑塔纳轿车中途熄火后不能再启动 78
13. 桑塔纳轿车发动机经常熄火 78
14. 上海桑塔纳轿车排气管排黑烟 78
15. 奥拓微型轿车气门头部顶碰活塞 79
16. POLO轿车凉车不易启动 80
17. 夏利轿车行驶没有劲 80
18. 夏利轿车发动机突然熄火再也无法启动 81
19. 夏利轿车排气管放炮难以行驶 81
20. 夏利轿车空气滤清器处断续冒烟 82
21. 夏利出租车油料超耗 82
22. 夏利出租车启动困难、动力性差、极易熄火 82
23. 夏利轿车发动机运转时严重抖动，加速时化油器回火 83
24. 奥迪轿车怠速易熄火 83
25. 奥迪轿车热车熄火后再次启动困难 83
26. 奥迪轿车突然收油发动机会熄火 84
27. 富康轿车化油器回火 84
28. 富康轿车加油后右前部漏油 84
29. 长安奥拓微型轿车化油器油平面忽高忽低 85
30. 长安之星怠速不良 85
31. 昌河微型汽车不易启动，且怠速偏高 86
32. 奥迪轿车冷车时启动十分困难怠速发抖 86
33. 奥迪轿车不着车 87
34. 奥迪100KE电喷车启动困难 87
35. 奥迪轿车油底壳中有汽油 87
36. 奥迪100轿车行驶无力 88
37. 桑塔纳轿车行驶无力 88
38. 富康出租车抱轴 89
39. 桑塔纳轿车速度高时机油警告灯闪烁、蜂鸣器发响 89
40. 桑塔纳轿车散热风扇工作不正常 90
41. 捷达轿车冷却液中出现白色浮游物 91
42. 捷达轿车熄火后散热风扇低速运转不停 91
43. 捷达轿车关闭发动机和空调后散热风扇高速运转不停 91
44. 捷达王轿车发动机熄火后散热器风扇一直高速运转不停 92
45. 捷达王轿车无论温度高低，散热器风扇都高速运转 92
46. 捷达轿车发动机开锅 93
47. 捷达王轿车低温无法启动 93
48. 富康轿车因油路“气阻”抛锚 94
49. 奥迪乘用车散热器易开锅 94
50. 奥迪轿车行驶无力 95
51. 奥迪轿车发动机油水混合 95
52. 捷达轿车发动机水温警告灯闪烁 96
53. 捷达轿车水温读数100℃，水箱并未开锅 96
54. 捷达轿车发动机尾气排放严重超标
55. 奥迪A6轿车冷却液温度过高
56. 捷达CL型轿车大负荷时发动机容易开锅 98
57. 桑塔纳2000GSi轿车冷启动困难 99
58. 桑塔纳轿车润滑系统常见机油压力报警故障 99
59. 奥迪轿车排气管排蓝烟 101
60. 微型车机油消耗量过大 101
第二章 轿车底盘 102
一、传动系统 102
1. 离合器压盘、弹簧和分离轴承的检修 102
2. 离合器液压传动系统的空气排放 103
3. 调整离合器 104
4. 离合器踏板高度的调整 105
5. 离合器操纵机构的检修 105
6. 轿车离合器异响故障的排除 106
7. 离合器异响的应急处理方法 107
8. 汽车起步发抖故障的检修 107
9. 桑塔纳轿车离合器的检修 108
10. 桑塔纳轿车离合器分离不彻底故障的检修 109
11. 长安微型汽车离合器故障的检修 110
12. 变速器的使用维护 112
13. 自动变速器的维护 112
14. 变速器的检修程序 113
15. 变速器使用双曲线齿轮油导致齿轮早期磨损 114
16. 变速器跳挡的排除 114
17. 汽车变速器异响的排除 115
18. 轿车自动变速器故障检修 116
19. 富康轿车机械式变速器的维修 120
20. 富康轿车变速器跳挡故障的诊治 120
21. 丰田自动变速器无超速挡故障的诊治 121
22. 汽车传动轴的日常维护 122
23. 汽车万向传动装置常见故障的维修 122
24. 传动轴弯扭变形及径向跳动的检测 122
25. 万向节十字轴、滚针轴承及花键副早期磨损的修复 123
26. 传动轴花键轴、花键套及中间支撑磨损的检修 124
27. 轿车万向传动装置的拆装与调整 126
28. 汽车传动轴异响及震抖的故障的诊断与排除 127
29. 后桥的检测与调整 128
30. 后桥异响故障的诊断排除 130
31. 后桥过热故障的诊断排除 130
32. 后桥壳部位漏油的诊断排除 131
33. 上海桑塔纳轿车驱动桥的拆装与调整 131
34. 差速器的拆装 132
35. 夏利轿车差速器发响的分解检测 134
36. 减速器齿轮早期磨损的诊断排除 134
二、转向系统 135
1. 转向操纵机构主要部件的修理 135
2. 横、直拉杆接头的检测和调整 137
3. 微型轿车转向系统的维护和调整 138
4. 液压转向系统的维护 139
5. 奥迪轿车转向系统的调整 139
6. 捷达轿车转向装置拆卸及安装 140
7. 转向沉重故障的诊断与排除 140
8. 桑塔纳轿车转向操纵机构的拆检与维护 142
9. 微型汽车前轮转向角的调整 143
10. 夏利轿车转向操纵机构常见故障与检修 143
11. 夏利轿车转向器的检查与调整 144
12. 江铃小货车转向盘不居中、行驶跑偏的检修 146
13. 液压动力转向系统转向沉重故障的诊断与排除 147
14. 轿车动力转向系统检修 148
15. 富康轿车动力转向系统的检修 150
16. 富康轿车转向柱失调的处理 151
17. 从汽车方向盘上看故障 151
18. 轿车手控转向器系统常见故障及排除方法 152
19. 轻型和微型汽车转向轮摆震 152
三、制动系统 153
1. 汽车制动系统维护的技巧 153
2. 选用轿车制动液 154
3. 制动鼓与制动蹄摩擦片的检测 156
4. 真空增压器的检修方法 156
5. 捷达、高尔夫轿车后鼓式制动器的检查 157
6. 奥拓轿车制动系统的拆装 158
7. 微型汽车制动摩擦副的间隙调整 160
8. 制动踏板自由行程和高度的调整 161
9. 液压制动踏板自由行程的检查与调整方法 163
10. 微型汽车制动管路内残余压力的检查 163
11. 微型汽车制动主缸的修理 164
12. 制动轮缸的修理 165
13. 微型乘用车制动系统的故障检修 165
14. 富康轿车制动硬而不灵 173
15. 富康轿车制动跑偏 173
16. 捷达轿车制动效果不良 174
17. 驻车制动器的检修 174
18. 防抱死制动系统的检修 175
19. 正确选用、更换与补充ABS系统制动液 179
20. 捷达都市先锋轿车ABS指示灯无规律地点亮和熄灭 179
21. 桑塔纳(时代超人)乘用车ABS控制器故障检修 180
22. 夏利乘用车ABS的检修 181
四、行驶系统 183
1. 前轮轮毂及轮毂滚动轴承松旷的检修 183
2. 汽车转向轮前束检测与调整 183
3. 非独立悬架汽车前轮定位的调整 185
4. 广州本田轿车前轮定位的检测 186
5. 奥拓轿车前轮定位调整 187
6. 轿车后轮定位角的调整 188
7. 汽车减震器常见故障的检修与维护 189
8. 奥迪轿车前减震器损坏的检修 190
9. 富康轿车后悬架弹性消失的检修 190
10. 典型车型减震器和前悬架螺旋弹簧的维护 191
11. 独立悬架汽车前轮定位的调整和减震器支柱的拆卸 192
12. 奥拓轿车前束和最大转角的调整 192
13. 夏利轿车后轮前束的检查调整 193
14. 富康轿车后轴高度的检查与调整 193
15. 轿车悬架常见故障的检修 194
16. 桑塔纳轿车悬架工作不良的检测 195
17. 桑塔纳轿车车轮故障的检修 196
18. 微型汽车转向节轴头螺母失效 1
19. 避免意外“飞胎”措施 1
20. 汽车轮胎的维护 198
21. 红旗轿车轮胎维护要点 200
22. 轮胎胎压检查及充气 201
23. 车轮的检修 202
24. 微型轿车车轮的正确拆装 202
五、故障诊断实例 203
1. 桑塔纳轿车离合器打滑 203
2. 捷达轿车离合器打滑 204
3. 富康轿车离合器打滑 205
4. 富康轿车离合器膜片弹簧发抖 205
5. 富康型轿车离合器起步发抖 205
6. 夏利轿车挂挡不到位并掉挡 206
7. 桑塔纳轿车只能挂第4挡 206
8. 长安奥拓轿车变速器空挡发响 207
9. 富康轿车变速器2挡跳挡 207
10. 富康轿车变速器乱挡 207
11. 捷达轿车变速器无法挂挡 208
12. 帕萨特B5轿车自动变速器升挡慢 208
13. 富康轿车差速器异响 209
14. 本田轿车后桥异响 209
15. 富康轿车转向行驶时方向盘抖动 209
16. 富康轿车动力转向装置工作失效 210
17. 富康轿车助力转向控制阀油封漏油 210
18. 桑塔纳出租车行驶跑偏 211
19. 奥迪轿车方向不稳 212
20. 奥迪轿车制动偏“软” 212
21. 奥迪轿车高速制动不灵 213
22. 奥迪轿车制动踏板发硬 213
23. 桑塔纳轿车后轮制动拖滞 214
24. 标志轿车制动总泵漏油 214
25. 长安奥拓轿车制动不良 215
26. 桑塔纳车使用中ABS故障灯常亮 215
27. 时代超人轿车ABS系统故障警告灯常亮 216
28. 帕萨特乘用车ESP报警灯常亮 216
29. 宝来轿车行驶无力、发抖 217
30. 广州本田雅阁轿车制动时怠速不稳 218
31. 富康轿车制动报警灯常亮 218
32. 北京现代索纳塔轿车轮胎异常磨损 219
33. 富康轿车后悬架弹性消失 219
34. 别克凯越轿车过积水路面制动时车辆向左摆尾 220
35. 帕杰罗吉普车跑偏 220
第三章 轿车点火与电喷控制系统 222
一、轿车点火与电喷控制系统检修 222
1. 现代汽车电器设备维修方法 222
2. 点火系统的综合故障检修 225
3. 点火正时的检查与调整方法 226
4. 点火正时的验证 226
5. 天津夏利轿车点火正时失准 227
6. 微型汽车点火正时的检查和调整 229
7. 点火敲击异响的检修 229
8. 分电器的检修 230
9. 分电器盖和分火头的检查 232
10. 白金触点间隙的调整 233
11. 分电器的装复顺序及润滑 234
12. TJ7100型汽车分电器真空提前装置技术状况检查和组装 234
13. 长安系列微型汽车分电器的安装 235
14. 点火线圈性能检测 236
15. 检测点火线圈短路、断路和搭铁情况 239
16. 富康轿车点火线圈的检查 240
17. 高压导线的外观和电阻的检修 241
18. 电容器的检验 241
19. 火花塞的检修 243
20. 火花塞工作情况的识别 246
21. 火花塞的检查和电极间隙的调整 248
22. 富康轿车点火系统的检测 249
23. 桑塔纳轿车点火系统的故障检修 251
24. 无触点电子点火装置的检修 253
25. 桑塔纳轿车有油无火不着车的检修 253
26. 现代汽车电控系统的检修 256
27. 燃油喷射控制系统的维修 258
28. 汽车微机与电控燃油喷射装置的检修 260
29. 轿车电喷发动机一般检修程序 264
30. 活性炭罐集油系统和催化转换器的检修 266
31. 活性炭罐和燃油箱通气阀的检修 266
32. 夏利轿车发动机电脑控制系统的检修 267
33. 桑塔纳2000GSi(时代超人)型电控燃油喷射发动机故障诊断 269
34. 轿车发动机控制系统的常见故障排除方法 270
35. 电喷发动机非正常熄火的检修 271
二、轿车点火与电喷控制系统故障诊断实例 272
1. 长安微型客车再启动困难 272
2. 奥迪轿车启动困难、加速时抖动并熄火 273
3. 奥迪乘用车大修后无着火的征兆 274
4. 奥迪轿车关闭点火开关后发动机不熄火 275
5. 奥迪轿车发动机点火系统不跳火 276
6. 奥迪乘用车不能启动 276
7. 天津夏利轿车启动难 278
8. 夏利轿车不能正常启动和运转 279
9. 夏利轿车发动机运转时个别缸轮流断火 279
10. 夏利轿车消声器排气管“放炮” 280
11. 夏利轿车怠速忽高忽低、发动机抖动 280
12. 富康轿车有火不着车 280
13. 富康轿车点火模块失效不着车 281
14. 桑塔纳轿车有油无火，不着车 281
15. 桑塔纳乘用车机油报警灯常亮 282
16. 上海桑塔纳时代超人乘用车加速不良 283
17. 桑塔纳2000 GSi乘用车急加速发动机严重抖动，并回火“放炮” 284
18. 桑塔纳2000型轿车进气管回火、排气管放炮 284
19. 桑塔纳2000时代超人乘用车怠速抖动 285
20. 奥迪100电喷车启动困难 286
21. 捷达轿车电喷发动机排气管冒黑烟 286
22. 富康轿车冷车启动困难、怠速转速偏低且不稳 287
23. 富康轿车输油压力过低 287
24. 富康轿车排气管冒黑烟 288
25. 富康轿车发动机无怠速 288
26. 奥迪100 V6轿车怠速不稳 288
27. 瑞典绅宝SAAB 900CD轿车自行熄火故障 289
28. 奇瑞QQ1.1(SQR7110)汽车行驶“发顿” 289
29. 本田奥德赛轿车电控系统正常就是不着车 289
30. 别克新世纪轿车加速不良 290
31. 别克赛欧汽车低速行驶时发动机易熄火 291
32. 蓝鸟轿车自动熄火 292
33. 赛纳轿车怠速游车 292
34. 本田雅阁轿车中高速加速不良 293
35. 桑塔纳时代超人轿车急加速时犯闯 293
第四章 轿车电器设备 294
一、轿车电器检修 294
1. 车用蓄电池的定期维护 294
2. 免维护蓄电池的维护方法 295
3. 交流发电机的检查 296
4. 交流发电机技术状况的检测 2
5. 发电机转子和定子的检测 299
6. 交流发电机的检修 299
7. 交流发电机的装复 302
8. 车用交流发电机二极管性能检测和更换 302
9. 判别三极管的管脚极性和测量二极管 303
10. 交流发电机不发电的检测 305
11. 电流表指针指示充电电流过小、过大或不稳的检修 306
12. 检测集成电路调节器的技术状况 307
13. JFZ1721型集成电路电压调节器技术状况检测 308
14. 启动机的检修 308
15. 汽车启动机常见故障分析及维修方法 310
16. 启动机单向啮合器的检修 311
17. 微型汽车启动机常见故障检修 312
18. 启动机的装复与调整 313
19. 微型汽车启动机的拆卸与解体 314
20. 夏利轿车启动机整流子的检修 314
21. 现代汽车电子电路故障的测试方法 314
22. 现代汽车的电子控制电路 320
23. 夏利汽车线束烧损 321
24. 熔断器的正确安装与检修 323
25. 汽车前照灯的检测和调整 324
26. 前照灯的检修 326
27. 汽车车外灯具的维护 327
28. 汽车灯光设备工作不正常的检修 328
29. 照明系统控制线路断路和搭铁的检修 329
30. 夏利轿车照明系统故障检修 330
31. 喇叭的检验、调整和修理 331
32. 雨刮器的检修 332
33. 车速里程表的检修 333
34. 轿车电子仪表板显示系统检修 334
35. 汽车警报灯突然亮起的处理 337
36. 电流表的读数不准的检修 337
37. 燃油表及传感器工作不良的检修 338
38. 奥迪A6轿车汽油表不准故障的诊治 339
39. 机油压力表指示数值不准的检修 340
40. 机油压力报警灯工作异常的检修 341
41. 电动可调驾驶座椅失调故障的检修 341
42. 汽车空调的维护 343
43. 空调系统部件的维修方法 344
44. 空调汽车维修及制冷剂的使用注意事项 345
45. 富康轿车空调系统的检修 346
46. 桑塔纳轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除 350
47. 汽车音响的使用、检修与维护 352
48. 汽车音响按键使用故障的检修 353
49. 电控门锁防盗器的安装 354
50. 桑塔纳乘用车防盗系统的检修 355
51. 电动后视镜后视角度的调整 356
二、轿车电器故障诊断实例 357
1. 长安微型客车再启动困难 357
2. 夏利轿车维护后难发动 357
3. 奥迪轿车一进入怠速工况就立即熄火 358
4. 本田雅阁轿车热车怠速不稳 358
5. 奇瑞轿车加速时运转不畅，甚至熄火 359
6. 奇瑞轿车热车发抖，发动机故障灯不亮 359
7. 赛欧车易熄火，突然熄火无法启动 360
8. 奥迪轿车发动机不能启动 361
9. 桑塔纳轿车充电指示灯微红 361
10. 切诺基吉普车不充电 362
11. 长安汽车发电机不发电 362
12. 五菱汽车发电机外壳轴承座磨损 363
13. 夏利汽车发电机的发电量过小 363
14. 桑塔纳轿车电器烧毁 363
15. 天津夏利轿车启动机空转打滑 363
16. 奥拓车启动机有撞击声且不能启动 364
17. 桑塔纳时代超人乘用车启动机运转无力 364
18. 桑塔纳乘用车出现间歇性启动无力现象 365
19. 夏利轿车“热车无电动机” 366
20. 桑塔纳轿车的转向灯不亮 366
21. 奥迪轿车车速里程表工作不良 367
22. 桑塔纳轿车机油压力报警器报警不正常 369
23. POLO轿车车速里程表突然停止走动 369
24. 怠速运转机油压力指示灯闪亮 370
25. 夏利轿车易熔线烧断 370
26. 帕萨特轿车空调系统冷气突然消失，压缩机不工作 371
27. 桑塔纳轿车开空调就熄火 371
28. 帕萨特B5轿车空调不凉 371
29. 奇瑞QQ空调不制冷 372
30. 夏利轿车使用空调就开锅 373
31. 夏利乘用车空调系统不能正常工作 373
参考文献 375
别克凯越怎么样？
1.汽车的基本常识
1、乘用车有11种车型。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。 2、汽车鼻祖——卡尔·本茨 1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。
这就是公认的世界上第一辆现代汽车。 3、发动机 发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、底盘 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。 5、排量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
百度百科-汽车。
2.汽车常识大全
常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什麽损失！！ 发电机 车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。
下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！ 供油电脑 一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。
绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。 所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！ 冷气压缩机 冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！ 一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！ 皮带惰轮引擎的周边运转部件 都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。
皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？ 自排变速箱 是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。
一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！ 水箱引擎水忽然都没有了 水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！ 传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？ 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。
其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！ 轮圈 为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一 颗铝圈修。
3.一些关于汽车的基本知识
一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。
4.启动系：起动机、蓄电池等。 5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
扩展资料：
2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料：
4.汽车常识大全
冬季汽车保养常识
一、外观养护：
（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。
（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。
二、油品养护
（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。
（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。
三、电器养护：
（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。
（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备
四、汽车底盘
（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。
五、汽车坐垫
冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。
所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。
鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。
从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；
保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。
六、其他注意事项
车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
5.汽车各方面的知识
在英文里面，两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。
它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢 。
像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。
像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“ *** ”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“ *** 的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。
两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。
而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车 汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术，里面有比较基础的汽车技术解释 。
6.求汽车基本常识
首先，你要清楚比较常见的汽车企业有哪些，如：德国大众（大众旗下的有奥迪，保时捷，西亚特等等很多），美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，日本丰田，日本本田，日本日产，日本马自达，日本的富士重工（生产雷克萨斯），日本的铃木，日本的五十铃等等，英国的罗孚，英国的莲花等等（英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的），法国的雷诺，法国的标志，法国的雪铁龙（现在标志跟雪铁龙合并了），意大利的菲亚特（很多豪华跑车都被这家公司收购了，如兰博基尼，法拉利等等），瑞典的沃尔沃（2010年被中国的吉利集团收购了），瑞典的萨博，捷克的斯柯达等等等等，很多，但是这些都是比较常见的汽车公司，中国的就不用我多说了吧，三大央企：长春的一汽，湖北十堰的二汽（就是东风汽车，06年总部已迁至武汉），重庆的长安汽车；地方国企就多了：广汽，上汽，奇瑞，北汽等等。
然后，你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌，如一汽跟大众的合资品牌有：奥迪，高尔夫等等；上汽跟通用的合资品牌有：别克（君越就是它的车型之一），雪佛兰（新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一）等等 给你概括一下地说吧，就是：一家汽车公司（可以笼统的说是一个品牌吧）的产品分很多个系列，而系列中又分很多种车型，如：别克属于上海通用公司，它是一个系列，而君越就属于别克系列，它是一种车型； 最后呢，你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容积之和），扭矩，转速，功率，油耗 当然，一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦，DSI（燃油缸内直喷），TSI（涡轮增压），DSG（双离合）等等了 我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚，只能说一些常见的，说个大概，更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍，学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的，急着要你那几个财富点，你就把分给我了吧，谢谢了。
如何查询别克凯越是否在召回范围内
别克凯越汽车，动力够用，安全性能很好，技术成熟，内部空间宽大，质量可靠，保养费用低，保养一次费用在180元左右，配件便宜，市场拥有量非常大，油耗偏高，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升，价位在你预算之内，是一款经得起考验的性价比很高的家用车，不用犹豫，出手吧！！
别克赛欧进气压力传感器坏了,汽车会是什么针状
根据日期可查询别克凯越是否在召回范围内。
一、别克凯越召回的原因和范围：
别克凯越是由上海通用汽车旗下所生产的一款车型，制造商在使用过程中发现由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，该制造工艺使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患，所以在2013年12月30日起对别克凯越进行召回，召回的范围包括从2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及的范围包括121.8万辆。由于燃油泵所起的作用十分重要，所以车主如发现自己所购买的车辆处于该范围不管有没有出现该问题都应该及时进行更换，另外由于是制造商的问题，所以召回的费用是由制造商进行承担。
二、别克凯越召回的时间和数量：
2009年2月23日至2009年3月17日生产的部分新凯越轿车，数量为9037辆。
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。