别克汽车价_别克汽车价格最低的是哪一款

1.什么层次人买别克车

2.别克“君威”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…

3.全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

4.总价16.5万喜提别克君威，最有性价比的中级车，这价格买贵了吗

5.实拍：豪华7座SUV昂科旗，长近5米，上市2个月价格“跳水”

6.别克系列的车都有哪些

近期有粉丝留言板留言：在广州市，别克汽车威朗要多少钱落地式？

威朗2020款1.0T全自动奋发进取型是现阶段威朗在售最低配版，官方网参考价15.29万，目前广东地区广泛有5万的优惠，换句话说这款威朗的具体汽车价格是10.29万，全款买房买车包含汽车购置税交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款威朗2020款落地价最少11.7三万元。

依据这款威朗的真正交易纪录看来，近一个月深圳市这里现钱优惠广泛也在5万左右，与目前的终端设备优惠对比有价差并不算太大，但也提议网民在买车前多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据中间的不一样报价方案再择优录用。

威朗集团旗下1.0T/1.3T系列产品车型均为三缸发动机，与同等级车型对比，三缸发动机的车型的确十分的性价比高，但根据真正车友的意见反馈，三缸发动机的有点儿或许只剩余价格低这一点，调侃的较多的是车怠速抖动的难题，但三缸机的遍布依据无法保证均衡，因此颤动是难以规避的，因而方案下手威朗的顾客，提议先搞好三缸发动机的工作。

百万购车补贴

什么层次人买别克车

因为豪华品牌车型的价格不断下探，以及普通品牌车型的持续高端化，两者之间的界限也日益模糊，甚至会出现互相竞争的情况。比如，别克昂科威S和凯迪拉克XT4之间，虽然两款车型的定位不同，但是终端价格几乎相当，动力系统也完全一致。于是，找来了两款终端价格几乎相同的车型进行对比。

对比车型：

别克昂科威S?652T?两驱豪华型(厂商指导价：23.99万，暂无优惠)

凯迪拉克XT4改款?28T?两驱领先型(厂商指导价：28.万，终端优惠5万)

外观尺寸对比

昂科威上市之后，曾被大量网友"嫌弃"，表示这款车长得太像"面包车"了，神似自家的GL8。昂科威S则彻底切断了与昂科威之间的联系，用了最新的别克家族设计语言，前脸富有设计感，犹如缩小版的昂科旗。车尾设计也很饱满，营造出了更加宽大的视觉效果。

凯迪拉克经典的设计元素如钻石切割车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在国产XT4上得到了保留和延续。家族式的外观设计让人第一眼会误认为是家族中的大哥XT5，饱满的设计也颇有力量感。在尾部造型上，XT4也用了如今比较流行的溜背式设计，以此营造出更年轻的形象。

虽然别克昂科威S和凯迪拉克XT4之间的定位不同，但是在车身尺寸上并没有拉开太过明显的差距，车身宽度几乎相当，轴距更是完全一致。别克昂科威S因为在车身长度上的优势，会提供一个更为宽敞的乘坐空间，但不会带来那种越级的感受。

内饰配置对比

昂科威S并没有用时下流行的贯穿屏内饰设计，说实话贯穿屏多少让人产生了一定的审美疲劳。昂科威S的内饰设计并不落伍，层次丰富，以驾驶者为中心的设计语言令中控台向主驾一侧偏转了18°，操作中控时更加顺手。在配置上昂科威S提供了并线、车道偏离、主动刹车、自动驻车和翻毛材质的座椅，这些都是XT4所不具备的。

身为一辆凯迪拉克，XT4内部仍较多用了皮革材质+缝线处理，并提供黑+棕或全黑配色。在电子挡把的后方，还配备了带大型旋钮的多媒体控制区、双杯架等布局。在主动安全配置方面，XT4的确略逊一筹，但是在舒适性配置方面足以扳回一局。XT4配备了方向盘加热、主副驾腰部支撑调节、副驾电动调节、13个喇叭的BOSE音响、车内氛围灯和感应雨刷等。

昂科威S虽然是非豪华品牌的车型，但是在内饰氛围的营造上，并不比XT4逊色，这也是别克品牌长期以来的优势所在。在配置方面，两款车的基础配置都非常丰富，比如全景天窗、电动后备箱、双区自动空调和前排座椅加热均有配备，只不过昂科威S在主动安全配置方面更有优势，XT4更注重舒适性配置。

动力系统完全一致

动力方面，别克昂科威S和凯迪拉克XT4均搭载了全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，这款发动机用闭缸技术，可实现"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"、"两缸超经济模式"三种工作模式。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。

无论是在车身尺寸、配置水平和动力系统方面，两款车型都没有拉开非常明显的优势，那这两款车型应该怎么选呢？如果现在入手的话，我们更推荐凯迪拉克XT4，除了豪华品牌的标签加持之外，这款车的价格基本上已经触底，会相对保值一些。而别克昂科威S刚刚上市，没有任何优惠，以上汽通用的营销策略，后期优惠个三四万不成问题。到时候再买别克昂科威S，会更具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克“君威”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…

什么层次人买别克这个说不准，同个品牌的汽车也是有高低之分的。

比方说凯越、威朗、英朗等车型，作为家用车而言，性价比还是蛮高的，这些类型的车受众自然会是普通的平民百姓。

首先，这几款车型的售价仅在5.45-13.29万元之间，并且油耗整体上也是比较省的。百公里油耗当中，凯越2020款平均在7.5升左右、英朗2021款平均在7.7升左右、而威朗2020款平均在7.3升左右。

而同样为别克品牌较为主流的中大型SUV昂科旗、昂科威S和中型MPV别克GL8，这几款车的受众就不一样了，以最新为例，具体情况如下：

昂科旗：价格22.99-32.99万元，百公里平均油耗在11.3升左右；

昂科威S：价格20.49-26.46万元，百公里平均油耗在11升左右；

别克GL8：价格23.29-52.98万元，百公里油耗平均油耗在10.3升左右。

这几款车的档次感是比较强的，可以说是中高档车型，那么它的受众人群主要就是收入较高，较稳定的人群了。毕竟就保养费和油耗而言，也不是一般的工薪阶层可以消费得起的。总的来说，不同等级的车型对应的消费人群会有所差异，而总体上别克的消费人群还是以一般的工薪阶层为主。

以上内容就是什么层次人买别克车的相关资料，希望可以帮助到你。

全系优惠5万元的别克英朗，到底值不值得买？

别克汽车比较常见，它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车，大家应该都听过，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方。

大家可能会想，别克汽车也不过如此。这里解释一下，别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。

今天介绍的这款车是“君威”，它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车，它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克。

别克“君威”这款车，其官方指导价为17.28万~25.98万，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。

一、动力方面

2021款的别克“君威”，均用2.0TGDI发动机，即用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米，也就是237马力。

2020款的“哈弗H6”，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力。

通过对比可知，别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好。

二、油耗方面

一般情况下，汽车的动力性越好，其油耗也就越高。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高，包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车，别克的油耗也不高。

2021款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6.6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。

如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车，“君威”的价格又适中。

三、尺寸方面

2021款的别克“君威”，其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米，是一款4门5座三厢车。

2020款?525Li?豪华版套装?的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。

通过数据可知，“君威”略比“宝马5系”短一些，但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此，别克“君威”的尺寸还可以。

四、配置方面

在安全方面，别克“君威”均配有6个安全气囊，还有胎压监测等配置。

在控制方面，该车用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键”换挡，也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。

在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简，偏向于大气、经典风格。

五、总结与讨论

别克“君威”是一款中高端轿车，其价格略微偏高，动力性较好，油耗水平较低，尺寸空间还行，配置相对较好。一分价钱一分货，“君威”虽然有点贵，但是该车的综合性能较好。

对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以，与一些豪华轿车的性能接近，可能配置上没有它们齐全。

总体而言，“君威”这款车还可以，它代表着别克的真实形象，是真的别克。

大家对别克“君威”怎么看？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

总价16.5万喜提别克君威，最有性价比的中级车，这价格买贵了吗

提起?别克英朗这款车，相信许多朋友都很熟悉。作为别克汽车的主力家用轿车之一，别克英朗在国内已经销售多年，无论是市场保有量、市场知名度，都比较高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载三缸发动机的缘故，备受车友们的争议，但是凭借全系优惠5万元的巨大优惠幅度，该车的销量成绩依旧十分可观，是目前国内最畅销的家用轿车之一。许多打算购买家用轿车的朋友，也都会将别克英朗纳入考虑范围。那么“别克英朗”到底值不值买？今天我就给大家分析一下。

首先从外观看，该车并没有用特别激进的设计语言，而是用了家族式的成熟设计，大面积的直瀑式中网搭配上飞翼式的车标，再加上修长的大灯，横幅式的下格栅，整个前脸的造型特别简约，看起来既沉稳又大气，拥有较高的辨识度。虽然对于追求个性、运动的年轻消费者来说，该车的前脸造型，略微有些单调，但是对于大部分的普通消费者来说，这个前脸还是比较耐看。

整个车身的造型比较流畅，没有用太复杂的设计语言，一条不规则的腰线从车头贯穿至车尾，尾部有一点点小鸭翼的造型，看起来特别的简约，属于标准的家用车造型。如果你喜欢简约的设计风格，这个造型就很适合你，如果你特别追求运动感，该车就有点差强人意，还需要改进很多地方。

尺寸方面，该车长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的尺寸表现、空间表现属于中等水平，可以较好的满足日常使用。后排中间的突起不是特别明显，中间乘客的舒适度，可以得到保障。美中不足的是，该车的后排座椅不支持放倒，实用性会打一定的折扣。如果是普通家用，该车的空间表现，还是足够使用，如果经常需要载物，该车的表现就不是那么好。

该车用了家族式的内饰设计风格，以黑色为主、银色镀铬条为辅，看着还是比较有质感，但是用料都是硬塑料，摸起来的手感比较一般。中控台的造型比较简约，搭载了一块7英寸的中控屏，实体按键的造型也比较简单，换挡把的造型很小巧，用了三幅式的平底方向盘。我个人觉得，别克英朗的这套内饰，足够日常使用，但是无法让人感觉到很浓的科技感、精致感，特别是对比同价位的国产轿车，你会有所失望。

动力方面，该车小改款以后，搭载的是1.3T三缸发动机+1.5T四缸发动机，最大输出分别为163马力、113马力，匹配的是6AT手自一体变速箱。被车友们说了这么久以后，别克英朗终于向市场妥协，搭载四缸发动机。我个人觉得，这两套动力组合，都能够较好的满足日常使用，但是大部分的消费者，估计都会选择1.5L的四缸机版本。（目前还有部分1.0T版本车型停产在售，个人不建议购买这个版本）

底盘方面，别克英朗搭载的是前麦佛逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，整体的舒适性、滤震性都比较好，再加上不错的底盘调教，使得该车的驾驶感受也很不错。不得不说，在这个价位里，用四轮独悬的合资轿车，还是比较少见，别克英朗值得表现。

价格方面，虽然别克英朗的官方起售价高达11.99万元，但是该车的优惠力度也特别大，目前全系优惠5万元左右，有些地方的优惠幅度，甚至超过这个幅度。该车的实际起售价在7万元左右，顶配版本的实际售价也仅8万元左右。这个价格，在同级别的合资轿车中，绝对属于超神选手。也正是凭借如此便宜的价格，该车的月销量才能达到3万辆左右，成为国内最畅销的家用轿车之一。

总结：关于“别克英朗值不值得买？”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。但是对于追求运动、个性的消费者，我建议可以提高一下预算，看看其它的热门车型。

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实拍：豪华7座SUV昂科旗，长近5米，上市2个月价格“跳水”

去年打算买车的时候，最中意的车型是大众速腾，感觉新款速腾已经有了中级车的感觉，车身很修长，上市了大半年，优惠幅度也基本稳定了下来。但是由于当时突然手头有点事，买车的事情就被耽搁了。后来才发现汽车这东西就怕货比货，偶然间了解到别克君威现在的优惠幅度更大，优惠完的价格已经和速腾基本持平，瞬间就感觉十五六万买速腾不香了。

别克君威这款车现在论级别，已经没法和迈腾、帕萨特等主流中级车抗衡。但是君威的价格也已经和迈腾、帕萨特没有什么交集，君威销量最好的版本是1.5T精英型，优惠完之后裸车价只要14万左右，虽然品牌格调不在，但对于这个价位想买家用车的人来说，吸引力和杀伤力真的太大了。

之后速腾和别克君威反复对比了很长时间，也都试驾了多次，对别克君威越来越喜欢，终于在5月份敲定入手，喜提君威1.5T精英型。下面简单跟大家分享一下我的价格提车，供近期打算入手君威的小伙伴们参考。

别克君威1.5T精英型的官方指导价为18.28万，全款优惠3.5万，优惠4万，销售给算了一下，全款和的落地价竟然一样！无奈被逼着只能选择，最终经过一上午的讨价还价，又讲下来了1000块钱的优惠以及一些赠品。购车优惠4.1万，实际裸车价14.18万。首付7.18万7万，两年无息。

手续费3000块钱，车辆购置税12,549元，保险费用6088元。买车现在不需要做抵押担保，但是强制购买两年的盗抢险，共计1500元。目前还没有上牌，估计费用超不过200块钱。还完之后，总落地价合计165,137元，月供金额2917元，首付车款95,137元。送了6次基础保养以及原装倒车影像，还有质量比较垃圾的脚垫和挡泥板。

别克君威这款车给人最大的印象就是性价比相当高，虽然迈锐宝xl的价格更便宜，但是一坐进车内，就能感觉出内饰真的很次，有种一分钱一分货的感觉。而别克君威就没有这样的毛病，看内饰也感觉物超所值。虽然整体布局算不上多么新颖，但是做工还是比较出色的。翻毛皮加真皮结合的座椅，无论是视觉感受还是乘坐感受都很到位。

别克君威已经不是原来的油老虎了，新款1.5T发动机加9AT变速箱的动力组合确实起到了省油的作用，目前开了1000公里左右，平均百公里油耗7.5升，这油耗我已经很满意了，再怎么说君威也是一款中级车，而且不用加95号汽油，算是经济实惠。空间表现跟迈腾比不是一个层次的，但是跟同价位的紧凑级别车型比，空间绝对算是优势，后排中间的隆起也比较小，并不太影响乘坐舒适性。

接下来再来聊一聊君威这款车的缺点吧。动力水平虽然够用，但是动力输出的平顺性还欠点火候，虽然变速箱的档位很多，但是衔接依然有顿挫，变速箱一直是通用车型的短板。再就是底盘调教的稍微有点硬，这个价位的车型，我认为外观运动就可以，实际驾乘感受不用这么死板，连新款宝马三系都越来越趋向于舒适性了，所以希望今后新款君威能在悬挂方面改变一下。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

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别克系列的车都有哪些

别克汽车在十年前给我最大的印象就是价格比较贵，质量好，但又有些费油。一般家庭购买的其实并不多，大家接触的最多的应该就是别克凯越车型。

那时候的别克君威价格是真的贵呀，想想看，黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧，一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快，大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了，要是哪一款别克车型不让价，基本上是没啥人购买的，当然我们这里撇开了别克GL8。

别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV，还是七座的设计，那就是别克的?昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受，今年的8月份只卖出了1280台，9月份卖出了目前为止最高的销量2194台，而10月份销量又下跌到12台，这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位。

销量低迷难道是和价格因素有着比较大的关联性吗？我告诉你还真没有，根据我们从经销商处了解到，别克昂科旗的价格早就一路跳水了，但为何消费者还不接受它呢？

尽管这款昂科旗车型的定价很高，27.99万元到37.99万元。

但是我们从常州别克经销商处了解到，这款车型已经优惠了5万元，大家可以算得出来入门级的价格也就在23万元左右。最新款的昂科旗还是今年9月份才上市的，尽管只是一次小改款，不过价格的优惠幅度确实很令人意外。但是高优惠并没有带来高销量，这一点让人无比尴尬。

外观设计部分，我觉得这款昂科旗的外观设计是相当有诚意的。它的整个外观设计非常的亮眼，led日间行车灯，led雾灯以及led大灯一应俱全。与之匹配的是盾牌造型的镀铬饰条，镀铬饰条用了悬浮菱形的设计，看起来相当的精致。此外，在进气中网的下方，不规则的镀铬饰条横向贯穿了整个前脸，尊贵感得到了进一步提升。

这款昂科旗的侧面看起来非常的具有质感，它的轮毂更是配备了R20的大轮圈，并且用的是高亮多幅的铝合金设计，就像我们常见改装的电镀一样，颜值相当的高。此外，这款昂科旗车型还配备了隐私玻璃以及车顶行李架，尊贵感以及实用性得到了进一步提升。

车尾部分，用的是led的尾灯，并且使用镀铬饰条进行了连接，镀铬饰条一直延续到灯组的内部，它的灯组内部的光源就像是飞镖一样，效果出色。在保险杠位置，这款昂科旗用了镀铬饰条以及哑光材质的面板进行装饰，方寸性精致感都很到位。大家仔细看一下，轮眉位置突出了一点，也是为了更有效地降低风阻，降低油耗。

内饰设计，这款昂科旗的内饰设计我认为要比很多德系车或者日系车设计得更加的豪华，车内用的不对称式的设计，而且使用了较多的触控屏以及钢琴烤漆的面板来进行装饰，豪华感被提升得较为出色。当然，我最喜欢的还是昂科旗的中控屏，用的类似于无框屏的设计，但实际尺寸只有八英寸，这样的设计是非常巧妙的，骗过了很多人的眼睛。

当然了，这款昂科旗的核心卖点在于它的七座设计，它的座椅布局是2+3+2的设计，第二排空间无疑是相当宽敞的，第三排空间应急足够，而且可以应付日常7座使用情况，长时间的乘坐肯定是没有太高的舒适度的。

我们都知道，丰田汉兰达其实是一辆中型七座SUV，车身的长度约在4米8左右，那么这款昂科旗呢？作为一款中大型的豪华SUV，车身数据比汉兰达强还是比汉兰达弱呢？一起来了解一下，这款昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm，它的车身数据全面碾压汉兰达。很多车型标榜自己是汉兰达的有力竞争对手，但是很多车长只有4米6的中级SUV着实被打脸。显然这款昂科旗车型越级了，原因有三点，第一车身尺寸更加的丰富，第二车身的材质更加的高档，第三它的价格也更加实惠。

动力部分，这款昂科旗用的是2.0T的发动机。这款2.0T的发动机，通用在雪佛兰，别克以及凯迪拉克车型上面大规模地使用了，事实证明可靠性非常强。这款2.0T的发动机用的最大功率为237马力，峰值扭矩350N?m，虽然距离凯迪拉克ATS-L?400N?m的数据还有一定的差距，但这样的动力已经相当的强劲了，可以轻松带动1.9吨的昂科旗，而且这款发动机具有很强的升级空间。

变速箱部分，昂科旗用的是九挡自动挡的变速箱，并没有使用双离合的变速箱。话说双离合的变速箱其实在通用用的并不多，仅仅在一些小排量三缸发动机车型上面才使用的，这一点我认为是相当难得的。

这款昂科旗的底盘设计用的是前置前驱和前置四驱的设计，底盘结构用的四轮独立悬架。按理来说，舒适性是相当的不错，但是经过我的实际试乘试驾，发现昂科旗的悬架调校有些过硬，舒适度并不是特别的好，不过运动性能比较强烈，但我认为昂科旗的定位并不是一辆运动SUV，这一方面应该稍微做出一些调整。

总的来说，这款昂科旗我认为还算是一款非常具有性价比的七座SUV，豪华感，动力性能也都挺不错的，而且它的品牌口碑具有一定的市场。我认为这款昂科旗车型之所以没有较大的销量，也是因为很多人都觉得别克的油耗过高，而且这款昂科旗车型并没有过多地宣传，导致很多朋友并不了解。

如果你也很喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各别克经销商处。

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目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6等，下面来看下别克的各车型报价情况。

车系 指导价 级别

君越 21.98-28.98万 中型轿车

君威 17.28-25.98万 中型轿车

昂科拉GX 15.59-18.59万 紧凑型SUV

昂科威 18.99-27.99万 中型SUV

昂科威S 21.99-27.99万 中型SUV

昂科旗 29.99-37.99万 中大型SUV

微蓝7 17.98-19.98万 小型SUV

昂科拉 12.59-15.59万 小型SUV

微蓝VELITE?6 15.98-22.38万 紧凑型轿车

威朗 13.59-18.59万 紧凑型轿车

阅朗 13.19-14.69万 紧凑型轿车

英朗 11.59-14.39万 紧凑型轿车

凯越 8.39-9.99万 紧凑型轿车

别克GL8 23.29-52.99万 MPV

别克GL6 13.99-16.69万 MPV

林荫大道(停售) 30.89?-?49.88万 中大型轿车

荣御(停售) 36.80?-?49.80万 中大型轿车

VELITE?5(停售) 26.58?-?29.58万 紧凑型轿车

昂科雷 未上市 中大型SUV

下面来看下几款别克的主要车型。

1、 凯越

官方指导价 ： 8.39-9.99万

级别 ： 紧凑型轿车

凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。

2、 英朗

官方指导价 ： 11.59-14.39万

级别 ： 紧凑型轿车

英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

3、 昂科拉

官方指导价 ： 12.59-18.99万

级别 ： 小型SUV

昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。

4、 阅朗

官方指导价 ： 13.19-14.69万

级别 ： 紧凑型旅行车

阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。

5、 威朗

官方指导价 ： 13.59-18.59万

级别 ： 紧凑型轿车

威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。

6、 别克GL6

官方指导价 ： 13.99-16.99万

级别 ： MPV

别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。