指南者价格_指南者价格及图片大全
1.指南者2021款最低多少钱可以落地?
2.指南者1.3T落地价多少？
3.售价下调 配置升级 新指南者能否“突围”？
4.指南者自动挡价格是多少?
5.指南者新款落地价是多少钱？
6.不到十五万就能买台Jeep？指南者满足你
7.20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值
8.在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗？
目前，指南者2021款的官方指导价为139800元-209800元，指南者2021款220TDCT精英版的官方指导价为166800元，目前太原市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为161800元，购置税和车船税等必要花费16119元，再加上商业保险6788元，最终的全款落地价为184707元。
指南者前脸用了硬派的线条，看上去颇具饱满壮实的感觉，加上网状中网，整体看起来略显粗犷。
指南者2021款220TDCT精英版内饰用大气的线条，显得端庄且耐看。此外，该车还用银色饰条进行修饰，再搭配饰条，和该车定位相符合。此外，该车标配了车联网、前排侧气囊、上坡等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
指南者2021款最低多少钱可以落地?
指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-216800元。指南者2021款220TDCT豪华版的官方指导价为179800元，目前张家口市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17712元，再加上商业保险7269元，最终的全款落地价为204781元。
指南者前脸呈现出方正的设计风格，配合七孔式格栅，看上去很精神，更容易让人接受。
指南者2021款220TDCT豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。搭配对称式中控台整体设计很耐看。
动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，指南者的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
指南者1.3T落地价多少？
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内,但这并不代表对于车辆的要求就低,这对于车企来说是一个不小的考验。作为Jeep旗下车型中的一份子,指南者2021款220TDCT领先版是一些消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱吧。
指南者2021款220TDCT领先版配备1.332TL4发动机，发动机最大功率是127kW，峰值扭矩270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。
再看下配置，指南者配备胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、发动机启停技术等九项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以指南者2021款220TDCT领先版为例,其官方指导价为156800元,据了解目前深圳市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为146800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6389元,购置税12991元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是167780元。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
售价下调 配置升级 新指南者能否“突围”？
纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——指南者2021款220TDCT领先版，顺便再为大家算一算它的落地价。
指南者2021款220TDCT领先版配备了1.332TL4发动机，发动机最大功率是127kW，峰值扭矩是270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h。
功能配置方面，指南者配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了定速巡航、倒车影像、发动机启停技术等九项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，指南者2021款220TDCT领先版的官方指导价为156800元，目前广州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为146800元，购置税和车船税等必要花费14591元，再加上商业保险6389元，最终的全款落地价为167780元。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
指南者自动挡价格是多少?
老款?指南者的起售价为15.58万元，新款指南者的起售价下调很多，这种加量降价的策略无疑将性价比进一步提升。
提到Jeep这个品牌，大部分会将其与越野联系到一起，这也是老Jeep留给人们的第一印象，充沛的动力以及粗犷的外观设计，让其越野属性名声大噪。不过，随着市场需求的变化，Jeep推出了更多城市化SUV，反而在自己更擅长的硬派SUV领域并不怎么发力。
最近，随着新款Jeep指南者的上市，其13.98万元的起售价引来了关注，相比老款起售价便宜1.6万元，不仅价格优惠，在配置上给出了足够的诚意。拿2021款和2020款两款入门车型相比，新款指南者在配置上增加了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、感应式雨刷、自动头灯，并升级为全车安全带未系提醒、LED大灯光源，同时中控液晶屏幕升级到8.4英寸，并且扬声器数量增加至6个，在安全、舒适、便利性方面均有不错的升级。
2020款指南者销量低迷，为了挽救其销量，可见广汽菲克对指南者做出了不小的升级，并且在售价上给消费者优惠。另外，不少消费者对其搭载的1.3T四缸发动机有一定的偏见，对其销量也有一定的影响，不过其实从参数来看，这款四缸发动机的最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，在1.3T发动机中动力参数非常优秀，同时前驱车型均匹配了7速双离合变速箱，四驱车型则匹配了9速手自一体变速箱，高配车型还配有Active?Drive智能四驱系统。此次更新并没有将1.3T发动机更换，不过并不是三缸发动机，其动力也能满足日常需求，大部分消费者对于小排量发动机还是容易接受的。
指南者定位于Jeep自由光和自由侠之间，而且外观设计也融合了大切诺基和自由光的众多特点，家族经典的七孔格栅不能少，并且周围增加的亮黑色边框提升了前脸的精致感，增加了整车的稳重性。大灯组内部的灯组结构也有变化，新式的灯组结构看起来更加细腻。新车的长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度与高度分别比老款增加了9mm与17mm，轴距则没有变化，对于空间的影响并不大。
车内的改动较大，提供双色和纯黑两种配色，用了从左至右的横向贯穿式设计，运用了新的方向盘造型，10.25英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏，为车内带来了更强的科技感，更符合当下流行的内饰布局。空调出风口用当下流行的贯穿式设计，空调区域用了经典的按键控制，相比现在流行的触摸来说，在操作上会更加便捷也不容易误触。
从新指南者此次升级的亮点来看，其更都市化的外观、更具科技感的内饰以及智能化方面的升级，这些改变让新指南者的现代化有了很大的提升。指南者作为广汽菲克的重点车型，在国内的口碑还是不错的，不过销量一直平平无奇，通过此次改款升级，让指南者的性价比得到提升，相信其销量也会得到改善。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
指南者新款落地价是多少钱？
10-20万元是家用车的主要市场，虽然价格不算太高，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。买车时当然要对中意的车型有大致的了解，下面小编就为大家简要介绍一下这类车型中的一份子——指南者2021款220T双离合两驱领先版，然后再带大家看一看买它需要多少钱才能落地。
指南者2021款220T双离合两驱领先版配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h。
功能配置方面，指南者配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车配备前排车窗一键升降、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，指南者2021款220T双离合两驱领先版的官方指导价为156800元，目前深圳市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为146800元，购置税和车船税等必要花费14591元，再加上商业保险6389元，最终的全款落地价为167780元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
不到十五万就能买台Jeep？指南者满足你
指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139800元-209800元。我们以指南者2021款220TDCT豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为179800元，目前杭州市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为169800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在193629元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要50940元才可落地，月供为3692元。
指南者前脸显得颇具硬派的感觉，格栅运用七孔式的设计，加上镀铬饰条，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
指南者2021款220TDCT豪华版内饰看上去颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车标配了前排侧气囊、车道偏离预警系统、并线等多项配置。
动力方面，指南者配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为270牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值
作为Jeep国产之后的主力车型，?指南者曾经为Jeep打开了国内市场，并让这个品牌为国人所熟知。几年前，指南者年销七八万辆并不是什么难事儿，巅峰时期甚至可以达到月销量破万的成绩。然而时过境迁，由于Jeep的质量问题，近两年指南者似乎一直在走下坡路，去年就已经滑落到月销两三千辆的水平了，只在去年12月凭借大幅优惠冲到了4200台。而今年开始，指南者的月销量几乎一直都是两位数。
而从终端价格来看，优惠后的指南者目前最低车型已经跌到了十三万元左右，这个价位，已经进入到了自主品牌紧凑型SUV的“舒适区”，亦是合资小型SUV与自主紧凑级SUV杀的最火热的价位区间。像长安CS75?PLUS、哈弗H6、本田缤智、XR-V等车型都是这一价位区间里的佼佼者，相比之下，指南者似乎有点拿不出手。
在销量大跌的情况下，推出新款来挽回市场也是常规手段。所以，在今年的广州车展上，Jeep发布了新款的指南者车型，近日获悉这款新车已经开启预售，预售价格为14万元起。
外观方面，新款的Jeep指南者属于中期改款车型，所以在整体设计上并没有进行明显的调整。整体造型依然沿用现款车型的设计，看上去十分的饱满，新车用了“双重个性”的Jeep式工程美学，前进气格栅用最新带热烫印工艺的Jeep星耀七孔式中网设计，具有攻击姿态的运动前脸，并与两侧前大灯相结合，形成一体式设计，提升了车头视觉宽度。前包围还使用了具有亮黑色的涂装的贯穿式散热开口，在它的下面还配有另一层的散热开口，整体样式分为三层，让新车整体看上去层次感分明。
车身侧面造型没有明显调整，平直的腰线从车窗上沿延伸至车尾，并搭配双五辐轮圈，保持了一定运动感。尾部变化也不是很明显，看上去还是很厚重敦实的样子，新款指南者仅对尾灯组造型进行了微调，同时在雾灯下方加入了镀铬饰条，排气用单边共两出的布局方式，以提升车尾的运动感。
内饰方面，新款Jeep指南者经过了全新设计，车内用双色设计，提供全新造型的三辐式多功能方向盘。内装上的最大变化莫过于中控屏的升级，屏幕由8.4英寸的嵌入式中控屏换成了10.1英寸的悬浮式中控屏，分辨率也有所提升新车搭载全新一代Uconnect?5信息系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，车机的运算能力有所提高，以带来更好的人机交互反馈。此外，10.25英寸的全液晶仪表盘亦是一大亮点。
动力方面，新车搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270N·m，可满足国六排放标准，传动系统则匹配7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.0L。另外新车会将提供1.3T涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱，高配车型还搭载了四驱系统，并提供多种地形反馈模式。可以进行一定的轻度越野。
总的来说，新款指南者所作出的改变并不是颠覆性的，想要凭借它挽回败局，似乎不太可能。作为当今世上最为知名的SUV品牌之一，Jeep对国内消费者的影响力自不必说，只不过，那都是牧马人、大切诺基等车型积攒下来的。如今Jeep国产车型整体销量已经持续下滑了很长一段时间，Jeep如今需要的，已经不仅仅是破釜沉舟的勇气和重整旗鼓的决心，而是仔细研究国内潜在消费者的需求，尽快推出有说服力的产品，才是重中之重。
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在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗？
最近一段时间，感觉大家换车的问题越来越多，看来是对自己今年的年终奖很有信心了，哈哈。那好吧，今天咱们来聊聊Jeep指南者哪款性价比最高，这也是一些朋友提到的问题。
Jeep指南者在2019年的4月推出了国6排放标准的车型，价格跨度比较大，从15.58万元到22.98万元。Jeep对于很多朋友来说，都是一个绕不开的品牌，天天都要面对城市的使用环境，指南者确实是在15-20多万价位很吸引人的车型。?
外观方面，七孔式的中网造型设计是Jeep这个品牌的家族特征，就如同宝马的双肾中网一样。指南者的整体造型设计很饱满，样式上在同级别当中也算是比较好看的类型。
在车身颜色上，指南者提供了八种选择，其中还包括一种黑色车顶和白色车身的双色搭配方案，增加了个性色彩。
内饰的设计也同样很有Jeep品牌的特点，用料方面的表现一直都还是很不错的，粗壮的方向盘握感很不错。配色方面，会有全黑和灰色两种主题，顶配的高性能版则会有一套自己的专属方案。
动力上，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛?米，达到国6排放标准。变速箱方面，最低配车型使用的是6速手动变速箱，其它两驱版本则使用了7速双离合变速箱，四驱车型使用的是9AT变速箱。除了1.3T发动机之外，指南者还保留了一款2.0L+9AT变速箱动力组合。
简单了解之后，咱们开始看看各款车型在配置上的差异。最低配车型是220T手动劲享版，售价15.58万元，这也是全系唯一一款手动挡车型。在安全配置方面的表现相对比较基础，前排气囊、胎压显示、车身稳定系统等，其它的基础配置包括7英寸触控屏（蓝牙电话、前排双USB接口、CarPlay和CarLife）、前后排中央扶手、后排靠背按比例放倒、织物座椅等，作为日常的代步工具，这些配置倒也说得过去。
220T自动驭享版，售价16.28万元，是自动挡车型的最低配，价格上比手动劲享版提升了7000元，这部分的差价除了可以换来7速双离合变速箱之外，配置上增加了后排出风口以及亮色双排气管，其它方面表现与手动劲享版一样。
220T自动悦享版，售价16.58万元，价格提升了3000元，配置上增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮革与织物混搭的座椅、8.4英寸触控屏和6扬声器等?后视镜加热。增加的配置在日常使用中可以带来更多的便利性，价格上增加的3000元还是相当划算的。
220T自动家享版和家享-炫酷版，售价17.58万元，价格提升了10000元，相比上一款自动悦享版在配置上增加了后倒车雷达、定速巡航、7英寸仪表液晶屏、真皮座椅和双温区自动空调等?真皮方向盘?前排侧气囊?前后头部气帘。虽然增加的配置确实能够带来一些实用性，但是毕竟价格提升了一万元，性价比的表现不如自动悦享版来的更实际。至于家享-炫酷版，它只是在车身颜色上提供了上黑下白的配色方案，其它配置与家享版完全一样。
220T自动夜鹰版，售价17.58万元，这款车型是2019年广州车展上新推出的一款配置版本，价格上与家享版保持一致，配置方面的变化包括18英寸轮圈、黑色中网以及夜鹰版的外观和内饰套件（外观的黑色标识等）。如果是选择17.58万元的车型，那还是考虑一下夜鹰版吧，毕竟它还使用了更大尺寸的轮圈。
接下来就是220T自动臻享版，售价18.98万元，这也是两驱车型的顶配版本，价格上相比自动家享版价格提升了1.4万元，在配置上它增加了18英寸轮圈、电动后备厢、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、导航功能、9扬声器的阿尔派音响系统和氙气大灯等，整体表现也算是比较符合成本的提升，如果预算相对比较充裕，倒是可以考虑这款两驱顶配版本。
最后再来看看它的四驱版本，全系一共有三款车型，其中自动家享四驱版和自动家享四驱炫酷版售价19.58万元，配置与两驱的自动家享版和自动家享炫酷版完全一样，至于炫酷版的不同之处在于提供车身的双色方案。售价上相差的2万元则全部来自因为四驱系统的加入，如果需要经常面对湿滑路面，选择这款四驱版本还是可以的。
220T?自动四驱高性能旗舰版是全系的顶配，售价22.98万元，相比另外两款四驱车型，价格提升了3.4万，这差价可真是够大的，那咱们看看配置上还差了多少。首先是四驱系统，这款顶配车型配备了Active?Drive?Low四驱系统，相比另外两款四驱车型的Active?Drive四驱系统，它增加了岩石模式，在越野能力上，必然是顶配版本车型要更强，至于其它两款车型的四驱系统还是要更适合城市路况。增加的其它配置包括并线、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航和陡坡缓降等配置。这款顶配版本，除了拥有更强的四驱系统，配置上的表现也更加全面，对于经常要面对恶劣路况且对配置有需求的朋友，还是可以考虑一下这款顶配车型，当然，也得是不差钱才好。
指南者的整个定位范围还是很大的入门版有手动挡可以选择，18万左右，还可以多款两驱车型，而到了20万左右，还有三款四驱车型，可以说覆盖面还是挺大的，满足消费者多种使用环境的需求。从性价比方面来看，如果是大多在城市中使用，16.58万元的自动悦享版表现不错。对配置要求比较高的朋友可以考虑在广州车展上市的夜鹰版，这款车型价格与家享版和家享炫酷版一样的基础上增加了一些配置，性价比表现更高。如果是需要一款四驱版本，19.58万元和22.98万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用，而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力，对于四驱能力要求更高的朋友，还是推荐顶配版本了，增加的这几万，也能换来更多的安全配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
打折之后，广汽菲克旗下的指南者只需13万多元就能购买。对于合资品牌的紧凑型SUV车型，这个价格并不高。另外，吉普作为专业越野车品牌，由于进入中国后树立的品牌形象也偏高，所以从品牌的角度和产品力等方面来看，13万多指南者打折后确实不贵。然而，指南者的短板也很明显。虽然动力不错，但设计、配置和空间显然跟不上时代的发展和消费者的需求。总体来说这款指南者的性价比还算不错，但相对于国产品牌汽车来说还是性价比略差一点。下面我们就来一起看看这款车型吧。
该车的亮点是配备了分辨率为1920*1200的10.1英寸中央控制屏幕。不得不说，尺寸的增加和悬挂风格的改变极大地改善了高级车的视觉效果。此外，该屏幕还配备了新一代uconnect5信息系统和当前的中高端IntelApolloLakepremium处理器。计算能力比以前提高了五倍。滑动的平稳性和打开应用程序的反应速度都值得高度赞扬。
受平台限制，指南者主体的长度、宽度和高度为4415/1819/1635 mm，轴距为2636 mm。老实说，这种数据在紧凑型SUV中没有优势。
在功率方面，指南者配备了1.3t涡轮增压发动机，最大功率为173 HP，峰值扭矩为270 nm。与6挡手动、7档双离合器、9档手动自动变速器配套。9at版本与四轮驱动系统相匹配。虽然排量很小，但数据非常棒，动力性能也不差。但另一方面，发动机排量太小，产生了如此强大的动力，我们不得不担心发动机的可靠性，这需要时间来验证。
总体来说，因为这款车的动力系统不是特别强，而且很多设计方面也是有点过时，这款车的性价比不是很高。