雪佛莱价格表_雪佛莱汽车销售价格

1.都说雪佛兰汽车不错，那为何它在国内的销量并不火爆呢？

2.科鲁兹2018款什么价格呢？

3.雪佛兰和大众哪个好？求推荐。

4.雪佛兰汽车销售员卖一辆6万元车提成多少

5.迈锐宝XL报价是多少？目前值得入手么？

6.都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它?

动力方面，雪佛兰Calier搭载1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。1.5L自吸发动机，日常出行没有问题，除了起步肉，其他性能都很不错。从车主反馈来看，Calier加速感强，稳定性好。

无论价格还是面值设计，雪佛兰科

Woz真的是年轻消费者人生第一辆车的好选择。现在折扣很大，是开始的好时机。

不过话说回来，雪佛兰汽车在中国的定位似乎一直不高。Calier(参数|询价)终端5万多元的价格，难免让人觉得雪佛兰是低价的代名词。虽然这是它一贯的风格，但依靠降价来促进销售增长的情况并不是一两个。

诚然，降价促销在一定程度上提升了销量，但较低的定价也在慢慢拖累雪佛兰的品牌形象。现在说这个已经晚了，但是这个十字架形状的logo似乎让很多朋友都避之不及。雪佛兰品牌的走弱趋势，我觉得是可以追溯的。

百万购车补贴

都说雪佛兰汽车不错，那为何它在国内的销量并不火爆呢？

雪佛兰还是值得购买的，各项性能都不错。雪佛兰可以说是性价比最高的合资汽车品牌。同样配置的车，雪佛兰的价格几乎是最低的，或者折扣最大的，比韩国车便宜，但是不是很受欢迎。除了赛欧和科鲁兹，其他车一直徘徊在低位。个人总结有两个原因:首先，品牌定位，虽然也有大黄蜂、克尔维特等昂贵的车型，但雪佛兰在一般系列中的地位最低，低于凯迪拉克和别克，现在整个美国品牌相对较弱，豪华品牌凯迪拉克，别克曾经混合在高端商业领域，但也下降成为普通合资品牌，通过不断降价销售，雪佛兰低于别克品牌，价格只能降低，国内汽车，因为给“大哥二哥”让路。

雪佛兰仍有自己的产品设计方向，即主要运动，其汽车非常纯净，是最强的动力和控制，过于追求极端，将在空间、功能配置，甚至油耗不完美，甚至成为短板，这三点是大多数中国人最关心的，违反规则，即使价格降低，也不足以让大多数人付费。我认为雪佛兰的本质是迈瑞宝XL（2.0T）、探界者(2.0T)和开拓者一起。它们反映了雪佛兰出色的控制和强大的动力响应，可以让车主爱上驾驶。如果你是一个预算少、喜欢开车的年轻人，雪佛兰真的很适合你。雪佛兰沃兰多的设计灵感来自雪佛兰CHEVROLETFNR-X概念车，在外观设计上，沃兰多用了最新的家庭设计语言，具有经典的美国肌肉风格。前脸巨大的进气格栅，两侧的红色装饰线和一些肌肉线的，相当有能力和凶猛的味道。黑色的雪弗兰标志也很明显，整个正面都非常运动和激进。

车身侧面有两条平腰线设计，搭配其悬挂式车顶造型，动态时尚的氛围无疑暴露出来！到尾部，尾灯非常漂亮，可识别，形状非常科技，光源也被使用LED是的。同样，尾标也被熏黑，底部有红色装饰，外观非常符合年轻消费者的审美。进入沃兰多汽车，整套内饰反映了许多年轻的设计理念，黑色内饰与许多红线缝制，非常动态。包括整个空调出风口也做得很有设计感。皮革包裹的多功能平底方向盘在驾驶过程中非常方便。仪表板是雪佛兰的传统设计，非常美式。中央控制面板勾勒出线条，看起来具有良好的层次感。8英寸悬浮液晶屏集成了许多实用功能，基本上可以满足我们目前汽车的大部分需求。总的来说，内饰和外观一样，年轻而动态，深受年轻人的喜爱。4684/1807/1627mm轴距为2796mm，从数据上看，非常出色。

180cm驾驶员和乘客坐在前排，头部空间和腿部空间表现良好。此外，当第三排座椅放下时，第二排空间和后备箱空间也是同级别车型中最好的之一，扩展后的后备箱空间已经达到479L。总之，一家五口在沃兰多的空间里绰绰有余，甚至空间表现也不逊色于MPV车型。动力方面，这辆沃兰多搭载的是一台型号为LI6的1.3T三缸发动机，也许很多朋友听到三缸发动机这个词都会有一种“刻板成见”。但事实上，三缸发动机真的不是洪水动物。由于节能减排的独特优势，许多小排量车型选择了三缸发动机。驾驶过程中常见的抖动问题也很小，几乎不影响日常使用。其最大马力达到163马力，最大扭矩为230牛米，日常驾驶动力足够。同时，匹配的6档手动自动变速器换档平稳，功率输出稳定。最重要的是，沃兰多的油耗非常好，平均油耗不到100公里8L。

科鲁兹2018款什么价格呢？

雪佛兰是美国通用汽车公司（GM）旗下的汽车品牌，创立于1911年创始人是威廉.杜兰特和路易斯.雪佛兰！雪佛兰是1918年被通用公司并购到现在的汽车品牌，目前是通用集团旗下最国际和最大众的汽车品牌！雪佛兰在中国也非常畅销，我觉得在中国雪佛兰值得购买的车型大概有几款，雪佛兰迈锐宝XL，雪佛兰探界者这两款车型。

这款车是从迈锐宝进化而来一款名副其实的中级轿车，前脸十分的具有攻击性，整体非常的协调，是大众非常喜欢的一款车型目前该车降价幅度比较大有3.5W-5W的优惠空间，低配版11万就能购买，该具有三款动力总成。

发动机1.3T，最大马力165P，最大扭矩240，最大功率121，匹配CVT变速箱。

发动机2.0T，最大马力241P，最大扭矩350，最大功率177，匹配9挡手自一体变速箱！

雪佛兰探界者是美国目前卖得最好的一款SUV，它的成功绝非偶然现象，它的前脸用了家族式设计语言，非常具有攻击性，我觉得目前在中国市场探界者也成为了雪佛兰在中国的代表作，非常的受大众喜爱，该车也匹配两款动力总成。

发动机1.5T，最大马力为169P，最大扭矩250，最大功率124，匹配6挡手自一体变速箱。

发动机2.0T，最大马力为260P，最大扭矩为353，最大功率为191，匹配9挡手自一体变速箱。

总的来说，这车性价比高，我认为买对了。买车主要看三大件，20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁，智者见智。个人觉得前脸霸气，前45度惊艳，车尾平庸，后45度太丑没法看，不是360度视觉无死角那种车型。

至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题，至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威，我六年下来没有发生任何故障，除了正常保养外，没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况，特别是当前的自媒体时代，一定要擦亮眼睛，多一点自己的思考和判断。

雪佛兰和大众哪个好？求推荐。

截止到2019年8月，市面上在售的科鲁兹发动机型号为L3G，在售科鲁兹全部为2018款，包括三厢版和两厢版，售价区间为10.99万元-16.99万元。?

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型，并于8月起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。

升级后的SL天地版在原先1.6升SL车型基础上新增“一键式智能防夹电动天窗”以及“铝合金轮毂”两项配备，手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。

而这一标志性的设计风格体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘调教很欧洲化，外形也非常国际化。这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。

雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。

雪佛兰汽车销售员卖一辆6万元车提成多少

我觉得在汽车品牌中大众要比雪佛兰好，大众更要值得推荐一些。

理由一，从所属国家来看

雪佛兰是美国通用汽车公司下面的一个汽车品牌，而大众是德国的一款汽车品牌。所以这两款车都各有各的特点，如雪佛兰在外观和内饰设计上占有较大优势，而大众在汽车的质量上更胜一筹。美国的雪佛兰在设计上紧跟世界时尚潮流，所以雪佛兰的车型一直都还是不错的，而德国的机械一向以严谨细致著称，所以德国的大众集团始终把质量放在第一位，在外观上既不落后时代审美，在汽车质量上又严格把关，所以大众和雪佛兰在质量上相比较的话，大众会更好一些。

理由二，从汽车的配置上来看

虽然两款汽车都有高档车与低档车之分，但是在总体上来说大众的性价比更高一些，虽然说大众的汽车外壳要比雪佛兰重，但是在行驶中大众会更省油，而且即使遇到了，大众的车损伤面积和程度是最小的。所以，在同价位的雪佛兰和大众车型中，选择大众会更加好一些。

理由三，从售后问题来看

在近几年汽车售后问题统计中，雪佛兰众多车型中的问题率要比大众高得多，而这些问题也是基本上出现在发动机或是制动上，所以这些问题的出现也表现出雪佛兰质量问题较突出。还有一方面，就是在中国的市场上大众车要比雪佛兰车卖的好，这并不是什么优惠措施导致的，而是群众的好评影响到了购买率。

综上所述，还是大众的车比较好一些，它在各项性能上都是稍微高于雪佛兰的。

迈锐宝XL报价是多少？目前值得入手么？

光看车价不一定的，一般6万块的裸车，提成不会超过100块。但如果是逾期车会根据逾期的时间增加提成，如果是分期购买还有分期的提成，在店里入保险还有保险的提成。加装车辆装饰还有装饰的提成。总之一辆6万的车，裸车啥都没有也就提100左右，如果分期购买，还是逾期车，那高了能到400左右吧。各地情况不一样的。

都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它?

目前迈锐宝XL的报价在13万到20万左右，我比较推荐大家购买了一台1.5升的涡轮增压版本，虽然说它的动力并没有像2.0T的版本那样强劲，但是我觉得它的性价比是非常高的。我觉得这台车它在外观方面的表现相比于同级别的中级车要好上不少，相比同级别的凯美瑞或者是雅阁，它们要更偏向家用车车一些，而这一台迈锐宝XL就有点不一样了，它是完完全全为了年轻人而设计的一台车，整车不管是从外观方面还是从内饰方面，它给人的感觉都是非常运动的，虽然说它可能在一些舒适性的配置不如同级别的凯美瑞或者是雅阁，但是从运动方面来讲，这台车的表现是要更强一些的。

这台车用的是一个1.5T的涡轮增压发动机，最大的马力是170马力，匹配的是来自通用的6档手自一体变速箱也就是我们比较常见的通用6AT变速箱，可能很多网友会吐槽这台变速箱在急加速的时候反应并不是很快，因为通用的变速箱总是有一种思考，人生的感觉特别是在急加速或者是出弯再加速的表现上，但是我觉得这一款变速箱的表现已经改善非常多了，虽然说它的变速箱的换挡反应依然比不上同级别的爱信6AT变速箱，但是和自身相比，我觉得它的提升已经非常明显了。

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我觉得这台车还有一个比较值得说的地方就是它的底盘设定，和同级别车的车型相比，我觉得它的底盘调校是相当运动的，所以它的感觉是比较硬，但是它的底盘韧性的表现是非常强的，在行驶的过程中它的底盘噪音是比较闷得，路感也算清晰，所以对于驾驶人来说，这样的底盘表现是比较让人满意的。这台车在油耗方面的表现也是相当不错的，百公里基本上也就在7升左右，在跑高速的时候也还会更低一些，我觉得这台车还是很值得购买的，市场上优惠很多，买这台1.5T车型的性价比也是相对来说更高一些的。

很多朋友买车不仅不考虑雪佛兰，甚至整个美国车都不考虑；如果追求品质和品牌，可以选择德语；追求经济实用，性价比高，可以选择日语；在我们国内的汽车市场，除了德国和日本，其他的汽车系统都不是很理想，这和自己的品牌知名度有很大关系；美国车夹在德国和日本之间，注定要有所作为！

雪佛兰绝对是美国知名品牌，像图腾一样；从产品定位来看，雪佛兰一直定位在低端车型。虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。很多汽车公司都在通过各种手段强行提升自己的定位，而通用似乎在不断降低雪佛兰的定位；自从韩美车雪佛兰程静出现，就注定了雪佛兰的低端帽子很难摘下来。虽然后来麦瑞宝上市时邀请了不少大牌明星代言，但由于其本身的粗糙和低价，麦瑞宝和索8与K5成为了三宝；现在也是这样。虽然迈锐宝是标准的B级车，但毕竟差！

通用对别克和雪佛兰的态度截然不同。所有好的都以别克为主，让雪佛兰没有实力过硬的车型。很多年前，雪佛兰可以依靠克鲁兹力挽狂澜，但经过几代人的努力，克鲁兹早已失去了昔日的优势，而现在只有Calier在给雪佛兰一个面子。这还是别克把三缸误入歧途，Calier收了不少英朗用户后形成的局面。换句话说，如果别克不走三缸路线，Calier就很难有明显的竞争力，而雪佛兰的高端SUV探索者价格非常合理，配备了9AT。他们刚登台的时候，一度被认为是雪佛兰复兴使命的车。结果他们因为做工粗糙，成功打败了自己。如果我想卖20多万的车，中控盖不了上皮。非得表现出饱满的塑料质感？是不是怕做工精细，皮套会影响昂科威的销量？

通用为别克优先考虑，别克这几年也没什么起色。相比之下，雪佛兰很惨淡；总的来说，雪佛兰缺少一款爆款，一款真正能打动大多数消费者的车型，比如很多年前的克鲁兹，但是第一代克鲁兹很受欢迎！现在消费者对美国车整体认可度不高，通用买车不考虑雪佛兰也是可以理解的。今天，雪佛兰很难拿出有竞争力的车型。没有这个模式怎么和德日比？