凯迪拉克atsl换哪种火花塞_凯迪拉克atsl更换火花塞教程

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凯迪拉克ATSL用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP11铂金火花塞，寿命4到6万公里，价格是65元左右一支。NGK火花塞特点是超广范围的火花塞为使大量的热尽早散去，在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造。因此实现了耐烧耐积炭的超广范围的火花塞。

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凯迪拉克ATS于2021年广州车展上市。大约两年时间，这款车已经进口，国产，加长，换成了8速自动变速箱。作为凯迪拉克的主要销售力量，ATSL正在通过各种努力提高自身的竞争力。

实际乘坐时效果真的很难感受到启动时的突然震动，非常平稳。如果不习惯自动启停，我也不会刻意关掉。你会认为它似乎不存在。只有当你卡在上海的高架桥上，压缩机长期熄火不冷却，设定温度与外界温度相差不大，但当烈日让你开始出汗时，你才会想到关掉它。

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七度。根据查询atsl的相关信息得知，atsl用七度火花塞。atsl指ATS-L。 凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。

凯迪拉克ats油耗综合是11个左右,具体要看个人的使用情况和路况的。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题: 1、火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视,有的人十几万公里还没有更换; 2、火花塞寿命到了,虽然还能继续使用,但会因为点火能量不足而导致点火推迟,错过最佳点火时间; 3、比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油,因点火能量不足,迟迟点不着,活塞开始往下运动了才点着; 4、这就会导致部分功率损失掉了,很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全,进一步增大油耗。 挺高的,由于ATS-L的2.0T发动机马力较大所以油耗不低(车重原因也在那里)低功率版大概11.5--12L/100公里,换算成每公里的邮费是0.7元左右(要加号汽油);高功率版油耗在12.5--13L/100公里,换算后市0.76元每公里左右;这一般是城市道路站70%,大型城市的水平。如果是二线城市或郊区,会省油一些。 凯迪拉克atsl油耗百公里平均油耗7.8升,但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。如果在短期内发动机积碳较多,也会造成汽车油耗偏高,这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况只好交给4S店或者维修店,由技师对发动机内的积炭进行清洗。

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