大众西雅特cupraformentor_大众西雅特
1.江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析
2.大众集团旗下品牌大全
3.leon是什么车的标志
4.“小钢炮”西雅特Formentor或入华，2.0T/310Ps，若13万我动心了
5.大众高端系列，“西雅特Tarraco”即将国产，或30万起售！
一、CUPRA是西雅特车型之下的系列名称，只要在西雅特车型身上有CUPRA印记的，就意味着这是一款侧重高性能、卓越驾驶性能的车型。CUPRA是英文CupRacing（赛事活动中杯赛）的简称。
二、LEONCUPRA是西雅特众多优秀运动车型中的代表。2008年和2009年，LEON CUPRA代表西雅特连续两届夺得WTCC世界房车锦标赛冠军。百米加速6.6秒，排量2.0T,绝对的性能小钢炮。
扩展资料：
一、西雅特LEON CUPRA是一款汽车，头灯为双氙气大灯，车身尺寸为4309/1768/1449mm。
二、随着LEON在国内的上市，西雅特品牌才宣布正式进入中国这个极具诱惑力的市场。
三、西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
四、西雅特LEON基于大众PQ35平台打造，正是由于与高尔夫6同平台，一下子仿佛变得熟悉起来，它到底是何方神圣，我们一同来目睹。
五、西雅特LEON的车身尺寸长宽高分别是4309/1768/1449mm，同平台的大众高尔夫的长宽高分别为4213/1786/1469mm，相对来说LEON的车身更长，两车轴距同为2578mm，实际体验发现LEON车内前后排头部和腿部空间都比较充分。
参考资料：
西雅特LEON CUPRA---百度百科
江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析
该品牌是西雅特。西雅特（Seat）为西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特拥有四大厂区，马多力厂区设有生产线、科技研发中心、零件库房中心，是工程及研发的枢纽。
巴塞隆纳厂区生产Toledo、Ibiza、Marbella及Terra车款，引擎生产及装配中心也在此，是西雅特汽车的行政指挥中心。潘普罗纳厂区主要组装大众的POLO车型。艾尔普雷特厂区则专责生产变速箱。4个生产厂组成强大的西雅特汽车坚实阵容。
扩展资料
西雅特相关新闻：2012年，西雅特实现了每个季度推出一款新车。其中包括Mii系列3门版和5门版，出口最多的车型Ibiza的全新款以及全新Toledo。
2012年9月巴黎车展上还展出了全新LEON。2013年，西雅特将继续扩大LEON产品线。日内瓦车展上全球首发的全新LEON SC将于两个月内在欧洲上市，年底前西亚特还将推出LEON 旅行版。
人民网-西亚特复苏利润提升 国产谜底待解
百度百科-西雅特
大众集团旗下品牌大全
作者：伊帅
众所周知，小众的汽车品牌在中国汽车市场总是命运多舛。伴随着一部分人群的呼声，好不容易把国外的热门车型引入了国内，但换来的永远是冰冷的销量。
可能有人确实想拥有，但绝大部分只是单纯的喜欢，所以这就给汽车厂商和经销商带来了很大的压力。压着库存卖不出去，最后只能被迫退出市场。
大众汽车集团曾在2012年在国内市场引入了西雅特品牌，虽然消费者对这个品牌比较陌生，但喜欢玩车的人却都知道西雅特Leon的鼎鼎大名——2008、2009年连续两届WTCC的冠军。
但毕竟它是一款小众车型，不明确的定位、过高的售价以及广告宣传力度不够，让Leon在国内市场销售的两年时间里销量十分惨淡。
不过，作为一个车迷，这一切似乎与我们并没有任何关系，我们关注的更多的是车辆本身。像Leon这种小众但又在车迷圈里“大众”的车型关注度其实并不少。
就在近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这是其第四代车型。
第一代Leon是在1999年推出的，第二代车型在2005年推出，第三代车型则是在2012年推出的。
全新Leon将会推出两厢掀背版以及旅行版两种车型，而三门版车型将不再提供。
造型设计更加凌厉
其实这四代车型你仔细看的话，前三代车型的每一次迭代，变化还是挺大的。而第四代车型相比于上一代来说，其实在外观上的变化并不是特别大，但看上去确实要更加凌厉。
首先就是其引擎盖上隆起的线条，让整个车头看上去有一种俯冲的姿态。前脸中网由四边形变成了六边形，内部依旧用的是网格状设计。中网两侧的大灯组造型十分犀利，类似字母“P”字型的日间行车灯很有设计亮点。
它的下进气格栅变化比较大，尽管还是三段式设计，但两侧的进气口尺寸更加硕大。不过，在如今“大嘴”和大灯组相连的时代，全新Leon确实显得有些保守了，在视觉冲击力上要稍差一些。
全新Leon的车身侧面其实没有太多的亮点，但想说的是它的尺寸。就像前面所说，全新Leon将提供两厢掀背版和旅行版两种车型。
两厢掀背版的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm。其中，它的车长比上代车型长了86mm，轴距则增加了50mm。
而旅行版相比于两厢掀背版主要在于车身长度的增加，旅行版车型的长宽高分别为4642/1800/1448mm，轴距同样为2686mm。
当然，这部分增加的长度都贡献给了行李箱，它的行李箱容积可以达到620L。
其实从侧面来说，无论是两厢掀背版还是旅行版，其整体的造型设计都比较协调，但旅行版看上去更有感觉。
只不过对于国内市场来说，旅行版车型喜欢的人不少，但购买的人却最终都换了方向。
全新Leon的尾部造型可以说是外观变化最大的地方，最明显的就是使用了当下流行的贯穿式尾灯，并且点亮后内部灯腔的造型与前大灯组相呼应。
尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方。
有点熟悉的内饰
看到Leon的内饰，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子。
比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。但值得肯定的是，全新Leon确实迎合了现在简约、智能的内饰氛围。
它的中控台用了许多平直的线条，看上去比较简洁，同时也拉宽了车内的视觉宽度。内饰用了黑色设计，但在座椅、方向盘以及门把手等位置都用了红色缝线处理，增加了一定的运动感。并且从上来看，座椅的包裹性应该会很不错。
而在智能配置方面，据了解，全新Leon将全系标配10.25英寸的全液晶仪表，中控屏入门版车型将会提供8.25英寸的屏幕，高配车型则会为10英寸，并且新车全系支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联。
此外，在配置上，我们从中还可以看出，其将配备自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹等功能。不过，像方向盘加热功能出现在这个级别还是比较少见的。
提供插混车型
全新Leon的动力系统想必大家不难猜到，它将与大众集团旗下的另外两款同级别车型完全一致。其中包括入门级的三缸1.0TSI、四缸1.5TSI发动机。此外，Leon还有一款2.0TSI发动机可供消费者选。
当然，全新Leon也将提供插电混动车型。其实早在去年3月，西雅特就公布了其未来在电动车领域的全新规划。
按照规划，西雅特将在2021年前推出四款插电混动车型和两款纯电动车型，这其中就包括Leon。
全新Leon插电式混动车型由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，系统的综合功率为150kW。官方公布的纯电续航里程为50km，而与发动机同时工作时续航里程可以达到800km。
在充电方面，使用Wallbox可在3小时内达到100％，而使用常规插头可在6小时内充到100％。
总结
可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求，尽管不知道是否会引入国内，但也有好消息。
那就是在2018年11月江淮、大众、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。
其实作为一名车迷，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下。
但希望厂商不妨以另外一种形式呈现，那就是在指定的展厅进行展示，进行订单化生产，毕竟有一部分消费者还是有这个购买需求的。END
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
leon是什么车的标志
大众集团旗下11个品牌分别是大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、斯堪尼亚、捷达。
1、大众：
大众在国内也有着相关的合资公司，一汽大众和上汽大众，大众品牌在年便正式进入中国汽车市场。
2、奥迪：
奥迪作为当时德国汽车工业汽车联盟的一员，发展历程也接近百年。如今奥迪归于大众集团旗下，专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。
3、宾利：
宾利早期为英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，在1998年，宾利正式归于大众旗下。
4、兰博基尼：
兰博基尼，无数汽车爱好者的梦中情车之一，也是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。早期的兰博基尼由于经营者的经营不善，经营权兜兜转转最终到了大众手中，如今的兰博基尼以高性能大马力在跑车行列鲜有威名。
5、保时捷：
2008年为保时捷成立60周年纪念，而保时捷汽车也正式成为大众集团下第十个汽车品牌。
6、布加迪：
布加迪专注于运动跑车和高级豪华轿车，其品牌的每一辆车都堪称绝对经典。虽在1998年也因资金问题而归于大众旗下，但布加迪追求极致的脚步从为停下。
7、斯柯达：
斯柯达是大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，斯柯达汽车汽车以坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备在各大洲地区也有着不错的表现。
8、捷达：
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，第一款产品捷达Jetta-MK1于19年在欧洲上市，如今的捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。
9、西雅特：
西雅特，1950年成立于巴塞罗那，如今是德国大众汽车公司子公司。西雅特的诞生地在西班牙，也是大众旗下较为特殊的一个汽车品牌。
10、斯堪尼亚：
斯堪尼亚为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，而大众集团因持有37.7％的股份与68.6％投票权成为了斯堪尼亚的母公司，也是大众旗下一个较为独特的汽车制造商。
11、杜卡迪：
杜卡迪是大众旗下的摩托车品牌，相传有一大众高层对杜卡迪这个独特的摩托车品牌较为喜爱，因为每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，而2012年大众将杜卡迪收入旗下也是十分庆幸的。
以上内容参考：百度百科-大众集团
“小钢炮”西雅特Formentor或入华，2.0T/310Ps，若13万我动心了
leon不是标志，而是西雅特（Seat）的一款车型。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。全新西雅特LEON在西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展全球首发。
LEON的第一代车型诞生于1999年，推出的目的就是为了打造一款紧凑级的运动化车型；而它引入的平台就是到现在来说依旧没有完全退出市场的大众PQ34平台。
扩展资料：
第一代LEON达到了设计目标，因为它比同时代的大众车型要显得更加运动和富有攻击力，同时动力方面的表现更好，甚至推出了一款搭载2.8升V6发动机和四驱的LEON Cupra 4，这样的超高规格甚至是高尔夫GTI都无法比拟的。
第二代LEON于2005年开始投放市场，作为大众体系中PQ35平台的其中一个重要车型，PQ35平台与PQ34最大的区别就是加入了后轮的多连杆式悬挂结构，一改过去沉闷而迟钝的扭力梁后轴所表现出来的动态表现。?
百度百科-西雅特
大众高端系列，“西雅特Tarraco”即将国产，或30万起售！
车矩阵车评：随着市场竞争的愈发激烈，车企对于产品的更新迭代更是不断加快节奏，在国内大热的SUV领域，竞争尤为激烈，以自主车企为代表的哈弗、吉利、长安等品牌旗下车型以极高的颜值、功能丰富的配置和出色的动力组合成功的吸睛消费者，成为引领国内SUV的风向标，对于合资品牌市场的挤压较为严重，份额大大缩水，倒逼合资品牌在SUV领域出新品、出精品来参与竞争，同时以拉低售价减少利润为代价来博弈，而大众另辟蹊径，单独成立低端品牌捷达，以大众品牌光环加持共用大众平台生产同时又拉低售价来阻止自主品牌的崛起和对市场份额的瓜分。今天要说的是，大众将导入“战神级”的SUV车型，大众品牌旗下西雅特品牌，虽在海外有售，但国内对之几乎没人知晓，西雅特自被大众收购后，一直致力于高端品牌打造，日前西雅特旗下Formentor或将入华，定位为豪华紧凑型SUV，动力强劲，外观时尚，售价或仅13万起，它的到来将搅动“一池春水”，对于SUV领域的竞争格局将彻底改写。
西雅特Formentor前脸极为犀利，六边形进气格栅内西雅特LOGO雄踞，三角形的前大灯炯炯有神，极具“杀伤力”，动感十足的前包围，引擎盖筋线力量感十足，车身腰线犀利流畅，轮毂造型动感，时下流行的贯穿式尾灯，双边四出的排气布局带来运动声浪。
车内布局简洁，三幅式多功能运动方向盘，全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，包裹性极强的运动座椅，年轻化运动化数字化是最大设计特色。
2.0T+7速双离合变速器为西雅特Formentor的动力总成，最大输出310Ps（228Kw）；插电混动版搭载1.4T+电动机组成，综合功率245Ps（180Kw），如此动力对于车身灵巧的西雅特Formentor来说，犹如“小钢炮”般的动力配备。
自2019年日内玩车展亮相以来，西雅特Formentor就受到众多粉丝的围观和高度关注，人们关心的问题是何时入华？售价如何？入华后是否会减配等等问题，如以不到13万售价起售，或将成为“爆款”亦有可能，对于这款喊了快5年的车型，现如今导入或正当其时。欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在大多数人的眼里，大众汽车无非就是以帕萨特和迈腾的一些列车。但是你可知道，德国大众汽车的体系是相当的庞大的，上到超级跑车，下到入门级车型全部有所涉猎。最近大众的收个高端子品牌“西雅特”有新动静了，那就是旗下的SUV“西雅特Tarraco?”即将国产，目前根据预测这款车的起售价或30万左右，新车外观内饰得到了全面的提升，可以说是一个全新概念的大众SUV。
虽说这款车是大众旗下的，但是整部车的设计理念还是和大众本家有着本质上的区别，所以就和斯柯达是一个道理一样。因为区别于常规的大众汽车，所以整部车带来的新鲜感还是比较明显的！我们看到这款车的中网设计成了一种梯形的结构，内部则是由矩阵式形状条构成。大灯也已经全部更换成了LED的光源，但是整个三角型设计还是能够突出这款车的亮点之作！
尺寸方面，这款车的车身长度达到了4735毫米，相比于柯迪亚克略有提升。所以在内部空间上一定是这款车的亮点！整个侧面上用了大众最为擅长的单腰线的结构，而且笔直的线条更是由车头一直贯穿到车尾，仅在视觉上也会感觉这款车要更加修长！而到了尾部，贯穿于尾箱的LED尾灯和前大灯的设计元素正好相一致。所以也给这款车带来了非常不错的连贯性！而尾部的其他方面也突出了线条感！
我们看到这款车的内部结构和常规的大众车型也是有着非常本质的区别！首先三幅式的方向盘依旧这款车的标致。而在仪表盘以及悬浮式的中控屏也让这款车充满了梦幻感。此外这款车在车内还加入了非常多的银色拉丝盖板，更能凸显出这款车的运动气质！
在动力方面，这款车搭载了1.4l的4缸的汽油发动机，其中最大马力数据达到了114ps的驱动电机，组成了这款产品的混动系统，而根据官方给出的数据，这款产品在动力系统数据方面，最大功率数据能够达到178kw，产品的峰值扭矩也能达到400牛米，使得产品达到百公里的加速时间约为7.4秒左右。整个在性能上表现，还是不错的！根据前方得到的消息，这款车预计在明年正式国产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。