翼虎汽车怎么样好不好_翼虎真实口碑

1.福特最好的车是哪一款

2.蒙迪欧和翼虎哪个好

3.福特翼虎油耗怎么样，新翼虎的真实油耗

4.老款福特翼虎怎么样值得购买吗

5.福特翼虎到底怎么样？

6.福特翼虎是一款不错的车是吧，我想了解的更全面一些。

7.翼虎怎么样？值得买吗？

福特翼虎油耗7.5-8.8L作为一款SUV，该车油耗相当低。

动力方面，福特翼虎搭载了1.5 GTDi涡轮增压发动机，取代了之前的1.6T值得一提的是，1.5 GTDi车型全系标配了主流的发动机自动启停系统。这款车和同级SUV相比，油耗还是挺低的。

与汽车油耗相关的因素很多，不仅仅是因为发动机的排量，还有驾驶员的驾驶习惯、路况、天气变化、季节因素等。在很大程度上，冬天开车比夏天开车需要更多的燃油，在市区开车比高速开车需要更多的燃油。

降低车辆油耗的方法：

在驾驶的过程中，需要以规范的方式驾驶汽车。汽车一定不能加热太久，怠速时间太长容易影响发动机，造成积碳。

以前出门前最大限度规划路线，防止频繁变道，行驶中最大限度防止汽车加速或减速。良好的驾驶习惯可以降低汽车的油耗，延长汽车零部件的使用寿命，所以最大限度地养成规范驾驶的良好生活习惯是理所当然的。

这就是边肖向你介绍的全部内容。看完了，不知道大家对福特翼虎高油耗的介绍了解多少？喜欢的话就继续关注这个网站吧。()边肖很荣幸能够帮助你，你可以继续阅读你感兴趣的文章。

福特最好的车是哪一款

福特翼虎空间大、配置丰富、动力强劲。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

福特翼虎传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，2019款福特翼虎在此基础之上全面进化，外观及内饰都进行了一系列升级，外形整体更加运动时尚，中控新增10寸液晶大屏，搭配全新互联网汽车智能系统。

车型设计

新车作为换代产品那可真是与现售车型有了天壤之别。经典的六边形进气格栅，内部由炫黑窝网所组成。没有了以往美系车所独有的硬朗感觉，而是由凹凸有致的腰线和侧裙，勾勒出拥有不俗光影效果的流畅与动感。

海外版全新一代翼虎的长宽高分别是4585/1882/1742mm，轴距为达到了2710mm，动力层面，新车将会搭载一台三缸1.5T发动机以及一台四缸2.0T发动机，其最大输出功率为182马力和254马力，两款发动机都将与之匹配8AT变速箱。

蒙迪欧和翼虎哪个好

福特最好的车是福特翼虎，福特金牛座，福特蒙迪欧。

1、福特翼虎：福特翼虎延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。

2、福特金牛座：金牛座匹配的2.0tecoboost发动机不仅能输出175kw的功率和340n：m的峰值扭矩，在与powershift双离合变速器的配合下，还有着7.6l的百公里综合油耗。

3、福特蒙迪欧：新蒙迪欧用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置led大灯，这不仅仅是指led日间行车灯，大灯光源同样是led配置。

4、福特汽车公司是全球知名的汽车生产商，成立于上个世纪初，由亨利福特创办，福特汽车以制造高质量、性能可靠且价格亲民的汽车而闻名，秉承着创始人“制造都买得起的汽车”的理念，逐渐成长为全球最大的卡车制造商和全球第二大汽车公司。

福特翼虎油耗怎么样，新翼虎的真实油耗

蒙迪欧。根据查询汽车之家显示。

1、舒适，蒙迪欧空间大乘坐更加舒适，高速跑起来更加四平八稳，也有更好的操控性，翼虎空间小，乘坐相对拥挤。

2、油耗小，蒙迪欧油耗每100千米7.3升，福特翼虎油耗为每100公里9升，蒙迪欧油耗相对较少。

老款福特翼虎怎么样值得购买吗

福特 翼虎 油耗:7.5-8.8升/百公里。

新翼虎的平均油耗一般维持在10.8~12.0L L的区间，对于一款2.0T发动机，自重1.74吨的美式SUV来说，新翼虎的油耗表现已经超出了我们的预期，并不算高。另外，93 #汽油添加标准低也值得肯定。

汽车技术的进步可以说是日新月异。如果对比一下汽车车型的油耗，马上就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。

与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:

降低车辆重量

车重和油耗成正比。据说车重每降低10%，油耗就会降低几个百分点。

改进汽车造型

如果车身风阻小，油耗会明显下降。两者的关系也是成正比的。

尽量提高发动机的热效率

一般汽油机的热效率(即燃料与有用功之比)达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这是柴油机比汽油机耗油少的主要原因。

专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。

发动机功率与排量的比值称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。比值越高，发动机技术越先进。

良好的车况是节油的根本

现实地说，我们中的许多人"业余司机”请小心车辆。然而，由于对汽车知识的缺乏，很多人只关心保持汽车清洁，而其他方面往往被忽视。其实科学保养可以让汽车达到省油的目的。

比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。

发动机点火系统异常对油耗也有很大影响，比如点火时间不准，高压线漏电，火花塞积碳导致点火无力等。，会降低发动机的燃烧效率，增加油耗。

行驶路况是影响油耗的重要因素

每辆车都有自己的"经济速度”，一般设计在70 ~ 90公里的区域。如果能在这个速度范围内在城市中畅通无阻的行驶，油耗应该接近标准测试场的测试值。但遗憾的是，中国很少有大城市如此畅通无阻。何时"当汽车没有自行车跑得快时”油耗增加很大。

不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加

随着汽车时代的到来，中国的非职业司机越来越多，这不可避免地导致了一个大问题。不正确的驾驶习惯导致油耗增加。同时，专家指出，对大排量车的影响更大。

@2019

福特翼虎到底怎么样？

1.2019款福特翼虎相当不错，值得购买：1。

2.福特翼虎定位为紧凑型SUV，2019款设计有互联网汽车智能系统。

3.10寸大屏提升内饰科技感，动力1.5T和2.0T2.其中2.0T车型的动力表现在同级别车型中处于优势地位。

4.乘坐空间方面，2019款优化了后排空间，提高了后排乘客的膝部空间。

5.简而言之，2019款在各方面都有所提升，竞争力有所加强；3.外观设计方面，2019款福特翼虎根据高配和低配车型进行了调整和升级。入门级车型的前进气格栅、轮圈、前后保险杠都用了磁灰喷涂工艺。

福特翼虎是一款不错的车是吧，我想了解的更全面一些。

翼虎这款车比较老了，虽然经过了几次改款，但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。

比如如果不需要太大空间的话就选择新出的领克，如果空间需求比较大的话可以选择荣威RX8。要知道翼虎刚刚上市的时候国内自主品牌SUV还是只有哈弗H6一枝独秀，现在已经大不相同了。

2.0T的动力还是不错的。虽然在账面数据上仅比老款车型多出了3马力，但爆发峰值扭矩的转速范围从原先的3000rpm扩大到了1750-4000rpm，对于中途加速十分有利。当您轻柔地对待油门时，新款翼虎自然以温和、平顺的一面来回应你，与老款车型较为敏感的个性相比，新车的表现更贴近家庭用车的需求。6速手自一体变速箱的换挡逻辑设定合理，无论升挡还是降挡都很积极，换挡时也几乎感觉不到任何车速上的突变。除此之外也就没有什么亮点了。

新款翼虎除了“换脸”外，对于动力系统的改进和提升算得上是新车的一大卖点，经过重新调校并配备了双涡流单涡轮系统的发动机动力表现更好，平顺性也得到了提升，驾驶过程中几乎不然让人觉察出变速箱存在换挡这一动作。

新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧，空出的位置“让”给了两个杯架，储物能力更好，原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代，驾驶起来更顺手，同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望，算是一项值得称道的亮点。

翼虎怎么样？值得买吗？

在介绍这款试车之前，有必要交代一下翼虎的开发背景。这是一款美国福特和旗下的全资子公司日本马自达，共同合作开发的紧凑型城市suv。它在美国的名字是escape，而在马自达那边就叫tribute。另外其在欧洲还有一个名字，就是我听到的merick，到中国后翻译为翼虎。

所以，介绍翼虎，我们不得不先了解一下大名鼎鼎的escape。escape来自全球最大suv制造商，拥有100％ ford纯正血统，是suv车主的最佳选择。ford suv家族旗下包括六大车系，单在美国全年销售量即达70万辆以上，为世界最大的suv车型制造商！作为福特越野家族中的后起之秀，escape悉数秉承前辈们的优点，除此之外，该车还融入了mazda公司工程技术人员的设计元素，由于这个方面上的原因，车迷们不难从这款车上找到日系车的影子。第一批escape是在1999年10到2000年8生产的，但它的第一次投放市场却是在2001年初。作为一款紧凑型suv，escape无疑是成功的。尽管当时在北美市场已经有了本田cr-v、grand vitara、r4等声名显赫的紧凑型suv，但escape只用了7个月时间就占领了细分市场的销售冠军位置。

一个出色的品牌是不会满足于现状而停滞不前。从2001发售第一款车到目前为止，每年都对其进行该型，不断进步，精益求精。但是，escape的最大动作却在于即将推出的2005年的版本。这是一款多年以后注定会被载如史册的suv，因为它是一辆开启混合动力先河的suv。在当前能耗严重、排放要求严格的情况，混合动力系统无疑将会解决这一问题的有效途径，但由于混合动力系统固有的动力性不强、续航能力不足的毛病，而难于普遍替代内燃机动力系统。但是，混合动力系统在escape上应用、在越野车上的应用，标志着人们在该技术领域获得突破性的进展。

言归正传，让我们来看看中国版的翼虎。翼虎是merick中文名称，而merick实际上是欧洲版的escape。现在在中国境内销售的翼虎是来自与福特台湾六和工厂2004年的版本。04年的escape一共有6个车型，但目前国内在售的只有排量为3.0l、四前速自动挡、售价为39.5万一款车。福特翼虎能够在这竞争如此激烈的细分市场站稳脚跟，必然有其独到之处。

安全和舒适上:自动收紧安全带及安全带能量控制牵引器，是前座安全带标准配备。在撞击时，锁紧装置会自动将安全带拉紧，安全带能量控制牵引器的设计，是降低在严重撞击时胸部受伤的风险。“翼虎”提供了先进的儿童保护装置，儿童安全座位有固定锚和紧带扣系统。这项配置对带孩子的家庭无疑是有吸引力的。

“翼虎”配备有安全带提醒系统，提醒驾驶员要紧上安全带。在安全带扣环有一个感应器，判断驾驶员是否已紧上安全带，如果驾驶员没有紧上安全带，当汽车在行进间，会发出间歇性的警讯声，仪表板的红灯也会亮起。不过美式车好像都这样。

另外，其一体式车身也很值得一书。。“翼虎”车身结构设计非常的精密，能够将前方撞击时所产生的巨大冲撞力，引导和扩散到汽车其他的部位。一般而言，撞击时所产生的力会被汽车的横杠框架所吸收。“翼虎”则把撞击时的力传到较低的横杠框架以及经由车顶上方路径分散。

翼虎的越野能力:要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统，翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置（pto）可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下，能够顺利通过，同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动，保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。

尽管中国的越野车市场还远未发展完善，但也正是由于市场的发展不完善，使得众多跨国汽车制造大鄂对其垂涎三尺。在这场中国汽车市场的争夺中，福特落于了下风，这与其作为世界第二大汽车制造商的身份很不相符。2003年7月8日，为了扭转其在市场争夺中的不利局面，福特继其将全球畅销的中级车mondeo拿到中国之后，又将其著名的越野品牌merick拿到中国，向其竞争对手发起试探性的反击。也许是由于其中国盟友尚未准备好，也许是基于试探的考虑，目前，翼虎在中国是以进口车进行销售的。但可以预期，这款车的国产将会是不远的将来的事情。

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翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点，值得购买。

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost?245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机，用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。

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