保时捷suv电车_保时捷suv
1.保时捷Cayenne领衔 这三款SUV在上海车展亮相
2.保时捷多少钱一辆
3.保时捷有哪些车型
4.实拍：保时捷Macan，销量一般价格坚挺，银色外观很少见
Carrera4S。根据查询保时捷显示，保时捷最贵的SUV是Carrera4S，市场起售价为1998000元，2023款保时捷卡宴全新版本在中国市场正式开售，两款车型市场起售价分别为1948000元、1998000元，成为史上最贵卡宴。
保时捷Cayenne领衔 这三款SUV在上海车展亮相
保时捷多少钱：
1. 保时捷Macan（SUV车型）：售价约47万元人民币起步。
2. 保时捷Panamera（豪华轿车）：售价约110万元人民币起步
3.保时捷911（跑车）：售价约125万元人民币起步
4.保时捷Cayenne（SUV车型）：售价约87万元人民币起步
保时捷多少钱一辆
四月，车市关注度最高的大型活动要数上海车展，尤其在今年彻底开放后，很多国外品牌都希望借助这一机会秀肌肉、秀实力、博眼球。在这场汽车展会上，除了传统新车、新势力的车型，豪华车是不能不说的重点。
即使在电动化时代，豪车依然有着自己的江湖地位与庞大的粉丝拥趸，那些富豪们，对于豪华的热情度依然很高。从目前得到的消息看，下面这三款豪华SUV将在上海车展高调亮相，让我们抢“鲜”看一看它们的庐山真面目。
新款保时捷Cayenne
在保时捷的产品阵营中，保时捷Cayenne是最畅销的车型之一，这款豪华SUV始终经久不衰，热度与销量居高不下，比BBA更受富豪追捧。
本届上海车展上，新款保时捷Cayenne将迎来全球首发。据悉，这款新车并不是换代车型，而是中期改款新车，因此，新车在产品力方面并没有翻天覆地的进行调整，多数在细节上微调。
比如，在外观上，新车还是典型的家族设计，但格栅设计有所变化，新车一改老款车型贯穿式风格，中部的进气口用格子状的设计，跟两侧形成反差，而且，新车还换装LED日行灯和贯穿式尾灯，增加更多潮流元素，更有年轻运动感。
内饰的贯穿式大屏是点睛之笔，在这个“内卷”的车市中，新款Cayenne也不能独善其身，需要一同“卷”起来。据悉，新车在动力上预计搭载3.0T发动机，新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机。另有消息称，新车还将推出一款2.0T插混车型，专供中国市场。
梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV
别看车市的“价格战”打得不可开交，但超豪品牌并未受到太多影响，对于那些富豪来说，车价并不是左右他们购车的重要元素，品牌与产品比价格更重要。
那么，哪个品牌是富豪们关注的重点呢？梅赛德斯-迈巴赫算是其中之一。此次车展上，迈巴赫的重磅SUV车型是迈巴赫EQS 680 SUV，新车将于上海车展前夕正式发布，会在展会现场展出。
据悉，这是迈巴赫旗下首款纯电动SUV，目前，官方发布一张预告，但新车的官图并没有露出，还处于保密状态。不过，新车已有谍照被媒体曝光，从上可以看到，新车的前脸设计跟奔驰EQS有相似之处，作为顶级豪华SUV车型，整体气质霸气又高贵。
目前，新车的尺寸与动力装备以及账面数据都没有公布，不过，作为顶级电动SUV，新车在产品力上会保持车型该有的档次，并且，迈巴赫的SUV车型还会保持豪华的性能表现，比如空气悬架、四驱系统等装备都会安排到位，这种豪华是由内而外的豪华，并不是简单的“堆料”。
沃尔沃EX90
最后这款车型是沃尔沃旗下的电动旗舰SUV——EX90。作为豪华车市场“老将”，沃尔沃始终保持“小而美”的风格，品质与安全做得都很香，销量不温不火。
而在电动化时代，沃尔沃也开始加速转型，据悉，在此次车展上，沃尔沃EX90会被展出。这款新车一改燃油SUV的传统风格，既有家族设计元素，比如，经典的车标LOGO，雷神之锤LED灯组，还有新能源车型常用的极简线条、隐藏式门把手设计、低风阻轮圈等设计，使得新车拥有不一样的气质。
车内配备14.5英寸的悬浮式中控屏，相比之下，新车的智能硬件装备很豪华，比如，车机内置高通骁155芯片，配有激光雷达，还在车内首次配备双摄像头的DUS驾驶员感知系统，智能高端装备都没有“缺席”。动力搭载双电机，续航里程分别为467公里和600公里。
鬼斗车观点：这三款豪华SUV车型中，两款新车是新能源车型，新能源时代，即使是高高在上的豪华品牌，也不能无动于衷，毕竟，时代的发展中，跟不上市场的节奏，就可能被时代抛弃。那么，这三款SUV新车，哪一款能成爆款呢？留言聊聊吧。
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保时捷有哪些车型
保时捷最便宜的就是保时捷Macan，定位是豪华中型SUV，官方指导价：54.50-102.80万。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。保时捷Macan对于发动机的调校和用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
保时捷其他车型
1、 保时捷718
官方指导价 ： 54.50-98.60万
级别 ： 跑车
保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。
2、 Taycan
官方指导价 ： 88.80-179.80万
级别 ： 跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。
实拍：保时捷Macan，销量一般价格坚挺，银色外观很少见
保时捷车型：Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911。
1、Macan
官方指导价：54.50-102.80万
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
官方指导价：.30-245.80万
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。
3、Cayenne
官方指导价：91.30-190.80万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
官方指导价：88.80-179.80万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
官方指导价：119.70-389.80万
保时捷911是保时捷品牌中最具色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
如果你有70万的预算，你会选择一辆什么样的车呢？70万的预算对于很多朋友而言确实是一笔巨款了。70万选择的余地也非常多，你可以买到宝马的X5也能买到宝马的7系，但也有不少朋友选择了更高档次的保时捷，这个价格你能买到保时捷什么车型呢？毫无疑问，保时捷的最入门款SUV?Macan车型。
保时捷这个品牌，大家都认为是一款豪华品牌，这样的认知也确实没错，但是更鲜为人知的是，保时捷不单单具有高贵的血统，其实它的赛道属性也是非常的明显。毕竟保时捷原车就是专门为赛道准备的汽车，其中它的PDK变速箱就是非常好的表现之一。
今天我们来了解一下这款保时捷Macan车型到底值不值得我们去购买呢？为此，我们到店进行了实际体验。
我们从常州保时捷中心了解到，这款车型暂无优惠，少量现车。
保时捷Macan车型的外观设计你一定要看一下，毕竟外观的颜值是打动消费者的第一步。我们所拍摄的这款车型是灰色的外观设计，这样的设计其实是比较少见的，不知道大家有没有看过这种颜色。
这样的外观设计是非常出众的，远远地看就像小一号的卡宴，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的。前脸用了尖尖而细长的设计，配备上两侧的圆润大灯，保时捷的豪车基因呼之欲出。它的前脸使用了大面积的进气格栅，一是为了装饰，二是为了给发动机刹车盘来进行快速地降温。
车型的侧面，保时捷Macan的侧面稍微显得有些小气，毕竟这款车型的定位仅仅是一辆中型SUV，车身的长度也不足4米7，所以看起来更偏向居家一些。在C柱位置，用了溜背式的设计，使得这款Macan看起来虽然很流畅，但是车身的大气程度被压缩了。不过保时捷Macan的双五幅镂空轮毂，应该是极具辨识度的吧？
车尾部分看起来和车头一样，非常的圆润。保时捷Macan的尾灯用的是细长造型且贯穿式的设计，在夜间点亮效果非常的漂亮，而且响应速度也是非常的快，寿命长。现在大部分的品牌都喜欢用LED的尾灯，这也是未来的一个趋势。
想必除了保时捷的车标以外，大家看中这款Macan车型也主要是冲着它的内饰来的，我们所拍摄的这款车型用的是石榴红的内饰，非常的鲜艳。它的车内使用了双拼色的造型设计，在中控屏位置是用的黑色的内饰氛围，而座椅和扶手箱以及门把手位置用的是石榴红的颜色设计，豪华感诠释到位。
中控部分，这款Macan车型用的是10.9英寸的触控大屏设计，并且配备了语音识别以及车联网功能，但是让我感到意外的就是这款车载交互系统居然没有配备手机互联系统。如果你需要这个功能是需要进行加装的，费用约在4000元左右，我认为这一点并不是特别的厚道。
这款保时捷Macan全系的主副驾都用了电动调节，并且全系配备了加热功能，这一点倒还是相当不错的。但是如果你还需要通风功能，那么不好意思，需要超1万元的加装费用。
我们再来看一下这款保时捷Macan的实际参数表现如何，它的长宽高分别为4696/1923/1624mm，轴距是2807mm。它的车身数据看上去还算是不错的，当然我们这里指的是中型SUV，但是当你真正站在这款车型的边上，会感觉它非常的小。这是由于保时捷车型用了圆润圆角的设计，看起来外观确实要偏小一点。
动力部分，保时捷Macan分为三款动力系统，分别为2.0T，3.0T以及2.9T涡轮增压动力，其中2.9T的用的是双涡轮增压动力，而入门级的车型自然是用的2.0T的发动机了。还有一点就是如果你购买的是入门版的车型，那么不好意思，你所购买的车型的缸体材质将是铸铁的，而其动力的发动机都是铝合金的设计。
至于变速箱部分，很多人猜想保时捷Macan使用的是8挡手自一体的变速箱，事实上并不是，保时捷Macan用的是7挡双离合的变速箱。
底盘设计，?Macan用的全时四驱的设计，安全系数是很有保障的。此外，为了进一步突出这款车型的运动天赋，它的前悬架用了双摇臂式的独立悬架，后悬架用了多连杆式的独立悬架，这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。
总的来说，保时捷Macan这款车型对于绝大部分消费者而言，它就是一辆价格高高在上的豪华SUV。至于配置部分，我觉得其实很一般。外观以及内饰的设计，完全就是用保时捷家族的设计，自然是讨人喜欢的。至于性价比，你觉得呢？
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州保时捷经销商处。
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