一汽大众迈腾轮胎_迈腾汽车之家轮胎

1.汽车之家上面迈腾优惠9万可信吗

2.汽车之家官方报价

3.喜提爱车迈腾：车上有车联网功能，这样就很有科技感了

4.迈腾车多少公里换轮胎

5.来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

6.回顾13年前的汽车之友，那年迈腾刚刚国产，宝马X3竟是小型SUV！

7.“小号迈腾”总算降价了！跌至9.29万起，网友：卡罗拉买早了！

2014年开始看汽车之家，第一次发提车贴^_^默默潜水多年，3gt也看了半年多，在论坛学经验长知识，今天发个提车贴，把所学经验分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手动分界线————

2016年结婚，预算20万买婚车，感谢老婆[亲亲][亲亲][亲亲]其他的车一律没看，全款入手B7L迈腾2016智享豪华，赞?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工极好的内饰，时那配置全啊自动大灯，自动雨刷，超级蓝牙，电动腰托，座椅加热，翻毛皮座椅，240v电源，全车内饰各种植绒—就这一点，摔帕萨特10条街！无钥匙进入无钥匙启动，同级车最大后排，同级车最大一脚踢后备箱，17寸235/45五幅轮毂，帅。开了4年，非常满意，1.8T动力充足，30-80提速不逊色3.0自吸，高速150以内挺稳的，综合油耗7.5-8个，高速6个油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年里就蹭了一次，200元补漆，没有出过保险，换了一次防冻液，后排中间扶手因为扣不住索赔了一个，其他零问题，大众这点还是好，前期担心的干式双离合和dsg烧机油问题，基本都及时改善了，4s的维修师傅说，2015年后的迈腾，基本没问题了。除了冬天左底盘，右后门偶尔响一下，其他全无异响。今年3月发帖后转给了另一位论坛车友，临过户前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保养，清洗了节气门，喷油嘴，手动更换了马勒的空气滤芯，空调滤芯，只愿新主人好好待你！再见了?亲爱的小黑！

这时已经购入2年多了，真帅

最后一次陪伴，新主人好好待你！

给老婆的?

这个大屁股真帅！现在依旧觉得帅！

———————————————————-换车的理由:1.迈腾旧了 2.3gt要停产了 3.以上都是废话！ 换车源于男人的花心，2016年买了迈腾后，半年，在家乐福地库偶遇2014款灰色凯迪拉克CTS，麦穗标真帅，内饰用料一流，最帅凯迪拉克，当时的atsl，xtsl，包括现在的ct6，ct5，都不如CTS。当时最后一批引进国内，裸车不到30啊，进口标轴C级车，香，真香！ 可惜，后来的CTS不在引进，遗憾！[大哭][大哭]

钻石切割的极致！

下一位，克莱斯勒300C，第一次见是2013年，在JEEP4s，老款，第一感觉，哇好霸气的坦克！后来换了游艇档把，神TM帅，近两米的车宽，米色Napa真皮，劳斯莱斯的气质！天津港爆炸了一批粉车，最低25万拿车，心动，但也仅仅是心动，克莱斯勒跟JEEP共同销售，300C和大捷龙，展车都没有！

就是他，实车比霸气多了！

下一位，英菲尼迪Q70L，虽是十几年前的外观设计，但超流畅的线条，机盖长，屁股后坐，电吸门，不要解释，就他了！没错，我不在乎内饰老，我不在乎屏幕小，就他了！后来，后来辗转去了邻省省会的4s试驾，2.5小V6自吸，实在是，还不如迈腾来的爽！后来换了某驰的2.0T，给了我完全放弃的理由。下一位，凯迪拉克CT6，够长够宽，但是车头不够敦实厚重，试驾了中低配，应该是变速箱的原因吧，感觉不到270多马力在哪里？那黑色内饰，好一般，太一般。

同一天看的2车，嘿嘿

下一位，沃尔沃V90cc，外形帅，空间大，放弃的理由有三:1.老婆说，多功能方向盘按键跟玩具一样！2.中控大竖屏！没错，我不喜欢大屏，手机都是4.7的果7果8，plus不适合我！3.穷，说到底还是穷嘛，花50+买台沃尔沃？我没那钱，有那钱，我肯定不买沃尔沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界线，所以说，男人就是花心，实锤了！2018年年底开始带老丈人看车，他服役8年的老捷达伙伴该退休了，那天是双十一，在本地东风日产见到一台西玛(很多人不知道这兄弟是谁)，讲真，真好看，中配，啥也有，库龄一年，六几折，指导价25.98万的车落地不到20万，666！那沃德十佳内饰，摔凯迪拉克10条街，当时老丈人特别喜欢，就是经济紧张，商量买来给我开，迈腾给他，没同意，主要是展车+库龄一年！话分两头，后来我还到处找过西玛二手车，想买啊！ 2019年夏天，给老丈人张罗了一台日产楼兰！日产大沙发。———————————————————我是2019年才知道3gt这个车的，以前只知道5gt，60万级别的车，其实我以前就挺喜欢这种造型的车，从十年前讴歌的ZDX，到歌诗图，再到3gt，去年看到新闻，全进口3gt现在裸车28万？没错，当时还是2019时尚！自此转战3gt，好看，真香，比5gt还协调，精干！无框门，电动尾翼，马上停产了配置也高，关键优惠大啊！大家看了我前面的流水线，在公司时开的大都是进口车，没错，我是有进口车情结的，虽然现在国内工厂，从生产线到配件，都是国际水平，装配工艺也是一直在进步，可是进口车，对于我还是更有吸引力！———————————————————开始攻略！一见是钟情，进一步了解是缺点，诚然，3gt在我这是有缺点的，1.车身不够宽，配合高车身，显小！ 2.车身不是很长，比迈腾还短一点！3.同样是B级车，后排空间还不如迈腾！还有最大的问题，老婆不同意，她觉得车要像老丈人的捷达一样，用到不能用[难过]至于论坛车友们其他的问题，id6，老平台，老内饰，对于我，都是小事，我承认我老旧怀旧[酷]，还有马上要停产了，我也不在乎，这样才优惠大，性价比高嘛！ 有问题就解决问题，认真考虑了我个人的选车用车情况需求，车宽，车宽其实够了迈腾也窄，我曾想过，宽一点更好看，但是B8的迈腾宽了以后我反而觉得不好看，CTS也不宽，但我觉得好看，我内心真正喜欢的，其实是车头够厚，不喜欢CT6那种宽而单薄的设计，车长，以前我喜欢公司5米+的车，日常生活中真没必要，楼兰4.9+1.9，小路和侧方位停车真不方便，何况，今年30，等我40岁还能幻想7系，嘿嘿！后排空间小不了多少，而且，老丈人还有楼兰，那个舒服，ok啦。自此下决心买————————————666———————分割线谢谢老婆，其实她大部分是不同意的，但是照顾我，尊重我的选择，希望我能开心，理解并支持了我！———表白老婆大人——————-2019年底第一次看车，颜色方面，看图很喜欢矿石灰，但是4s试驾车击毁了我的想象，宝石青特别好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，蓝色，埃蓝我不喜欢，帝王蓝已经没有了，锁定矿白吧，我们这县城5台都是矿石白，2019腊月离我工作处1000米小区新入一台，我天天下班绕路踏雪去看5分钟[糗大了]也不知道那车主在不在论坛里[偷笑]，配置方面，首先我喜欢330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，拨片和3年半屏cp。论坛潜水久了，定速和cp都能加装一千多，cp还是永久全屏，能不香嘛？座椅我无所谓的，3gt的真皮也不太好，实在想要，以后几千块包个超纤吧，拨片我觉得高于实用，哈曼，抱歉我是木耳朵。至于黑400轮毂，我个人觉得，配宝石青真好看，其次矿灰，至于矿白，还是银色轮毂好看啊！说到这，羡慕以前9500选装598的车友，598真是最适合3gt的原厂轮毂，不管什么车身颜色都适配。 最后锁定矿白m，也不是差那3万，就是比较爱吃猪肉，3万能挣多少红烧肉红烧里脊呀，美滋滋————————————————————-期间山东一车友的2019款m运动型出售，相当于耀夜配置，详细探讨过，因疫情未能出行，也因老婆一句话，要买就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位车友不要太羡慕啊—————————————————————唠唠叨叨流水账一通，上车

月底了，销售着急让提车开票，开着X5，来借，这X5空间，真一般！

见到车，刚做了PDI，没撕膜，等我上下其手

提车17公里

2020年2月车，从下线到到港42天，清关却花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛万苦呀！

准备洗车，除甲醛，镀膜，装脚垫后备箱垫，全是赠送项目

无框门，香

尾翼，香

这省油模式，拖拽感太强，除了仪表盘好看，一无是处

普通模式

4s送的脚垫，何等一般，还有后备箱垫，迟早换成能露出滑轨的

4s的蛋糕

疫情期的午饭

交完首付实在是没钱了，别人第一箱加满，跟我只能200，委屈啦

加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5

第一次洗车，加油站送的^_^

接下来是加装，我个人是原厂控，以前迈腾0加装，因为啥都有，3gt外观我肯定不改的，包括单边双出的排气，内饰功能方面，只改原厂有的，先上定速巡航，一是我用习惯了，二是，左边光秃秃的，真尴尬

找了个打球?认识的大哥，做汽修的，一把T20，十分钟搞定

换下来旧的

正在刷

远程刷的，编程10分钟，因为还要刷cp，所以隐藏没刷，编程后锁车15分钟，现在上限速巡航，定速巡航齐全，爽，m1m2按键晚上也会亮灯，舒服

刷cp

刷好的cp

买定速巡航跟商家要了一根天线，当时没装，刷定速后第二天一早，刷cp，群里车友推荐的，感谢！刷了以后，注销蓝牙，重启手机，就能用了，信号不是很好，放在手机支架上没问题，拿到左手就不太好了，倒是用了几天，越来越好，奇怪。然后，去4s贴膜，装隐藏行车记录仪，顺便让安装的小帅哥装了天线

图中是记录仪接电和拆中控

装好了，还原！

装好以后，10米也不影响信号，完美！其他的方面，买了两个膜，一个仪表盘一个中控显示屏，主要迈腾车第一次洗车就花了仪表盘，所以提前买了，一提车就让4s贴膜师傅贴了，其他的内饰膜没贴，等待有缘的330车主出内饰条给我[害羞][害羞][害羞]买了空调口香薰，碳纤维牌照架，钥匙壳。刷了隐藏，折耳和启停记忆比较好用，其他的都是小惊喜比如30油耗，指南针，我挺喜欢指南针的，开机m画面，有时有有时没有，轮胎温度，数字车速等等吧。马上上图

图为数字车速，指南针，30油耗

目前950公里，加了520元剩余续航270公里，表显油耗6.5，高速7，国道2，市区1，以后市区多了，油耗肯定增加，预期8个左右吧。驾驶体验，转向确实比较精准，30-90提速还行，刚起步有点慢但是不影响，高速120以后竟然会有点飘？1720的车重加我，妥妥的近2吨啊，速度起来以后，车不能给我强烈的信心？还不如迈腾，再开开看，1500公里免费检查。也许是开的车多了，上限高，没有什么惊喜，但是符合预期^_^。毕竟现在30了，不像25岁的时候，150没感觉，现在很少上120。吐槽一下吧，门内把手，嘎吱嘎吱响，真尴尬，车内莫名异响，找不到原因，熄火后车内显示屏电流声明显，钢琴烤漆不仅收集指纹，3天内必划痕[大哭][折磨]安全带没有固定的地方，也是噶哒噶哒响，后视镜折叠声音是迈腾3倍，储物空间一般，植绒还不如迈腾，阅读灯的副驾驶气囊关闭是的，三十多万的车前门上是塑料壳！音质无所谓，这是无框门，丁格芬工厂专门定制前门柱塑料壳这个配件，脑洞清奇！后排座椅可调节，结果是往前调，呵呵，还有空调逻辑太复杂了！好了，目前就这么多，车还是好车，毕竟优点特别多，不然我也不可能买他，现在要最后停产了，配置特别好，四五年前买的车友，配置低，价格高，那也是真爱，我们现在出手的，性价比极高，因为，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，现在一比较我的小迈好多优点啊！当然现在的B8l除外[偷笑]目前就总结了这么多，絮絮叨叨，人生三十，再给自己快乐一把，谢谢老婆大人的支持，完结撒花，感谢岳父岳母，岳母跟老婆悄悄说，要不是遇见这疫情，你也不用，我帮你全款买它[调皮][调皮][调皮]谢谢大家！——————————————————————-再上几个图

2020-02

限量版A柱塑料壳，迟早换了它

后备箱，各种挂钩，拉手，隐藏空间

刚贴膜，其实没膜更好看！

4s抽中的行李箱，送给了丈母娘

车位太小，还好右边的帕萨特和中间的A3都不宽

最后钥匙结尾

以后有心得体会了再更新，感谢前段时间论坛里各位车友的帮忙和交流[抱拳]

汽车之家上面迈腾优惠9万可信吗

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

在外观设计方面，别克君威用了别克家族最新的设计语言，看上去十分年轻时尚动感，修长低趴的车身，尽显潮流动感气质，比本田十代雅阁还要漂亮。说实话，即使是现在的新款迈腾也是B8的设计风格，依旧还是沉稳大气，规规矩矩的中庸造型，与朝气蓬勃的年轻人不太般配。

新车的内部空间较为宽敞，主要是后排座椅能够支持4/6比例放倒，加上合理布局，车内容积很大，其次内饰将舒适感与豪华感双结合，总体用的是红黑配色搭配碳纤维纹理饰板装饰，方向盘用的也是当下颇人性化的的平底式设计，中间还嵌入了8英寸的大液晶显示器屏，整车内部用了较多软质材料覆盖，座椅也具备一体式运动风格，综合来看非常不错。而智能系统方面，新车搭载的是eConnect智能互联系统，能够满足驾驶员所需要的众多以及智能化操控，不仅如此，新车还增加了USB接口的设计，改善了车内充电环境，并且无钥匙进入、启动功能以及双区自动空调配备，都将驾驶员的需要放在了第一。

在动力方面，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米，匹配的是9AT变速箱，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错，加上原本具有优势的车长，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量。

第二款车：迈腾

在外观的设计上，新款迈腾延续了一贯商务风格。前脸部分，新车重点对进气格栅和灯组进行了设计优化；中网加上了雨点阵列式装饰，显得优雅大气，大灯是矩阵式LED大灯，并用了智能灯光技术，照明效果更好。

新车内饰用最新家族式设计，配有车内氛围灯，总共14处且30色可调，让驾乘更舒心。仪表盘读数清晰，中控台布局用彩色触控式中控屏幕，反应灵敏，方便驾驶者在行驶过程中进行操作。让人惊喜的是新迈腾配置了众行家车联网，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，最让人喜欢的是遥控家居功能。

最后再来看一下动力系统，迈腾的动力总成和帕萨特保持一致，具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，且匹配的均为7挡双离合变速箱。新车全系符合国六排放标准，百公里油耗低至5.8L，最快7.1秒破百且高速220码也稳如牛。悬挂方面，新车用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，高配车型还支持空气悬挂。

第三款车：朗逸

大众朗逸用了17英寸的轮圈，不同车型版本有不同的造型，最普遍的就是多辐单色轮圈搭配邓禄普的轮胎，看上去比较一般，并没有明显特色。车尾的造型依然也是大众套娃的样式，与大众家族的其他车并没有明显区别，看上去都比较类似。只不过新车的C柱改为溜背以后，尾部看上去线条更加流畅。尾灯也用了全LED光源，车身底部用了双边双出的造型设计，但是真正的排气隐藏在车身下方。

内饰部分，新款朗逸和上一代的朗逸并没有太多的变化，一股浓浓的大众风格，在细节之处做了很多调整，用了钢琴烤瓷面板，效果看起来更加的时尚，但同时也带来了一点问题，就是有点反光现象，虽然朗逸内饰谈不上太多的时尚感，但是却给人们呈现了大众严谨的做工。

动力方面，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈，阻尼更加细腻，并且会有明显的力矩随速增加效果，很不错。然而，以目前此级别家用车的标准来看，转动的力矩大小不是很均匀，初段轻，中后段沉。并且，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉。但整体来说，朗逸转向方面的舒适性还是提升了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家官方报价

个人感觉不可信，我也在4儿子店做过销售，一些优惠啊啥的都是商家吸引客户的，不知道你们那边是不是这种情况，当然，也有可能优惠这么多，但是优惠这么多你敢买吗？没准库存了几年呢，对啊，个人见解，仅供参考，

喜提爱车迈腾：车上有车联网功能，这样就很有科技感了

汽车之家官方报价

据我了解汽车之家官方报价如下：

1. 北汽新能源EU：

大约在12万元至18万元之间。

2. Model Y：大致在29.9万元至41.7万元人民币之间。

3. 帕萨特：大致在18万元至30万元人民币之间。

4. 轩逸：大致在10万元至16万元人民币之间。

5. 迈腾：大致在18万元至30万元人民币之间。

6. 比亚迪宋PLUS DM-：大致在14万元至18万元之间。

7. 比亚迪宋Pro DM-i：大致在15万元至20万元人民币之间。

8. 奔驰EQS：预计售价在人民币100万元左右。

9. 特斯拉Model Y：售价为人民币299,900元，高性能版售价为人民币399,900元。

10. 雪铁龙C6：价格大致在18万元至28万元之间。

热门车型可能会因地区和市场需求而有所不同。

迈腾车多少公里换轮胎

今天和大家聊聊我最近买到的爱车?迈腾2020款?280TSI?DSG?舒适型，真是太赞了，分享给大家，希望大家喜欢吧。

最满意的还是外观了，当初我一直是准备买速腾的，速腾的豪华加装液晶仪表和轮毂下来要17.2万了感觉这个价位买个a级车有点接受不了，所以加了不到两万提了个低配迈腾，20款的最低配相对于19款的最低配提升了不少，钢琴烤漆的中控以及中控大屏，还有自动大灯，还是led的，并且座椅材质也是很满意的，空间也是真的大，没开过什么好车，感觉1.4T的迈腾提速换挡什么的都还是很能接受的，当时还试驾了2.0的凯美瑞，感觉要比凯美瑞动力上好一些，b级车就是b级车，行驶质感就是比速腾高了一个档次。

考虑过很多车，日本的两田，美国的君越还有SUV很多车型，但是综合考虑性价比以及自己而立之年的定位，迈腾还是比较符合26岁这个年龄的定位的。喜欢新迈腾的外观、LED大灯、后尾灯转向流水、倒车翻标，这些2019款同配置的都没有。

20款迈腾低配的内饰相比于19款好太多了，真皮座椅非常好看，相比于雅阁低配还是仿皮，迈腾还是很有良心的，中控屏也换成了8寸触摸屏，并且最棒的就是有了车联网功能，直接手机就可以看车辆情况，可以看车辆车门是否关闭，还可以远程开关车门，实时定位，非常方便。

没开过什么好车，感觉已经很不错了过减速带，烂路的滤震都是很不错的，现在还没有什么异响，看看开开怎么样。目前行驶了2000公里左右，油耗大概在7.5，因为本人在城市里行驶，经常走的路段堵车，所以油耗要大点，我以为1.4会很省油，目前看来也没有，感觉跟网上330的评论油耗一样，这点也有可能是还在磨合期，磨合期过了希望油耗能降点。

不满意主要有两方面，第一个吐槽是变速箱在3档以内还是有些小顿挫，但是整体影响不大。第二个就是刹车问题，我开过很多车，从四五十万的BBA到七八万的紧凑型车都有开，但是开迈腾刹车不能很平稳的停车，刹车停下来那一刻会显得很硬，人会前倾。以前开其它车刹车后，坐车的人几乎都没任何感觉，很平稳，不知道是不是我技术问题。但是我又不想调教刹车，总想着出厂的状态应该是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

六万公里换轮胎。

轮胎的寿命是有限的，即使不用，也就只有4到5年左右，放久了轮胎橡胶也会老化，所以轮胎也有保质期，自然也就有生产日期，一般不要购买生产日期超过三年的轮胎。过了保质期虽然磨损问题不严重，但轮胎的橡胶始终会老化。也会影响行车安全。

一般情况下，家用轿车可以每6万公里或5年左右更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。

扩展资料：

轮胎一定要定期检查并及时更换：

1、查看胎面损耗是否接近磨损标记。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，当轮胎外面的胎花磨损程度达到与该磨损标记齐平时，说明轮胎需要更换。

2、查看轮胎是否出现裂缝、鼓包等受损情况。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查轮胎，及时更换。

3、检查轮胎年限是否到期。即使平常开车注意、轮胎定时保养，轮胎使用时间长了，也会逐渐老化的。轮胎的侧壁上有4位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表一年当中的第几周，后两位代表年份。

轮胎的使用年限通常在4年，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

凤凰网-一条轮胎的使用极限是多久五年五万公里别再被忽悠了

凤凰网-多数爆胎由轮胎老引起 定期更换轮胎

回顾13年前的汽车之友，那年迈腾刚刚国产，宝马X3竟是小型SUV！

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题?楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。?12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

我的金色小宝来，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖，先给媳妇练手用了。

到了19年，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了，到了今年年初，决定再添一辆车吧。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了，无奈一直中不了签，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得，通过比较不同配置，最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友，于是大家一拍即合，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]?对于这3个型号，通过认真考虑，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高，科技感很强，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了。那么，上领先还是豪华呢，讲真，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华，20款的领先基本赶上19款的豪华了，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华，加上在店面看到的实车，液晶仪表盘，啧啧，真好。又再三考虑了半天，就他了，330豪华。现在真是庆幸，我感觉要是提了领先?，现在铁定后悔了。?后面就很简单了，两个字，砍价！塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果，就在这个时候，5月底，津南区突然放出了购车节活动，20万以上的车，给5000元补贴。这太给力了。二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]）?因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

订车转天，店面来通知，车分配好了，可以交钱办手续了。那还等啥，准备好银子，过去办手续。?6月3日，迫不及待来到店面，销售先带我去看车，看看外观，点火听听声音，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键，问题不大。咦？天窗怎么打不开，不会有问题吧，一看，原来保护膜贴着呢，就是打不开，呃，好吧。?迫不及待拍了几张照片，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱，选保险，选贴膜，选车牌号，办分期手续（本来想全款，但算了一下，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了。?6月11日，店家来电话，“都弄好了，可以提车了”。没问题，转天就到！12日一下班，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气，漂亮，成熟。。。词太多，不够用了

出门先来一箱油，95的，400多大洋，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚，没注意。第二天，开车发现，前档玻璃贴膜没弄好，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑，正好在开车视线内，别提了，怎么看怎么别扭。销售态度还不错，说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天，不行，还得去，太别扭了。周末，又开车30KM奔回4S店，师傅看了，很痛快，“你这个要重贴，明天来吧，今天排满了”。得，还得折腾一趟，转天一早过去，重新把前档贴了一遍，这回行了，舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图，然后谈一下使用感受

家族式前脸，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾，其实嘛，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰，简单实用，不花哨，符合我的审美

全景天窗，尤其晚上，视野非常好，虽然对我来说没用吧，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯，显得很有档次

后尾灯点亮效果，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色，白的，其实看着还可以。多色需要改灯头，刷不了。

最后谈一下使用感受吧。?（一）动力?个人感觉，330的动力足够了，控制好油门，配合双离合的换挡优势，提速还是很给力的。如果对动力需求高的话，也可以上380豪华，性价比很好。?（二）操控?先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来，1-3档吧，感觉就是给油提速后，突然松油门，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给，因为涡轮的原因，油门太重的话，会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡，运动模式基本不使用。?底盘非常稳，尤其转弯，能感觉到抓地很强，高速行车，开到120迈以上，基本没感觉，一点不飘。?方向盘很轻，非常省力。油门踏板脚感适中，刹车踏板偏硬，没有虚位。?（三）舒适度?空间不说了，迈腾的一大卖点。座椅偏硬，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子，想了下，还是套了坐垫。减震的话还可以，提一下过减速带，可能车比较沉吧，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉，可以承受。过坑洼一点儿的路面，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。?（四）内饰?内饰总体来讲还是不错，简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门，里面有出风口，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用，放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口，所以空间不规则，不方便放东西，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。?多媒体方面，前排没有传统usb接口，只有2个type-c接口，买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的，反正也不在车上住，想听音乐看**回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用。?总体来说，迈腾这款车还是不错的，值得推荐。

最后，钥匙认证吧。

“小号迈腾”总算降价了！跌至9.29万起，网友：卡罗拉买早了！

今天继续每周一期的经典汽车杂志回顾，给大家带来的是2007年第15期的汽车之友，一起来回顾一下，13年前的汽车杂志里，都有哪些让你至今印象深刻的车。

封面图是Jeep的指挥官，它很现在广汽菲克国产的大指挥官并不是同一款车。这款指挥官是完完全全的美系大排量硬派越野SUV，现在的大指挥官更多只是利用了曾经情怀的名称推出的一款城市7座SUV。

这代高尔夫GTI应该是很多人印象里最经典、最漂亮的一代了吧。喜欢这句广告语：追我？除非GTI！

国人印象里最深刻的一代伊兰特，也是个人觉得最皮实耐用的一代。现在北京的很多出租车还是这个造型的伊兰特。

最美一代本田CRV，造型放在现在来看也是很耐看的。

首款国产迈腾上市，前脸就是大家熟知的R36同款。不加长的迈腾多了一份原汁原味，但是空间的确不算宽裕，当时的大众还在宣传AUTO?HOLD自动驻车功能。

6.3升V8的C63，现在还可以在大街上偶尔看到，也是奔驰少有的经典性能车。如今是几乎找不出6.3排量的性能车了，大部分被涡轮增压取代。

汉兰达起初还是以进口的身份已入国内，由广汽丰田代理销售。37.98万的起售价是真贵，不过当时起步的排量就是3.5L?V6。

开头说的指挥官，这期杂志进行了详细的测评。当时的Jeep品牌在国内的品牌力一点不输BBA，这款指挥官搭载5.7升V8发动机，在当时大排量发动机真的随处可见。

07年，国内的微车市场还是一片繁荣。这5款车型如今只剩下了长安奔奔和奇瑞QQ还在生产吧。

哈飞路宝，个人觉得非常漂亮的一款微车，特别是在A柱下方的转向灯，很有个性。这款车也是由乔治亚罗设计的，当时哈飞在外观设计上算走在了自主品牌的前脸，哈飞路宝、哈飞都是非常漂亮的车型。

海外的三款SUV测评，分别是斯巴鲁驰鹏、安德拉和宝马X3。三款车均以进口的身份进入国内，只是现在只剩下宝马X3依旧活跃。

注意这个用词，这三款车在外媒的定义里是小型SUV。

斯巴鲁驰鹏在路上见到的概率我觉得比劳斯莱斯都低，“猪鼻子”的设计，很多人对这款车又爱又恨。知道这款SUV的人，应该都老了吧。

1系Coupe，如今这款车依旧在很多玩车一族的心目中有着很高的地位，改装潜力极大。

当时的6系还处于谍照阶段，如今6系轿跑已经停产，留下的是6GT车型。

这款就是国产第一代科鲁兹的原型车。

当时的汽车之友设置的车主来信内容。不知道这位河北保定李先生的比亚迪F3现在开的还好吗。

现在看游记都是通过，这应该是自驾游记的鼻祖了。

汽车杂志里永远都离不开电子产品，当时看着这些电子产品还是很心动的。

法系车在当时的二手车市场里还算比较火的，尤其是这款凯旋。

汽车之友杂志的最后一部分就是各种汽车的基础参数和售价。

好了，今天这本2007年的汽车之友就带大家回顾到这，如果你也喜欢这类老书新看的内容，可以关注我，我是@羊正说，每周我都会带大家回顾一本曾经的汽车杂志，一起回到那些充满回忆，充满故事的年代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众作为一个进入中国市场多年的德系汽车品牌，在国内影响力还是很高的。根据乘联会7月份汽车销量数据显示，一汽大众1-7月累积销量超过100万辆，位居各大车企之首。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑级家轿，时尚大气的外观与“大哥”迈腾有相似的设计，因此不少朋友会把速腾比喻成“小号迈腾”。在国内上市多年，积累了大量的市场用户，七月份单月销量为21393台。今天，我们就来详细看看大众速腾最新的市场行情如何。

近日，小编通过电话的形式与广州地区大众经销商取得联系，从销售人员那里得知，目前速腾大部分车型均有降幅。综合优惠在3.6万元左右，像1.2T手动时尚型裸车价已经跌至9.29万元。对于还未购车的朋友来说，显示是个利好消息。其实速腾大卖也并不全是因为降价来获取销量，与过硬的产品实力不无关系。

我们先来简单看下大众速腾的车型介绍，外观上，速腾用一汽大众家族式的设计语言，经过换代后，看上去更加时尚、年轻化。前脸用多边形进气格栅设计，配有多条横置镀铬饰条作为装饰，视觉上简洁干练。内饰方面，速腾用环抱式的座舱布局，主要以实用性为主。像中控液晶大屏、定速巡航等主流配置均有搭载。动力方面，速腾提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机供消费者选择，与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。

综合来看，大众速腾在同级别车型中的竞争优势比较明显，主要体现在大空间、全系涡轮增压的动力系统，以及丰富的配置等。结合目前的市场3万多的终端优惠，性价比很高。

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